Hakutulokset

Mainostauko. En vain ymmärrä miksi. Vai pitääkö lentokoneen siirtyä Ounin päälle?

Sami syöttää kyllä hyvin.

Keskellä ek:ta rapsakka kuuro. Kallelle n. sekunti lisää tästä 😃

Tuo Ogierin Toyotan väritys on omaan silmään kyllä ehdottomasti paras. Jos siis vertaa tallikavereiden autoihin. Vai oliko muilla hopeaa teippauksissa?

Ambulanssi pätkällä? Ylen chatissa huudellaan sellaista

Kertokaapa noviisille tuon virtuaalishikaanin käyttö? Jarrutetaan johonkin tavoitenopeuteen ja siinä se? Vai pitääkö noiden kylttien välissä ajaa joku tietty aika? Entä jos ei jarruttele?

Mutta powerista tulee kova taisto.

Äskeisellä powerin kenraalilla Sesks hävisi n. 6 sek. Tosin silloinkin virhe mutta nyt ei saisi virheitä enää tulla, jos aikoo kolmantena pysyä.

Seb näyttää tulevan aika limitillä.

Tätä vauhtia Ott nousee powerilla kolmanneksi

No mihin se kuvauskopterikin hävis.

En ehtinyt ihan tv-lähetyksen alkuun mutta linkkikone on vissiin edelleen särki, kun ei flightradarissakaan näy incar-kuvista puhumattakaan? Vai gps-häirintää?

Näytti ettei sitonut ennen hyppyä yhtään kuten aikaisemmat kuskit. Väitti kyllä, että autossa oli joku vika. Mene ja tiedä.

Ott näyttää ajamisen mallia.

Ek12:n loppu aika mahtavan näköistä ja EP:n mukaan myös hauska ajaa. Olisi Powerina varmasti hieno huipennus.

Ja Kalle aloitti renkaiden säästelyn.

Sesks on vähän vanhan liiton miehiä ajotyyliltään. Tai sitten Ford vain tekee tuota ylimääräistä vastaheittoa.

No, heti Seb näytti, että yrkkä välillä yli 100% 😆

Jatkan vielä, että pistelaskusysteemikö tämän aiheuttaa, osittain? Jämäsijoillakin saa pisteitä ja sunnuntaina taas uusi kisa, josta tarjolla 12 pistettä nopeimmalle.

Tämä max attackin vähyys häiritsee minuakin. Ihan mukava, että kaikki pysyy tiellä mutta ajaako kaikki nyt vain 90-95 -prosenttista vauhtia? Tai ainakin osa. Tai sitten esim. Fourmaux on nostanut tasoa ihan reilusti. Vai onko Latvia Taunus-ystävällinen maa? Ottille hatunnosto, että lähes...