Hakutulokset

Kuutio meinasi saada nenäänsä varikolla tapahtuman jälkeen

Alo, Ham ja Antonelli aloittamassa varikolta. Ja Sainz

Pari kautta ovat tosiaan ajelleet enemmän ja vähemmän eri versioilla. Schumilla oli aikanaan vara-auto vain omassa käytössään, eikä tallikaveri vätllämättä saanut sitä edes romuttaessaan omansa, ehkä osissa ollut sama. Samalla säästetty, kun ei ole tehty kahden auton varastoa palikoista

Olikohan 60 litraa/sekunti/300kmh, jonka täys sadekelin kumi nostaa sumuna ilmaan ja interit joku 30l, jos en väärin muista. Edit: Fullwet 85 litraa... 330l per auto. Sumua riittävästi...

Eilinen meni itseltä täysin harakoille ja mitähän käy tänkin päivän kanssa.. F3 ei ajettu yhtä ainutta kisakierrosta.

Toki Maxin autoon tuotiin huomattavasti muutakin uutta osaa. Ei mitään selitystä ole ollut missään? Saattaa olla Neveytä ym. aika ikävä tallissa. Yukihan on ajanut koko ajan pari versiota vanhoilla osilla.

Taitaa mennä onneksi kuivalla vielä tämä päivä. Maxille ainakin hyvä uutinen, kun on niin pienellä siivellä taas liikkeellä.

Hieman antikliimaksi jännän Q2 jälkeen.

Aika tollallaan tuntuu Yuki olevan haastattelussakin, mutta myös Max jäi massiivisesti fp1 keskisektorilla

Borto 5. Ja muutenkin erikoinen kärjen taus. Mese oli pettymys. Olisin odottanut kärkikolmikkoon

Oudosti lähti. Itse veikkasin jousituksen pettämistä, mutta moottorijarrussa tosiaan laatikko todennäköisempi.

Aika erikoisesti lähti Hamin perä jarrussa ja laulukuoroon. Antonellilla joku kolhu, kun puhuivat pohjan tarkastamisesta?

Mese menee kovaa, ajoi mediumeilla. Max oli taas tosi pienellä siivellä liikenteessä ja jos tulee sadetta niin ei varmaan siinä taas olisi kovin hyvä. Keskisektorilla lähes sekunti kuonoon. Ferkku ei ainakaan vielä päässyt sinuiksi takajousituksen kanssa, perän ollessa aika levoton.

Tai haluaa antaa tämän vaikutelman asiasta. Erikoinen tilanneselostaja joka tapauksessa, koska näistä asioista ei ole koskaan tapana hiiskua sanaakaan. Joku oma agenda siinä on mukana, josta kokee hyötyvänsä.

Yllättävän paljon uutta osaa. Ferkku ja RB mielenkiintoisimmat. Miten toimii Ferkun uusi jousitus, vai toimiiko, kun ei ole kuin yksi harkkakaan ja saako RB nyt aiemmin tuodun lattian vihdoin käyttöön ja auton tasapainoisemmaki. AM ja Williamskin tuo uutta palikkaa huolella tälle viikonlopulla.

Russell kertoi tänään, että Mese edelleen neuvottelee Maxin kanssa. Jos näin, niin puhutaankohan ensi, vai sitä seuraavasta vuodesta...

Talli on jo nyt sen verran pahasti sekaisin ja vähän luulen Maxin olevan tällä hetkellä se liima, joka pitää sen lopun koossa. Jos lähtee, niin ei nyt ole eka eikä tokikaan kerta, kun romahtanut talli romahtaa myös radalla. Onko siinä tallilla tai Russellillakaan enää suurimmat intressit sen...

Nyt olisi ollut mielenkiintoiset kuivankelin seokset, kun hypätty yhden seoksen yli valituissa kovuuksissa. Jospa ei olisi ainakaan mitään pahaa sadetta.

Tuleeko niin paljon vettä?

Talli on sen verran pahasti sekaisin, kun lähtenyt johto, suunnittelijat ja jos lähtee vielä kuskikin -> lähtee varmasti huomattavasti lisääkin. -> akko rakentaa organisaatio uudestaan. Siihen vielä ehkä jollain tavalla epäonnistunut moottori ym. kun ainakin Hornier puhui heidän olevan muita...