Hakutulokset

Sainzulta onnistuu.

Sanoisin että kisatilanne tai 50–60 Albonin vika. Tuollaista voi sattua kun ulkokautta pakottaa ohi vähän epätoivoisestikin. Ei rankkuja.

Kyllä pitäisi mutta ei nyt sentään kisan puolessa välissä. Ehkä tämän turva-auton jälkeen.

En usko Sainzin sponsoreiden maksavan niin paljoa. Heitin toki aiemmin läpällä ilmoille sen, että onko Vodafone tai Santander tekemässä paluuta.

Sääli. Ajattelin etukäteen että Vettel, Räikkönen ja Verstappen eivät kyykistele.

Hamiltonhan sanoi ihan suoraan, että ne jotka ovat hiljaa, ovat osallisia rasismiin eli mielestäni hän silloin sanoi ihan suoraan, että jos olet hiljaa niin olet rasisti. Sellaistahan ei ole kuin "osittain rasisti", ainakin jos antifanteilta kysyy...

Ferrarilla taitaa olla F2-sarjassa nyt neljä junioria? Ja F1:n puolella heillä on ainoastaan yksi takuupaikka, jolla on jo muutenkin sellainen kuljettaja, jota ei välttämättä junnujen edeltä kengitä pois. Jos pikkuformuloista on tuloillaan seuraava lewishamilton, niin ehkä Alfa tai Haas voisi...

Ei vaan ole luottoa autoon koska ei osaa ajaa, niin minkäs teet. Jarrutustilanteissa Schumacher on ihan järkyttävän huono. Yhdessä vaiheessa hän oli jo koko auton matkalta Matsushitan edellä ja jo puolessa matkassa jarrutusalueella oli jäänyt puoli autonmittaa taakse.

Leclerc olisi ihan samalla tavalla hävinnyt Mersuille, turha siinä on selitellä.

No laskepa huviksesi, montako kertaa Kari ajoi samoilla sijoilla maaliin viime kaudella siitä huolimatta, että kyse oli miehen neljännestä vuodesta sarjassa (kun GP3-kisat lasketaan mukaan)... Staněkilla on hirveän vähän kilpakokemusta ja hän tuli Itävaltaan kylmiltään, koska ei luonnollisesti...

Mersut olivat sekunnin kierroksella hitaampia lämpöongelmista johtuen, että ihan miten vaan. Muutenhan he olisivat voittaneet ihan yhtä ylivoimaisesti kuin kaikki muutkin kisat siihen asti.

Verstappenhan ei viime kaudella voittanut yhtään kisaa omin avuin, että ei sillä pahemmin ole väliä, miten kova hän on, kun Mercedes vaan kulkee niin paljon kovempaa.

Tämä kausi on onneksi lyhyt mutta vaikea nähdä, että Kimi enää tekisi jatkosopimusta Alfan kanssa, jos talli konttaa pitkään tällä tavalla. Alfa-pomotkin varmaan kertovat hänelle suoraan, että suorituskyky on sidoksissa heikkoon moottoriin ja Kimi laskee 1+1, että ei se siitä parane ensi vuonna...

Tulee sellanen olo, että Ferrari käytti pari vuotta huijaustensa parissa ja kaikki muu tekninen kehitystyö unohtui moottoreiden osalta. Sitten kun käry kävi, niin moottorin kanssa otettiin se pari vuotta takapakkia. Mielestäni tuon kuvaajan pohjalta voi suoraan sanoa, että Ferrari menetti...

Leclerc oli vuosi sitten Itävallassa paalulla ajalla 1.03,0. Tänä vuonna hän sijoittui sijalle seitsemän ajalla 1.03,9. Ferrarilla eletään mielenkiintoisia aikoja. (Vertailun vuoksi Verstappen ajoi saman ajan tänä vuonna kuin vuosi sitten.)

Naurettavaa paskaa tämä lehdistötilaisuus. Taustalla huutava lehtipuhallin peittää kuljettajien puheen allensa. Tätäkään konseptia ei FIA välittänyt testata etukäteen.. Mikä helvetin virka noilla naamareilla edes on, kun kaikki seisovat kaukana toisistaan? Pelkkää naurettavaa massojen nuoleskelua.

Laitetaan Haaskat samaan roskakoriin.

Inssi sanoi Bottasille, että hän häviää kaiken aikansa Hamiltonille ekan mutkan jälkeisellä suoralla. Ei osaa vaihtaa vaihteita oikein.

Arvioni Ferrarin romahtamisesta keskikastiin näyttävät pitävän kutinsa. Sen sijaan McLaren on vahvempi kuin odotin. Ja Oconin osakkeet putosivat juuri isosti.

Alfa Romeolta uskomaton sukellus, en ihan näin huonoa odottanut. Ja taisimme löytää juuri kuljettajan, jonka jopa käsipuoli Kubica olisi voittanut...