Hakutulokset

No jopas jotakin. Ikävä juttu toki hänellekin sellaisenaan menettelevästi ajetun kisan jälkeen.

Näinhän sitä pitäisi, mutta eiköhän siellä lajipäättäjät Red Bullin toimesta vetoomuksin tai ilman 'lahjota' sulkemaan silmänsä vähemmän yllättäen tai pidetä tyyliin hyvin mahtavia teatraalisia esityksiä mallia Flavio Briatore vuoden 1994 Michael Schumacherin kilpailukiellon lykkäämisen syistä...

Tuokin oli hyvä nosto. Välttämättä kun koko turva-autoa ei olisi tarvittu lainkaan kunnollisena ja virtuaalisenakin tuon olisi voinut hoitaa. Ei nyt tietysti ollut tämän päivän kisan pisin vastaava ajattaminen turva-auton suhteen kunnollisena, mutta muun muassa pari kisaa sitten olleeseen...

Karmeudesta olemme yhtä mieltä ja aika isoilta osin tiimin itsensä hukassa olemisesta tai vain taktisesta mokailuista viime aikoina. Ihan susihitaaksi en kyllä sanoisi. Huonoimmillaankaan. Etenkin kun tänään ihan parhaimmillaan vauhtia oli Monacon tapaan, mutta ohi ei Barcelonassa pääse senkään...

Kyllähän se tallikin taas kerran pilasi Tsunodan kisan aivottomilla varikkotaktiikoilla ja aivan liian monta kertaa käytiin varikolla suhteessa siihen kuin miten olisi pitänyt käydä. Käytettiin varmaan koekaniinina Verstappenin eduksi. Keskikovilla renkailla mikäli koko hulluuteen lähdettiin...

Tämän kisan osalta ennen kieltämättä edes hieman sitä pelastaneita vähäisesti dramaattisia loppuvaiheita ja Nico Hülkenbergin kerrankin nappiin osunutta huippuajoa unelmasuorituksella ja vähäisellä määrällä myös onnea varikkotaktisesti verrattuna kuitenkin vähäisemmin eräisiin tuurihaukkoihin...

Hienoa kuin myöntävät virheensä. Verraten erittäin harvinaista Red Bullin/Racing Bullin taholta jälkimmäisen osalta myös edeltäjänimet laskien mukaan missä kaikki yleensä on kuskien ja aivan etenkin kakkoskuskien syytä silloinkin kun välillä ihan oikeasti itse tekevät kilpailutaktisia mokia tai...

En tiedä oliko välttämättä Leclerc juuri tähän tilanteeseen jästipää. Jästipää sitten koko uraa ajatellen tai yleensä silloin tällöin häneltä tulleiden kolaritilanteiden ja uran avauskauden kolarit Sauberilla muistaen myös toisten kanssa heidän kisojaan pilaten ja päästen turhan...

Toisaalta jos nyt sai jo rangaistuksen niin ilman muita erillistemppuja ei kuuluisi rangaista seuraavaan kisaan? Virhepisteitä saisi laittaa mittavan aiemman temppuilu/kolarihistorian tietäen näissä paikoissa paineilla tai ilman niin ihan kunnolla vain! Kilpailukielto toki juuri nyt muuhun kuin...

Toivottavasti pisteitä alkaisi tulla useamminkin. Strollin ollessa ehkä kisan poissa tai jopa pahimmassa tapauksessa pidempään on mielenkiintoista nähdä sitten Crawfordin tai Drugovichin otteet veteraania vastaan. Testaajia ovat nuo mainitut kaverit tai vaihtoehtoisesti toinen voi vähän niillä...

Ei ole yllätys.

Hmm. Ehkä kovilla renkailla olisi kannattanut Tsunodan lähteä kun ei ole mitään hävittävää ja tällä radalla ei juuri ohi pääse ja vain vähän Monacoa paremmin. Lähtee varikolta kun Stroll on automaattisesti viimeisenä tänään kisaan lähtemättä. Kohta mennään!

Red Bullin automallin suhteen tosiaan on huonoimmillaan odotettavissa muutenkin helpotusta vasta kesäkuun lopulla enemmän kuin juuri nyt tai kuluneina viime viikkoina on ollut. Silloinhan tulee se selvästi suurempi päivityspaketti autoon osin muutenkin. Tulee toki Montrealiinkin jo jotain...

Lisäksi on tietysti vielä kysymyksenä, että Red Bullin suorituskyky ja voiko se heikentyä? Varsinkin tuon siiven taipumiskohun osalta. Toisaalta Verstappen osoitti kyllä taas kerran aika-ajossa olevansa lähes kärkisijoilla. Toki onhan tämä rata jossa edelleen aika poikamainen ja huonoimmillaan...

Tsunodalla muuten tuo oli autonpohjavioista puhuttaessa hyvänä nostona muuten kauden toinen autonpohjavika suuremmin vaikuttaen hänen ajoonsa. Ensimmäinen (Ellei muuta löydy ja mahdollisesti onkin tarkkailtava, että jäikö aiemmilta Tsunodan viikonlopuilta myös minulta jotain huomaamatta.) oli...

Tämä oli ikävä juttu, mutta ihmetyttää kyllä tämä juttu: Miksi ihmeessä jos on ollut ellei tuossa jutussa sitä sanota ja kun muun muassa Autosportilla on sanottu, että on ollut pisimmillään noita kipuja jopa kuuden viikon ajan niin ei ole kisa-ajoja tai vaikka sessioajoja viikonlopulta aina...

Lisäksi ihan ennen ratkaisevaa vetoa taas tehtiin virhe lähettää huonoon väliin ja päälle tuon pohjalevyongelman lisäksi mikä jo mainittiin onneksi muidenkin nimimerkkien toimesta niin oli vielä sekin, että siellä (Oliko nyt Colapinto mielestäni jolla oli kolari ja joku muukin ajoi liian...

Indy 500 toden totta on aina ollut uskomaton merkkitapahtuma. Seuraavassa kerronnassa olin aluksi laittaa tämän tuonne triviapuolelle tai jonnekin 'turhien' tilastojen puolelle välinumerona vain F1-tilastojen sijaan laitettavaksi, mutta ajattelin nämä jutut puhua tänne sopivaan aihealueeseen...

Hienoa sellaisenaan ja siis tietenkin nykyhetkessä nykypäivänä.

Tio Pepe oli pääsponsorina myös jo Jerezin kisoissa 1986-1990.