Tällä päivämäärällä formuloissa tapahtui
- Viestiketjun aloittaja Renngeist
- Aloituspäivämäärä
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 16534
Näin on.
Zervuska Haidis
Well-known member
Juu, kyllä.
Saunatakki
Walk a Crooked Mile
- Liittynyt
- 3.8.2014
- Viestit
- 2695
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 16534
Tänä päivänä onkin tullut kuluneeksi 40 vuotta ensimmäisestä Unkarin Grand Prixistä kun tuolloin eli 10.8.1986 ajettiin Unkarin Hungaroringin radalla.
Ikimuistoinen kisa omalla tavallaan. Brasilian kaksoisvoitto tuo tosiaan oli järjestyksessä Nelson Piquet-Ayrton Senna ja mihin Senna lähti paalupaikalta ja mihin Piquet sai kilpailun nopeimman kierroksen nimiinsä ja Nigel Mansell oli kolmas täydentäen palkintokolmikon.
Ruotsin Stefan Johansson oli neljäs, Johnny Dumfries oli viides ja Martin Brundle oli kuudes ja viimeinen pistemies. Suomen Keke Rosberg murheellisesti keskeytti renkaisiin tulleen rengasrikon, ripustuksiin ja jousituksiin tulleen vian vuoksi kilpailusta siihen viitosruudusta lähteneenä.
Samoin keskeytti ennen pitkää maailmanmestaruuden itselleen vuoden 1986 päätteeksi saanut Alain Prost, mutta Rosbergista poiketen hän keskeytti ennen pitkää alkujaan tulleeseen sähkövikaan ja lopullisemmin muilla tavoin kolariin Rene Arnouxin Ligierin kanssa ranskalaisen uran 100:ssa mukaan lähtöruudukkoon päässeessä kilpailussaan ranskalaisen lähdettyä vielä kuin ihmeen kaupalla korjattuna radalle kisaan.
Hänet tosin olisi saatettu hylätä kisasta kolarin takia tai olla antamatta sitten ehkä lopputulosta maalissa kuitenkaan hänen jäätyä silloin jo niin kauaksi sääntöjen mukaisesti kärjelle kierroksia. Ei ylimaallisia määriä, mutta sen siis noin 8 kierrosta ainakin oli jo kärkeen eroa kun vielä yritti lähteä kisaan ajamaan Prost katastrofiseurauksin sitten.
Ikimuistoinen kisa omalla tavallaan. Brasilian kaksoisvoitto tuo tosiaan oli järjestyksessä Nelson Piquet-Ayrton Senna ja mihin Senna lähti paalupaikalta ja mihin Piquet sai kilpailun nopeimman kierroksen nimiinsä ja Nigel Mansell oli kolmas täydentäen palkintokolmikon.
Ruotsin Stefan Johansson oli neljäs, Johnny Dumfries oli viides ja Martin Brundle oli kuudes ja viimeinen pistemies. Suomen Keke Rosberg murheellisesti keskeytti renkaisiin tulleen rengasrikon, ripustuksiin ja jousituksiin tulleen vian vuoksi kilpailusta siihen viitosruudusta lähteneenä.
Samoin keskeytti ennen pitkää maailmanmestaruuden itselleen vuoden 1986 päätteeksi saanut Alain Prost, mutta Rosbergista poiketen hän keskeytti ennen pitkää alkujaan tulleeseen sähkövikaan ja lopullisemmin muilla tavoin kolariin Rene Arnouxin Ligierin kanssa ranskalaisen uran 100:ssa mukaan lähtöruudukkoon päässeessä kilpailussaan ranskalaisen lähdettyä vielä kuin ihmeen kaupalla korjattuna radalle kisaan.
Hänet tosin olisi saatettu hylätä kisasta kolarin takia tai olla antamatta sitten ehkä lopputulosta maalissa kuitenkaan hänen jäätyä silloin jo niin kauaksi sääntöjen mukaisesti kärjelle kierroksia. Ei ylimaallisia määriä, mutta sen siis noin 8 kierrosta ainakin oli jo kärkeen eroa kun vielä yritti lähteä kisaan ajamaan Prost katastrofiseurauksin sitten.
Viimeksi muokattu:
Saunatakki
Walk a Crooked Mile
- Liittynyt
- 3.8.2014
- Viestit
- 2695
50 vuotta sitten Itävallan GP:ssä John Watson saavutti uransa ensimmäisen osakilpailuvoiton. Edustamalleen Penske-tallille täysosuma jäi sen F1-visiitin ainoaksi.
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 16534
Näin teki. Samalla Watsonilta lähti sitten parta eikä ennen uutta voittoa ollut lupa kasvattaa uutta. Sittemmin tuli uusi voitto ja vielä vähän päällekin lisää, mutta tuolloin ei ollut veto voimassa kuten ei talliakaan!
Muulla tavoin merkittävää oli olla sekin, että miten Ruotsin Gunnar 'Gunu' Nilsson omalla tavallaan ikään kuin 'jallitti' tulevan maailmanmestarin, paalupaikkamiehen ja kisan nopeimman kierroksen ajaneen James Huntin jäämään palkintojen ulkopuolelle neljänneksi saaden siis palkinnon itse kolmantena.
Tämäkin oli auttaa tosiaan Nürburgringin loukkaantumisen takia sivussa olleen Niki Laudan omaa maailmanmestaruusurakkaa vähäisyydessään.
Jacques Laffite oli toinen ja muut pistemiehet olivat sitten enää Mario Andretti viitostilalla ja myös Ruotsin Ronnie Peterson kuudennella tilalla.