Hakutulokset

Vapaat Harjoitukset ovatkin olleet jälleen käynnissä Japanin Suzukassa! Toisia sellaisia ajetaan mitä mainioimmassa ja kauniissa aurinkoisessa säässä toistamiseen. Tähän nähden George Russell ja Andrea Antonelli ovat kärjessä Mersun kaksoisjohdolla tässä vaiheessa. Haastajina varmaankin...

Vapaat Harjoitukset ovatkin olleet jo hyvän tovin käynnissä Japanin Suzukassa! Ensimmäisiä sellaisia ajetaan mitä mainioimmassa ja kauniissa aurinkoisessa säässä. Charles Leclerc on ollutkin toistaiseksi kovimman ajan ajanut kuljettaja, mutta osa kuljettajista tosiaan säästelee ja osan eri...

Lauantaiksi sateita luvattu. Sunnuntaille siirtynee huonoimmillaan jälleen aika-ajo. Ainakin mikäli lähivuosia on ollut uskominen tai kaikkiaan tässä tuoreempina menneinä aikoina.

Italian Grand Prixiä 1991 ajatellen Monzassa kyseinen kisa televisioitiin suorana lähetyksenä sen 40:een eri maahan ja ehkä vähän ylikin. Ikävä kyllä Suomen Kolmostelevisio ei kisaa suorana näyttänyt, mutta kokonaisena jälkilähetyksenä BBC:n tallenteesta napattuna tämä kisa nähtiin kun...

Ja vaikka piti jo viime viestiin jo lopettaa niin olkoon tämä viesti kaiketi viimeinen tälle illalle: Tuollaisia siis kirjoittelin tuolloin noihin viime viesteihin sen 10 vuotta sitten ja ne voivat ehkä olla mukana osana sitten noita vuoden 1986 ja 1987 suurempia muistoja tai sitten ei omassa...

Kirjoitan tähän vielä illan päätteeksi omalta osaltani Suzukan rataesittelyn joka itse asiassa oli yksi harvoja ellei melkein ainut kokonaan mietittyjä ja puhtaaksi kirjoitettuja kirjoituksia vuoden 1987 mahdollisen Kausikoosteen tai sitä vastanneen kausimuistotoikin kaltaisen jutun tullessa...

Laitan tähän seuraavaksi alun perin Kausikooste 1986 tai vastaavaan muistokoosteeseen kirjoittamani Mexico Cityn radan arvostelun ja rataesittelyn kolmantena ja viimeisenä vuoden 1986 ratana: Mexico City Autodromo Hermanos Rodriguez Pituus 4,421 kilometriä ''Mexico Cityn rata oli vuoden 1986...

Jatketaan seuraavaksi sitten Unkarin Hungaroringin radan luonnehdinnalla ja rataesittelyllä jonka piti alun perin olla vuoden 1986 Kausikoosteen tai sitä vastaavan kausikoosteen kaltaisen muistotoikin osa: Hungaroring Pituus 4,014 kilometriä ''F1-kalenterin toinen uutuus on oikeastaan pitkään...

Lisätään tämä seuraava juttu pohjustukseksi ennen varsinaista seuraavaa rataesittelyä: Ja ennen kuin jatkan Unkarin Hungaroringin alkuperäiseen rataesittelyyn tai arviointiin jonka olin aikanaan kirjoittanut niin kaikkiaan Jerezin rata oli muun muassa vuoden 1987 alun perin aikomaani...

Laitan tähän alun perin vuoden 1986 vuosikoostetta varten aikomani rataesittelyn tai sen osuuden jossa siis tietenkään ei ole/ollut sääennusteita, yleisömääriä tai kierroksia vaan vain pelkkä radan nimi, kilometripituus ja arviointi esittelyn ohessa: Jerez de la Frontera Circuito de Jerez...

Aloitan ratamuistelut vuosien 1986 ja 1987 osalta puhuen vuodesta 1986 siis silloin uudesta Espanjan Jerezistä joka on usein syheröksi ja kaikkiaan melko hitaaksi luonnehdittu. Toisaalta taas sen pystyi turboaikakaudella vetämään melko nopeanakin ratana mikäli vain osasi sen ajaa oikein...

Ilmoitankin mukavan ilouutisen vaikka jouduinkin niitä pitkältä ajalta hieman etsimään uudelleen, että nuo laittamani rataesittelyt alun perin vuosien 1986 ja 1987 silloista Kausikoostetta tai sitä vastaavaa laajempaa vuositoikkia varten ovat löytyneet jälleen ja tulevat uudelleen julkaisuun...

Kiitos paljon ja pitää koettaa. Voihan kyllä vain olla, että mikäli en kirjoita tai laajenna entisten pohjalta tuota aikanaan kesken jäänyttä vuoden 1986 kausimuistelua loppuun asti niin kirjoittaisin siitä tai sitten vuoden 1987 asioista ennen pitkää suuremmin jotain tähän toikkiin. Kun tässä...

Tiedä vielä tästä kaikesta, että jaksanko kirjoittaa sitten suuremmin vuoden mittaan ehkä tähän toikkiin, tuonne Tällä päivämäärällä formuloissa tapahtui-toikkiin tai vaihtoehtoisesti ikiomaan toikkiin seuraavaa asiaa juttuineen päivineen kuten hyvällä tavalla merkittävästi jatkoonkin nähden...

Tähän päätösosa: Mietteitä Kiinasta, Andrea Kimi Antonellista ja F1-kauden 2026 alusta Osa 3 Tosiaan arvostella voisi voiton laatua ja tasoa, mutta Andrea Antonelli pystyi heti sinänsä ajamaan ensivoittonsa ainakin hyväksyttävimmissä määritteissä. Toisin kuin vaikkapa paljon ja ehkä jopa...

Tässä toinen osa kun menivät mietteet niin kovin pitkäksi: Mietteitä Kiinasta, Andrea Kimi Antonellista ja F1-kauden 2026 alusta Osa 2 Miten Andrea Antonellin voittoa pitäisi käsitellä? Ei nyt paras uran ensivoitto välttämättä sinänsä kun sitä hyötymistä saattoi tulla siinäkin, että Oscar...

Mietteitä Kiinasta, Andrea Kimi Antonellista ja F1-kauden 2026 alusta Osa 1 Shanghaista jäi itselläni isommin kirjoittamatta viikonlopusta, sen aikana muutenkin kun aina ei jaksa kirjoitella ja piti ihan muutenkin katse pitää nyt ruudussa ilman mitään ylimääräistä laitejuttua muun muassa...

Verstappen keskeytti tekniseen vikaan. Ei ollut varsinaisesti kai koneessa vikaa (Ellei vauriota ollut ja sekin olisi ihme kun viikonloppuna taisi olla muu tehonpuute tai vaihteiden päälle menemättömyys isoin ongelma.) ja hyvä niin, mutta ikävä kyllä jäähdytysnesteet vuotivat autosta pihalle...

Kyllähän Sainz Junior pärjäsi ihan hyvin kärkitiimissä, mutta minkäpä voi kisan toisensa perään jo vuosia varikkotaktiikkansa mokanneen tallin ja paljon suosintaa saaneen Leclercin ajan aikana oikein tehdä muutakaan? Siihen vielä ajoittain muu krooninen epäonni päälle niin helppoa ei ollut...

Tuossa kun vain olisi ollut hiekkaeste niin olisi poika saanut kullan tai platinan arvoisen oppitunnin siitä, että ei pitäisi antaa keskittymisen herpaantua ennen kuin oikeasti ehkä siinä ihan viimeisellä kierroksella vähän ennen ruutulippua eikä aina edes siinäkään. Muuten liittyy muun muassa...