Hakutulokset

Nyt myös Ross Brawn toistaa Hornerin väitteen siitä, että Toto olisi jopa ihan suoraan sanonut F1-pomojen palaverissa, että Mercedes haluaa voittaa seitsemännen mestaruuden, joten se ei aio uhata kilpailuetuaan lajin viihdearvon vuoksi... Mikäli tämä on totta, niin Wolffin pisteet laskevat...

No jutussahan mainitaan, että talleille olisi jo kerrottu, ettei tällä kaudella välttämättä ajeta Euroopan ulkopuolella kuin Bahrainissa ja Abu Dhabissa. Euroopan puolella myös venäläisillä on kiinnostusta järjestää kisa. Kummallista ettei Kiinan GP olekaan sitten mukamas varma. Jos F1 onnistuu...

Ei kai sitä ole vielä päätetty kuin Itävallan, Unkarin ja Iso-Britannian osalta.

F1-pomo Chasen mukaan uuden kauden käynnistyttyä edes kuljettajan sairastuminen tai tallin vetäytyminen ei jatkossa johda kilpailun perumiseen. En vastusta. https://www.motorsport.com/f1/news/f1-says-team-or-driver-covid-19-pullouts-wont-stop-races/4800518/

FIA näyttää kaikessa hiljaisuudessa unohtaneen ajatuksen karsintakisoista ja käännetystä gridistä. Christian Hornerin mukaan Mersu yksinään vastusti ehdotusta. https://www.autosport.com/f1/news/149740/reversed-grid-f1-races-proposal-reaches-impasse

Nyt on vuorostaan julkaistu "varma" kalenteri ensimmäisille kahdeksalle osakilpailulle. Se sisältää tuplakisat Itävallassa ja Iso-Britanniassa. Näiden kakkoskisojen viralliset nimet ovat Steiermark GP ja "70th Anniversary GP". Knoppitietona mainittakoon, että Steiermark on alueen saksankielinen...

Minkä ongelman tämä nyt sitten ratkaisee? Päin vastoinhan tämä huonontaa viihdearvoa, koska radalla on vain yksi auto kerrallaan ja se vähäinenkin jännitysmomentti jää oikeastaan pois. Ainakaan aika-ajon lopputulosta se ei muuttaisi, eli että nopeimmat ovat kärjessä ja hitaammat takana...

Suuri osa harjoituksista kuitenkin on aika-ajoihin valmistautumista ja jos se kielletään, niin myös harjoitusten ajaminen muuttuu turhaksi ja se myös vähentää (ei niin arvokasta) TV-aikaa. Jotain tuon tapaista on silti laadittu kauden 2022 sääntöpakettiin, ellei sitä sitten menty muuttamaan...

Tuo olisi hyvin teennäinen tapa varmistaa se, etteivät parhaat autot olisi koskaan kärkipaikoilla lähtöruudukossa. Äärimmäisen epäurheilullista. Mielestäni olisi sitten ihan sama tehdä niin, että ajetaan normaali kolmeosainen aika-ajo, mutta kielletään kärkitalleja osallistumasta Q3:een, jolloin...

Kaikki kisat tulisivat olemaan ihan normaalin pituisia. Sprinttejä ei ole missään ehdotettu. Ei se ole mahdollistakaan, koska kaikista kisoista halutaan jakaa täydet pisteet.

Bottas on neuvotellut joka vuosi muidenkin tallien kanssa, luonnollisesti, koska eivät ne työt ole koskaan olleet varma juttu sopimuksen ollessa katkolla.

Ei tässä fokus ole pelkästään kulujen karsimisessa vaan myös siinä, että yritetään rajoittaa kehitystyötä sillä tavalla, ettei jokin talli saa suunnatonta hyötyä esimerkiksi maantieteellisestä sijainnistaan. Katsos kun sinne testiradalle pitää matkustaa ja kulut ovat sitä kalliimmat, mitä...

Kuten totesin jo aiemmin, niin Hamiltonin ensimmäinen Mersu-jatko sovittiin toukokuun lopulla ja edellinen vasta heinäkuussa. On siis täysin turhaa puhua siitä, miksei soppareita ole jo tehty.

Testiratojen kiertäminen on sellainen iso ja turha kuluerä, josta kaikki pienemmät tallit päin vastoin haluavat eroon. Se on liki yhtä kallista kuin osakilpailuun paikalle meneminen mutta kukaan ei maksa siitä pennin jeniä. "Isojen tallien" eli ennalta valittujen inhokkien sortaminen säännöissä...

Lähdetään liikkeelle ihan siitä, että Ferrari palkkasi Sainzin, koska Hamilton ei ollut kiinnostunut. No miksi ei ollut kiinnostunut, jos Wolff on jo suurin piirtein virittämässä köyttä hänen kaulaansa täällä käytyjen keskusteluiden mukaan? Vai olisiko loogisinta kuitenkin se, että neuvottelut...

Onhan se nyt sanomattakin selvää, että Vettel–Bottas on heikompi kaksikko kuin Hamilton–Bottas. Jos Hamilton suuttuu ja lähtee, niin Mercedes siinä menettää. Tuo on aivan hullua, että ajatellaan, että Mercedesin pitäisi jostain syystä kiristää ja uhkailla Hamiltonia tekemään jatkosopimus. Ei...

Muuten voisin uskoa itsekin jotain tuollaista, mutta Mersun kannalta olisi hullua kiinnittää Vettel talliin ennen kuin Hamiltonin kanssa on päästy sopimukseen. Mercedes voi vain hävitä suututtamalla Hamiltonin. Mercedesin prioriteetti on se, että Hamilton jatkaa tallissa. Vasta tämän...

Eikä kerro. Jutussa lukee selvästi, että Mercedes vastustaa ehdotusta, mutta osa talleista ei ole vielä edes päättänyt kantaansa. Jutussahan lukee näin: "Autosport understands that while the majority of teams gave their assent to the plan on Friday, including Ferrari, Mercedes made its...

Ei sillä Vettelillä mitään sopimusta vielä ole. Kuljettajauutisia saatiin aikaisin sen vuoksi, että Vettel vuoti itse medialle, että hän on lähdössä Ferrarilta. Muussa tapauksessa julkistukset olisivat voineet tulla myöhemminkin. Joka tapauksessa Vettelin lähtö ei ole hänen oma ideansa vaan...

Mersulle olisi aika perseestä menettää Hamilton pikkumaisuuksiin, kun sen jälkeen se jäisi Red Bullin ja Ferrarin jalkoihin ja romahtaisi sarjan kolmanneksi. Vettel sopii mainosmannekiiniksi mutta radalla hänen suorituksensa ovat heikkoja. Nostaisi se toki Bottasin osakkeita, jos hän saisi...