Hakutulokset

Parhaita debyyttejä mitä itse nähnyt. Jännä juttu, että Nyck ei ole saanut paikkaa tähän asti.

Aikamoisen tempun teki De Vries ensiesiintymisellään tosipaikassa.

Saa hienon, vaikka hankalan näytönpaikan. Aika harva on päässyt ajamaan kahden eri tallin autolla saman vkl aikana

Gio pärjäsi kylmiltään yllättävän hyvin Kmagia vastaan. Tietysti vain harkat ja mahdollisesti Gio ajanut nopeammilla säädöillä.

Ennen edellistä kisaa Hami oli ottanut heti Maxin jälkeen eniten pisteitä edellisestä 6-7 kisasta ja vienyt vissiin keskinäiset aika-ajot aika puhtaasti omiin nimiinsä. Ei niin tasaista noiden valossa

Enkä myöskään verrannut ketään Messiin, vaan se oli esimerkki urheilijan markkina-arvosta. Se voi olla älyttömän suuri, vaikka täällä kotisohvalla tuntuisi miltä. Esimerkkinä edelleen, sitä Messin sopimusta pidettiin aivan idioottina hinnan takia, mutta ei sitten ollutkaan, vaan oli kuitattu...

Nyt kun auto istuu kummankin käpälään, ni aika erikosten lasien läpi saa katsoa, jos menee nopeampi kuski sekaisin. Tietysti tilanne voi muuttua, mut jos katsotaan tän hetken tilanteen 6-7 edellistä kisaa.

No just 😁👌

Oliko Messi, kun vaihtoi joukkuetta aivan älyttömällä hinnalla, niin joukkue myi pelkkiä oheistuotteita parissa päivässä vielä suuremmalla summalla ja kuittasi käytännössä siirtosumman samalla. Kaikesta muusta puhumattakaan. Markkina-arvollahan Kimikin siellä veteli pari vikaa vuotta.

Ajaahan ne testikuskit erittäin paljon mm simulaatioita ennen kisaviikonloppuja ym, et saadaan auto jotakuinkin nopeasti säätöihin. Tietysti vähän mietityttää, että miten sitten uusien autojen mukainen simulaattori istuisi Ricille, kun autokaan ei oikein tunnu miehen alla nopealta, mutta tähän...

Tällä menolla voimalinjasäännöt on lähinnä huono vitsi. Tämän mukaan seitsemän autoa tällä kertaa ottamassa lähtöruuturankun ja lisää varmaan vielä ilmoittautumassa jonoon mukaan.

Siinä roolissa varmasti aika ok.

Eiköhän Meselle olisi monta menijää siinä tilanteessa, niin tuskin tarvii turvautua Riciin

Hertahan oli, tai taitaa olla edelleen sopimuksessa Mäkin kanssa ja ajanut mm simulaattoria, mutta talli päätyi silti Piastriin ja tietoisesti Rellun kanssa sapelin kalisteluun. Kertoo ehkä jotain, tai sitten ei.

Russell teki ihan oikein, kuten kilpakuskin pitääkin. Mutta johtavan kuskin kisa pilattiin tällä jo ihan lähtökohtaisestikin, tilanteessa jossa tällä "olisi pitänyt" olla etusija. Taktiikkamuutokseen olisi tallin pitänyt reagoida, eikä jättää kylmillä kumeilla siihen keulaan sutimaan. Voittoahan...

Ei korvenna, ihmettytti vaan tilanne, kun kuskikin oli jo hyppäämässä ulos autosta ja niin omituinen käsky tuli, mutta tuo laittamasi selittäisi kyllä asiaa.

Olisi ainakin ehtinyt saamaan kumit lämpimiksi, niin olisi pystynyt ainakin yrittämään ja hyvällä ajolla olisi saanut pidettyä takanakin kapealla radalla, vaikka vaikeaa olisi varmasti ollut. Joka tapauksessa tilanteessa uhrattiin johtava kuljettaja ja saatettiin menettää toinen podiumipaikka...

Voi kai sitä niinkin ajatella, mutta itse näen asian olevan jo lähellä Ferkun taktiikkaneroilua. Kuskin täytyy pystyä luottamaan talliin taktiikoiden osalta ja saada tieto muuttuvista tilanteista, varsinkin kun vaikuttavat kuskin omaan suunniteltuun taktiikkaan. Nyt toinen puoli muutti...

Tässä kummankin radiot siltä ajalta. Joko tieto ei ole kulkenut tallin sisällä tai sinne on muodostumassa kaksi eri tiimiä. Selvästi Russellin pysähdys oli yllätys Hamin puolelle. Ei ihme, että otti aivoon. George: ENG: Safety car, safety car, keep the delta positive, you are staying out. RUS...

Olisi kuitenkin voinut pysäyttää varikkosuoralla, niin olisi mennyt vain varikko kiinni. Nyt ohjeistettiin keskeyttämään radalle.