Hakutulokset

Viimeiseen kisaan lähdettäessä on vielä valmistajien sijoituksissa tapeltavaa: 2. Mercedes 392 3. Ferrari 388 4. McLaren 284 5. Aston Martin 273 7. Williams 28 8. AlphaTauri 21 9. Alfa Romeo 16 10. Haas 12 Peräpäässä tarvitaan isoja onnistumisia, jotta vielä sijoitukset muuttuu, mutta...

Inhottaa vain noissa ohituspaikoissa se, ettei ulostuloissa ole tilaa sitten ollenkaan. Ulkopuolella olevan vaihtoehdot on väistää tai ajaa seinään. Vähän samaa efektiä tuolla oli kuin Red Bull Ringillä. Edellä olevan on todella vaikea vetää yli sekunnin eroa, vaikka olisikin hieman nopeampi.

Tällä hetkellä näyttää siltä, että Ocon teki tallilleen palveluksen, kun jätti tottelematta tiimimääräystä.

Onko Ferrarilla luottoa, että rengas toimii myöhemmin paremmin, kuten mediumilla? Ei lähtenyt puolustamaan Leclerc ollenkaan.

Vähän näytti siltä, että Verstappen oli niin kuolleessa kulmassa, ettei Yrjö huomannut. Käänsi mutkaan ihan normaalisti sisään.

Perez kiittää tästä turva-autosta. Radalla toisena ja uudemmat renkaat kuin Leclercillä.

Verstappen on aika mukavassa ruuhkassa. Leclercillä olisi mahdollisuus hieman venyttää stinttiä, että on rengasetu myös loppukisan ajan, häviämättä sijoitusta.

Ei taida Verstappenia paljon tuo viisisekuntinen haitata.

Miten ihmeessä Ocon on seitsemäs? Eikö hän startannut melkein ihan hänniltä? Taisi onni käydä tuossa ekassa mutkassa, kun Alonso törttöili.

En tiedä millä ilveellä Verstappen voi tuon paikan pitää. :D

Leclerc ei oikeastaan parantanut ollenkaan Q3:ssa. Muut vaan ottivat kiinni. Leclerc olisi Q2 vedollaan hävinnyt Sainzille 0,005 sekuntia.

Kyllä tuo aika dystopialta näyttää aina, kun tuo sphere on kuvissa.

Tuon radan parhaan ohituspaikan, mutkan 14 ulostulo on kyllä taas tehty sellaiseksi, ettei siinä ole mitään mahdollisuutta ajaa kahta rinnan. Ohituksia siinä varmasti tulee, kilvanajoa ei niinkään.

Valtteri antoi kunnionosoituksensa Kekelle ajamalla samalle sijoitukselle, millä Keke varmisti täällä mestaruuden reilut 40 vuotta sitten. (y)

Kova älämölö somessa tästä, ihan ymmärrettävästi. Mutta eiköhän ole kaikkien kannalta parhaaksi, ettei FIA ala paikan päällä kirjoittamaan sääntökirjaa uusiksi, vaikka se tässä tilanteessa saattaisikin reilua olla.

Paljonkohan uskaltaa laittaa Leclercin paalulle jo nyt rahaa. Jos Sainz ottaa nyt kaikki mahdolliset rankut, niin antanee imuapua aika-ajoissa. Tuolla stripillä saa heittämällä useita kymmenyksiä etua.

Jaa vai oliko kuitenkin niin, ettei katsomoonkaan pääse. Ihme touhua.

Samaa lueskelin Twitteristä, mutta tuolla taidettiin tarkoittaa kuitenkin muita fanialueita radan ympäristössä. Katsomoon pääsee, muttei muualle. Muuten olisi F1 mukavan oikeusjutun edessä, jenkkilässä kun ajetaan.

Näin oli siis tarkoitus. Sitten jälleen lykättiin 15 min, ja nyt vahvistettiin lopulta ajaksi jälleen 12.30. Aikamoista puuhastelua. Saa nähdä, päästäänkö tuolloinkaan ajamaan. Kuten sanoin, vahingonilo on pahasta. Mutta sitä niin sanotusti saa mitä tilaa.

Alustavasti on suunnitteilla ajaa 90 minuutin harjoitussessio puoli kolmelta yöllä (!) paikallista aikaa, eli Suomessa klo... 12.30?