Suunnittele oma ralli

[AnttiL]

Ässämäki ja Mökkiperä/Rautiala samaan aikaan on kyllä vähän liikenneruuhkan riski. Samoin ehkä vähän voisi tulla oikeassa elämässä hankalaksi löytää tekijät kaikille pätkille samalta seudulta

 

[Arskarally]

Ässämäki ja Mökkiperä/Rautiala samaan aikaan on kyllä vähän liikenneruuhkan riski. Samoin ehkä vähän voisi tulla oikeassa elämässä hankalaksi löytää tekijät kaikille pätkille samalta seudulta

Tuokin kävi mielessäni, mutta sitten mietin vuotta 2016 jolloin ajettiin sekä Halinen että Mökkiperä. Silloin tosin ei ollut Ässämäen osuutta mukana, vaan Kummuntie oli läpimentävänä tienä.

 

[AnttiL]

Tuokin kävi mielessäni, mutta sitten mietin vuotta 2016 jolloin ajettiin sekä Halinen että Mökkiperä. Silloin tosin ei ollut Ässämäen osuutta mukana, vaan Kummuntie oli läpimentävänä tienä.

ja koko siirtymä välillä Mökkiperä-Halinen-Jukojärvi ei tarvinnut 23-tietä laisinkaan. Yleisö jakaantui laajemmalle, koska pätkiä oli enemmän.

 

[Arskarally]

En ymmärrä, siinähän jatkuu iso valtiontie eteenpäin? Toki risteystä ennen on ajettu kilsa täysiä mutta pari heinäpaalia vaikka sinne ja yleisö kävelemään tien reunaa pitkin.

Mapsissa näytti että olisi tullut alamäki vastaan (tai luulin niin koska linssi vääristää jonkun verran) mutta jos turvastandardit on kerran kunnossa toiseenkin suuntaan niin antaa mennä vaan

 

[Arskarally]

ja koko siirtymä välillä Mökkiperä-Halinen-Jukojärvi ei tarvinnut 23-tietä laisinkaan. Yleisö jakaantui laajemmalle, koska pätkiä oli enemmän.

Ok, no sitten varmaan kaivan Äänekosken tai Kuukanpään mukaan. Valkolan uusi alkuosuus ei varmaan menisi läpi runsaan asutuksen takia.

 

[Arskarally]

Kuukanpäässä on ikävästi postilaatikoita Kuukasojan risteyksen ulkokurvissa, mutta jospa ne saisi syrjään rallin ajaksi https://www.mapfab.com/map/Alfo/Vesala-Kuohu-Urria-Ässämäki-Kuukanpää

 

[Arskarally]

Mites olis tällainen shakedown? Matkaa huoltoparkista lähtöön tulee 32km, mutta väliteitä olisi ainakin mukavasti. https://www.mapfab.com/map/Alhd/Shakedown-Kintaus

 

[AnttiL]

Mites olis tällainen shakedown? Matkaa huoltoparkista lähtöön tulee 32km, mutta väliteitä olisi ainakin mukavasti. https://www.mapfab.com/map/Alhd/Shakedown-Kintaus

Mihin sää laitat yleisön ja valokuvaajat? Tai yleisön kulkuvälineet? Kaikki tulee Väli-Taipaleentietä tienvarsiparkkiin risteykseen jossa sisämutka on tiheetä metsää Mites tollaset vähemmän rallissa ajetut tiet kestää shakedownin rasitusta?

 

[Arskarally]

Mihin sää laitat yleisön ja valokuvaajat? Tai yleisön kulkuvälineet? Kaikki tulee Väli-Taipaleentietä tienvarsiparkkiin risteykseen jossa sisämutka on tiheetä metsää Mites tollaset vähemmän rallissa ajetut tiet kestää shakedownin rasitusta?

No yleisölle tulee Humalamäen Liisalantien risteyksen pellolta vähän kävelymatkaa, mutta onpahan ainakin jylhiä maisemia matkalla valokuvaajat pääsee Ronkon Rantatien risteykseen.

Edit: otetaan sitten Kuukanpää, peltolääniä ainakin riittää yleisölle. https://www.mapfab.com/map/Alhg/Shakedown-Kuukanpää

 

[AnttiL]

Tuo sama Kuukanpää on ollut monissa omissa suunnitelmissa, paitsi vikasta risteyksestä voisi vielä kääntyä oikealle niin saisi yhden hyppyrinkin. Olisi kyllä toimiva shake, paljon tilaa yleisölle ja parkille (jos vaan maanomistajat suostuvaisia), lähellä kaupunkia ja huoltoa. Tommi Mäkisen tallille voisi järjestää jotain kunnon VIPpihommaa.

 

[Arskarally]

Ai siinä on hyppykin. No joo, sittenhän tuossa on oikeastaan kirjaimellisesti Jyskälä pienoiskoossa

 

[Arskarally]

Mainitsin siitä pienemmästä rallista jonka olin suunnitellut. No, tässä olisi jälleen uusi ralli Petäjäveden seudulla - Jarmo Kytölehdon Talviralli, jossa Jarmo itse voisi toimia joko nolla-autokuskina tai kilpailijana https://www.mapfab.com/map/AldA/Jarmo-Kytölehdon-Talviralli

 

[KooHoo]

Tämä ei ole uusi reitti vaan formaatin muutos joka ei välitä nykyisistä säännöistä ja rajoituksista. Ensimmäisen ja toisen kierroksen välillä on monta tuntia ja jos on jumissa ek:lla jossain välissä (auto parkissa jossain pellolla) niin kokemuksesta voin sanoa että aika voi käydä pitkäveteiseksi. Jos on asuntoauto voi ottaa vaikka päiväunet oikeassa sängyssä. Jotkut voi vetää päiväkännit oli asuntoauto tai ei kunhan on selvä kuski.

Kohteeksi valitsin Västilä – Päijälä vuodelta 2023. Ideana on ajaa ek:t peräkkäin niin monta kertaa kun aika antaa myöten. Eka versio oli ajaa täyspitkä Västilä ja lyhennetty (n. 10 km) Päijälä. Siirtymien kilometrit ja ajoaika on laskettu Google Mapsin avulla johon lisäsin 30 min ajoaikaan. EK aika Västilällä pyöristin ylöspäin 10 minuutiksi ja lyhyt Päijälä 5 min. Västilän loppuosaa muutin siten että kääntyminen Rantalantielle jää pois ja ek jatkuu 3253 tietä saman verran mitä Rantalantietä jää pois. Mun piirtelemiset ei välttämättä ole ihan tarkkoja mutta toivottavasti ainakin 10 m tarkkuudella.

Siirtymä Västilä – Päijälä
https://www.google.com/maps/dir/61.4995648,24.6863215/Liehuntie+59,+36880+Kangasala/@61.5023483,24.6265381,20072m/data=!3m2!1e3!4b1!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x468fa64f9cb043db:0x1da92223ffad2e2c!2m2!1d24.895244!2d61.523921!3e0?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDUxMC4wIKXMDSoASAFQAw==

Siirtymät Päijälä – Västilä. Toinen vaihtoehto on ilmeisestä syystä pois vaihtoehdoista.
https://www.google.com/maps/dir/61.6539215,24.9188241/61.6360826,24.6992386/@61.6758197,24.7584603,19960m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDUxMC4wIKXMDSoASAFQAw==

Västilä 10 min
Siirtymä Västilä – Päijälä 14,7 km / 13 min + 30 min = 43 min
Lyhyt Päijälä (n. 10 km) 5 min => yhteensä 58 min
Siirtymä lyhyt Päijälä - Västilä 11,8 km / 14 min + 30 min = 44 min
Yhteensä 102 min => 1 t 42 min

Kaksi kierrosta
Yhteensä ilman siirtymää Päijälästä Västilälle toisen kierroksen päätteeksi = 102 + 58 min = 2 t 40 min

Kolme kierrosta
102 + 102 + 58 min = 262 min = 4 t 22 min. Alkaa olla vähän rajoilla onko liian pitkä. Kaksi kierrosta taas jää vähän vajaaksi. Viime vuonna Secto rallissa la päivän osuus alkoi 8:01 ja viimeinen ek 12:05. Paras ek aika oli 7:15,9 joten kokonaisaika rundille oli 4 t 11 min eli aika lähellä 4 t 22 min.

Kaksi kierrosta täyspitkällä Paijälällä
Västilä 10 min
Siirtymä Västilä – Päijälä 14,7 km / 13 min + 30 min = 43 min
Päijälä 10 min => yhteensä 63 min
Siirtymä Päijälä - Västilä 16,3 km / 27 min + 30 min = 57 min
Yhteensä 119 min => 1 t 59 min

119 + 63 min = 182 min => 3 t 3 min. Taitaa olla aika sopiva aika kahdelle kierrokselle. Jos jostain syystä siirtymä ajetaan Längelmäen kautta aikaan tulee 8 min lisää.

Mitkä olisivat sitten plussat ja miinukset. Plussaksi voisi laskea että tässä Västilä-Päijälä tapauksessa olisi vain yksi pitkä siirtymä alueelle. Päivän toinen osuus voisi olla jossain lähempänä Jyväskylää joko vastaavana tai perinteisenä 3-4 ek:n pituisena. Kilpailijoilla olisi myös vähemmän nuotittavaa. Ehkä vähän vähemmän liikennettä väliajalla. Mulla ei ole mitään käsitystä siitä kuinka iso osuus katsojista menevät väliajalla muille pätkille katsomaan ja tukevat takaisin toiselle kierrokselle.

Miinuksena voisi olla että 3-4 ek:n katsojamäärä ängetään kahdelle ek:lle. Myös ek:n monimuotoisuutta olisi vähemmän.

https://www.mapfab.com/editor/c640a9e8-e30c-4384-b9f9-a4009cfa38c5