Hakutulokset

Ainakin jossain kohtaa sen näki aivan selvästi ruudunkin kautta. Mäkki ajoi karkuun suoralla, vaikka Valella oli imuapu ja drs auki. Se erottui aika selvästi muiden vastaavasta

Jopa Horner kritisoi Totoa tallinsa mollaamisesta. Taitaa ehkä enemmän tarkoittaa Valea, kun muissa on kuitenkin ollut yllättävänkin vähän vikaa. http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=440212

Nyt Toto ottaa sanojaan takaisin pulttiepisodin suhteen https://www.iltalehti.fi/formulat/a/25bdb375-7752-4402-83d4-5d84da327805

Honda tuomassa päivitetyn koneen Ranskaan ja lisää tehoa luvassa https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-gp-aserbaidschan-2021-analyse-rennen/

Luin jokin aikaa sitten uutisen, että Oconkin vissiin katsomassa ensin rellu-kortin, ennenkuin tähyää Meselle. Kertoo ehkä sekin jotain, kun mieluummin jäämässä haastajatalliin, vaikka luultavasti tietää mahdottomaksi saada sen paikan sieltä joka tapauksessa.

Niin älyttömän hidas Vale oli jopa suorilla, että Pääsääntöisestihän silloin,myös mediassa, puhuttiin, että miten talli on saanut auton kuskille hyvään/huonoon iskuun. Poislukien Alonso, joka suunnilleen itse piirtänytkin aina autonsa 😁 Mutta nykyään kaikki menee jotakuinkin aina kuskin kontolle.

Toton hajoaminen on myös sinänsä hauskaa seurattavaa. Aiemmin aina niin positiivisesta ja kannustavasta johtajasta on kuoriutunut omaan silmään paineen alla hajoileva ja aivopieruja säännöllisesti päästelevä "hermoraunio". Kertoo tallin sisäisestä tai ehkä jopa Toton henkilökohtaisesta pestistä...

Vale haluaa tallin selvittävän syyn taaperrukseensa. http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=440112 Ja onhan se noin. Kyllähän talli on vastuussa auton kulkemisesta ja kuski sitten lopusta. Harva kuski siellä säätää autoa sormet öljyssä

Tässä on jotain hyvinkin todennäköistä perää. Kun Hamilton tekee valtavan virheen, niin Toton mielestä se ei ole sitä, koska Hami ei tee virheitä. Kun Valen autosta väännetään pultti väärään suuntaan ja hajotetaan se, niin vika ei ole vääntämässä, vaan Valessa. Onhan tää omituinen epätasapaino...

Tohon vois lisätä vielä - taktiikan sekoilut, kun päätaktikko lähti äitiyslomalle. (Esim nyt Vale jäi vanhoille renkaille, kun muilla uudet) - Hitaat varikkostopit (Hamin putoaminen kärjestä) Pakka on aivan sekaisin tallissa

Olikohan Valen autossa jotain muutakin ongelmaa, kun jäi reilusti suoralla mäkille, vaikka ajoi imussa ja drs:kin oli apuna. Tuskin jättänyt kuitenkaan kaasua puolitiehen.

Nyt siinä on hieman enemmän järkeä. Jossain meikäläisessä uutisessa selostettiin sen toiminta aivan päin persettä. Kuulosti ihan älyttömältä se selostus siitä, miten asetus liittyy renkaiden lämmittämiseen ja jarrut kytketään kokonaan pois lämmittelykierroksen ajaksi 😁 Olis taas vaan pitänyt...

Tosin Toton mielestä se ei ollut virhe. Sekaannus sormien kanssa 😁

Olipas outo kisan loppu, mutta virkistävä palkintopallikolmikko. Vettel ja Gasly heikommilla autoilla varsinkin 👌 Mersulla on kyllä kalikat aivan hukassa. Mikä mättää Mesen varikkotouhuissa, kun taas hävisi sijoja hitaan stopin aikana? -Miten Valen auto oli noin järkyttävän hidas joka paikassa...

Tästähän se on näyttänyt koko ajan http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=440013

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtteri-bottaksen-varikkomokan-syy-ratkesi-tama-kadenliike-paljastaa-mekaanikon-tekeman-virheen/8162528#gs.36hs5p Eli niin vaan kävi, että rengasukko veti väärään suuntaan pyssyllään

Mese olis voinu halutessaan antaa kummallekin imuavut, vaikka peräkkäisillä kierroksille 👎 Olisko kaikkein suurin hyöty just tällä radalla.

Aa, en huomannutkaan tuota imua. Erikoinen tilanne kuitenkin, kun talli on noin täydellisen pihalla näiden pehmeiden seoksien kanssa. Myös mäkki näytti normaalia vaisummalta.

Lopussa Mese löysi jonkun jyvän säätöjen osalta. Kummallakin ajat paranivat sekunnilla. Hami jopa kolmas

Haastatteluissa kumpikin mesen kuski kertoi auton olevan suht hyvässä tasapainoissa, mutta pidon ja vauhdin silti puuttuvan täysin.