Hakutulokset

Siitä.oli myös FIAlla tutkinta vaarallisuuden osalta. Samaa alettiin tutkimaan myös Ferkulta ymmärtääkseni, mutta jos nyt en väärin nähnyt jotain otsikkoa, niin siivet eivät joituneet pannaan. Veikkaisin RBllä vaikuttavan enemmän, että auto on myös niin etupainoinen, että jarrutuksessa meinaa...

Radalla on pari kovempaa jarrutusta, jossa saa ladattua varmaan hyvin, niin riittäisikö poweri koko kierroksen. Nopeita suoria ja nopeita mutkia, niin sen puolesta olisi RBn rata, mutta eiköhän se Mese ole siellä kärjessä kuitenkin. Eri asia sitten, että pääsevätkö maaliin saakka

Linkki Landon rankusta unohtui https://www.the-race.com/formula-1/norris-gets-f1-grid-penalty-for-belgian-gp-spa/

Lando saanut 10 sijan rankun. Uusia osia, jotka eivät mahdu enää repertuaariin

No ei ihme, että ajelevat sekuntikaupalla hitaampaa. Nyt alkaisi olemaan Alonson Hondan "GP2 engine" kommenti aivan osuva

Myös Mäkki saa ADUO päivitetyn padan tänne. Muilla oli jo aiemmassa kisassa https://racingnews365.com/mclaren-to-finally-receive-new-mercedes-f1-engine-at-belgian-gp

Tallikaverinsa jonkin verran paremmin pärjännyt, mutta ei auto liene ihan kärkipään kapistus sekään. Oletin Hertan olevan suht nopea, mutta sarjojen erot varmaan turhan suuria. Vaikea uskoa että taidot kuitenkaan niin paljoa olisi heikommat. Tosin tallikaverinsakin taitaa olla seuraava...

Minkälainen tuo Hertan auto/talli on? En ole niin tarkkaan seurannut ja unohtanut kokonaan tämän sarjan vaihdon, kun ei ole näkynyt käytännössä koskaan kärkituloksissa

Vielä ennen niitä maaefektiautoja, saatiin simuista tarkat tiedot. Näissä on jotain, jota ei millään osata mallintaa. Toki nämä uudet autot ovat kiertäneetkin vasta kourallisen kisoja, niin näistä se on vielä ihan tajuttavissa. Silti erikoista, että Ferkunkin kokoinen jättiläinen voi mennä koko...

Joku vika Ferkun simun datassa, kun nyt Lerkki oli käyttänyt simun dataa sprintissä ja meni heikommin, vaihtoi Hamin säätöihin, niin alkoi kulkemaan. Ham vaihtoi sitten kisaa varten uusiin säätöihin ja menetti etupään https://www.f1technical.net/news/28888 Jotenkin tuntuu enemmän arpapeliltä...

Ei varmaan ole omaan silmään aiemmin vastaavaa osunut

Max kauppaa ensi vuoden Red Bull Ringille nimikkopaikkojaan Be part of the Orange Army 🧡 Get your tickets for the 2027 Austrian Grand Prix, on the Max Verstappen grandstand now on https://x.com/VerstappenCOM/status/2074520033263260068 Eli pysynee sarjassa, eikä lähde vaariluokkiin...

Jos Maxin ulosajelut johtuvat takasiivestä, niin saa nähdä onko macarenaa käytössä seuraavassa kisassa, ainakaan ilman uudelleen suunnittelua. FIAkin voi hyvin kieltää sen Omaa mutta, että jos siipi on vielä täysin sulkeutumatta, kun RBllä jarruttaa, niin se vähäkin paine katoaa takapyöriltä...

Cadillac kaapannut vissiin Red Bullin pääinssi Paul Monaghanin https://racer.com/2026/07/06/cadillac-set-to-strengthen-engineering-team-with-red-bull-s-monagha Kohta siellä on vaan Max jäljellä

Lerkillä kesti koko viikonlopun renkaat huomattavasti paremmin, niin tasapainoa löytyi ihan hyvä tulos, vaikka perseestä loppu kisassa olikin olisi voittanut joka tapauksessa, kun Antonellin auto hajosi. Jospa piristyisi nyt miutenkin.

Oudointa siinä oli, että ajettiin vaikka kuinka pitkään, vaikka auto oli siirretty. Liekö sitten korjasivat turvareunusta, mutta ei ainakaan näytetty ruudussa syytä

Radiorehtori teki taas paluun

Maxin autokin oli viety jo pari kierrosta aikaisemmin, ennenku tuli lupa ohittaa tirva-auto .

Mitä helvettiä. Ajetaan maaliin saakka

Auto on viety aikoja sitten. Mitä edelleen körötellään