Hakutulokset

Helmut Marko heittää Christian Hornerin bussin alle ja syyttää häntä aivan kaikesta – niin auton huonosta suorituskyvystä kuin Markon omista (oletetuista) medialausunnoistakin. Hänen mukaansa kaikki kohua herättäneet lausunnot ovat olleet väärennöksiä ja "mahdollisesti" Hornerin tehtailemia...

Checo sai potkut, koska tallin mukaan hänen huonot suorituksensa maksoivat sijoja valmistajien MM-sarjassa ja siten myös tallin nettoamissa bonareissa, jotka olisi välitetty tallin työntekijöille.

Leclerciltä ukaasi Ferrarille: "Nyt tai ei koskaan!" Hän uskoo vahvasti siihen, että kauden 2026 ensimmäisen neljänneksen jälkeen voimasuhteet ovat selvillä peräti seuraaviksi neljäksi vuodeksi...

Kyllä siinä testiä pitää ajaa, että pääsee sinuiksi auton ja ympäristön kanssa. Rallikuskit eivät ole tottuneet siihenkään, että pitää ajaa kilpaa muiden autojen seassa: ohittamiseen ja toisen jarrupaikkoihin totutteluun jne.

Pakkohan se on "myllätä". Aiemmin tallilla oli toimiva johtoporras Hornerin ja Markon kanssa, kun Mateschitz oli heidän yläpuolellaan. Kun kaksi kolmesta on jo pudonnut pois, niin on tarvettakin kalibroida kaikki positiot uusiksi.

Äläkä unohda sitä sadan miljoonan pientä mokaa, kun Sergio Pérez potkittiin pois kahden vuoden sopparista ja Horner heti perään viiden vuoden sopparista. Helmut Marko on tehnyt tallille paljon vahinkoa viime vuosina myös harkitsemattomilla vihanpurkauksillaan omia ja muiden tallien kuljettajia...

Auto ratkaisee nykyään. Jokaisessa vähänkään kelvollisessa tallissa on vähintään yksi sellainen kuljettaja, joka pienen autoedun turvin ajaisi kyllä helposti mestaruuteen. Mersu lienee sitä autoetua tavoittelevalle kuljettajlle ennakkoon yksi parhaista paikoista ensi kautta ajatellen.

Ei mulla muuta. Pidetään vielä ysiä auki talvikauden ajan, eihän sitä koskaan tiedä. Paikkoja voi aueta vielä talvella.

Tai Tsunodaan.

Se oli kyllä Piastri, joka kolasi kummatkin pihalle.

Motorsport oli jo tehnyt jutun, jossa povataan Helmutille potkuja ja Lambiasen mahdollisesti vaihtavan pois Verstappenin kisainssin roolista. Jotain terveysongelmia ilmeisesti miehellä. https://www.motorsport.com/f1/news/changes-at-red-bull-whats-behind-markos-hint-and-lambiases-emotion/10783281/

Pöh. Ei noin päivänselvää asiaa tarvitse edes mainita. Kaikki siellä ymmärtävät, ettei toisia sabotoida ajamalla tahallaan kylkeen.

Vääriä tietoja. Autoista tulee 20 cm lyhyempiä ja 10 cm kapeampia. Akseliväli lyhenee 10 cm. Voimayksiköistä voisi myös mainita vielä sen, että lämpöenergiankeräin MGU-H putoaa kokonaan pois.

Ei, kyllä se oli Carlos Sainz Ferrarilta, joka puhui pomputtavien maaefektiautojen terveysvaaroista jo kaudella 2022. Ja eräs Red Bullin Verstappen kirosi autot alimpaan rakoon vielä pari viikkoa sitten. Likaisen ilman ongelma taas on luonnollista seurausta siitä, että tallit oppivat tuntemaan...

Sietää saadakin jos Stroll tulee ohi.

Poistuu tai sitten ei. DRS:n tilalle tulee "X-moodi", jossa sekä etu- että takasiivessä olevat DRS-elementit aukeavat, ja joka on sallittu niin ikään vain tietyillä osilla rataa. (Jotkut artikkelit puhuvat myös erillisestä voimayksikön turbonapista, joilla saa lisää hönkää keinotekoisesti...

1980-luvun tuuripullien kuningas oli Keke Rosberg. Kunniamaininta Alan Jonesille. 1990-luvulla yhden tuuripullan mestareiksi ajoivat Nigel Mansell ja Damon Hill sekä Jacques Villeneuve. 2000-luvulla yhden tuuripullan mestareita olivat Kimi Räikkönen ja Jenson Button. 2010-luvulla yhden...

Sinähän tässä väännät.

Minä taas toivon, että Peter Sauber saa viimeinkin haudata tallinsa muiston ja olla tyytyväinen siihen, että hänen perintönsä sarjalle juurtui pysyvästi osaksi sarjaa. Talli ei ole koskaan kunnolla yltänyt kärkitaistoon, mutta sillä on kuitenkin jo yli 30-vuotinen historia. Monella ikonisella...

No entäs se toinen megapulla, kun Belgiassa Coulthard teki kovassa sateessa jarrutestit Schumacherille ja aiheutti tahallisen kolarin?