Hakutulokset

Phoenixin 1991 muistot jatkuvat tässä viestissä ja seuraavan viestin Jordan-tallin oman jutun jälkeen ei pitäisi tulla enää kuin yksi muu viesti mihin loput tallit kyllä mahtuvat. Tämä viesti keskittyykin Lola-Larroussen ja Colonin vastaaviin juttuihin kauden avauksesta muistoina...

Phoenixin 1991 muistojen suhteen puhuen seuraavana on vuorossa niistä Ferrari hyvinkin laajalla muistelulla joten loput tallit ehkä Jordanin todella suurta osuutta huomioimatta koetetaan puhua jo seuraavaan viestiin: Ferrari: Vuoden 1991 Yhdysvaltain Grand Prix Phoenixin radalla oli...

Phoenixin 1991 kerronta jatkuu nyt hyvin lyhyesti Ligier-tallin suhteen ja seuraavaan viestiin tulee sitäkin pidempi kerronta sitten Ferrarista. Ligier-tallin mietteet siis alta pois: Ligier ja Thierry Boutsen: Ruma, hidas ja ylipainoinen auto melko kilpailukyvyttömänä varmaankin taas...

Phoenixin 1991 muistelut jatkuvat viime viestin pohjalta sisältäen nyt Dallaran ja Minardin muistoja sieltä: Dallara: Ongelmista huolimatta vakuuttava alku! Uuden Juddin moottorin vaikeuksia pelättiin, mutta ainakin V10-sovituksessa Juddin moottori on parempi kuin mitä se on Lotuksessa vain...

Phoenixin 1991 kilpailun osalta muistot jatkuvat seuraavaksi näin: Benetton: Benettonin osalta melkoinen temppu oli siirtyä Lee Gaugin Goodyearin asiakkaasta Dario Calzavaran Pirellin asiakkaaksi. Samoin se käytti vielä toistaiseksi vuoden 1990 päivitettyä automallia, mutta hyvin menee tai...

Phoenixin 1991 muistelut jatkuvat seuraavasti näin: Fondmetal ja Olivier Grouillard: Uusi talli käytännössä juuri lopettaneen Osella-tallin jäämistön itselleen hankkineena entisensä sponsorina ei ollut juurikaan yhtään sen helpommassa asemassa kuin Footwork-tallikaan Arrows-tallin paikalla...

Phoenixin 1991 muistelut jatkuvat tässä viestissä Lotuksen Mika Häkkisen tilanteita laajemmin muistaen tähän alle ja mahdollisuuksien mukaan muitakin talleja muistellaan. Jos ne eivät mahdu niin ne tulevat jälleen seuraavaan viestiin niiden sitten ollessa lyhyempiä kuin tämä: Lotus ja Mika...

Phoenixin 1991 kisaan jatketaan jälleen muisteluja tallikohtaisemmin, mutta nyt tulee parin tallin vähän lyhyempiä muistoja tähän väliin: Brabham: Martin Brundle oli menettelevän onnellinen palatessaan lunastamaan vuoden 1990 väliin jääneen Brabham-sopimuksen vuoden täksi vuodeksi eli 1991...

Phoenixin 1991 muistot jatkuvat jälleen laajemmin tässä viestissä näin: Tyrrell: Viimein tämä talli saa kunnon moottorit pitkästä aikaa alleen. Ikävä kyllä ei aivan sitä mitä McLarenille oli alkujaan suunniteltu vaan vaiheittain ensi alkuun vuoden 1990 Hondan moottorit ja ajan kanssa tämän...

Phoenixin 1991 toivon mukaan tiiviimmät kisamuistelut tallikohtaisemmin tulevat tässä viestissä ja jos eivät oikein mahdu niin lisää tulee sitten seuraaviin viesteihin. Toki hieman kerrontaa ja tiivistystä helpottaa sekin seikka, että Phoenixiin 1991 oli niin Esikarsintaa kuin Aika-ajojen...

Näin tosiaan olikin ja hyvä kun huomautit tuosta Silverstonesta 1994.

Ennen Phoenixin 1991 laajamittaista muistokäsittelyä: Silverstonen 1993 kilpailusta tuleekin tänään kuluneeksi 33 vuotta. Kilpailun Englannissa voitti vuoden toisena sellaisena kun täsmälleen kolme kuukautta aiemmin tuolloin oli ajettu Segan sponsoroima ikimuistoinen Euroopan Grand Prix 1993...

Jerez 1989 olikin sitten viimein ensimmäinen kisa sisältäen suomalaisen kuljettajan F1:ssä sitten vuoden 1986 Adelaiden ja Keke Rosbergin kun paikan kisasta otti edeltävässä Estorilin kisasta karsiutunut Jyrki 'JJ' Järvilehto! Jerez paikkakuntana sijaitsee Estorilista sen aivan vähintään 450...

Estoril 1989 on tunnettu kilpailu ja juttua siitä riittäisi vaikka mihin asti alkaen muun muassa Suomen paluusta F1-kartalle Jyrki 'JJ' Järvilehdon ensimmäisen kisaviikonlopun yrityksestä ja karsiutumisesta huolimatta. Viime aikojen pitkien viestien vuoksi kuten vielä edessä olevien sellaisten...

Viimein mittavan Hungaroringin 1989 muistelun päätös tulee tässä eli vuoroon pääsevät Rial ja AGS talleista puhuen: Rial: Tallista ovat oikeastaan kaikki vähänkin kokeneet teknikot, insinöörit, mekaanikot ja alemmat päättäjät nostaneet kytkintä painuen sieltä pois muihin talleihin tai vapaille...

Hungaroringin 1989 muistelujen suhteen tässä loput tallit mietteineen yhtä seuraavaan kahteen viestiin joista tämä omistetaan Onyxille ja loput Rialille ja AGS:lle ensi viestissä: Onyx: Ruotsin Stefan Johansson on yhä melkein perin pennittömän tuntuinen ja vieläkin oli lähteä tallista pois...

Hungaroringin 1989 kilpailun suhteen puhuen viimeiset tallit muistoineen tulevat tunnelmiltaan tähän kolmanneksi viimeiseen viestiin puheitani vasten aiemmin eli seuraavat kaksi viestiä ovat viimeiset tähän kisaan: Lola-Larrousse ja Michele Alboreto: Philippe Alliot vallan järkyttävän...

Hungaroringin 1989 muistelut jatkuvat tässä viestissä ja tämä viesti omistetaan mittavasti yksin Ferrarille ja sitten seuraavaan viestiin yritetään mahduttaa lopullisesti loput muut tallit muistoineen. Tässäpä tulee uskomattoman voiton järjestäneen tallin kilpailumuistot: Ferrari: Unkarin...

Hungaroringin 1989 kisan muistelut talleittain jatkuvat seuraavaksi Dallaran, Minardin ja Ligierin toimesta puhuen näin: Dallara: Uskomattoman upea kolmosruutu aika-ajon jälkeen, mutta itkettävän murheellinen pisteetön seiskapaikka ruutulipulla Alex Caffille! Kilpailuviikonlopun päänimi...

Tässä lisää tunnelmia Hungaroringiltä 1989 eri talleista puhuen: March: Molemmat kuljettajat ottivat C-seokset kilpailuun ja he aikoivat olla käymättä varikolla. Ivan Capelli meni tosin varikolle keskeyttämään kierroksella 26. Mauricio Gugelmin keskeyttikin sitten radalle sähkövikaan...