Hakutulokset

Veikkaan Alain Prostia, joka on on ajanut kaikki kisat ainakin Caesars Palacessa, Dallasissa, Detroitissa, Phoenixissa, Doningtonissa…

Pidän todennäköisempänä, että nimekkäät kuskit eivät rohkene mennä Red Bullille Verstappenin kurmootettavaksi.

Eihän siinä Piastrille mitään etua yritetty undercutin myötä, vaan oli ihan Norrisinkin tahdon mukaista jäädä roikkumaan radalle mahdolllisimman pitkään turva-auton toivossa.

Toivottavasti vastapuoli ei suostu rahalla taputteluun. Haluaisin nähdä tämän sketsin loppuun saakka.

Aika rohkeita näkemyksiä, mutta olkoot mielipiteensä kullakin. Se pitää kuitenkin korjata, että eipä muuten ollut luistonesto laillinen kaudella 1994.

Varmaan tilit tasaantuivat Austinin sprinttikisan ekan mutkan kolaroinnissa.

Taita olla mutua vaan. Varmaan fanit hypettävät enemmän Räikköstä siksi, että tämän uran loppumisesta vähemmän aikaa ja on persoonana vahvempi. Missään vakavasti otettavassa paremmuusrankingissa Räikkönen tuskin koskaan on ollut Häkkistä edellä.

Linkki planetf1 Katsottuaan uusinnan vaihtoi mielipidettään.

Upea ohitusyritys Strollilta.

Piastri lähti hakemaan tiukkaa linjaa mutkan ulostuloon mistä johtuen takaa rinta rinnan tulleet Hulkenberg ja Alonso ajautuivat sumppuun.

Olihan ruomaa!

Hulkenberg oli kovassa lyönnissä läpi sprinttiaika-ajon. Olisikohan jytkyä luvassa viikonlopuksi… pitkäksi onkin jo venynyt pisteetön jakso.

Ehkä jotain samanlaista, mitä Nico Rosberg joutui tekemään Monzassa kaudella 2014, kun oli sitä ennen Spassa kolaroinut Hamiltonin kanssa. ”Vahingossa” jarrutus pitkäksi ja sijan antaminen tallikaverille.

Mielestäni pisteitä voisi hyvin jakaa 15:lle parhaalle. Lisäisi mielenkiintoa myös alemman keskikastin taistoon.

Japanian formulaa pystyy varmaankin jostain netin kautta seuraamaan. Mielenkiinto heräsi heti ja varhaiset aamukisat ovat parhaita 😄

Näen kaksi selkeää syytä. Mercedes oli käyttänyt moottoreissaan berylliumia, jonka käyttö syöpävaikutuksien takia kiellettiin alkaen kaudesta 2001. Se oleellisesti heikensi Mercedeksen moottoreiden suorituskykyä. McLarenilla nousi 90–luvun lopun ylivoima liikaa hattuun. Muistan Ron Dennisin...

Russell oli kyllä kovassa lyönnissä tänään.

Hitsi vieköön, epäreilusti on jaettu nallekarkit.

Manageri Kohtala pistelee kyllä parastaan sanoittaakseen Tapolan tilanteen mahdollisimman hyväksi jokaisessa sivulauseessakin.

Miksiköhän Mülleriä ei nostettu Sauberin kisakuljettajaksi Wendlingerin loukkaantumisen jälkeen. Siellähän kävi de Cesaris ja Järvilehto pärtsäilemässä.