Hakutulokset

Ainakin Shell seurasi Kimiä Sauberille ja luultavasti sieltä nuo prosenttiosuudetkin tulevat. Ei se nyt tallin kassassa paina mitään, jos Shellin pomo sanoo, että me halutaan maksaa Kimille. Kuulostaa vähän ihmeelliseltä, että aiemmin onnesta soikeana laadittu sopimus olisikin nyt taloudellinen...

No kävinpä katsomassa uusintaa. Eli tosiaan Bottas menikin ohi siinä ensimmäisessä paikassa ja jäi sitten jumiin kuten sanoit. Annetaan neljä munaa viidestä Bottasin kisasuoritukselle siis.

Räikköselle jälleen mielenkiintoinen tilastomerkintä. Hän sai 20 sekunnin aikasakon viimeisen kierroksen kolaristaan Vettelin kanssa – mutta nouseekin sijoituksen. Vaikkei edes ajanut maaliin asti. Nimittäin tuon kolarin seurauksena heilutettiin tuplakeltaisia, joita Latifi sitten räikeästi...

Perusvarmoja kisojahan nämä Itävallan kaksi osakilpailua olivat Valtterille. Eivät missään nimessä kovia näyttöjä; tuon pitäisi olla hänelle arkipäivää. Alkukaudesta näin olikin. Viidestä ensimmäisestä kisasta hänellä olisi pitänyt olla neljä podiumia, mutta tallin virheen vuoksi tuli tekninen...

Lähinnä näistä käskyistä tulee mieleen joku wannabe-moderointi. Olen ihmetellyt sitä jo varmaan vuoden verran.

Jossain se hyvän maun raja kuitenkin menee.

Nimimerkin @Dieselmoottori taulukot ovat vituillaan, sillä Räikkönen on luonnollisesti Gionazzin edellä MM-taulukossa.

Aika-ajoissa vain Vetteliä rankaistiin, koska muita samassa mutkassa jarrutelleita kuljettajia oli liikaa, ja mikkihiiri-Masilla meni sormi suuhun ja sitä ennen vähän muuallekin. Vertailun vuoksi jossain Azerbaijanissa ei rankaistu ketään, koska samaisen Masin mukaan liian moni kuljettaja rikkoi...

Päivän teema tosin oli, että saat ajaa (ohittaa) miten sattuu, ja sitten kaveri saa rangaistuksen.

Eikös homma mennyt vähän niin, että Lawrence Stroll osti ensin osuuden Aston Martinista ja sen jälkeen vei merkin Racing Pointin sponsoriksi. Ja kyseisen tallin omistaa virallisesti konsortio, jonka ohjaimissa on Lawrence Stroll. Aston Martin on vain nimisponsori. Strollin perhe on siis...

Jotkut nyypät arvuuttelivat Lanssin potkuilla jo viime vuonna. Antakaan nyt oikeasti olla. Ei hänen isäpappansa ostanut Racing Pointia antaakseen pojalleen potkut.

Hamilton oli ilmeisesti rikkonut autoaan ajamalla sen nakkikanttarin ylitse. Tästä ilmoitettiin Bottasille radioteitse kisan keskivaiheilla.

Rankkaisin kisan onnistujiksi Lando Norrisin ja Carlos Sainzin. Olin aikeissa mainita myös Räikkösen, mutta tuo viimeinen kierros oli sen verran poliittisesti epäkorrekti, että ei ehkä enää kehtaa. Sen sijaan antaisin palkinnon Räikköselle jäniskevennyksestä. Pérez oli kisan epäonnistuja. Tänään...

Ehkä enemmänkin 1996. Säännöt toki menevät uusiksi ensi vuonna kuten menivät 1998:kin (vähemmässä määrin), mutta tuolloin McLaren oli tuoreeltaan palkannut muuan Adrian Neweyn, joka oli viettänyt kauden 1997 virallisesti karenssissa.

Näytti kyllä ihan siltä, että Kimi vaan käänsi päälle. Vettel ajoi ihan normaalia ajolinjaa ja oli selvästi edellä. Kimi teki ihmeellisen koukkauksen.

Täysin samaa mieltä. Vettel olisi voinut vaikka teleportata siitä pois tai kasvattaa siivet ja lentää pois tieltä. Ohittaminen on yliarvostettua.

Siinähän se tuli replayssakin. Räikkönen ajoi kylmästi päälle. Heh heh.

Räikkönen ja Vettel taisivat kolaroida viimeisillä hetkillä, kun sieltä tuli joka poika ohi yhtäkkiä.

No niin. Olin juuri kirjoittamassa, että Mersujen pitäisi suosiolla vaihtaa järjestystä, niin saman tien tuli tallimääräys Lewikselle, että päästä Bottas ohi. Lewis tulee varikolle kuitenkin heti kun Norris menee ohi, ja Norrisin ohitus on hyvin pitkälti varma juttu.

Ohhoh! Mersulta tulikin epätallimääräys. Free to race Lewis! Mutta pitää mennä ajamalla ohi.