Hakutulokset

Voisiko nämä oikeasti jäädä vaikka kotiin? Jos sanotaan että ei yleisöä, niin se yleensä tarkoittaa sitä. Näillä kun ei pilata mitään muuta, kuin järjestäjän ja samalla koko lajin maine. Toivotaan nyt kuitenkin ensin, että yleisö pääsisi ihan normaalisti katsomaan.

Nimenomaan näin. Sen takia olen aina ihmetellyt tätä maksukuski määritelmää koko kauden ajavien osalta. Kokonaispaketti ratkaisee. Sehän on myös osa urheilijan hyvyyttä osata myydä itsensä. Erikseen sitten ne, jotka ostavat yksittäiseen ralliin paketin, mutta hekään eivät yleensä vie...

Hybrid paskan? Jos hybridit eivät olisi tulleet, sarjassa ei olisi ollut enää yhtään autonvalmistajaa mukana.

Miten tämä eroaa nykyajan henkilökohtasista sponsseista kuten RedBull tai Crown Oil? Missä siis menee maksukuskin raja?

Jännä myös että missä menee "maksukuskin" raja? Lasketaanko Sainz Fordilla maksukuskiksi, kun toi mukanaan Repsolin ja Telefonica Movistarin? :geek:

Jos maksukuskit vievät suurimman osan paikoista niin luetteletko tähän alle ne? Maailma muuttuu, kannattaa pysyä mukana. Paluuta johonkin 2000-luvun alkupuolelle on aika turha haaveilla, sellainen ei ole enää mahdollista.

Mitä jos Lassekin vaan siirtyisi eteenpäin?

En edes ymmärrä miksi tällä asialla spekuloidaan, kun ajaa vain sen ihan max 3-5 rallia ja ei osallistu edes Ruotsiin. Vai kuinka paskoja muut sitten oikein ovat?

Jaa. No Montessa sitten heti uusiksi. Jos ei tarvi taktikoida ja päästää Breeniä ohi. :cool:

Kenelläs on hallussa vanhimpana voitettu ralli? Vai joko sekin on Loebin nimissä?

https://www.lapinkansa.fi/puma-arjyi-petajavaaran-teilla-olemme-valmiita-joi/4197026

Max on aina ollut yksinkertainen.

Eihän tuo mikään oikea mestaruus olekaan. Pelkkä kabinettimestaruus ja sitä tulee aina olemaan. Räikkönen esim on 1-kertainen maailmanmestari.

Joku noheva toimittaja voisi heti kysyä tästä.

Ja näin. Valmistajat, tallit ja kuskit vaihtuu, mutta M-Sport on ja pysyy. Joskus vahvempana, joskus heikompana. Mutta mukana.

Hyvinhän tuo lopulta selvisi 2009-2012, eikai silloinkaan ollut mukana kuin Citroen ja Ford.

Masi antanut luvan Lewikselle: "You can go motor racing"

Kyllä tuokin on ihan sääntökirjassa. ”The drivers finishing first, second and third in the Championship must be present at the annual FIA Prize Giving ceremony."

Sopii kyllä tuohon järjestöön kuin nenä päähän.

Mikseivät voisi kun eihän näillä säännöillä enää tässä lajissa ole mitään merkitystä? Jos mestaruus voidaan jakaa noudattamatta sääntöjä, niin kai yhden gaalan voi myös jättää välistä? FIA tekee tämän ihan itse. Taas.