Hakutulokset

En lähde faktantarkistukseen joka sarjan osalta, mutta WEC- ja koppiautosarjat käyttävät kyllä poikkeuksetta menestyspainoja eli kalusto on "sama". Erot tulevat vain siitä, miten paljon valmistajat huijaavat kontrollivaiheessa ja miten FIA haluaa manipuloida tuloksia. (Esimerkiksi FIA päätti...

Piastri sandbagannut koko ajan johtaakseen Norrista harhaan. Mutta eiköhän tuo pullasorsa Norris taas ole onnekas huomenna.

Anteeksi mutta tyttöset ajavat F4-autoilla. Taidot eivät riitä F3:n rattiin.

Aika odottamaton virhe yleensä täysin kädettömältä kuljettajalta. Lance on kuitenkin vahvistanut että ranteet kunnossa. Jännityksellä odotamme että tuliko illalla sohvasessiossa jälkivaurioita.

Mikä sitten on "lisäluokan" – tämän täysin itse keksityn sanan – määritelmä? Englannin kielessä "support series" tarkoittaa oheisviihdettä F1:n sessioiden välissä. Porsche Supercup on sekä ammattitaitoisempaa että viihdyttävämpää kilpailemista kuin tyttöjen "akatemia".

Flavio myös kertoo nyt auttaneensa Bottasin Alpinelle luomalla keinotekoista kilpailua tämän palveluksista, ja ettei hän oikeasti halunnut palkata Bottasta. https://www.motorsport.com/f1/news/flavio-briatore-alpine-helped-valtteri-bottas-sign-contract-with-cadillac/10754424/

Flavio puhelee vähän siihen malliin, että kenties Colapinto on jatkamassa ensi kaudellakin. Sanotaanko että 49 %:n varmuudella ainakin. https://www.motorsport.com/f1/news/briatore-makes-rare-colapinto-admission-maybe-we-underestimate-the-pressure/10754385/

Russell vetää kyllä hyvin, nokittaa Totoa koko ajan vähän kaikessa. Nyt hän kertoo, että Mersun ja Verstappenin neuvotteluissa oli kyse hänen tallikaveristaan ja että siten Antonellin penkki oli vaarassa. Yleensä tällaisia asioita laukovat vain kuljettajat, jotka ovat aikeissa lähteä menemään...

Totuus on se, että kun Cadillac ensin konttaa alemmassa keskikastissa sen 2–3 vuotta, niin sitten on aika "hakea uusia tuulia" ja vaihtaa vanhat tomuttuneet kuskit uusiin ja jännittäviin hahmoihin. Ihan sama miten Bottas ajaa, niin tämä on hänen viimeinen sopimuksensa Cadillacilla ja...

Kyllä ne kuviot menivät solmuun jo edellisten pomojen aikaan ennen Binottoa. Muistaakseni Bottasin mukaan aikajana oli sellainen, että toukokuussa oli "kaikki valmista" ja yhtäkkiä puheluihin ei enää vastattukaan. Binotto tuli talliin vasta myöhemmin kesällä, jonka jälkeen Bottas oli kertomassa...

Valtsun mielissä varmaan ollut kaikki sovittuna, mutta ei yhteydenpito sillä tavalla vaan katkea jos kaikki on jo allekirjoitusta vaille valmista. Siinä vaiheessa pitäisi kuljettajan tajuta oma parhaansa ja käydä aktiivisesti neuvotteluihin muidenkin kanssa.

Vaikea nähdä Gaslyn uran olevan edes järin vahvoissa kantimissa. Jos menisi duunit alta nyt, niin minne seuraavaksi? Hän on MM-sarjassa sijalla 14 ja olisi vielä pari sijaa alempanakin, mikäli vaan tietyt paremmissa autoissa istuvat kaverit eivät koko ajan alisuorittaisi. Bottasin tai Pérezin...

Hyvä Valtsu! Hyvä Checo! Ikinä en menettänyt uskoani! Toivottavasti yltävät pisteille edes muutaman kerran ensi kaudella.

Liekö tehdastallin asema houkuttelee vaikka automerkki on todellisuudessa Ferrarin asiakas. Bottasin olisi tosiaan kannattanut muistaa Toyotan alkuvaiheen vaikeudet.

Nyt on motorsport.com'kin kirjoittanut Bottaan ja Péreen soppareista Cadillacille melko varmana asiana. https://www.motorsport.com/f1/news/perez-set-to-be-announced-as-cadillac-f1-driver-for-2026/10753438/

Ei ole. Aston Martin Lagonda eli automerkki myy osakkuutensa Strollin F1-tallissa, ja Stroll aikoo kasvattaa omistustaan automerkistä 33 %:iin asti. Sitä minä en kyllä tajua, millä rahalla Stroll aikoo ostaa lisää automerkin osakkeita, kun F1-osakkuuden myyntitulot menevät automerkin taskuun...

No onpas outoa, kun Steiner systemaattisesti kieltäytyi palkkaamasta rookieita koko pestinsä ajan. Tallin ainoat rookiet olivat Mick Schumacher ja Nikita Mazepin, jotka ajoivat tallissa yhtä aikaa, eikä tuolloin ollut kyse enää tallin alkuajoista. Mazepin oli tallin sponsori ja Schumacherin...

No nyt on arvostus kohdillaan. Saisivatko tukkaan mm. Strollilta ja Latifilta, tai junnu-Schumilta ja Mazepiniltä?

Bottas ja Checo siis tallikavereina ensi kaudella. Huhuissa on myös tuotu Horneria tallipäälliköksi. Cadillacista on muotoutumassa sellainen lajin sylkykuppien supertiimi. Tsunodasta tulee varmaaan sitten tallin varakuljettaja, kunhan RBR:ltä tulee ensin lähtö.

Olisi todella outoa suosia kumpaakaan kuljettajaa, kun talli taistelee jämäpisteistä ja niistäkin vain satunnaisesti. (Alonso tosin on ajanut pisteille viisi kertaa viimeisessä kuudessa kisassa.) Siksi toivonkin todella, että Newey nostaisi tallin oikeasti voitto- ja mestaruustaistoon. Silloin...