Hakutulokset

Ei suinkaan, viime kaudella McLareneissa oli muistaakseni Velon mainokset ja "papayamaustettuja" nikotiinipusseja sai ihan Suomenkin kaupoista.

En ole sinänsä eri mieltä, mutta onni onnettomuudessa oli se, että jos tätä keikautusta ei olisi nähty niin ei olisi päästy vertaamaan Lawsonin tasoa tasavertaisella kalustolla Hadjariin ja viimeksimainitun paremmuus olisi voinut jäädä huomaamatta.

Nyt ei tietääkseni/muistaakseni ole vissiin mitään jäädytyksiä moottorikehitykselle luvassa? Eli Audilla, Ferrarilla ja Hondalla voidaan laittaa mietintämyssyt päähän ja alkaa kehittää vastaavaa kikkaa kaudelle -27.

Alkukaudesta oli aika keskinkertainen, mutta loppukaudesta petrasi hienosti. Osan tuosta voi toki laittaa tulokkuuden piikkiin mutta sekään huomioiden en ihan täysiä pisteitä voi kaudestaan antaa vaikka kauden loppu sen ihan positiivisen puolelle käänsikin.

Ajattelin tuossa sellaista tilannetta missä molemmat joutuvat keskeyttämään.

Onko tällä palstalla minkäänlaista toimivaa moderointia tätä nykyä? Aika paljon asiatonta törkyä taas vaihteeksi F1-osiossa viimeisen parin päivän aikana julkaistu ja siellä ne seisoo edelleen (pun maybe intended).

1. Oikein. 2. No ei. 3. Ei. En laske sprinttiä. 4. Aika miedosti oli nyt huhuiluja, en anna itselleni tästäkään pojoa. 5. Ei tarvinnut kovin kauaa odottaa. 6. Texasin sprintissähän näin kävi. 7. Ei suuttunut ja siinä ja siinä kinthaalla voiko autoa määritellä ihan täysin hitaaksi kun kuitenkin...

Tuskinpa nyt kukaan vakavissaan uskoo että yhtäkkiä sadat ihmiset valmistelisivat määrätietoisesti Antonellin murhaamista mutta täysin asiatonta skeidaa mille kenenkään kuskin ei pitäisi altistua tuollainen on silti.

Eiväthän koekaniinius ja tason lasku ole toisensa poissulkevia asioita.

Ikävää, että toksisia mulkkuja on tämänkin lajin fanikunnassa (joku voisi sanoa että on pyörinyt itse lajissakin mutta ei mennä nyt siihen). Menisivät itseensä ja vaihtaisivat lajia elleivät opi käyttäytymään.

Onhan niitä sopimuksia ennenkin työnnetty silppuriin ja rahalla siitä selviää. Ei ne siellä Red Bullilla voi Maxia millään kahleillakaan kiinnittää autoonsa. Plus tosiaan vielä ne purkupykälät.

Gaslylta melkoinen venyminen ja Sainzkin Williamsilla edellisen työnantajansa edellä tallin teippisekoiluista huolimatta. Ferrari oli kyllä ihan paska. Antonelli näytti kyllä aika paljon Yrjöä hitaammalta läpi aika-ajojen mutta lopulta kuitenkin heti Russelin takana kohtuullisella erolla.

Ihme etteivät löytäneet mitään parannusta autoon edes sprintistä. Jo sprintin aikana ihmettelin, että miksei Hamiltonia otettu varikolle ja kokeiltu eri seoksilla kun kuitenkin vissiin jotain säätötyötä tekivät kerran varikolta starttasi. Ei sillä etteikö Hamilton olisi ollut koko viikonlopun...

On sitä ihan viihdyttäviäkin sprinttejä ollut mutta tämä oli kyllä ihan uskomattoman tylsä ja puiseva. Oikein alkoi harmittaa että tämän takia heräsin päikkäreiltä.

Vähän samat aatokset ovat alkaneet hiipiä itsellekin mieleen. Vähintään ihan perushyvä kuski varmasti yhä, mutta jotenkin on viime aikoina alkanut vahvistua vaikutelma että -23 oli miehen viimeinen huippuvuosi absoluuttisen nopeuden osalta, ja senkin suhteen jää pieni arvailun vara että oliko...

En näe mitään realistista mahdollisuutta sille, että Verstappen siirtyisi Ferrarille Leclercin tilalle, ellei sitten Ferrari ole selkeä kärkiauto JA Ferrari itse halua Leclercistä syystä tai toisesta eroon. Leclerc tuskin näkee syytä häipyä jos talli alkaakin pärjätä ja jos taaperrus jatkuu niin...

Kyllähän Aston ainakin paperilla näyttää hyvinkin houkuttelevalta vaihtoehdolta kärkipään kuskeille lähitulevaisuudessa. Saas nähdä tuleeko tuossa vielä kilpailu tallipaikasta Lercin ja Russelin välillä ainakin ellei tuo huhu jo allekirjoitetusta esisopimuksesta pidä paikkaansa ja toisaalta jos...

Niinhän tuo näytti väkinäisine hymyineen kuin olisi itkua pidätellyt. Varmaan joululoma tulee tarpeeseen, vaikka toisaalta näinköhän koko ukkoa nähdään enää gridillä ensi kaudella tällä menolla.

Mikä niissä niin naurattaa? Hyvin näyttävät ajavan asiansa että ei voi ajella miten ja mihin sattuu seuraamuksitta.

Itse seuraan F1-TV:n lähetystä ja jostain syystä, jota en itsekään osaa oikein pukea sanoiksi, ärsyttää kun asiantuntijana näyttää olevan Juan Pablo Montoya.