Hakutulokset

Tähän vielä itse asiassa voisi liittää Brabhaminkin päälle silloin kun heillä vain oli turbo ja ilman turboakin oli välillä Williamsin autoa kovempi. Ei menehtynyt lopulta kuin kaksi kuljettajaa eli Gilles Villeneuve ja hyvin nuori Riccardo Paletti ja Didier Pironi tietysti loukkaantui...

Onhan sitä. Ainakin välillä. Ja aikanaan kerran kuten sen jälkeenkin varsinkin Ranskassa ja Italiassa toisinaan tuo Keken mestaruus on ollut aika kova pala purtavaksi ja nieltäväksi. Etenkin kun oli Kekestä vain niin kerta kaikkiaan olevinaan 'tiedossa' olevat 'vahvat' mielipiteet kyvyistä...

Edelleen erittäin pienestä jäi kiinni se, että jo ennen Dijon-Prenoisin täysosumaa Kekellä ei olisi ollut peräti neljäkin eri voittoa kaudelta sitä ennen ja ennen Österreichringin alle sanomalehden mitalla hävittyä kilpailua olisi ollut ainakin myös sitä ennen mainiten kolme muuta kisaa missä...

Kekellä ei kyllä sellaisenaan ihan välttämättä ollut paras auto. Ei huonoimmillaan lähimainkaan, mutta se oli ilman muuta eniten pistesijoituksia tai maalisijoituksia kerännyt auto ja siksi luotettavin siinä missä Johnilla oli sitten toiseksi paras samoin ajattelutavoin.

Korjattu on. Rosberg, ei Roseberg.

Tänä päivänä tosiaan 41 vuotta sitten Suomen Keke Rosberg voitti Yhdysvaltain Detroitissa. Keke voitti Yhdysvaltain Grand Prixin Detroitissa, Ruotsin Stefan Johansson oli toinen ja Michele Alboreto oli kolmas. Stefan Bellof oli neljäs, Elio de Angelis oli viides ja Nelson Piquet oli kuudes ja...

Tapahtuihan tosiaan noissa pian aiottavissa vuosissa melkoisia sääntömuutoksia, eräiden tallien lajiin tulemattomuuksia ja samoin erilaisia ajajasopimusten, automallien julkaisusopimusten päivämääriä mistä voisin myös puhua. Välillä olenkin pohtinut, että jättäisikö nuo tekniikkapuolen jutut...

Tänään, huomenna tai viimeistään lähipäivinä puhunkin noista aiemmin kertomistani vuosista. Eli vuosien 1989 ja 1992 lisäksi saattaisi tulla mukaan myös vuosi 1973 muisteluun, mutta olen vähän pidättyväinen siitä. Etenkin kun voi olla jossain määrin vähän turhankin 'vanhoja juttuja' sitten ne...

Ei se ihan niin yksiselitteistä ollut kuin mitä voisi luulla Keken suhteen puhuen ja sikäli kun hänen maailmanmestaruuttaan osin mitätöidään. Tai tunnutaan mahdollisesti mitätöitävän. Williams-puolella (Kuten muuallakin tästä vuosien mittaan olen puhunut kyllä.) niin puhuinkin tästä ja siitä...

Näin on. Ja puhumattakaan Heinz-Harald Frentzenistä!

Aiemmin kerrottujen vuosien 1989 ja 1992 muistojen osalta puhuen kun niiden laajempien osuuksien piti alkujaan tulla ennen juhannusta niin nehän tietenkin lykkäytyivät. Myöskään enää tänään en taida jaksaa puhua niistä, mutta huomenna tai viimeistään lähipäivinä noista voisi jotain puhuakin...

Spa-Francorchampsin 1991 kisaan tuleekin nyt jälleen aika paljonkin muistoja sittenkin. Itse kisaan povattiin Williams-Renaultin ja McLaren-Hondan tahtojen taistoa. Hungaroringin 1991 edeltävän kisan Brasilian Ayrton Sennan arveltiin voittaneen lähinnä vain siksi, että rata oli kuin Monaco...

Spa-Francorchampsin 1991 muistelut seuraavaan viestiin tulevat päättämään viime aikojen kisamuistot vuodesta 1991 puhuen. Siinähän oli monta juttua pelissä ja pitää yrittää pitää lyhyenä ja joka tapauksessa nyt ainakin Monacon 1991 muistoihin nähden tosiaan lyhyempänä. Mallia haetaan Phoenix...

Vuoden 1991 Monacon muistelut jatkuvat vielä tämän yhden viimeisen viestin verran näin: Lola-Larrousse: Vaikka viikonloppuna oli levotonta ja kolareitakin riitti niin molemmat eli Japanin Aguri Suzuki ja Ranskan Eric Bernard osin edellä mainituista syistä niiden haittaamina pääsivät kuitenkin...

Monacon 1991 muistot jatkuvat vielä tämän ja ehkä seuraavan viestin ajan vähän tilanteesta riippuen joten jatketaan ihmeessä: Ligier: Thierry Boutsen jaksoi nurista läpi viikonlopun automallistaan, mutta huolimatta sen olosta niin olevinaan sitten vaikea ajettava oli 16:sta ruudussa sunnuntain...

Monacon 1991 muistot jatkuvat tässä viestissä ja nyt mainitaan Dallaran ja Minardin perin laaja osuus: Dallara: Verrattuna vuoden 1990 ahdinkoon samaan aikaan Dallara on saanut jo toisen peräkkäisen pistesijan ja jatko lupaa mitä mainiointa aikaa! Suomen JJ Lehto ja Italian Emanuele Pirro...

Monacon 1991 suhteen puhuttavat muistot jatkuvat jälleen tässä viestissä: Benetton: Palkitseva, mutta pettymystäkin tarjoillut viikonloppu. Imolan jälkeen vaihdelaatikkomallia on yritetty korjata ja vaihteet vaikuttaisivat alkukauteen nähden nyt menevän päälle selvästi paremmin tai nyt ainakin...

Monacon 1991 muistot jatkuvat edelleen tässä viestissä: Fondmetal ja Olivier Grouillard: Hitain mahdollinen mies viikonloppuna jo Esikarsinnassa esikarsiutuen kiitos automallin ongelmien saaden kuitenkin edes aikakierroksen jotenkin eli sen pituinen se! Leyton House: Hirvittävät ohjausvauriot...

Jatketaan Monacon 1991 muistoja laajemmassa mielessä näin: Brabham ja Mark Blundell: Verraten erittäin huono ellei murheellisenkin surkea osin viikonloppuna tallille ja sen kuljettajalle. Martin Brundle suljettiin kilpailuviikonlopulta hänen kieltäydyttyä torstaina menemästä Vapaissa...

Näinhän se oli.