Hakutulokset

Eikös juuri uusi promoottori ilmoittanut ensimmäisenä uudistuksenaan, että tulee kaikkiin ralleihin tällainen Suomen ja Viron mallinen sunnuntai? Muutenkin, en itse ainakaan ollut hetkeäkään ruuhkassa lähtiessä powerilta. Toki kiersin Jämsän keskustan ja Kilpakorven kautta, ehkä aikaa olisi...

Paddonillakin ehtiny olla pari rengasrikkoo iltapäivälenkillä.

McErlean stopissa ja Fourmaux häviää spliteissä. Sami luultavasti johtaa rallia illan päätteeksi.

Nyt Evans vetää rengasrikon jälkeen pelkällä vanteella

Kyllä sen eron huomaa penkalla. Rally2:t on kovia vehkeitä joo, ei tosiaan mitään nuhapumppuja, ja pätkäajat on about samoja kuin B-ryhmän tykeillä tai 15 vuoden takaisilla WRC-autoilla, mutta kyllä Rally1:t on vielä kovempia ääniltään ja yleisolemukseltaan.

29 minuuttia vasta myöhiä? Armstrongilla meni huolto vartin pitkäksi.

ja Ogierin etujousitus hajosi lopullisesti kolmospätkälle. Pajari taas sanoi saaneensa vesivuodon hallintaan.

Fourmaux vaihtoi myös renkaan.

Nyt taas Ogier veti penkkaan ja vaihtaa rengasta.

Yamamoto myös stopissa

Virves veti pihalle vissiin kans ekassa mutkassa

Ogerilla ja Pajarilla koneessa jotain häikkää

Paddon tulee hyvin.

Neuvillekin häviää eli varmaan myös rengasrikko

Ogier tuli kovaa kunnes meni rengas. Tosin jatkaa yhtä.

Kuulemma pysähty kuitenkin. Oli ehkä rallin eka mutka.

Janni Hussi siirtyy Jaspar Vaherin kyytiin. Ja ilmeisesti Janni lukee nuotit viroksi

Niin, ehkä joillekin on sopinut paremmin käteen Rally2-auto jossa ei tarvitse pelata isolla aerolla tai ajaa ihan niin kovia kaarrenopeuksia, mutta en usko että nykyään se on enää niinkään ongelmana. Askel pääluokkan oli ehkä suurempi vielä WRC-autojen aikaan kun oli 6-vaihteinen läpyskälaatikko...

Kaksi viime vuotta on julkaistu Jyskälän aikaan mutta kolme edellistä loka-marraskuussa https://www.facebook.com/fia/posts/wrc-calendar-announcement-for-officialwrc-2024-season/760608266094296/...

Shakedown alkoi juuri