Hakutulokset

Laitetaan vielä yksi viesti Course Careja koskien siinä mielessä, että tällä kertaa alustavasti toisen kerran koko tämän toikin historiassa laitan kaikkien mahdollisten Course Carien/Safety Carien esiintyvyyden automerkeittäin niiden historiassa ennen Mercedes-Benzin yksinoikeusaikakautta...

Tähän viestiin tulee siis 1980-luvun vuosien eli vuosien 1980-1989 Course Carien tilanne ja esiintyvyys vasta toista kertaa näistä vuosista puhuen automerkeittäin vuosien 1990-1996 Course Car/Safety Car-aikakautta mukaillen. Tämä oli mahdollista alkujaankin tehdä ensi kerran 8 vuotta sitten...

Laitan vielä vuosien 1992-1996 Safety Carien lisäksi myös vuosien 1990-1991 Course Carien esiintyvyydet automerkkien osalta laskettuna joukkoon. Jonkun verran pieniä muutoksia tulee ja poistumisiakin tulee päivitysten jälkeen. Kuten myös ilman muuta lisäyksiäkin. Aiemman Audin lisäksi myös...

Laitetaan sitten ajankuluksi pitkästä aikaa vuosien 1992-1996 käytettyjen muiden merkkisten Safety Carien määriä ennen Mercedes-Benzin valtakautta yhä jatkuvana vaikka välillä jakoikin roolia Aston Martinin kanssa. Edellisestä yhteiskokoelmasta on kulunut aikaa varsin paljon eli sitten vuosien...

Viimein ovat nuo eri Safety Carien ja Course Carin vastaavista listoista kertoneet viestit tässä toikissa tullut täysin tarkistettua. Seuraaviin neljään viestiin tulevat tosiaan viimein nuo kaikki päivitykset järjestyksessään. Eli ensin Safety Carien esiintyvyys vuosilta 1992-1996, sitten...

Ayrton Sennan ja Eddie Jordanin välisen sopimuskuvion toinen ja viimeinen osa lainausmerkeissä tuleekin tähän alle välittömästi: Ayrton Sennan ja Eddie Jordanin Jordan-Senna/Senna Jordan F1 Racing Team? Osa 2 ''Ikävä kyllä Sennaa ei kiinnostanut Eddien kyvyttömyys maksaa vaikka hän mietti...

Ayrton Sennan ja Eddie Jordanin välistä aikansa varmasti erikoista kohusopimuskauppaa vasten ajatellen seuraaviin kahteen viestiin tulee tulee pitkä juttu jaettuna lainausmerkeissä. Uudelleenjulkaisuna vuodelta 2011 alkujaan toiseen aihealueeseen kirjoitettuna näin ja tässä ensimmäinen osa...

Entä mitä kuului kerran Ayrton Sennan ja Eddie Jordanin kesken? Aikamoista ja parhaimmillaan kertaan tai kahteenkin Senna olisi voinut ajaa urallaan myös Jordanillakin! Vaikka enemmän ajamisen lisäksi jos sitä olisi koskaan tullut niin pääsuunta taisi olla jo uran lopettamisen jälkeisissä...

Toinen viesti Ayrton Sennan uran loppuvaiheista tulee tässä lainausmerkeinkin kirjoitettuna: Ayrton Sennan loppuvaiheita urasta ja tulevaisuudesta ennen Imolaa 1994 Osa 2 ''Lisäksi Sennaa välillä, mutta ei enää itsessään tietysti Williamsille siirtyvänä vuodeksi 1994 ärsytti vuoden 1993 Ron...

Julkaisenpa tässä tuon Ayrton Sennan toikin puolelle kirjoittamani pitkän jutun ositettuja parhaita paloja kahteen osaan todella pitkästä viestistä. Ensimmäinen osa tulee tässä viestissä ja loput toisessa viestissä kolmen vuoden takaa kirjoitetusta siis uusintana. Mietteet koskevat niin...

Ehkä tai ehkä ei kun Prostin vuosi 1994 oli aina vähän ehdollinen ja nk. Sapattivuosi oli jo kerran vietetty mikä jälkensä ranskalaiseen oli jo jättänyt osin. Sitten oli tietysti vielä siihen päälle Ron Dennisin liehittely hänen suhteen takaisin McLarenille mistä lopulta Prost aina kieltäytyi...

Hmm. Hyvä tai menettelevän hyvä, mutta kuulostaa tutulta ja osin välillä siltä toiselta vuoden 1994 ajan jutulta missä tosiaan oltiin aivan juuri ennen Sennan menehtymistä myös ehditty neuvotella. Ja missä oli jouduttu myös kieltäytymään tai vaihtoehtoisesti valmistelemaan todella mittavaa...

Itse asiassa hän halusi saman ja tarpeen tulla olla häntäkin parempi. Joka tapauksessa varsinkin parempi kun tietysti hänen ykkösvastustaja välillä suurena vihollisena eli Alain Prost. Noin vanhaksi... Ei melkein vuorenvarmasti, mutta mahdollisesti jotenkin tyyliin mikäli hänellä olisi ollut...

Jälkimmäisen saattaisivat ja varmaan muistavatkin riippuen toki 'Jonne-sukupolven' määrittelystä. On ainakin todennäköisempi vähäisyydessään Sennaan verrattuna. Ja vanhimmat nk. Milleniumin aikoihin syntyneinä milloin tuo nimittely ensimmäisiä kertoja pahemmin julkisuudessa esiintyi niin...

Pitkästä aikaa tulossa olisi erilaisia automäärien päivitystä listamuodossa siitä, että montako kertaa jokin tietty automerkki sai toimia Course Carina tai Safety Carina. Kun tässä pitkin myöhäisiltaa ja yötä tuli käytyä kirjoittamaani toikkia ja sen noita aiempia listoja läpi niin huomenissa...

Olisikohan kuitenkaan Totosta ollut potkimaan yhtä tai molempia eli Rosbergia ja Hamiltonia muka pois mikäli vielä kerran olisivat kunnolla näyttävästi kolaroineetkin tuolloin? Tuskin. Uhostaan huolimatta. Tähtikuljettajilleen potkut antavia tallipäälliköitä ei ole tai olisi ollut aikoihin...

Voi olla juurikin näin vaikka sittemmin ilman muuta se oma paikallinen taso Australiassa kyllä väistämättä ennen pitkää parani kunhan sinne vain saatiin vastaavia studioitakin vetämään ihan autourheiluihmisiä sitä paljon pääsääntöisempänä työnään tehden. Tai vastaavasti muita asiantuntijoita...

Japanin Grand Prix 1976 oli tosiaan Fujissa kaatosadekisa ja siinä James Hunt voitti maailmanmestaruuden kaikista ongelmista ja tunnetuista kiukkukohtauksista huolimatta. Britti kun luuli menettäneensä mestaruuden, mutta tietenkään niin ei onneksi ollut käynyt kunhan nyt vain malttoi olla...

Näin kävi, mutta odotettua ikävä kyllä. Paljon voisi puhua, mutta jääköön suuremmat jutut tällä kertaa. Levätköön rauhassa!

Ja kun tosiaan unohdin tämän mainita ajallaan niin Andrea Antonellista tuli F1:ssä siitä puhuen juuri tähän Shanghain kisaan 116:sta eri F1-kisan voittanut kuljettaja. Ja erikoista kyllä heti perään tuli uran toinen voitto Suzukassa. Alkaa ehkä tätä menoa olemaan vähissä Antonellin uran...