#14 Fernando Alonso 2015: Paluu rikospaikalle

[WebSlave]

Ja on niin typerää siksikin, että olisi sitten siellä Ferrarilla johtanut tiimin korkeammalle. Kun urputtaa sitä, että Ferrari hiipui aina loppuvuodeksi, niin on se kyllä aika paljon suvereenin ykköskuskin aseman saaaneen äijelin omakin vika, ettei osaa antaa kauden aikana sellaista palautetta, että auto menee eteenpäin.

Jos ongelma on esim. moottorin teho, niin ei siinä kuskin palaute paljon auta. Joka jannu osaa kyllä sanoa, että tehoa tarvittaisiin lisää, mutta sitä ne insinöörit osaavat yrittää ihan ilman kuskin palautettakin. Ei kuskit heille osaa siitä kertoa sellaista, mitä eivät itsekin tietäisi. Auton käyttäytymiseen se kuskin palaute jää.

Se, että tallin suorituskyky muihin nähden hiipuu kauden loppua kohden johtuu joko resurssien puutteesta, insinöörien osaamattomuudesta tai siitä, ettei valittua konseptia vain enää pysty/ehdi kehittää kauden aikana. Seuraavaksi vuodeksi voidaan toki muuttaa konseptia - ja siihen kuskikin voi hyvin pienellä panoksella vaikuttaa. Insinöörit sen auton kuitenkin suunnittelevat, koska he ovat sen homman asiantuntijoita, kuski ei.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/alonso-uhoaa-muille-nauttikaa-viela-kun-voitte/4987302[/QUOTE]
No juuri tuohan se asenne pitää ollakin, kun lähtee rakentamaan uutta projektia tyhjästä. Aluksi rämmitään, mutta usko pitää olla, että täältä tullaan vielä.

 

[Bladerunner]

Ai niin, unohdin kaiken tuon, mun moka.

 

[Sue_me]

No juuri tuohan se asenne pitää ollakin, kun lähtee rakentamaan uutta projektia tyhjästä. Aluksi rämmitään, mutta usko pitää olla, että täältä tullaan vielä.

Harvoja kertoja kun komppaan Websiä asiapuolella.

 

[JVR]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/alonso-uhoaa-muille-nauttikaa-viela-kun-voitte/4987302

No juuri tuohan se asenne pitää ollakin, kun lähtee rakentamaan uutta projektia tyhjästä. Aluksi rämmitään, mutta usko pitää olla, että täältä tullaan vielä.[/QUOTE]

Jep, Heikki näytti mallia.

 

[JVR]

Alonso nöyryyttää Buttonia! Samurai näyttää kaapin paikkaa britille! Tori varattu!

 

[Spidey]

Vettel vs Kimi 3-0.

 

[F1-fani82]

Vettel vs Kimi 3-0.

Ja liittyy tähän ketjuun??

Alonso - Button 1-0

 

[Doubtful]

Näin se Fernando taas rullasi tallikaverin, on se kova!

 

[Nurtsi]

Painosti Buttonin Maldon perään. On se aika telepaatti.

 

[Sabelt Rompe]

Ketsuppipurkki on nyt sitten auki.

 

[Cmoney]

Jep, Heikki näytti mallia.

Olihan Heikilläkin uskoa jep. Caterham ei vaan sitten noussut, kuten ehkä vähän todennäköisemmin McLaren tulee tekemään.

 

[Hookah]

Niki kertoo oman näkemyksen Alonsosta

http://www.motorsport.com/f1/news/egocentric-alonso-was-bad-for-ferrari-lauda-551786

"Alonso is egocentric, dark and grumpy," Lauda told the Repubblica newspaper."

Aika uskomaton kommentti mieheltä, joka itse lähti kesken kauden 1977 kävelemään Ferrarilta kun vitutti liikaa. Myös Brabhamilta tuli lähtö etuajassa. Pakkohan tuon on olla jotain trollia? Iloinen Vettel nosti iloisuudellaan Ferrarin takaisin kärkitaistoon, ihan mieletöntä huulta. Näin suloisia yksinkertaistuksia on tottunut kuulemaan Maikkarin tiimiltä, mutta toisaalta kaikenlainen provoilu sataa Mersun laariin.

 

[Veidt]

Aika uskomaton kommentti mieheltä, joka itse lähti kesken kauden 1977 kävelemään Ferrarilta kun vitutti liikaa. Myös Brabhamilta tuli lähtö etuajassa. Pakkohan tuon on olla jotain trollia? Iloinen Vettel nosti iloisuudellaan Ferrarin takaisin kärkitaistoon, ihan mieletöntä huulta. Näin suloisia yksinkertaistuksia on tottunut kuulemaan Maikkarin tiimiltä, mutta toisaalta kaikenlainen provoilu sataa Mersun laariin.

Ihan paikkansa pitävä tiivistyshän tuo Laudalta toisaalta oli, mitä Fernandon kommentteihin tulee. Jos meni hyvin, niin Alonso oli se joka omasta mielestään veti lähinnä kivirekeä muistuttavan pastalaatikon palkintosijoille omilla ylimaallisilla samuraijeditaidoillaan. Jos ei mennytkään kisa putkeen, niin hän kyllä suoritti henkilökohtaisesti 120% lasissa, auto ja tiimi oli se joka petti tiukassa paikassa.

 

[Raitaponi]

Se, että tallin suorituskyky muihin nähden hiipuu kauden loppua kohden johtuu joko resurssien puutteesta, insinöörien osaamattomuudesta tai siitä, ettei valittua konseptia vain enää pysty/ehdi kehittää kauden aikana. Seuraavaksi vuodeksi voidaan toki muuttaa konseptia - ja siihen kuskikin voi hyvin pienellä panoksella vaikuttaa. Insinöörit sen auton kuitenkin suunnittelevat, koska he ovat sen homman asiantuntijoita, kuski ei.

Ainakaan Alonson kauden sijoitusten kehitystä katsomalla ei saa sellaista kuvaa, että Ferrarin suorituskyky olisi tippunut kauden loppua kohden.

Alonsolla oli realistiset mahdollisuudet mestaruuteen Ferrarilla kausilla 2010 ja 2012.

2010 Alonso aloitti voitolla, mutta surffaili sen jälkeen siellä täällä, kunnes loppua kohti vauhti itse asiassa kiihtyi. Viidestä Abu Dhabia edeltäneestä kisasta kolme voittoa ja 8 pisteen johdossa päätöskisaan. Sitten viimeisessä GP:ssä Abu Dhabissa se kuuluisa sulaminen Petrovin taakse jne. En malta uskoa, että auton vauhti loppui juuri viimeisessä kisassa.

2012 alku oli sellaista tasaista top-6 vauhtia, ailahtelevaa. Loppua kohti taas tahti tuli tasaisemmaksi ja Monzasta eteenpäin mies oli jokaisessa maaliin ajetussa kisassa toinen tai kolmas. Viimeiseen kisaan toki jäi kurottavaa 13 pistettä, mutta sekin olisi ollut tehtävissä, jos Alonso ei olisi sössinyt aika-ajojaan jääden kahdeksanneksi, neljä sijaa tallikaveristaan. Tähän kauteen liittyi tietenkin myös se Suzukan kisa, jossa Fernando kuudennesta lähtöruudusta puhkoi renkaansa Kimin etusiipeen.

Ferrari ei ehkä ollut vahvin talli kummallakaan kaudella, mutta tuloksia katsomalla ei voi suoriltaan nähdä, että auton suorituskyky muihin verrattuna olisi heikentynyt kauden loppua kohden, kuten Alonso sanoi.

 

[Xerym]

Ainakaan Alonson kauden sijoitusten kehitystä katsomalla ei saa sellaista kuvaa, että Ferrarin suorituskyky olisi tippunut kauden loppua kohden.

Alonsolla oli realistiset mahdollisuudet mestaruuteen Ferrarilla kausilla 2010 ja 2012.

2010 Alonso aloitti voitolla, mutta surffaili sen jälkeen siellä täällä, kunnes loppua kohti vauhti itse asiassa kiihtyi. Viidestä Abu Dhabia edeltäneestä kisasta kolme voittoa ja 8 pisteen johdossa päätöskisaan. Sitten viimeisessä GP:ssä Abu Dhabissa se kuuluisa sulaminen Petrovin taakse jne. En malta uskoa, että auton vauhti loppui juuri viimeisessä kisassa.

2012 alku oli sellaista tasaista top-6 vauhtia, ailahtelevaa. Loppua kohti taas tahti tuli tasaisemmaksi ja Monzasta eteenpäin mies oli jokaisessa maaliin ajetussa kisassa toinen tai kolmas. Viimeiseen kisaan toki jäi kurottavaa 13 pistettä, mutta sekin olisi ollut tehtävissä, jos Alonso ei olisi sössinyt aika-ajojaan jääden kahdeksanneksi, neljä sijaa tallikaveristaan. Tähän kauteen liittyi tietenkin myös se Suzukan kisa, jossa Fernando kuudennesta lähtöruudusta puhkoi renkaansa Kimin etusiipeen.

Ferrari ei ehkä ollut vahvin talli kummallakaan kaudella, mutta tuloksia katsomalla ei voi suoriltaan nähdä, että auton suorituskyky muihin verrattuna olisi heikentynyt kauden loppua kohden, kuten Alonso sanoi.

2010 mestaruus meni tallin taktiikka mokaan. Abu Dhabin radalla ei vaan pystynyt ohittamaan ilman avattavaa takasiipeä. Tosin mahtui tuohon kauteen
muutama virhekkin, mutta niitä tuli 2010 muillekkin.

2012 Alonson rengas tosiaan puhkesi Alonson pienen virheen takia, mutta tuohan kauteen mahtuu myös se kolari.

Suorituskyky ei Ferrarilla laskenut, mutta Red Bull onnistui auton kehityksessä ja Ferrari ei.

 

[JVR]

2010 mestaruus meni tallin taktiikka mokaan. Abu Dhabin radalla ei vaan pystynyt ohittamaan ilman avattavaa takasiipeä. Tosin mahtui tuohon kauteen
muutama virhekkin, mutta niitä tuli 2010 muillekkin.

2012 Alonson rengas tosiaan puhkesi Alonson pienen virheen takia, mutta tuohan kauteen mahtuu myös se kolari.

Suorituskyky ei Ferrarilla laskenut, mutta Red Bull onnistui auton kehityksessä ja Ferrari ei.

Näinpä. Ei siellä Abu Dhabissa muistaakseni ohitellut oikee kukaan muukaan Alonson lisäksi, mutta tietenkin Alonson kohdalla se on sulamista. Turhaa turhautumista Alonsolta kyllä tuli kisan jälkeen nyrkkien heiluttamisena.

Vieläkin halutaan pistää Red Bullien ylivoima Alonson harteiĺle? Kuinka moni on valmis osoittamaan tämän kauden jälkeen syyttävän sormen Vetteliin tai Kimiin Mersun ylivoiman takia?

 

[Raitaponi]

Vieläkin halutaan pistää Red Bullien ylivoima Alonson harteiĺle? Kuinka moni on valmis osoittamaan tämän kauden jälkeen syyttävän sormen Vetteliin tai Kimiin Mersun ylivoiman takia?

Ei.

Osoitin vain Alonson puheet Ferrarin heikkenemisestä vuoden loppua kohti hatariksi. Alonsolla kulki keskimäärin paremmin loppukautta kohti noina mestaruustaistovuosina. Vettelillä/Red Bullilla tietenkin kulki sitten sen ratkaisevan muutaman pisteen verran paremmin. Nuo muutamat pisteet, joilla Alonso lopulta aina hävisi on voitu yhtä hyvin hävitä hänen itsensä kuin auton kautta.

 

[WebSlave]

Osoitin vain Alonson puheet Ferrarin heikkenemisestä vuoden loppua kohti hatariksi.

Missä/milloin Alonso muuten tuollaisia puhui?

 

[Raitaponi]

Missä/milloin Alonso muuten tuollaisia puhui?

Tähän "haluan voittaa myös marraskuussa" -juttuun viittasin, johon ajattelin sinunkin ottaneen kantaa.

Tottakai tuo voidaan ottaa kirjaimellisesti, jolloin Alonso olisi oikeassa: hän ei koskaan voittanut Ferrarilla marraskuussa. Tarkemmin ottaen Alonso ei ole F1-uransa aikana koskaan voittanut mitään kisaa marraskuussa. Lokakuun lopussa voitti kyllä kisan Ferrarillakin 2010.

Toiseksi, tuo voidaan tulkita niin, että hän haluaa voittaa mestaruuden marraskuussa. No silloinkin Alonson kommentti olisi ihan pätevä, koska sitäkään hän ei ole urallaan tehnyt. Kukapa ei haluaisi voittaa mestaruutta marraskuussa.

Kolmanneksi, se voidaan tulkita väljemmin, kuten itsekin sen tulkitsin. Tulkitsin Alonson tarkoittaneen, että Ferrari olisi jotenkin huonontunut kauden loppua kohti. Tämän tulkinnan mukaan Fernandon kommentti on kuitenkin kyseenalainen, koska niinä vuosina kun Fernandolla ylipäätään oli mahdollisuuksia mestaruuteen, hänen omat tuloksensa vain paranivat kauden loppua kohti.

 

[Turboruuvi]

Sanainen arkku auki.

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/12688433/ferrari-was-more-frustrating-mclaren

Alonso suggested he was the driving force behind a lot of Ferrari's success in recent years.

"I was happy and I was pushing the team even when we had an uncompetitive car to fight for the championship until the last race, so that was probably due to my passion, my motivation and my way to motivate a team even in difficult moments. For many years I showed that and I'm now in a new project trying to build up something important.

:nope: :ahem: