Hakutulokset

Hami toisaalta itse sitä mieltä, että renkaissa oli vielä pitoa ja piti stoppia liian aikaisena. https://www.iltalehti.fi/formulat/a/978d6bac-8858-4ae4-bba8-9b343e9f759e

"Mercedes kertoi hetken kuluttua, että pyörän kiinnitysmutterin kulmat olivat päässeet pyöristymään. Siksi mutteripyssy ei saanut niistä otetta." Aika kovalla momentilla saa täräyttää, että noin käy. Pulttipyssykään ei käsittääkseni toimi, ellei ole täysin pohjassa, niin väärään suuntaan kuten...

Näkyynöhän tässä Mersun päästrategin jääminen äitiyslomalle.. Hani otettiin sisälle, vaikka pitoa olisi riittänyt vielä renkaissa ja mitä Valtsun puntille kävi. Mersun twitti kielisi pulttimiehen mokasta "The wheel nut machined onto the axle"

Ei oo totta, jos kåvi näin. Voiko käydä kenellekkään muulle ku Valtterille

Luultavasti Maxi kyllä porhaltaa, tai ainakin yrittää, startissa väkisin kärkeen, ellei kilkkaa sitten johonkin yrittäessään.

Joks tapauksessa kerrankin Mese varmasti miettii asioita Valen kannalta edullisesti, jos on mahdollista saada Maxilta pisteitä pois. Aina Monacossa nähdään turva-autoja, ym erikoistilanteita ulosajojen ja hajoamisien takia, jotka voivat tuoda oman värinsä tilanteeseen. Tuskin kuitenkaan nätissä...

Rengasongelmat veivät itseluottamuksen ajosta, Toton mukaan. http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=439033 Joku väärälaukahan voisi nyt ihmetellä, että miten 8 kautta samassa tallissa ja autolla ajava ei ole oppinut käyttämään renkaitaan, kun ala-arvoisesti rämpii ynnä muiden joukossa...

Pankin mahdollinen rata startata muualta, kuin paalulta, mutta muuten nyt on hyvät saumat joka tapauksessa, ku Mese joutuu laittamaan Valen ykköseksi taktiikoissa ym.

Nähtävästi edelleen Ferkun kone ponneton verrattuna kärkikaksikkoon, mutta tasapainoinen auto vissiin muuten, kun täällä mentiin hyvää vauhtia. Hsmi teki Bottakset.

Aikamoinen dejavu tuli Schumin tahallisesta törttöilystä. Toinen tai molemmat kaksikosta Ver - Bot olisi varmaan mennyt ohi. Kummallakin oli oma nopein menossa.

Mickin autoa ei saada kuntoon aika-ajoihin mennessä, niin jää väliin

Saa nähdä, että pääseekö höyryTicktum ykkösiin. Toivottavasti joku pienempi talli edes nappaisi. Vai onko kaveri jo rauhoittunut?

Vähän tuntuu, että koko pohja ei laske siinä siihen öaskussa, kun eivät puhu jousituksesta vaan just siitä siivistä. Myös Mäkiltä on tullut asiasta porua, niin ei yksin Mese ole rintamassa ja tuskin Mäkillä peesaillaan vaan sen takia, että ajavat samalla koneellam

DAS oli hyväksytetty tarkasti etukäteen, mutta luultavasti nämä laskevat siivet eivät ole. Vaikea nähdä, että olisi, koska on aero-osa, joka ei saa muuttua kesken ajon.

Vaikka itse siipi ei taitu, niin aerodynaamisien osien liikkumisen kieltävä sääntö aiheuttaanee vielä pahasti päänvaivaa alkuvuoden tuloksien kanssa

Maxin ketjussa onboard videolla siipi pysyy mun mielestä ihan kuoseissa, mutta kiinnitys antaa myöten ja koko hökötys niia suorilla.

En nyt löytänyt alkuperästä uutista, mutta emoyhtiö jää kokonaan pois tallin toiminnasta. http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=438829

Juu, tiedotteessa Mersu sanoi, ettei heille jää mitään sanavaltaa talliin enää kauppojen jälkeen.

Taasko Checo pieksi Maxin 😁 Perez ja Gasly ajoi pehmeällä, muut kårkiporukasta mediumeilla

En ihan itsekään tiedä... Mutta viime vuonna seurasin aika paljon Mäkkiä ja varsinkin Sainz jr:ää, mutt sitten Lando alkoi aika usein olemaan nopeampi, jolloin tuli hieman enemmän katsottua ajoa. Ainakin harkitseva ja renkaita hyvin käyttävä kuski, joka vielä nopea. Näyttää pitävän suht vakaasta...