Hakutulokset

  1. KooHoo

    Suomen MM-rallin 2027 reittispekuloinnit

    Nesteralli 2017 Vuonna 2017 ajettiin perjantaina kolmen pätkää (Halinen, Urria ja Jukojärvi) kahteen kertaan. Ennen päivän alkua oli autojen tankkaus ja myös Urria 1 ja Urria 2 jälkeen. Muita taukoja ei tämän lenkin aikana ollut. Tämän 3 + 3 erikoikokeiden yhteispituus oli 83,3 km eli ylittäisi...
  2. KooHoo

    Suomen MM-rallin 2027 reittispekuloinnit

    Päijänteen itäpuolella olevat ek:t olivat käytössä vuosina 1987 – 1999 ja vuosina 1996 – 1999 ek:t ajettiin kahteen kertaan. 1996 ja 1997 3 ek:ta, 1998 ja 1999 2 ek:ta. Päijänteen itäpuolella reitti on suuntautunut myös 1970-luvulla mutta ne olivat vähän laajempia kierroksia. Nykyisin yhden...
  3. KooHoo

    Secto Rally Finland 2026

    Olit 3 min minua nopeampi Päijälän osalta. :)
  4. KooHoo

    Secto Rally Finland 2026

    Vaihtelu tekee hyvää mutta ainakin jotkut kuskit pitävät Päijälästä. Kaikkia ei voi miellyttää. https://ewrc-results.com/event/96264-secto-rally-finland-2026/results/531821 EK12, ensimmäinen ajokerta. Ogier Sébastien - Ingrassia J. "It was just amazing to drive here." Pajari Sami - Salminen...
  5. KooHoo

    Henri Toivosen onnettomuus korsikalla

    Asiasta toiseen. Kun katsoin tämän videon niin kohdassa 33:52 näkyy mötikkä josta joskus kyseltiin mikä se voisi olla. Mun arvaus on että se on auton keskitasauspyörästö + viskolukko. Laitan pari kuvaa sellaisesta joka on Mitsu 3000 GT autosta. .
  6. KooHoo

    Henri Toivosen onnettomuus korsikalla

    Kun katson videon normaalinopeudella saan sen käsityksen että eka pamaus tapahtuu kun auto osuu puuhun ja sen jälkeen auto vilahtaa valkoisena videolla ja sitten auto osuu taas puihin ja kuuluu toinen pamaus kun auto syttyy liekkeihin . Mun mielestä eka pamahdus on enemmän kolahdus ja toinen...
  7. KooHoo

    Henri Toivosen onnettomuus korsikalla

    Mittasin kuvaajan etäisyyttä onnettomuuspaikasta kopioimalla kuva exceliin ja vertailemalla kartassa oleva sadan metrin pituus kuvaajan oletetun paikan ja onnettomuuspaikan välillä. Tuloksena oli 142 m ja aikaero 0,41 sekuntia kun käyttää äänen nopeutena 343 m/s 20 C asteen lämpötilassa...
  8. KooHoo

    (Typerien) kysymysten topic

    Vuoteen 1965 asti sekä ryhmä 1 että ryhmä 2 minimivalmistusmäärä oli 1000 kpl. Vuodesta 1966 alkaen ryhmä 1 valmistusmäärä oli 5000 kpl, ryhmä 2 1000 kpl, ryhmä 3 (GT autot) 500 kpl ja ryhmä 4 (urheiluautot) 50 kpl. 1965 säännöt...
  9. KooHoo

    (Typerien) kysymysten topic

    Mun tulkinnan mukaan vuoden 1968 Escort Twin Camissa oli jo vakioversiossa LSD. Jos katsoo sivulla 11 oleva kohta 292. Eli sen mukaan voisi päätellä että myös ykkösryhmän Escortissa oli LSD. Tässä kohtaa luokituspaperia on pelkkä luokitusnumero ja tulkitsen niin että se sisältyy vakioauton...
  10. KooHoo

    (Typerien) kysymysten topic

    Tällaisen vastauksen antoi Google...
  11. KooHoo

    Suunnittele oma ralli

    Tämä ei ole uusi reitti vaan formaatin muutos joka ei välitä nykyisistä säännöistä ja rajoituksista. Ensimmäisen ja toisen kierroksen välillä on monta tuntia ja jos on jumissa ek:lla jossain välissä (auto parkissa jossain pellolla) niin kokemuksesta voin sanoa että aika voi käydä...
  12. KooHoo

    Henri Toivosen onnettomuus korsikalla

    It could have been possible to distinguish if the suspension parts had been broken before the accident or because of the accident. I’ve watched a program called “air crash investigation” and If the crash investigators find a part that could have caused the crash, a metallurgist can deduce if...
  13. KooHoo

    Henri Toivosen onnettomuus korsikalla

    Näyttää siltä että ainakin suurin osa oikeanpuoleisesta jousituksesta on tallessa onnettomuuden jälkeen. Tuossa AnttiL:n postaamassa kuvassa ainakin iskarin alaosa on irronnut olka-alselista. Alla oleva kuva tästä forumista: https://www.forninoracing.it/Immagini/Toivonen03.jpg...
  14. KooHoo

    FIA rakentaa rallia.

    Vertailin mitä osia voi luokitella rally3 ja rally2 autoihin. Yllättäen suurimmaksi osaksi samoja osia mutta sehän on selvää että rally3:n osat eivät ole lähellekään rally2 auton osia kun autojen hintaero on n. 150 000 – 200 000 euroa. Jos kuvitellaan että putkirunkoinen rally3 ja tämän hetken...
  15. KooHoo

    FIA rakentaa rallia.

    Video https://www.rallye-sport.fr/toyota-en-essais-pour-le-kenya-avec-la-wrc27/
  16. KooHoo

    FIA rakentaa rallia.

    Ymmärtääkseni vuosi 2026 on viimeinen vuosi milloin voi luokitella uuden rally2 auton. Prospeedin auto käyttää Skodan komponentteja ja nämä uudet luokitukset ovat voimassa 10 vuotta. Skodan luokitus loppuu 2031. Sitoutuuko Skoda toimittamaan osia kymmeneksi vuodeksi Prospeedille? Miten tämä...
  17. KooHoo

    Ralliuutisia, vol 2

    Nyt menee mielenkiintoiseksi. Hyvä että tällainen yksityisprojekti (tuner) ilmestyi jo tässä vaiheessa niin se ehkä rohkaisee muitakin mukaan jos vaan rahoitus järjestyy. Alkuperäinen sääntö oli että tällainen ”tunerin” pitäisi käyttää jonkun valmistajan luokittelemia osia ja itse tehdä...
  18. KooHoo

    Sekalaista ralliaiheista jutustelua

    Pitäisikö muussirenakaita taas sallia jossain ralleissa? Oli turhauttavaa katsella Saudi-Arabian rallia kun sijoitukset oikeasti ratkaistiin rengasrikoilla. Tietenkin kuski valitsee millä taktiikalla ralliin lähtee, hitaasti kiiruhtaen vai riskillä. Mutta hitaasti kiiruhtaen ei aina auta jos...
  19. KooHoo

    Rallin MM-sarja 2026

    Molemmilla (rally2 ja wrc27) autoilla on kuitenkin omat sääntönsä. https://dirtfish.com/rally/wrc/fia-explains-performance-between-wrc27-and-rally2-cars/ We just have two technical regulations: one is Rally2, the other one is WRC 27 [and] both will have their advantage and disadvantage. En...
  20. KooHoo

    FIA rakentaa rallia.

    Yllättävän nopeasti luokitukset loppuvat joillekin autolle. Luulin ensin että FIA:n listalla on virhe kun ei löytynyt Toyotalta VR5 luokitusta mutta selvisi että 1.1.2020 jälkeen luokiteltujen autojen tunnus on VRa2. En ollut pitkään aikaan näitä dokumentteja selannut. Sivu 34...
Ylös