Hakutulokset

Harvasta nykykuskin potasta erityisemmin pidän. Sponsorit vaan rajottaa liikaa väritystä. Gaslynkin Imolan GP:n Senna-tribuutin pilasi järjettömän kokoinen AlphaTaurin tarra. Noista eniten silmää miellyttää ehdottomasti Alpine-kuskien kypärät.

Onhan noita aikamoisia kavereita ylistetty menneisyydessä ja nykysukupolvet kuitenkin ymmärtävät, että ajat olivat erilaisia. Ei kai tässä kuitenkaan niin paljon kerätä tyhmemmäksi muuttua 50 vuodessa.

50 - Fangio 60 - Clark 70 - Lauda/Stewarrt 80 - Prost 90 - Senna/Schumacher 00 - Schumacher 10 - Hamilton

Turhapa noita statseja on ikinä noin mustavalkoisena tuijottaa. Schuminkin suhdeluvut näyttäisivät huomattavasti paremmalta, jos olisi jättänyt kolmivuotisen Mersu-stintin tekemättä, mutta tuskin kukaan hänen edesottamuksiaan kyseenalaistaa noiden pappavuosien perusteella.

Schumilla on eniten voittoja Magny-Coursin radalla joten ainakin tuolla mittarilla on kaikkien aikojen paras.

Liekö Hulkki taas ykkösvaihtoehto jos/kun Alonso missaa kisoja. Piastri taitaa olla ainut Rellu-junnu jolla on superlisenssipisteet kasassa mutta siinä nyt ei olisi mitään järkeä. Onko niillä varakuskiakaan tällä hetkellä?

Ei Stroll nykyään mikään heittopussi enää ole, keskikastin alemmasta päästä oleva kuski. Kuitenkin joidenkin Grosjeanin, Albonin, Kvyatin, Latifin ja Mazepinin yläpuolella.

En minä näe mitään syytä Mersun ottaa Verstappenia talliin kun Russell on jo näyttänyt kykynsä. Russell on myös paljon parempi kansikuvapoika kuin hollantilainen. Hänen kohdallaan ei tiimin tarvitse olla selittelemässä kuskin tekosia, kun tämä käy kisan jälkeen tuuppimassa muita tai haukkuu...

Verstappen voisi murhata lapsiperheen ja hän olisi silti Hornerin mielestä parasta mitä tällä maapallolla on tarjota. En ottaisi kovinkaan tosissaan katkeran miehen kommentteja, kun eivät osaa rakentaa lähellekään yhtä hyvää autoa kuin Mersu.

Kyllähän Vettelillä on edelleen aivan älytön markkina-arvo tänäkin päivänä. Ei tuollaista kaveria palkata noin vain. Vaikka pidänkin Pereziä tällä hetkellä parempana kuskina, niin onhan tuo keskikastin tiimille aika unelma saada Vettelin kaltainen johtaja talliin.

Mersu vahvisti jo aiemmin että tällä kaudellakin käytetään mustaa väritystä. Viime kaudellakin aloite taisi tulla Mersun suunnilta eikä Hamiltonilta. Jotenka.

Sininen on kyllä mukavan värinen mutta jos tuo punaisen käyttö jää tohon niin on kyllä vähän mauton.

Turhapa perus pulliaisen on arvioida tallipäälliköiden toimintaa. Se mitä ulos nähdään on niin olematon murto-osa Cyrilinkin edesottamuksista. Radalla ne tulokset lopulta näkyy, ja mahdotonta siinäkin tallipäällikön roolia sanoa.

Se oli myös Russellin ensimmäinen kisa aivan tuntemattomassa autossa ja tiimissä, Bottakselle se oli 78. kilpailu Mersulla. Bottaksen olisi täytynyt dominoida Russellia tilanteen huomioon ottaen.

Leikitellääs vähän ensi kaudesta. Extra pisteitä jos tekee ennustukset ennen talvitestejä. 1. Ferrari on valmistajien kolmas. 2. Molemmat kauden 2020 McLaren kuskeista ottaa uusilta tallikaveriltaan melko selkeästi kuokkaan. 3. Mazepin tekee kauden aikana jotain niin älytöntä, että hänen...

Sama homma ollut vastassa useassa dokumentissakin mikä on tullut katsottua. Qualifying suomennetaan karsinnaksi aika-ajojen sijaan jne.

Haas vahvisti toistamiseen Mazepinin ajavan ensi vuonna.

Kukaan ei vihaa Kvyatia kansalaisuutensa vuonsi. Sirotkinkin oli suuressa yleisössä melko pidetty persoona, vaikkei paljon parrasvaloissa ollutkaan. Shwartzman on yksi F2-luokan pidetyimmistä kuljettajista. Mutta kun Mazepinia vihataan niin se on rasismia. Ei kai siinä sitten.

Oliko Perezin kausi niin huono kokonaisuudessaan? Päällimmäisenä mielessä vain sekoilut Bahrainissa ja Monacossa, mutta itse en ainakaan tuon lisäksi muista Perezin otteista yhtään mitään. Ei ainakaan pisteiden valossa saanut läheskään niin pahasti pataan Buttonilta, kuin olisi voinut olettaa.

Mä oon aika varma että joku on jo tällaista laskeskellut tässä ketjussa, muistan lukeneeni juurikin tuollaista. Ellei sitten ollut jossain muualla.