Hakutulokset

Kaveri istuu paalupaikalla huomiseen kisaan ja täällä mietitään motivaation puutetta ja "sapattivapaita". :poop: :poop: :poop: :poop: :poop: :poop: :poop: :poop: :poop: :poop:

Aston Martin tuskin on myytävänä, kun Lancelta menisi työt alta. Williams sen sijaan on holding-yhtiön omistuksessa, ja omistajien ainoa syy F1-sarjassa olemiseen on oikean ostajan odottaminen.

Unohtanut jo Georgen opit, kun viime kaudella mies löi nyrkkiä pöytään ja käski Mersua lopettamaan olemattomien täydellisten säätöjen etsimisen ja keskittymään kehitystyöhön.

Vapaan puolella kirjoitin kausiveikkauksiin, että ensi kaudella McLarenilla on eri kuskikaksikko. Jos F1-sarjassa on tämän ja edellisen kauden aikana ollut neljä ns. kärkitallia, niin ainakin kolme niistä on auki jo ensi kaudeksi. Jokerikorttina lisäksi Aston Martin, jolla on nyt käytössään...

Oho kääk!

Hamilton on jo kertaalleen voittanut sprintin ja Sainz ajeli tässä kisassa kuudentena ennen keskeytystään. Ei se nyt heilläkään ole erityisen huonosti mennyt. P.S. Verstappen oli ihan pihalla vaikkei edes vaihtanut tallia. Tsunodakin vain kymmenen sekuntia perässä. Ensi kisassa jo varmaan edellä.

Minua huvitti Norrisin pessimismi aika-ajon jälkeen, kun tallikaveri oli paalulla ja Norris itse missä lie. Hän ennakoi tuolloin Piastrin varvaavan kaikki muut kierroksella ja että hän voi vain toivoa nousevansa itse kakkoseksi muiden haastajien edelle. Tuo kommentti kuulosti niin kaiken toivon...

Brittimedian mukaan Toto ei enää haikaile Verstappenin perään vaan alkaa olla tyytymässä Georgeen. (Huomioikaa hyvin ohkainen sarkasmi.) Puhutaan jopa 30 miljoonan euron vuosipalkasta 2+1 sopparilla. https://www.motorsport.com/f1/news/george-russell-new-mercedes-deal/10713384/

Sanoihan se Sainz ihan samaa, että hänelläkin ottaa oman aikansa oppia juurikin Mersun moottorin salat. Ja hän on sentään ajanut aikaisemmin myös Rellun hybdrideillä.

No tuo on paksua paskaa jo Vettelin uran ensimmäisen voiton huomioiden. Toro Rossolla latasi paalulle ja siitä sitten kisassa ylivoimaisen McLaren edeltä katosi horisonttiin.

Joo, tuo oli koomista lukea. Verstappenille yksi huono kisa ja tallissa kutsuu kriisipalaverin koolle. Todellinen kriisi on tosiaan Verstappenin uumoiltu lähtö eikä niinkään huono auto. Noh, tätähän se talli on kerjännyt jo kymmenen vuoden ajan. Ensi kaudesta tulee tallille todella synkkä...

Ei silllä ole mitään väliä, mistä ruudusta lähtee, kun on ruutulipulla ykkösenä. Paaluista on nyt tehty viimeinen lillukanvarsi näköjään. Kannattaa katsoa Wikipediasta kun selvästi jo tuo muistipuoli reistailee. Verstappen antoi Leclercille 50 pinnaa ilmaiseksi auton hajottua kahdesti...

Voisivat joskus laittaa vaikka Norrisin ajamaan kauden 1999 tai 2005 McLarenia ja kysyä mielipidettä niistä autoista. Saattaisi pikku-Landonkin silmät aueta.

Silloin kun Schumi veteli voittoputkiennätyksiä ja voitti perättäisiä mestaruuksia, niin Ferrarin auton kehuttiin olevan kenties jopa historian paras (2002, 2004). Kukaan ei silloin kiistänyt sitä, etteikö Schumi olisi myös ollut sarjan paras kuljettaja. Silloin kun Vettel pisteli Schumin...

Sieltä on tulossa jotain Schumi-dokumenttia Netflixiltä tai taas menossa omaisuutta kaupaksi. Saadaan Schumia kellutettua pinnalla ja arvoa ylöspäin.

Me, jotka oikeasti seuraamme F1-sarjaa, olemme eri mieltä. Verstappen voitti mestaruuden viime kaudella 63 pisteen erolla. Hän voitti yksin yhdeksän osakilpailua ja kolme sprinttiä, kun tallien MM-sarjan voittanut McLaren keräsi kokonaisuudessaan vain kuusi GP-voittoa ja kaksi sprinttivoittoa...

Vaalit pidetään marraskuussa. Siksi onkin ihmeellistä, että rättipäällä on alkanut ruuvit irtoilla vasta viime aikoina.

Nuo tilastot ovat vähän höpöjä sen vuoksi, että niihin on laskettu mukaan myös talvikauden kattaneet päivät, vaikka kaikissa tapauksissa kuski on hävinnyt kauden avausosakilpailussa ja menettänyt "kärkipaikkansa".

No millä perusteella Verstappen ylisuoritti Japanissa? Entäs jos hän alisuoritti Australiassa ja Kiinassa? Omasta mielestäni Verstappenin hypettäminen on vähän ylitsepursuavaa siinä mielessä, että kisassa oli todella vaikeaa ohittaa. Hän käytännössä varmisti voiton ottamalla paalun...

Ei se viihde hevonpaskalla parane. En usko. Tallit ovat liian hyviä simuloimaan kisastrategioita ja siksi kaikki valitsevat optimaalisen strategian, kun ajetaan kuivalla eikä tule turva-autoja jne. Yhden stopin strategia tietysti vain vähentää hajontaa. Ainoa tapa parantaa show'ta on tehdä...