Hakutulokset

Miten olis Wrc2 Yarista ajamaan muutamaan valikoituun kisaan? Luulisin, että olis parempi vaihtoehto kun Meeke. Ja olis Esupille lopivan stressivapaata hommaa.

Niinpä se oli, 85 ei kaatunut Ja toi 91 kaatokin johtui teknisestä viasta. Myönnän, Muistikuvani on hämärä. VM ssä oli juttua näistä ulosajoista....ja sen muistan että vertailukohtana oli Hannu, Ari, Bosse ja edelleen hämärä muistikuva, että Hannu olis nämä "päihittänyt"....

Tais olla mustavalko aikana myös alko kuvioissa vahvasti mukana, jossain vaiheessa laittoi sitten korkin kiinni, olisko vaikuttanut ajosuorituksiin

Esim Hannun jyskälän 85 tai 91 kaatoa ei ewrc tilastoi. Itse muistaisin sellaisen analyysin, että Mikkolalla oli ulosajoja todellakin poikkeuksellisen paljon vrt keskivertokuskiin. Verrattiin jopa Vataseen ulosajomäärissä. itse muistan Hannun VHS kauden grand old man kuskina joka oli itse...

Mielenkiintoista. Olis kiva kuulla lisää perusteluja esim tuosta luonnevikaisuudesta, mustavalkoisuudesta yms. Täytynee kai itekkin hakea kirjastosta lainalle tosin vähän kyllästynyt näihin elämänkertoihin, kun ne on jotenkin kliinisiä. Ei bucket listan kärjessä tämä Vatasen kirja. OT: Paras...

ehkä vain kuvastaa sitä, että Toyotalla tallipäällikön tehtävä on enemmänkin toimia linkittäjänä antaa työrauha tälle kolmikolle joka oikeasti tekee ne päätökset eli linkittää kolmikko yhdeksi. Vähän niinkuin toimia puheenjohtajana joka jakaa puheenvuorot ja helpottaa päätöksentekoa. Joten tuo...

Luulin ensin aprillin pilaksi. Ei mitään pois Kankun saavutuksista, mutta verrattavissa siihen, että Timo Jutilasta tulis Tapparan päävalmentaja. Miksei Tommi Mäkinen voisi tuurata Latvalaa??? Tuttu tiimi. Kokemusta on vastaavasta duunista. En usko, että Kankku on ihan täysin perillä siitä mitä...

Luulisin, että hän ei tarvi enään rahaa joten ainut motivaattori on se että sen täytyy olla hauskaa. Luulisin, että hampaat irvessä voittaminenkaan ei häntä enään motivoi, vaan hauskuus menee edelle. Ja jos rahaa sit tarviikin jostainsyystä nii helpointa on käydä ajamassa muutaman MM rallin ja...

Ysärin puolivälissä muuttui Safarikin sen verran, että huoltaa ei saanut keskellä pätkää niinkun kasarilla ja oliko jopa pätkien jälkeen huoltokieltoja. Avoimien teiden Safari ei ole kyllä enään tänäpäivänä MM tasolla realismia. Yllätyin kun Katoin eWRC stä että tää Classic Safari kestää 10...

JML on vielä liian nopea rallikuski ollakseen "tallipäällikkö", se homma sopii paremmin sitten 50+ ikäisille entisille kuskeille. Lisäksi hän oletettävasti on saanut verovelat kuitattua päällikön liksoilla joten miksi tehdä sellaista työtä joka ei tuo kiksejä. Luulisin että yksi motivaattori...

Tää oli sitä aikaa kun F1 huru-ukko Max Mousley tuli kuvioihin tuhoisin seurauksin. Yksi hänen päätös oli tiputtaa kolmosautot pois jotta saadaan 2 lisä kilpailua kalenteriin. Itellä loppui kiinnostus ralliin pitkäksi aikaa juuri tuon takia. Liikaa kisoja liian vähän autoja. Liian aneemista. Ja...

Vuonna '26 seuraavan kerran, jos (kun) Kalle ajaa mahdollisesti vajaan kauden.

Onhan se lyhentynyt alkuperäisestä, mutta kyllä se silti vielä ysärillä vastasi pituudeltaan aina vähintään kahta Jyväskylän suurajoa jos ei kolmeakin. Nykyään jyskälällä ja safarilla on pituutta samat n.350km. Safari sprint rally kuvaisi ehkä nykyistä Kenian mm rallia. Mielestäni safarista...

Alkuperäinen Safariralli on legenda. Nykymuotoinen Kenian MM ralli ei ole safariralli.

....ja Arne Herz pääsi kokemaan nämä molemmat tapaukset livenä

Turkkia ja Kyprosta ei kaipaa kukaan joten ei kannata vertailla niihin. Toki Akropoliksessa vaaditaan kuljettajalta osaamista ajaa kilpailu läpi hajottamatta autoa riittävällä nopeudella ja tämähän oli rallin alkuperäinen tarkoitus ja samalla automerki saa hyvää mainosta jos auto kestää sen...

Markun luonnehdinta Akropolisrallista: "ei Safarissakaan oo näin surkeat tiet". Ei oo klassikko. Kertokaa joku klassikko vuosi Akropolisrallista josta on tullut legenda, aivan, sellaista kisaa ei ole ajettu.

Safari rallia ei oo ajettu v.02 jälkeen. Nykyinen ralli on Kenian MM ralli ja sillä on vähän yhtäläisyyksiä Safarirallin kanssa.

Mestari on aina mestari ja on sielä ainakin yksi suomalais mestarikin joka on saanut mestaruutensa vähän ehkä helpolla, mutta kun aika kultaa muistot jne.... Sehän tuossa Növillen kannalta on lähinnä harmillista, että kun puhutaan hänen mestaruudesta (jos hän sen voittaa), joku vääräleuka...

Ihmettelen, että Pajaria vietiin niin nopealla aikataululla ykkösten rattiin. Mielestäni pitäisi ensin marinoitua kunnolla ja useamman vuoden alemmissa sarjoissa eikä tulla raakileena ykkösiin. Vielä yksi kaato niin ura voi olla ykkösissä ohi moneksi vuodeksi. Kuten Oliverilla. Ja millaiset...