Hakutulokset

Itse laitoin vedon Antonelli, Russell ja Lerkki, mutta tällä hetkellä näyttää vähän huonokta Lerkin osalta.

Menisi vuosien kurkkupurkilla ajo hehkutukset hukkaan, jos katsotaan sitä miten autolla pystyy ajamaan, eikä sitä, miten siitä ei saada kaikkea irti.

Kovia renkaita oli vaan muistaakseni yhdet per nenä jäljellä ja ne oli mielestäni uudet, mutta Rus on nyt useammassa kisassa kompuroinut kovien kanssa. Japani, Miami, Monaco ja tämä. Tosin näissä muissa tilanne tuli turva-auton jälkeen, jossa renkaat jäähtyy, mutta kaikilla muillakin jäähtyi...

Ensimmäisen kerran ehkä ikinä, voidaan sanoa, että RBn miehet ajavat kaikkein vahvinmoottorisella autolla. Kaikki muut puheet moottoreiden paremmuudesta on ollu aina spekulointia.

Heh Santilla selvästi alkoi olemaan kusiaisia housuissa kun päästiin vikalta stopilta, mutta huima ero kaiken kaikkiaan viimevuotiseen kisainssiin. Santi: “Virtual safety car, virtual safety car deployed. Stay positive, stay positive.” Santi: “And mode safety car.” Santi: “Flap adjust update.”...

Kimillä oli se fp1 huilitauko, joka varmastikin vaikutti aika-ajoissa. Ei ole vielä niin kovaa kokemusta ja autokin on vielä suht uusi. Näytti vaikuttavan useampaankin autonsa junnuille antaneisiin. Kuuluu toki tämän päivän kuvioihin, että näin toimitaan ja hyvähän se on, että pääsevät junnutkin...

Ei tietenkään. Keke on eräs kovimmista rattimiehistä lajissa. Oli vaan kuitti yhdelle karvapersefanille, joka tuppaa ajattelemaan näin.

Ei välttämättä tallin johtokaan.

Itseäni rehellisesti kyllä syletti myös Hanilton, mutta samalla piti hattua nostaa tavalleen tehdä valtavasti duunia esim. aika-ajoissa.

Epäilen, että olisi. Tottakai kummankin kuskin toiveita kuunnellaan. Tai muissa talleissa, kuin RBllä ja ehkä sielläkin maxfactoryn puitteissa. Mutta tuskin Ferkulla on ykköskuskia tässä kohtaa kautta. Myöskään Ham ei ole saanut, kuin muutamasta kisassa autosta vielä kiinni, niin paljon ehtii...

Taas oli alla kovat renkaat, jotka aiheuttaneet haasteita muissakin kisoissa

Cola saanut 10s rankun ja pudonnut pari sijaa.

Kisa löytyy Youtubesta Sen ajan autot näyttää lähinnä leikkiautoilta, kun ovat varmaan lähemmäs puolikkaita kooltaan, kun vertaa nykypäivään. En muistanutkaan, että miten vaarallisilta näyttävät kuskin osalta Näkee hyvin myös miten erilainen tunnelin jälkeinen suora oli ennen Wendlingerin...

Meinaako Toto nostaa toisen kuskin ykköseksi "It was a useless race for us,” he continued. “First of all, we can't keep having retirements all the time. You don't win championships if your cars keep stopping. And secondly, while we've always tried to be fair between the two drivers, now there's...

Hyvinkin olisi voinut tulla ohi ilman turva-autoa. Posketon oli vauhtiero muihin, kun sai sopivat renkaat alle ja pääsi ajamaan hyvään väliin. Eikä loppunut renkaat edes kesken, joka oli ehkä isoin yllätys, kun vauhti oli niin kova

Ei tainnut kukaan ottaa kivin vakavasti omaa enustustani Kimin nostamisesta Meselle, ohi Sainzin. Vaikka tilannetta kesti lopulta kuukausikaupalla

The Race rankannut kaikki Williamsin kuskit Mestaruuteen vahingossa kompastunut Keke päässyt hienosti sijalle 4. https://www.the-race.com/formula-1/every-williams-f1-driver-ranked/

Mersun isoin ongelma lienee tällä hetkellä luotettavuus. Kaikista näiden talleista tullut vissiin keskeytyksiä patojen takia

Onhan siellä tosiaan sellainenkin, joka oli jo lopettamassa uransa jo parin kisan jälkeen.

On varmasti aika kova paikka, kun vauhti ei riitä. Nyt niin kisassa ollut altavastaajana. Tosin, kisanopeus ei koskaan ole ollut tämän vahvin puoli.