Hakutulokset

Aika pitkään shakea olikin ajettu, varmaan jotain 7-8 tuntia?

toisaalta tämä on kuultu jo 25 vuotta

https://dirtfish.com/rally/wrc/qualifying-tipped-to-return-to-the-wrc-for-2025/ Ens vuodelle ehkä tulossa aika-ajot määrittään lähtöpaikkoja...mutta vain MM-sarjan kolmen parhaan osalta!

Ei vielä. Chris Ingram oli koko yleiskilpailun nopein shakedownilla. Pätkä toki oli aamulla kostea ja liukas ja kuivui siitä päivän valjetessa mutta varmasti saamme tätä tulosta ihastella Ingramin somessa tulevina vuosina. Myös Munster Neuvillea kovempaa tai Arai hisse-Fabialla RC2:n toinen...

Ei mulla ole mitään tarvetta vastata tähän eikä mihinkään muuhunkaan sun viestiin enää koskaan mitään. Ignore-nappia painettu.

Minä en ainakaan koe tarvetta hillota alkuperäisiä karttoja itselläni kuten jotkut tekevät, ja olenkin jakanut isoina paketteina täällä itse skannaamiani paperikarttoja, ja niitä on päätynyt myös Facebookin Rallien vanhat reittikartat -sivulle. Isojen kuvien jakaminen on välillä vain teknisesti...

Mutta jos tehdään etähuollolla pitkä lenkki niin yksi pätkä ei voi olla koko päivän eka ja vika. Se olisi hirveän kätevää muuten, mutta aika monta lisäluokkaa saa välissä ajaa...

Jämsän etähuollon voisi lyödä ihan nykyiseen lauantailenkkiin siirtymiä lyhentämään. Tai toki sitten niillä säästetyillä siirtymäkilsoilla voisi käydä kauempana etelässä. Se on totta, että Tampereelle se huolto pitäisi saada, mutta se ei onnistu kuten 90-luvulla että ajetaan pätkiä pitkin...

https://www.mapfab.com/map/Ae4h/Tampereen-Lenkki-P%C3%A4lk%C3%A4ne Tossa oli mun aiemmin tekemä köykäisempi Tampereen lenkki, jossa ei oikeastaan käydä Tampereella vaan pätkät on Västilä-Sahalahti-Uskila-Päijälä ja huolto Länkipohjassa lenkkien välissä. Ounin alue jätetään kokonaan muulle...

Vähän hankalalta kuulostaa toi Ounin ajaminen kahtena päivänä, ja toisaalta VIP-näkökulmasta se olisi vaan yksi veto perjantaina. Joku vähemmän nimekäs pätkä ehkä voisi toimia paremmin, mutta silti se olis järkkäreille käytännössä kaksi työpäivää yhden sijasta.

Tarkoitat varmaan Korinttia. Aiempina vuosina Kreikassa tehtiin niin että ralli alkoi Ateenasta superspesiaalilla torstaina, jatkoi siitä perjantaina Korinttiin renkaanvaihtoon ja edelleen pätkiä pitkin Lamiaan huoltoon seudulle, jossa sitten lauantai ja sunnuntai ajettiin. Tänä vuonna jostain...

Kreikassa ainakin tuo Korintin alue tukee rallia vahvasti ja sen takia pätkät viedään aina sinne, mutta se myös sitten tuo rahaa järjestelyihin. Veikkaisin että tienkorjauskustannukset ei ole yhtä suuret, ehkä myöskään vaatimukset järkkäreille? Suuri osa maastosta on niin vaikeakulkuista, ettei...

B-ryhmä on ainakin minun sanavarastossani metafora sille, että haikaillaan jotain vanhaa, joka ei ole enää nykyään realistista. Tässä muuten tekemäni haastattelu Suomen MM-rallin reitin arkkitehdista, joka kertoo vähän tässä keskustelussakin käytävistä argumenteista...

Tuosta paperikartasta ei tosiaan mitenkään voi päätellä kumpi on joki ja kumpi metsäautotie. Rally-mapsista se selviää helposti.

Niin, on hyvä kysymys pitäisikö kartandigitoijan kopioida tarkasti se mitä kartalla lukee virheineen vai yrittää oikaista virheet. Paperikartoissa saattaa mennä helposti sekaisin joki ja metsäautotie, molemmat mustia karvoja. Toki paras on jos pystyy jotenkin selvittämään asian oikean laidan...

Mutta siis Savoon ja Siikalahteen ei mene hyviä väliteitä, ainakaan sellaisia joihin voisi pysäköidä. No, Siikalahdessa sentään olisi peltoaluetta jonne tehdä sulun sisällä oleva traileriyöparkki, Savossa ei yhtään peltoa.

Lisään vielä, että Savo on minusta mahdoton MM-ralliin yleisön hankalan pääsyn vuoksi. Myös Siikalahti/Sarvana on samasta syystä ongelmallinen.

Onhan siinä aina mahdollisuus, että kartan tekijä on tehnyt jonkin virheen. Toisaalta paperikarttakaan ei aina pidä paikkaansa, pätkää on voitu vaikka lyhentää kartan painamisen jälkeen. Toisinaan myös rally-mapsiin on tuotu jotain sellaista informaatiota, mitä paperikartasta ei välity...

Näsijärven kierron sijasta voidaan mennä myös Pälkäneen suuntaan, tämä jopa olisi järkevämpi etelän yleisömassojen suhteen. Uskilaa, Sahalahtea jne.

https://www.mapfab.com/map/AezV/Tampereen-Lenkki-Himoksella Aika EK Siirtymä Ihanneaika 6:41 Parc Ferme OUT 120.21 km 02:03 8:44 Siitama 1 15.56 km 66.67 km 01:35 10:19 Pengonpohja 1 18.07 km 29.00 km 01:00 11:19 Pirttijärvi 1 9.61 km 42.00 km 01:04 12:23 Siitama 2...