Hakutulokset

Toki nämä kaikki saattavat liittyä toisiinsa...

Eki, Legenda...

Periaatteessa ehkä. Sääntö suoraan kieltää muut kuin seremonia startin tai super-spesialin torstailta mutta toisaalta antaa myös takaportin eli "kaikki tästä poikkeava pitää hvyäksyttää promoottorilla". Ensikaudeksi sääntö on jotenkin muuttumassa joten sitä ei osaa vielä sanoa ennenkuin uudet...

Koska EP on sanonut ettei maksa enää ajamisesta. Eikä Toyota teamina ajata yhtäkään kuskia Rally2:lla. Paitsi toki Japanilaiset Next Generation kuskit, mutta ne nyt onkin eri projekti. Kaikki muut hoitavat ulkopuolisen rahoituksen siihen jollain tavalla. Myös Pajari. Eikä myöskään Hyundailla ole...

Juu sitäpä hyvinkin. Noissa vehkeissä ei ole termostaattia moottorissa ollenkaan joten jäähtyy liian tehokkaasti jos ei keulaa tukita talvella. Samoin myös siirtymillä käyttävät noita...

Suoritus huono mutta ajatus hyvä. Vielä kun tuon saa sillä tutkalla/nopeustaululla kuten SM-ralleissa niin vielä parempi. Mielestäni tasapuolisempi tämä on kun ne osumista siirtyvät traktorinmunat. Ja toki sen verran vielä että nuo hidastusalueen merkit saisi olla paikallaan jo nuotilla. Nyt...

Sunisesta juttua Dirtfishillä... https://dirtfish.com/rally/wrc/the-driver-too-quickly-forgotten-by-the-wrc/

Viiden rallin kokemus just sieltä peräpäästä... Hyvin siellä kilpurilla tilaa saa. Yleisö tietää että meillä on siellä kiire (tarkemmin aikataulu jota pitää noudattaa) joten kun kilpuri tulee peileihin niin muut väistää hienosti. Vaikka muita jonossa ohittelijoita rallin aikaan katsellaan...

Kyllä se muistaakseni ysitietä meni. Täytyy kaivella tiekirja kotona esille. Ei sieltä oikein muutakaan kautta pääse. Kaipolan kautta toki voi sen ympyrän kiertää mutta ysitielle sekin palaa jokatapauksessa...

Tallipäälliköidden kommentteja hybrideistä ensikaudelle... Typistettynä Hyundai ja Toyota "ihan sama" ja Ford "no comments"... Eli kuulostaa siltä että tämä on nyt täysin MSportin päätös mennäänkö hybridillä vai ilman... https://dirtfish.com/rally/wrc/where-teams-stand-on-hybrid-in-the-wrc/

Ryhmän kummikuljettaja Chris Ingram voitti Brittien rallimestaruuden...

Juu toki, mutta onhan tuossa luokassa kotimaisiakin 17-vuotiaita jotka on ajaneet varsin paljonkin kovempaa mielestäni, esim Tuukka Kauppinen(juu just täytti 18v). Lähinnä vain se että parissa vuodessa kehittynyt tuolle tasolle ja se että mielestäni tuo voisi olla parempikin reitti päästä...

Sitä miettinyt että miksei kukaan lähde siihen Junnu-ERC:n. Suomessakin käynyt Mille Johansson voitti ko. sarjan tänä vuonna ja sai käyttöönsä Fiestan juuri tuohon Junnu-WRC sarjaan ensi kaudeksi. Kaveri käynyt Suomessakin ajamassa eikä ollut mikään ylikylän ukko joten varmasti kotimaisten...

2013 Jyskälä oli kyllä yhden valtakunnan Waterloo. Joka päivälle keskeytys. Jos ei olisi naurattanut niin paljon se paska tuuri niin olisin varmaan itkenyt...

Ei ole kevyt ja V1600 luokan painosääntö vielä nostaa lisää. 6v laatikolla paino pitää olla kai yli 1300kg. Mutta jos voimaa saa +150hv niin sillä kompensoi painoa aika hyvin. Taitaa tuo voima olla sen mikä tekeen siitä nyt sen suosituimman, mutta onko tuo sitten 30k€ arvoinen, on toinen...

AKK:n sivuilla tietoa tähän... Hyvä tieto tämä että on tutkittu ja sääntöjenmukaiseksi todettu... "Kiteellä ajetussa Ralli SM -kilpailussa oli kolme SM4 luokan Toyota Auris -merkkistä autoa teknisessä tarkastuksessa. Läpikäynnissä tarkastettiin venttiilinjousien mitat ja ponnevoima...

Ralli on vaarallista. Penkallakin. https://www.iltalehti.fi/ralli/a/7429c6d8-3bf9-435b-93b4-31243b1a7ce9

Eihän mun sarkasmitutka toimi näin aikaisin sunnuntai aamuna:cool:

Juu ja sitten se raja tulee vastaan heti sitten kun joku ajaa siinä sen 53km/h...

Jokaisesta km/h ylityksestä tulee 2sek penaltia. Eli tuossa oli 1km/h ylitys joten 2sek penalti. Katsutalla ylitys oli 8km/h joten penalti 16sek. Johonkin se raja on laitettava ja aina tulee se raja jollekin vastaan. Ja Antille sen verran että jos olet AT:lta sekunnin myöhässä niin saat 10sek...