Hakutulokset

Ennen kuin alkaa taas se ainainen ruikuttaminen Mazepinistä, niin pidetään mielessä, että Verstappenkin kolaroi Monacossa jatkuvasti uransa alussa. Debyyttikaudellaan 2015 hän keskeytti ajettuaan Lotuksen perään. Kaudella 2016 hän kolisteli ensin kertaalleen harjoituksissa, sen jälkeen...

Norris oli täysi floppi ensimmäiset kaksi kautta F1-sarjassa. Hän oli myös täysi floppi ainokaisella F2-kaudellaan. Tällä kaudella hän vaikuttaa kuitenkin ottaneen viimeinkin aidon ja suuren askeleen eteenpäin. Tai sitten McLarenin auto on sarjan paras.

Jo tämän kauden tulokset olisivat voineet merkittävästi vaikuttaa näiden kuljettajien päätöksiin seuraavista kausista, mikäli voimasuhteet olisivat merkittävästi erilaiset suuntaan tai toiseen.

Ja se on ihan varma, että ainakaan mitään hamiltonia sieltä ei tule? (Viittaus kauteen 2007.)

Rosbergin kohtaamisesta jo viisi vuotta ja noista muista 10–15. Siinä ajassa alkaa pehmetä kuuppa ja ykköskuskin kohteluun turtuu. Se on nähty. Schumi lopetti Räikkösen tieltä, Prost ei halunnut kohdata Sennaa.

Kyse olikin nyt siitä, että jos Toto sanoo "one more year", niin malttaako Russell pysyä Williamsilla vai lähteekö uhkailemaan irtiotolla.

Kyllä minä sen asian noin vähän näkisin. Mutta en sanonut niin, että jos Russell palkataan Meselle, niin Hamilton lopettaa automaattisesti. Minä en tiedä, mitä hän haluaa tai ei halua. Olen kuitenkin sanonut jo puolen vuoden ajan, että Mersun on nyt alettava valmistautua Hamiltonin...

Kaikki asiat neuvotellaan luonnollisesti yhdessä paketissa ja Hamilton laittaa nimensä alle, kun hänellä on takuut haluamistaan asioista.

Kummalla lie maukkaammat öljyt, mutta myös Shell seurasi Kimin perässä Alfa Romeolle kaudella 2019. Orlen taisi jossain määrin syrjäyttää Shellin, kummatkin kun ovat öljy-yhtiöitä vaikkeivät ihan suoranaisesti kilpailijoita kuitenkaan.

Tästä käytiin keskustelua forkalla jo aiemmin. Minun tulkintani Alfa Romeon kuljettajien tuloksista on se, että vaikka Kimi on aika-ajoissa ongelmissa, niin hänen kisasuorituksensa ovat selvästi Giovinazzia paremmat. Jos Alfa vaan ei putoa kehitystyössä jälkeen, niin Kimi tulee keräämään ainakin...

Laittamani kuva on vuodelta 1976, kun eräs yksityistalli nimeltä Scuderia Gulf Rondini ajatti vanhaa Tyrrelliltä ostettua autoa yhden kuljettajan voimin peräti neljässä kilpailussa. Enpä ollut minäkään kuullut tuosta tallista koskaan aiemmin mutta kyllä sen ihan yksinkertaisesti googlettamalla...

Mikään muu kuvio ei oikein käy enää järkeen kuin Russellin ja Bottasin vaihtokauppa päittäin. Muut tallit ovat nyt jo täynnä. Kaikki muut skenaariot vaativat jonkun iäkkäämmän kuljettajan lopettamista, mikä vaikuttaa aika epätodennäköiseltä. Katse kääntyy ensimmäisenä tietysti Kimiin, mutta...

Kylläpä se edellinenkin Gulfin sponsoroima F1-auto oli vaaleansininen. Ja oranssi.

Pakkohan tuolle on antaa vähän kelvollinen arvosana. Silti se McLarenin virallinen väritys on parempi. Se on aidosti alkuperäinen ja tekno. Tähän nostalgialla mehustavaa "fanserviceä" nähdään nykyaikana aivan liian paljon ja joka paikassa.

Eiköhän ne rahat ole kierrätetty paikallisen mafian kautta Fiatin tekohengittämiseen. Jokainen makaroonimafiooso ajaa Puntolla.

NIin, eiväthän ne speksit olleet millään tavalla tiedossa, kun Mersukin kehitti rinnan neljää erilaista moottoriversiota. Ferrari ainakin päätyi suunnittelemaan autonsa täysin aerodynamiikka edellä ja se johti lopulta siihen, että moottorista tuli pahasti alitehoinen. Näinhän myös Ron Dennis...

Taas on vauhkottu sivukaupalla puhdasta hevonpaskaa. Red Bullin siipi on täysin sääntöjen mukainen ja sen on joka kisassa todettu olevan sääntöjen mukainen. Siitä ei ole mitään epäselvyyttä. FIA on ilmoittanut tarkentavansa mittausmenetelmiä ensi kuussa, joten silloin mitataan sitten uudestaan...

Pérez parantaa koko ajan ja hänen suoritustasonsa on vakaampi kuin Albonin ja Gaslyn. Espanjan GP meni puihin huonon aika-ajon vuoksi, mutta Horner mainitsi ohimennen Pérezin kärsineen ongelmista olkapäänsä kanssa. Kaikilla uusilla tulokkailla on ollut ongelmia autojensa kanssa tällä kaudella...

Vaikea näissä asioissa on mitään vilppiä nähdä. Laitetaan neutronitähti siihen takasiiven päälle, niin aivan varmasti taipuu Mersunkin siivet. Pointtina on siis, että jokainen siipi taipuu kyllä, kun ladataan riittävän suuri paino siihen päälle. Säännöt sanovat (luultavasti) jotain sellaista...

Kyllä se varmasti oli Ferrari, joka öljyä on aina eniten polttanut. Ferrarin autohan tunnettiin vuosia siitä, että varikolta lähtiessä se välillä pölläytti paksut savut, mikä aiheutui juuri öljyn käytöstä polttoaineena.