Mikähän tässä Vauhdin Maailman jutussa oli se "sisäpiiritieto", että Keski-Suomen ja Jyväskylän seudun alueella olisi paljon yksityisteitä joihin ralli järjestä ei enää pääsee?
Nojoo, mutta näin karkeasti. Metsäautotiekin voi olla luorisuoraa.
Ihan hyvän näkönen kokonaisuus. Vähän ehkä 1, 3 ja 4 samalla alueella, vois tulla liikennesumppua ja tekijäpulaa. Nelosella vois olla jotain peltoalueita yleisölle.
Hyvä jos ei ole esteenä
erityisesti Ogierin ja Pelamourguesin tyyliset kauhurungit vaan oli mielessä...Mennessä oli niillä rampeilla ihan huikeat jonot, ihan seis käytännössä. Onneksi itsellä oli paikka toisella puolella pätkää. Siellä ei lipunmyynti jostain syystä vetänyt. Muuten homma rokkasi tosi hyvin. Poislähtiessä ruuhkaa oli Jämsän ympyrään asti, sen jälkeen olin itse jonon kärjessä Tampereelle asti.
Kuulostaa siltä että sunnuntaille tarvittaisiin toinen pätkä tarpeeksi läheltä jotta poweri ehditään vetää ajoissa, mutta niin että se ehkäisisi ruuhkasumppujen syntymistä 9-tielle. Mietin että Oittilahan voisi sopia tähän hyvin, osa yleisöstä kääntyy ennen Korpilahtea pois ja sen pätkän päätyttyä voivat lähteä Lahteen/Helsinkiin itäpuolta ja Jyväskylään/Tampereelle menijät vaan takaisin 9-tielle. Oittilasta voidaan ajaa esim. v. 2013 Ovisepät-rallin kaltainen reilun 8km versio.
