Hakutulokset

Ralf osasi kertoa, että Ferkulla kehitettäisiin autoa kahteen eri suuntaan kun kuskieilla täysin poikkeavat ajotyylit. Kuulostaa riskialttiilta ja hitaalta. Jo RBn kehitys, joka tehdään vain Maxia silmällä pitäen alleviivaa asiaa. Loppuu resurssit tai on pakko mennö jomman kumman kumman...

Audi on aivan erilainen. Saa nöhdä, että mitä sille käy. Nyt huhutaan, että moottorissa ole porsaanreikä tukitaan ja erikoisseokswt kielletään. Toki se on odotettavaa, kun aiemminkin kielletty, mutta ei nyt enää tässä kohtaa pitäisi alkaa sorkkimaan, vaan vasta ensi kaudelle. Ollaan kuitenkin...

Haasilla tämän vuoden kehitys on alkujaan aloitettu jo 2024 https://lastwordonsports.com/motorsports/2026/01/19/haas-began-working-on-2026-car-at-the-end-of-2024/

Näyttää huomattavasti enemmän Audin konseptilta Haas. Pitkät ponttoonit ja ilmavirtoja oletettavasti ohjataan niiden ali pääsääntöisesti, mutta kuvasta ei nyt oikein erota.

Vai onko tarkoitus tehdä jonkin sortin "varman päälle" -perusversio, joka toimii joka paikassa, eikä aiheuta aiempien kausien tyylisiä harmaita hiuksia, kun kukaan ei ymmärrä autoja . Erikoista kuitenkin, että noin erilaiset konseptit,. Kuten Vex mainitsi, niin mallinnuksien olisi luullut...

Toi Cadillaxin auto näyttää aeron osalta jotenkin paljon mietitymmältä ja teknisemmältä, kuin Audin hyvin pitkät matalat kyljet. Saa nöhdä, että kumpi konsepti osuu isoilla talleilla kohdalle.

Cadillacilla sitten oli ongelmia koneen kanssa. Huhujen mukaan meni pitkään saada se käyntiin https://www.f1oversteer.com/news/cadillac-had-difficulty-starting-the-engine-in-their-first-ever-formula-1-test-at-silverstone/

Lyhyt juttu uuden energiapaketin toiminnasta https://www.planetf1.com/features/f1-2026-uncovered-how-boost-overtake-and-sustainable-fuel-change-the-game

Aika hissuksiin ajelevat, mutta motin ääni on mielestäni aika erilainen aiempaan verrattuna. Ja jännittävä muotoilu takaosassa ilmanohjauksen osalta. Ei ole aiemmin tullut vastaan. Vetotankojousitus edessä. Vannekoko kasvanut vissiin myös, vai onko joku erikoisrengas alla? Kisarenkaillahan...

Kuvia alkaa pikkuhiljaa tulemaan. Aika persoonallisen näköinen. Skyn kuvasta, keulan osalta, tulee joku aiemman aikakauden versio mieleen...

Varmasti hyvä päätös. Olivat jotenkin aivan eri aaltopituudella koko ajan. Tässä vielä joku juttu, mutta ei mitään oleellista uutta...

Talli tehnyt sisäänajon Silverstonessa https://fastestlap.com/news/cadillac-crashes-f1s-2026-party-with-secret-silverstone-run/

Vähän veikkaan, että ovat jotain renderöintikuvia, eikä kuvissa lainkaan oikea auto.

Kiihtyvyydessä varmasti pito on vaan rajana, kun sähköllä pystytään auttamaan.

Nää on kyllä sellaset romun aiheuttimet, että ei tosikaan. Varmaan useammassa kisassa saadaan odotella, kun paloja kerätään radalta ekan kierroksen jäljiltä

Yllättävän pienet muutokset aerossa mun mielestä. Hyvin samannäköinen konsepti, kuin aiemminkin. Liekö muuttui vielä. Tosi massiivinen etusiipi ja hain evä katolla.. ja härpäkkeet tehneet paluun. Lähtihän se maaefekti nyt pois näistä?

Myös Hondan koneessa kuulemma ongelmia ja tehoeroa tulee olemaan. Liekö kuullaan taas Alolta GP2- kone kommentteja, jos pitää.paikkaansa. https://www.f1oversteer.com/news/even-adrian-newey-cant-undo-the-biggest-mistake-aston-martin-have-made-with-their-2026-car/

Ferkusta on kuulunut useammasta suunnasta, että jotain on suunnittelussa pielessä. Tosin tilanne olisi aiinä mielessä parempi kuin viime vuonna, jos huomaavat ongelman jo tässä kohtaa...

Näyttäisi julkistavan moottorin erikseen tän mukaan https://www.motorsport.com/f1/news/honda-shares-first-glimpse-of-aston-martins-2026-f1-power-unit-ahead-of-january-reveal/10788963/

Kopioin suoraan lähteestä, mutta olisiko moka ja tarkoittaisi vaan Audin moottoria