2.Div 10.osakilpailu, Mosport
- Viestiketjun aloittaja Pasi73
- Aloituspäivämäärä
Mikko.R
Well-known member
Track: Mosport Thu May 08 22:17:03 2003
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 15 Jarmo Jaskari Eagle FIN 1m22.601s 15
2 4 Mikko Raman Brabham FIN 1m22.985s 00.384s 14
3 3 Markus Majanen Ferrari FIN 1m23.327s 00.726s 18
4 16 Sami Janhunen Ferrari FIN 1m23.487s 00.886s 16
5 9 Santtu Tiilikainen Honda FIN 1m24.097s 01.496s 16
6 8 Antti Levoska Eagle FIN 1m24.117s 01.516s 12
7 14 Joni Hakkarainen Eagle FIN 1m27.144s 04.543s 11
8 2 Petri Partanen Eagle FIN 1m37.101s 14.500s 7
9 17 Antti Levoska Eagle FIN No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Mosport Thu May 08 22:17:03 2003
RACE RESULTS (After 27 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 15 Jarmo Jaskari Eagle FIN 27 38m04.684s
2 8 Antti Levoska Eagle FIN 27 38m35.949s 31.265s
3 4 Mikko Raman Brabham FIN 27 38m50.769s 46.085s
4 16 Sami Janhunen Ferrari FIN 27 38m54.503s 49.819s
5 3 Markus Majanen Ferrari FIN 27 39m58.524s 1m53.840s
6 9 Santtu Tiilikainen Honda FIN 27 40m02.242s 1m57.558s
7 2 Petri Partanen Eagle FIN 24 38m49.352s 3 lap(s)
8 14 Joni Hakkarainen Eagle FIN 13 20m55.239s 14 lap(s)
9 17 Antti Levoska Eagle FIN 0 DidNotStart 27 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Jarmo Jaskari 1m22.926s 7
2 Mikko Raman 1m23.252s 20
3 Markus Majanen 1m23.689s 22
4 Sami Janhunen 1m23.977s 14
5 Antti Levoska 1m24.355s 23
6 Santtu Tiilikainen 1m24.773s 17
7 Joni Hakkarainen 1m29.554s 13
8 Petri Partanen 1m30.288s 14
9 Antti Levoska No time
LEADERS
Driver Laps
Mikko Raman 1-8
Jarmo Jaskari 9-27
Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2
LAPS LED
Driver Laps led
Jarmo Jaskari 19
Mikko Raman 8
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Antti Levoska 6 2 4
Petri Partanen 8 7 1
Antti Levoska 9 9 0
Jarmo Jaskari 1 1 0
Sami Janhunen 4 4 0
Joni Hakkarainen 7 8 -1
Mikko Raman 2 3 -1
Santtu Tiilikainen 5 6 -1
Markus Majanen 3 5 -2
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Jarmo Jaskari (25/27) 92.59
Antti Levoska (21/27) 77.78
Sami Janhunen (20/27) 74.07
Mikko Raman (20/27) 74.07
Santtu Tiilikainen (18/27) 66.67
Markus Majanen (14/27) 51.85
Joni Hakkarainen (6/13) 46.15
Petri Partanen (5/24) 20.83
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Antti Levoska 0.864 1.581 1m25.449s 27
Jarmo Jaskari 1.142 1.585 1m24.434s 27
Sami Janhunen 1.879 2.958 1m26.136s 27
Mikko Raman 3.124 4.290 1m26.239s 27
Petri Partanen 4.718 5.489 1m36.893s 24
Santtu Tiilikainen 4.953 9.628 1m28.778s 27
Markus Majanen 5.637 8.205 1m28.669s 27
Joni Hakkarainen 6.226 9.464 1m36.165s 13
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Mosport Thu May 08 22:17:03 2003
Driver: Mikko Raman - Brabham
Practice laps
Lap 1: 1m35.836s [Off the track]
Lap 2: 2m35.222s [Invalid lap]
Lap 3: 1m24.387s
Lap 4: 1m22.985s
Lap 5: 3m14.061s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m25.517s
Lap 7: 1m24.524s [Off the track]
Lap 8: 1m23.711s
Lap 9: 1m35.179s [Off the track]
Lap 10: 3m32.813s [Invalid lap]
Lap 11: 2m55.788s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m24.296s [Off the track]
Lap 13: 1m27.322s
Lap 14: 1m23.080s
Race laps
Lap 0: 30.611s
Lap 1: 1m28.180s
Lap 2: 1m24.701s
Lap 3: 1m24.408s
Lap 4: 1m24.336s
Lap 5: 1m23.727s
Lap 6: 1m24.411s
Lap 7: 1m23.907s [Off the track]
Lap 8: 1m23.967s
Lap 9: 1m36.568s [Off the track]
Lap 10: 1m27.935s
Lap 11: 1m25.497s
Lap 12: 1m24.793s
Lap 13: 1m23.881s [Off the track]
Lap 14: 1m23.664s
Lap 15: 1m28.979s [Off the track]
Lap 16: 1m39.381s [Off the track]
Lap 17: 1m29.679s [Off the track]
Lap 18: 1m24.567s
Lap 19: 1m24.511s
Lap 20: 1m23.252s
Lap 21: 1m25.873s
Lap 22: 1m23.975s
Lap 23: 1m23.477s
Lap 24: 1m23.699s
Lap 25: 1m23.854s
Lap 26: 1m23.668s
Lap 27: 1m35.522s [Off the track]
Driver: Sami Janhunen - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 1m25.571s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m23.828s
Lap 3: 2m32.849s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m40.442s [Off the track]
Lap 5: 1m24.059s
Lap 6: 1m35.591s [Off the track]
Lap 7: 2m16.106s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m24.674s
Lap 9: 2m43.166s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 2m26.871s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m27.108s [Off the track]
Lap 12: 1m24.466s
Lap 13: 1m23.814s
Lap 14: 2m48.253s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 1m23.767s
Lap 16: 1m23.487s
Race laps
Lap 0: 31.610s
Lap 1: 1m33.588s
Lap 2: 1m30.523s [Off the track]
Lap 3: 1m25.296s
Lap 4: 1m38.558s [Off the track]
Lap 5: 1m26.054s
Lap 6: 1m24.857s
Lap 7: 1m24.586s
Lap 8: 1m25.455s
Lap 9: 1m26.600s
Lap 10: 1m25.299s
Lap 11: 1m25.647s
Lap 12: 1m26.007s [Off the track]
Lap 13: 1m24.578s
Lap 14: 1m23.977s
Lap 15: 1m24.728s
Lap 16: 1m24.304s
Lap 17: 1m25.117s
Lap 18: 1m24.621s
Lap 19: 1m24.337s
Lap 20: 1m24.496s
Lap 21: 1m28.687s [Off the track]
Lap 22: 1m24.885s [Off the track]
Lap 23: 1m25.410s
Lap 24: 1m24.151s
Lap 25: 1m28.463s [Off the track]
Lap 26: 1m24.493s
Lap 27: 1m28.430s [Off the track]
Driver: Jarmo Jaskari - Eagle
Practice laps
Lap 1: 1m23.714s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m23.008s
Lap 3: 1m24.311s
Lap 4: 1m22.695s
Lap 5: 1m22.609s
Lap 6: 1m11.152s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m53.991s [Off the track]
Lap 8: 1m23.153s
Lap 9: 1m23.057s
Lap 10: 1m24.764s [Off the track]
Lap 11: 1m35.638s [Off the track]
Lap 12: 1m22.601s
Lap 13: 1m23.332s
Lap 14: 1m22.845s
Lap 15: 3m22.000s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 30.254s
Lap 1: 1m29.389s
Lap 2: 1m24.956s
Lap 3: 1m28.367s
Lap 4: 1m29.120s [Off the track]
Lap 5: 1m24.149s
Lap 6: 1m23.307s
Lap 7: 1m22.926s
Lap 8: 1m23.071s
Lap 9: 1m23.701s
Lap 10: 1m27.325s [Off the track]
Lap 11: 1m23.457s
Lap 12: 1m23.450s
Lap 13: 1m23.999s
Lap 14: 1m23.260s
Lap 15: 1m22.950s
Lap 16: 1m24.523s
Lap 17: 1m25.092s
Lap 18: 1m23.279s
Lap 19: 1m24.202s
Lap 20: 1m23.422s
Lap 21: 1m23.591s
Lap 22: 1m23.901s
Lap 23: 1m26.228s
Lap 24: 1m24.239s
Lap 25: 1m23.852s
Lap 26: 1m24.214s
Lap 27: 1m24.714s
Driver: Antti Levoska - Eagle
No practice laps
No race laps
Driver: Santtu Tiilikainen - Honda
Practice laps
Lap 1: 1m26.056s
Lap 2: 1m24.888s
Lap 3: 1m25.288s
Lap 4: 1m24.888s
Lap 5: 1m24.803s
Lap 6: 4m49.112s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m26.191s
Lap 8: 1m25.270s
Lap 9: 1m25.030s [Off the track]
Lap 10: 1m25.483s [Off the track]
Lap 11: 2m49.988s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m26.098s [Off the track]
Lap 13: 1m24.848s
Lap 14: 1m24.097s
Lap 15: 1m24.351s
Lap 16: 1m24.377s
Race laps
Lap 0: 32.046s
Lap 1: 1m32.222s
Lap 2: 1m27.187s
Lap 3: 1m26.175s
Lap 4: 1m27.896s [Off the track]
Lap 5: 1m26.874s [Off the track]
Lap 6: 1m25.601s
Lap 7: 1m25.298s
Lap 8: 1m24.845s
Lap 9: 1m25.273s
Lap 10: 1m25.744s
Lap 11: 1m25.706s
Lap 12: 1m25.301s
Lap 13: 1m24.823s
Lap 14: 1m24.840s
Lap 15: 1m25.020s [Off the track]
Lap 16: 1m25.331s
Lap 17: 1m24.773s
Lap 18: 1m25.020s
Lap 19: 1m32.597s [Off the track]
Lap 20: 1m27.028s [Off the track]
Lap 21: 1m34.976s [Off the track]
Lap 22: 1m37.674s [Off the track]
Lap 23: 1m26.416s [Off the track]
Lap 24: 1m25.240s
Lap 25: 1m26.251s
Lap 26: 1m28.083s
Lap 27: 2m14.256s [Off the track]
Driver: Markus Majanen - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 1m28.796s [Off the track]
Lap 2: 1m23.994s
Lap 3: 1m25.203s [Off the track]
Lap 4: 1m28.596s [Off the track]
Lap 5: 1m26.674s [Off the track]
Lap 6: 1m24.065s
Lap 7: 1m24.653s
Lap 8: 1m30.424s [Off the track]
Lap 9: 1m23.733s
Lap 10: 1m55.916s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m41.022s
Lap 12: 1m25.197s
Lap 13: 1m23.327s
Lap 14: 1m36.223s [Off the track]
Lap 15: 1m24.438s
Lap 16: 1m35.870s [Off the track]
Lap 17: 1m31.022s
Lap 18: 1m30.105s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 31.324s
Lap 1: 1m32.035s [Off the track]
Lap 2: 1m25.451s
Lap 3: 1m25.052s
Lap 4: 1m24.160s
Lap 5: 1m36.030s [Off the track]
Lap 6: 1m24.636s
Lap 7: 1m25.056s
Lap 8: 1m24.747s
Lap 9: 1m34.974s [Off the track]
Lap 10: 1m24.465s
Lap 11: 1m24.274s
Lap 12: 1m27.515s [Off the track]
Lap 13: 1m24.195s
Lap 14: 1m23.808s
Lap 15: 1m24.570s
Lap 16: 1m24.357s [Off the track]
Lap 17: 1m39.926s [Off the track]
Lap 18: 1m25.316s [Off the track]
Lap 19: 1m27.902s [Off the track]
Lap 20: 1m36.856s [Off the track]
Lap 21: 1m24.963s
Lap 22: 1m23.689s [Off the track]
Lap 23: 1m23.897s
Lap 24: 1m35.448s [Off the track]
Lap 25: 1m24.068s
Lap 26: 1m27.988s [Off the track]
Lap 27: 2m02.076s [Off the track]
Driver: Joni Hakkarainen - Eagle
Practice laps
Lap 1: 2m09.887s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m31.361s [Off the track]
Lap 3: 1m44.280s [Off the track]
Lap 4: 2m08.028s [Off the track]
Lap 5: 1m32.867s [Off the track]
Lap 6: 1m32.503s [Off the track]
Lap 7: 1m41.949s [Off the track]
Lap 8: 2m57.999s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 4m53.834s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m27.144s [Off the track]
Lap 11: 1m29.627s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 32.556s
Lap 1: 1m38.950s [Off the track]
Lap 2: 1m34.918s [Off the track]
Lap 3: 1m35.342s [Off the track]
Lap 4: 1m42.187s [Off the track]
Lap 5: 1m31.403s
Lap 6: 1m32.029s
Lap 7: 1m38.375s [Off the track]
Lap 8: 1m31.637s [Off the track]
Lap 9: 2m05.293s [Off the track]
Lap 10: 1m32.090s
Lap 11: 1m30.652s
Lap 12: 1m30.507s
Lap 13: 1m29.554s
Driver: Antti Levoska - Eagle
Practice laps
Lap 1: 1m37.136s [Off the track]
Lap 2: 1m37.647s [Off the track]
Lap 3: 1m24.400s
Lap 4: 1m24.117s
Lap 5: 1m24.238s
Lap 6: 2m13.337s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m35.882s [Off the track]
Lap 8: 1m25.163s [Off the track]
Lap 9: 1m36.076s [Off the track]
Lap 10: 1m44.749s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m33.458s
Lap 12: 1m07.801s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 32.247s
Lap 1: 1m32.267s
Lap 2: 1m25.455s
Lap 3: 1m24.530s
Lap 4: 1m24.582s
Lap 5: 1m30.225s [Off the track]
Lap 6: 1m24.814s
Lap 7: 1m25.058s
Lap 8: 1m24.778s
Lap 9: 1m25.236s
Lap 10: 1m25.781s
Lap 11: 1m24.558s
Lap 12: 1m24.910s
Lap 13: 1m24.681s
Lap 14: 1m25.147s
Lap 15: 1m24.823s
Lap 16: 1m25.726s [Off the track]
Lap 17: 1m24.652s
Lap 18: 1m25.271s [Off the track]
Lap 19: 1m31.299s [Off the track]
Lap 20: 1m24.997s
Lap 21: 1m25.043s
Lap 22: 1m25.382s
Lap 23: 1m24.355s
Lap 24: 1m25.280s [Off the track]
Lap 25: 1m25.356s
Lap 26: 1m24.793s [Off the track]
Lap 27: 1m24.957s
Driver: Petri Partanen - Eagle
Practice laps
Lap 1: 1m46.975s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m37.101s [Off the track]
Lap 3: 2m28.247s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m54.085s [Off the track]
Lap 5: 2m40.648s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m26.341s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m53.300s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 32.997s
Lap 1: 1m38.065s [Off the track]
Lap 2: 1m31.749s
Lap 3: 1m32.771s [Off the track]
Lap 4: 1m31.171s
Lap 5: 1m33.273s [Off the track]
Lap 6: 1m36.822s [Off the track]
Lap 7: 1m39.376s [Off the track]
Lap 8: 1m37.869s [Off the track]
Lap 9: 1m46.285s [Off the track]
Lap 10: 1m35.286s [Off the track]
Lap 11: 1m45.884s [Off the track]
Lap 12: 1m33.138s
Lap 13: 1m30.395s
Lap 14: 1m30.288s [Off the track]
Lap 15: 1m44.652s [Off the track]
Lap 16: 1m31.784s
Lap 17: 1m40.897s [Off the track]
Lap 18: 1m47.829s [Off the track]
Lap 19: 1m39.362s [Off the track]
Lap 20: 1m31.350s [Off the track]
Lap 21: 1m42.461s [Off the track]
Lap 22: 1m31.251s [Off the track]
Lap 23: 1m36.075s [Off the track]
Lap 24: 1m38.576s [Off the track]
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Mosport Thu May 08 22:17:03 2003
LAP BY LAP RACE REPORT
Start of the race:
Antti Levoska fails to make the start.
Polesitter Jarmo Jaskari in a Eagle leads the field as the flag drops.
Lap 1:
Petri Partanen overtakes Joni Hakkarainen.
Petri Partanen is in position 7 at the end of the lap.
Antti Levoska overtakes Sami Janhunen.
Antti Levoska is in position 5 at the end of the lap.
Santtu Tiilikainen overtakes Sami Janhunen.
Santtu Tiilikainen is in position 4 at the end of the lap.
Mikko Raman overtakes Jarmo Jaskari.
Mikko Raman is in position 1 at the end of the lap.
Jarmo Jaskari loses the lead.
The new race leader is Mikko Raman.
Lap 2:
Antti Levoska overtakes Santtu Tiilikainen.
Antti Levoska is in position 4 at the end of the lap.
Lap 4:
Antti Levoska overtakes Jarmo Jaskari.
Antti Levoska is in position 3 at the end of the lap.
Markus Majanen overtakes Jarmo Jaskari.
Markus Majanen is in position 2 at the end of the lap.
Lap 5:
Santtu Tiilikainen overtakes Markus Majanen.
Santtu Tiilikainen is in position 4 at the end of the lap.
Jarmo Jaskari overtakes Antti Levoska.
Jarmo Jaskari overtakes Markus Majanen.
Jarmo Jaskari is in position 2 at the end of the lap.
Lap 7:
What would become the fastest lap of the race is set by Jarmo Jaskari.
The time is an impressive 1m22.926s.
Lap 9:
Jarmo Jaskari overtakes Mikko Raman.
Jarmo Jaskari is in position 1 at the end of the lap.
Mikko Raman loses the lead.
The new race leader is Jarmo Jaskari.
Lap 14:
Joni Hakkarainen retires the Eagle.
Lap 15:
Antti Levoska overtakes Mikko Raman.
Antti Levoska is in position 2 at the end of the lap.
Lap 16:
Markus Majanen overtakes Mikko Raman.
Markus Majanen is in position 4 at the end of the lap.
Santtu Tiilikainen overtakes Mikko Raman.
Santtu Tiilikainen is in position 3 at the end of the lap.
Lap 17:
Sami Janhunen overtakes Mikko Raman.
Sami Janhunen overtakes Markus Majanen.
Sami Janhunen is in position 4 at the end of the lap.
Lap 21:
Mikko Raman overtakes Sami Janhunen.
Mikko Raman overtakes Santtu Tiilikainen.
Mikko Raman is in position 3 at the end of the lap.
Lap 27:
Markus Majanen overtakes Santtu Tiilikainen.
Markus Majanen is in position 5 at the end of the lap.
End of the race:
Jarmo Jaskari wins the race 31.265s ahead of Antti Levoska.
Last of the podium finishers was Mikko Raman,
finishing 46.085s behind the winner.
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 15 Jarmo Jaskari Eagle FIN 1m22.601s 15
2 4 Mikko Raman Brabham FIN 1m22.985s 00.384s 14
3 3 Markus Majanen Ferrari FIN 1m23.327s 00.726s 18
4 16 Sami Janhunen Ferrari FIN 1m23.487s 00.886s 16
5 9 Santtu Tiilikainen Honda FIN 1m24.097s 01.496s 16
6 8 Antti Levoska Eagle FIN 1m24.117s 01.516s 12
7 14 Joni Hakkarainen Eagle FIN 1m27.144s 04.543s 11
8 2 Petri Partanen Eagle FIN 1m37.101s 14.500s 7
9 17 Antti Levoska Eagle FIN No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Mosport Thu May 08 22:17:03 2003
RACE RESULTS (After 27 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 15 Jarmo Jaskari Eagle FIN 27 38m04.684s
2 8 Antti Levoska Eagle FIN 27 38m35.949s 31.265s
3 4 Mikko Raman Brabham FIN 27 38m50.769s 46.085s
4 16 Sami Janhunen Ferrari FIN 27 38m54.503s 49.819s
5 3 Markus Majanen Ferrari FIN 27 39m58.524s 1m53.840s
6 9 Santtu Tiilikainen Honda FIN 27 40m02.242s 1m57.558s
7 2 Petri Partanen Eagle FIN 24 38m49.352s 3 lap(s)
8 14 Joni Hakkarainen Eagle FIN 13 20m55.239s 14 lap(s)
9 17 Antti Levoska Eagle FIN 0 DidNotStart 27 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Jarmo Jaskari 1m22.926s 7
2 Mikko Raman 1m23.252s 20
3 Markus Majanen 1m23.689s 22
4 Sami Janhunen 1m23.977s 14
5 Antti Levoska 1m24.355s 23
6 Santtu Tiilikainen 1m24.773s 17
7 Joni Hakkarainen 1m29.554s 13
8 Petri Partanen 1m30.288s 14
9 Antti Levoska No time
LEADERS
Driver Laps
Mikko Raman 1-8
Jarmo Jaskari 9-27
Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2
LAPS LED
Driver Laps led
Jarmo Jaskari 19
Mikko Raman 8
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Antti Levoska 6 2 4
Petri Partanen 8 7 1
Antti Levoska 9 9 0
Jarmo Jaskari 1 1 0
Sami Janhunen 4 4 0
Joni Hakkarainen 7 8 -1
Mikko Raman 2 3 -1
Santtu Tiilikainen 5 6 -1
Markus Majanen 3 5 -2
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Jarmo Jaskari (25/27) 92.59
Antti Levoska (21/27) 77.78
Sami Janhunen (20/27) 74.07
Mikko Raman (20/27) 74.07
Santtu Tiilikainen (18/27) 66.67
Markus Majanen (14/27) 51.85
Joni Hakkarainen (6/13) 46.15
Petri Partanen (5/24) 20.83
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Antti Levoska 0.864 1.581 1m25.449s 27
Jarmo Jaskari 1.142 1.585 1m24.434s 27
Sami Janhunen 1.879 2.958 1m26.136s 27
Mikko Raman 3.124 4.290 1m26.239s 27
Petri Partanen 4.718 5.489 1m36.893s 24
Santtu Tiilikainen 4.953 9.628 1m28.778s 27
Markus Majanen 5.637 8.205 1m28.669s 27
Joni Hakkarainen 6.226 9.464 1m36.165s 13
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Mosport Thu May 08 22:17:03 2003
Driver: Mikko Raman - Brabham
Practice laps
Lap 1: 1m35.836s [Off the track]
Lap 2: 2m35.222s [Invalid lap]
Lap 3: 1m24.387s
Lap 4: 1m22.985s
Lap 5: 3m14.061s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m25.517s
Lap 7: 1m24.524s [Off the track]
Lap 8: 1m23.711s
Lap 9: 1m35.179s [Off the track]
Lap 10: 3m32.813s [Invalid lap]
Lap 11: 2m55.788s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m24.296s [Off the track]
Lap 13: 1m27.322s
Lap 14: 1m23.080s
Race laps
Lap 0: 30.611s
Lap 1: 1m28.180s
Lap 2: 1m24.701s
Lap 3: 1m24.408s
Lap 4: 1m24.336s
Lap 5: 1m23.727s
Lap 6: 1m24.411s
Lap 7: 1m23.907s [Off the track]
Lap 8: 1m23.967s
Lap 9: 1m36.568s [Off the track]
Lap 10: 1m27.935s
Lap 11: 1m25.497s
Lap 12: 1m24.793s
Lap 13: 1m23.881s [Off the track]
Lap 14: 1m23.664s
Lap 15: 1m28.979s [Off the track]
Lap 16: 1m39.381s [Off the track]
Lap 17: 1m29.679s [Off the track]
Lap 18: 1m24.567s
Lap 19: 1m24.511s
Lap 20: 1m23.252s
Lap 21: 1m25.873s
Lap 22: 1m23.975s
Lap 23: 1m23.477s
Lap 24: 1m23.699s
Lap 25: 1m23.854s
Lap 26: 1m23.668s
Lap 27: 1m35.522s [Off the track]
Driver: Sami Janhunen - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 1m25.571s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m23.828s
Lap 3: 2m32.849s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m40.442s [Off the track]
Lap 5: 1m24.059s
Lap 6: 1m35.591s [Off the track]
Lap 7: 2m16.106s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m24.674s
Lap 9: 2m43.166s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 2m26.871s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m27.108s [Off the track]
Lap 12: 1m24.466s
Lap 13: 1m23.814s
Lap 14: 2m48.253s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 1m23.767s
Lap 16: 1m23.487s
Race laps
Lap 0: 31.610s
Lap 1: 1m33.588s
Lap 2: 1m30.523s [Off the track]
Lap 3: 1m25.296s
Lap 4: 1m38.558s [Off the track]
Lap 5: 1m26.054s
Lap 6: 1m24.857s
Lap 7: 1m24.586s
Lap 8: 1m25.455s
Lap 9: 1m26.600s
Lap 10: 1m25.299s
Lap 11: 1m25.647s
Lap 12: 1m26.007s [Off the track]
Lap 13: 1m24.578s
Lap 14: 1m23.977s
Lap 15: 1m24.728s
Lap 16: 1m24.304s
Lap 17: 1m25.117s
Lap 18: 1m24.621s
Lap 19: 1m24.337s
Lap 20: 1m24.496s
Lap 21: 1m28.687s [Off the track]
Lap 22: 1m24.885s [Off the track]
Lap 23: 1m25.410s
Lap 24: 1m24.151s
Lap 25: 1m28.463s [Off the track]
Lap 26: 1m24.493s
Lap 27: 1m28.430s [Off the track]
Driver: Jarmo Jaskari - Eagle
Practice laps
Lap 1: 1m23.714s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m23.008s
Lap 3: 1m24.311s
Lap 4: 1m22.695s
Lap 5: 1m22.609s
Lap 6: 1m11.152s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m53.991s [Off the track]
Lap 8: 1m23.153s
Lap 9: 1m23.057s
Lap 10: 1m24.764s [Off the track]
Lap 11: 1m35.638s [Off the track]
Lap 12: 1m22.601s
Lap 13: 1m23.332s
Lap 14: 1m22.845s
Lap 15: 3m22.000s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 30.254s
Lap 1: 1m29.389s
Lap 2: 1m24.956s
Lap 3: 1m28.367s
Lap 4: 1m29.120s [Off the track]
Lap 5: 1m24.149s
Lap 6: 1m23.307s
Lap 7: 1m22.926s
Lap 8: 1m23.071s
Lap 9: 1m23.701s
Lap 10: 1m27.325s [Off the track]
Lap 11: 1m23.457s
Lap 12: 1m23.450s
Lap 13: 1m23.999s
Lap 14: 1m23.260s
Lap 15: 1m22.950s
Lap 16: 1m24.523s
Lap 17: 1m25.092s
Lap 18: 1m23.279s
Lap 19: 1m24.202s
Lap 20: 1m23.422s
Lap 21: 1m23.591s
Lap 22: 1m23.901s
Lap 23: 1m26.228s
Lap 24: 1m24.239s
Lap 25: 1m23.852s
Lap 26: 1m24.214s
Lap 27: 1m24.714s
Driver: Antti Levoska - Eagle
No practice laps
No race laps
Driver: Santtu Tiilikainen - Honda
Practice laps
Lap 1: 1m26.056s
Lap 2: 1m24.888s
Lap 3: 1m25.288s
Lap 4: 1m24.888s
Lap 5: 1m24.803s
Lap 6: 4m49.112s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m26.191s
Lap 8: 1m25.270s
Lap 9: 1m25.030s [Off the track]
Lap 10: 1m25.483s [Off the track]
Lap 11: 2m49.988s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m26.098s [Off the track]
Lap 13: 1m24.848s
Lap 14: 1m24.097s
Lap 15: 1m24.351s
Lap 16: 1m24.377s
Race laps
Lap 0: 32.046s
Lap 1: 1m32.222s
Lap 2: 1m27.187s
Lap 3: 1m26.175s
Lap 4: 1m27.896s [Off the track]
Lap 5: 1m26.874s [Off the track]
Lap 6: 1m25.601s
Lap 7: 1m25.298s
Lap 8: 1m24.845s
Lap 9: 1m25.273s
Lap 10: 1m25.744s
Lap 11: 1m25.706s
Lap 12: 1m25.301s
Lap 13: 1m24.823s
Lap 14: 1m24.840s
Lap 15: 1m25.020s [Off the track]
Lap 16: 1m25.331s
Lap 17: 1m24.773s
Lap 18: 1m25.020s
Lap 19: 1m32.597s [Off the track]
Lap 20: 1m27.028s [Off the track]
Lap 21: 1m34.976s [Off the track]
Lap 22: 1m37.674s [Off the track]
Lap 23: 1m26.416s [Off the track]
Lap 24: 1m25.240s
Lap 25: 1m26.251s
Lap 26: 1m28.083s
Lap 27: 2m14.256s [Off the track]
Driver: Markus Majanen - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 1m28.796s [Off the track]
Lap 2: 1m23.994s
Lap 3: 1m25.203s [Off the track]
Lap 4: 1m28.596s [Off the track]
Lap 5: 1m26.674s [Off the track]
Lap 6: 1m24.065s
Lap 7: 1m24.653s
Lap 8: 1m30.424s [Off the track]
Lap 9: 1m23.733s
Lap 10: 1m55.916s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m41.022s
Lap 12: 1m25.197s
Lap 13: 1m23.327s
Lap 14: 1m36.223s [Off the track]
Lap 15: 1m24.438s
Lap 16: 1m35.870s [Off the track]
Lap 17: 1m31.022s
Lap 18: 1m30.105s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 31.324s
Lap 1: 1m32.035s [Off the track]
Lap 2: 1m25.451s
Lap 3: 1m25.052s
Lap 4: 1m24.160s
Lap 5: 1m36.030s [Off the track]
Lap 6: 1m24.636s
Lap 7: 1m25.056s
Lap 8: 1m24.747s
Lap 9: 1m34.974s [Off the track]
Lap 10: 1m24.465s
Lap 11: 1m24.274s
Lap 12: 1m27.515s [Off the track]
Lap 13: 1m24.195s
Lap 14: 1m23.808s
Lap 15: 1m24.570s
Lap 16: 1m24.357s [Off the track]
Lap 17: 1m39.926s [Off the track]
Lap 18: 1m25.316s [Off the track]
Lap 19: 1m27.902s [Off the track]
Lap 20: 1m36.856s [Off the track]
Lap 21: 1m24.963s
Lap 22: 1m23.689s [Off the track]
Lap 23: 1m23.897s
Lap 24: 1m35.448s [Off the track]
Lap 25: 1m24.068s
Lap 26: 1m27.988s [Off the track]
Lap 27: 2m02.076s [Off the track]
Driver: Joni Hakkarainen - Eagle
Practice laps
Lap 1: 2m09.887s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m31.361s [Off the track]
Lap 3: 1m44.280s [Off the track]
Lap 4: 2m08.028s [Off the track]
Lap 5: 1m32.867s [Off the track]
Lap 6: 1m32.503s [Off the track]
Lap 7: 1m41.949s [Off the track]
Lap 8: 2m57.999s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 4m53.834s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m27.144s [Off the track]
Lap 11: 1m29.627s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 32.556s
Lap 1: 1m38.950s [Off the track]
Lap 2: 1m34.918s [Off the track]
Lap 3: 1m35.342s [Off the track]
Lap 4: 1m42.187s [Off the track]
Lap 5: 1m31.403s
Lap 6: 1m32.029s
Lap 7: 1m38.375s [Off the track]
Lap 8: 1m31.637s [Off the track]
Lap 9: 2m05.293s [Off the track]
Lap 10: 1m32.090s
Lap 11: 1m30.652s
Lap 12: 1m30.507s
Lap 13: 1m29.554s
Driver: Antti Levoska - Eagle
Practice laps
Lap 1: 1m37.136s [Off the track]
Lap 2: 1m37.647s [Off the track]
Lap 3: 1m24.400s
Lap 4: 1m24.117s
Lap 5: 1m24.238s
Lap 6: 2m13.337s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m35.882s [Off the track]
Lap 8: 1m25.163s [Off the track]
Lap 9: 1m36.076s [Off the track]
Lap 10: 1m44.749s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m33.458s
Lap 12: 1m07.801s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 32.247s
Lap 1: 1m32.267s
Lap 2: 1m25.455s
Lap 3: 1m24.530s
Lap 4: 1m24.582s
Lap 5: 1m30.225s [Off the track]
Lap 6: 1m24.814s
Lap 7: 1m25.058s
Lap 8: 1m24.778s
Lap 9: 1m25.236s
Lap 10: 1m25.781s
Lap 11: 1m24.558s
Lap 12: 1m24.910s
Lap 13: 1m24.681s
Lap 14: 1m25.147s
Lap 15: 1m24.823s
Lap 16: 1m25.726s [Off the track]
Lap 17: 1m24.652s
Lap 18: 1m25.271s [Off the track]
Lap 19: 1m31.299s [Off the track]
Lap 20: 1m24.997s
Lap 21: 1m25.043s
Lap 22: 1m25.382s
Lap 23: 1m24.355s
Lap 24: 1m25.280s [Off the track]
Lap 25: 1m25.356s
Lap 26: 1m24.793s [Off the track]
Lap 27: 1m24.957s
Driver: Petri Partanen - Eagle
Practice laps
Lap 1: 1m46.975s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m37.101s [Off the track]
Lap 3: 2m28.247s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m54.085s [Off the track]
Lap 5: 2m40.648s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m26.341s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m53.300s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 32.997s
Lap 1: 1m38.065s [Off the track]
Lap 2: 1m31.749s
Lap 3: 1m32.771s [Off the track]
Lap 4: 1m31.171s
Lap 5: 1m33.273s [Off the track]
Lap 6: 1m36.822s [Off the track]
Lap 7: 1m39.376s [Off the track]
Lap 8: 1m37.869s [Off the track]
Lap 9: 1m46.285s [Off the track]
Lap 10: 1m35.286s [Off the track]
Lap 11: 1m45.884s [Off the track]
Lap 12: 1m33.138s
Lap 13: 1m30.395s
Lap 14: 1m30.288s [Off the track]
Lap 15: 1m44.652s [Off the track]
Lap 16: 1m31.784s
Lap 17: 1m40.897s [Off the track]
Lap 18: 1m47.829s [Off the track]
Lap 19: 1m39.362s [Off the track]
Lap 20: 1m31.350s [Off the track]
Lap 21: 1m42.461s [Off the track]
Lap 22: 1m31.251s [Off the track]
Lap 23: 1m36.075s [Off the track]
Lap 24: 1m38.576s [Off the track]
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Mosport Thu May 08 22:17:03 2003
LAP BY LAP RACE REPORT
Start of the race:
Antti Levoska fails to make the start.
Polesitter Jarmo Jaskari in a Eagle leads the field as the flag drops.
Lap 1:
Petri Partanen overtakes Joni Hakkarainen.
Petri Partanen is in position 7 at the end of the lap.
Antti Levoska overtakes Sami Janhunen.
Antti Levoska is in position 5 at the end of the lap.
Santtu Tiilikainen overtakes Sami Janhunen.
Santtu Tiilikainen is in position 4 at the end of the lap.
Mikko Raman overtakes Jarmo Jaskari.
Mikko Raman is in position 1 at the end of the lap.
Jarmo Jaskari loses the lead.
The new race leader is Mikko Raman.
Lap 2:
Antti Levoska overtakes Santtu Tiilikainen.
Antti Levoska is in position 4 at the end of the lap.
Lap 4:
Antti Levoska overtakes Jarmo Jaskari.
Antti Levoska is in position 3 at the end of the lap.
Markus Majanen overtakes Jarmo Jaskari.
Markus Majanen is in position 2 at the end of the lap.
Lap 5:
Santtu Tiilikainen overtakes Markus Majanen.
Santtu Tiilikainen is in position 4 at the end of the lap.
Jarmo Jaskari overtakes Antti Levoska.
Jarmo Jaskari overtakes Markus Majanen.
Jarmo Jaskari is in position 2 at the end of the lap.
Lap 7:
What would become the fastest lap of the race is set by Jarmo Jaskari.
The time is an impressive 1m22.926s.
Lap 9:
Jarmo Jaskari overtakes Mikko Raman.
Jarmo Jaskari is in position 1 at the end of the lap.
Mikko Raman loses the lead.
The new race leader is Jarmo Jaskari.
Lap 14:
Joni Hakkarainen retires the Eagle.
Lap 15:
Antti Levoska overtakes Mikko Raman.
Antti Levoska is in position 2 at the end of the lap.
Lap 16:
Markus Majanen overtakes Mikko Raman.
Markus Majanen is in position 4 at the end of the lap.
Santtu Tiilikainen overtakes Mikko Raman.
Santtu Tiilikainen is in position 3 at the end of the lap.
Lap 17:
Sami Janhunen overtakes Mikko Raman.
Sami Janhunen overtakes Markus Majanen.
Sami Janhunen is in position 4 at the end of the lap.
Lap 21:
Mikko Raman overtakes Sami Janhunen.
Mikko Raman overtakes Santtu Tiilikainen.
Mikko Raman is in position 3 at the end of the lap.
Lap 27:
Markus Majanen overtakes Santtu Tiilikainen.
Markus Majanen is in position 5 at the end of the lap.
End of the race:
Jarmo Jaskari wins the race 31.265s ahead of Antti Levoska.
Last of the podium finishers was Mikko Raman,
finishing 46.085s behind the winner.
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Charlie
Elämän jakojäännös
Ajoin tällä kertaa hieman kaappitreeniä kisaa varten Monzan pettymyksen jälkeen. Se auttoi hyvin harjoituksiin, mutta ei enää kisaan.
Harjoitukset menivät oikeastaan tosi hienosti. Ajoin varmaan parhaan lähtöruutuni tällä kaudella, eikä kärkikään ollut kovin kaukana. Jäin kyllä melkein sekunnin Ferrari-ennätyksestäni. Kolmosruutu oli silti hyvä lähtöpaikka kisaan.
Sajaja jäi nyhjäämään paalulle startissa, ja oma lähtöni meni siinä hieman pieleen. Jouduin nostelemaan ja väistämään, osuen samalla hieman SamiJ:hin. Matkaan päästiin kuitenkin kunnialla, olin ensimmäisen kierroksen jälkeen edelleen kolmas, vaikka tein heti pienen virheen ennen taka"suoran" alkua.
Ajelin kolmantena kunnes Sajaja ajoi ulos edestä ja nousin toiseksi. Kaikki oli hyvin, kunnes spinnasin älyttömästi kolmosmutkassa, ja tipuin varmaan pari-kolme sijaa. Siitä eteenpäin ajo sujui tasaisen epävarmasti. Virheiden määrä lisääntyi tasaisesti loppua kohden.
Ajoin välillä Zanden Hondan perässä, ja jonkin aikaa olikin hyvää kisaa. Mulla ei kuitenkaan maltti muutaman kierroksen jälkeen enää riittänyt, ja ajoin ulos kolmanneksi viimeisessä mutkassa.
Loppukisa menikin sitten yksikseen ajellen ja nurmikkoa leikaten. Jostain syystä oli koko kisan ajan pakottava tarve ajaa sata lasissa.
Ihan loppupuolella Zande ilmestyi uudestaan eteen, en ollut ainoa jolla ei mennyt kisa putkeen. Nyt olin suhteessa vielä nopeampi kuin Zande, ja päätin yrittää ohitusta kummulla, koska olin päässyt jo rinnalle. Olin ulkopuolella ja yritin jättää tilaa, mutta silti osuttiin yhteen. Sanoisin että molempien vika, meikäläinen lensi siitä aitaan.
Maaliintullessa huomasin Zanden jääneen odottelemaan maaliviivalle. Jäin siihen viereen, ja pyysin Honda-kuskia ylittämään maaliviivan ensin, mutta ei kelvannut... Revittelin siitä sitten 20 sekunnin odottelun jälkeen Ferrarini yli viivan viidentenä.
Taas kehno kisasuoritus, edelleen on syytä harjoitella enemmän.
Harjoitukset menivät oikeastaan tosi hienosti. Ajoin varmaan parhaan lähtöruutuni tällä kaudella, eikä kärkikään ollut kovin kaukana. Jäin kyllä melkein sekunnin Ferrari-ennätyksestäni. Kolmosruutu oli silti hyvä lähtöpaikka kisaan.
Sajaja jäi nyhjäämään paalulle startissa, ja oma lähtöni meni siinä hieman pieleen. Jouduin nostelemaan ja väistämään, osuen samalla hieman SamiJ:hin. Matkaan päästiin kuitenkin kunnialla, olin ensimmäisen kierroksen jälkeen edelleen kolmas, vaikka tein heti pienen virheen ennen taka"suoran" alkua.
Ajelin kolmantena kunnes Sajaja ajoi ulos edestä ja nousin toiseksi. Kaikki oli hyvin, kunnes spinnasin älyttömästi kolmosmutkassa, ja tipuin varmaan pari-kolme sijaa. Siitä eteenpäin ajo sujui tasaisen epävarmasti. Virheiden määrä lisääntyi tasaisesti loppua kohden.
Ajoin välillä Zanden Hondan perässä, ja jonkin aikaa olikin hyvää kisaa. Mulla ei kuitenkaan maltti muutaman kierroksen jälkeen enää riittänyt, ja ajoin ulos kolmanneksi viimeisessä mutkassa.
Loppukisa menikin sitten yksikseen ajellen ja nurmikkoa leikaten. Jostain syystä oli koko kisan ajan pakottava tarve ajaa sata lasissa.
Ihan loppupuolella Zande ilmestyi uudestaan eteen, en ollut ainoa jolla ei mennyt kisa putkeen. Nyt olin suhteessa vielä nopeampi kuin Zande, ja päätin yrittää ohitusta kummulla, koska olin päässyt jo rinnalle. Olin ulkopuolella ja yritin jättää tilaa, mutta silti osuttiin yhteen. Sanoisin että molempien vika, meikäläinen lensi siitä aitaan.
Maaliintullessa huomasin Zanden jääneen odottelemaan maaliviivalle. Jäin siihen viereen, ja pyysin Honda-kuskia ylittämään maaliviivan ensin, mutta ei kelvannut... Revittelin siitä sitten 20 sekunnin odottelun jälkeen Ferrarini yli viivan viidentenä.
Taas kehno kisasuoritus, edelleen on syytä harjoitella enemmän.
Mosport ei ole suosikkiratojani, mutta treenaamalla sain itseni johonkin vireeseen.
Harjoitukset menivät surrrkeasti, huonoin lähtöruutu koko kautena, kun en saanut millään kunnon kierrosta. Puolet harjoitussessiosta käytin kisasäätöjen säätämiseen.
Startti oli ok tasoa, pääsin ohittamaan pari. Joku ferru edessä törmäili seiniin, ja oli lähellä osuakin, mutta viime hetkellä pääsin väistämään. Noin kierroksen ajoin Tiilikaisen Hondan perässä, ja ohitin T3:ssa kiitos T2:n paremman ulostulon.
Ajelin pari kierrosta sijalla 3, kunnes lopun pitkän oikean jarrutuksessa perä lähti hieman irti ja ajauduin ulos radalta. Sajaja pääsi ohittamaan siinä.
Sen jälkeen saikin ajella n. 10 kierrosta yksin, kunnes ohitin Ramanin. Kierros ehti kulua, kunnes T4:ssä ajoin hieman pitkäksi, mutta sain auton pidettyä radalla. Melkein rinta rinnan (?) mentiin mutkaan, mutta sisälinjalla ollessani ajoin pitkäksi hitaan oikean ja Raman osui kylkeen (?).
Loppukisa oli lähinnä yksinajelua (välissä ruohoa leikaten), ja tulin maaliin toisena. Pistetilanne vaikuttaa varsin turvalliselta.
Onnitteluni Sajajalle voitosta.
Harjoitukset menivät surrrkeasti, huonoin lähtöruutu koko kautena, kun en saanut millään kunnon kierrosta. Puolet harjoitussessiosta käytin kisasäätöjen säätämiseen.
Startti oli ok tasoa, pääsin ohittamaan pari. Joku ferru edessä törmäili seiniin, ja oli lähellä osuakin, mutta viime hetkellä pääsin väistämään. Noin kierroksen ajoin Tiilikaisen Hondan perässä, ja ohitin T3:ssa kiitos T2:n paremman ulostulon.
Ajelin pari kierrosta sijalla 3, kunnes lopun pitkän oikean jarrutuksessa perä lähti hieman irti ja ajauduin ulos radalta. Sajaja pääsi ohittamaan siinä.
Sen jälkeen saikin ajella n. 10 kierrosta yksin, kunnes ohitin Ramanin. Kierros ehti kulua, kunnes T4:ssä ajoin hieman pitkäksi, mutta sain auton pidettyä radalla. Melkein rinta rinnan (?) mentiin mutkaan, mutta sisälinjalla ollessani ajoin pitkäksi hitaan oikean ja Raman osui kylkeen (?).
Loppukisa oli lähinnä yksinajelua (välissä ruohoa leikaten), ja tulin maaliin toisena. Pistetilanne vaikuttaa varsin turvalliselta.
Onnitteluni Sajajalle voitosta.
Mikko.R
Well-known member
tämä mosportin kisa jäi kuin jäikin sitten minun ja guillemottini viimeiseksi yhteiseksi koitokseksi . Tosin guillemot ei ollut enää ihan niin vedossa kun olisi ollut sallittua . Oikea vaihdeviiksi epäkunnossa ja jarrupoljin vielä pragasi päivää ennen kisaa... Jarrupoljin tuli pienen valohoidon jälkeen kuntoon mutta keppivaihteella jouduttiin lähtemään liikkeelle wink .
Aika ajot olivat jotain aivan järkyttävää ja ihmettelen todella että pääsin toiseen lähtöruutuun. En ajanut käytännöllisesti katsoen metriäkään ilman että auto oli järjettömässä sladissa eek! . Eikä kunnon ehjiä kierroksia tullut yhtään ainutta.
Kisaan sain sitten luvattoman hyvän lähdön ja kun Jaskari vielä lähti kun mummo makuulta oli asetelmat kannaltani erinomaiset.
Kierroksella yhdeksän se mitä odotin tapahtuvan heti ensikättelyssä tapahtui. Johdin letkää taka"suoran" jarrutukseen ja kun en keppivaihteella osaa ajaa, ja säädötkin on aina olleet sellaiset että yhdellä kädellä on mahdoton pitää auto radalla niin vitoselta neloselle vaihdettaessa auto kirposi lapasesta ja päädyin pellolle melko kauas radasta.
Siitä sitten lähdin jatkamaan kisaa ja sijoitukset vihtuivat kunnes olin levoskan takana ja yritin ohitusta päätyen kuitenkin levoskan kyljen kautta kaiteisiin ja aikaa tuhlaantui rutosti koska jouduin shift+r:äämään.
Loppukisasta ei sitten muuta sanottavaa olekkaan kun että ajorytmi oli täysin kateissa eikä järkyttävän kauheat ajovirheet ole sormilla laskettavissa ...
Yhteenvetona voin sanoa että enpähän ole ikinä ollut näin täydellisen pettynyt kolmanteen sijaan
Onnittelut Jaskarille ja Levoskalle hienosta kisasta!!!
. Tosin guillemot ei ollut enää ihan niin vedossa kun olisi ollut sallittua . Oikea vaihdeviiksi epäkunnossa ja jarrupoljin vielä pragasi päivää ennen kisaa... Jarrupoljin tuli pienen valohoidon jälkeen kuntoon mutta keppivaihteella jouduttiin lähtemään liikkeelle wink .Aika ajot olivat jotain aivan järkyttävää ja ihmettelen todella että pääsin toiseen lähtöruutuun. En ajanut käytännöllisesti katsoen metriäkään ilman että auto oli järjettömässä sladissa eek! . Eikä kunnon ehjiä kierroksia tullut yhtään ainutta.
Kisaan sain sitten luvattoman hyvän lähdön ja kun Jaskari vielä lähti kun mummo makuulta oli asetelmat kannaltani erinomaiset.
Kierroksella yhdeksän se mitä odotin tapahtuvan heti ensikättelyssä tapahtui. Johdin letkää taka"suoran" jarrutukseen ja kun en keppivaihteella osaa ajaa, ja säädötkin on aina olleet sellaiset että yhdellä kädellä on mahdoton pitää auto radalla niin vitoselta neloselle vaihdettaessa auto kirposi lapasesta ja päädyin pellolle melko kauas radasta.
Siitä sitten lähdin jatkamaan kisaa ja sijoitukset vihtuivat kunnes olin levoskan takana ja yritin ohitusta päätyen kuitenkin levoskan kyljen kautta kaiteisiin ja aikaa tuhlaantui rutosti koska jouduin shift+r:äämään.
Loppukisasta ei sitten muuta sanottavaa olekkaan kun että ajorytmi oli täysin kateissa eikä järkyttävän kauheat ajovirheet ole sormilla laskettavissa
... Yhteenvetona voin sanoa että enpähän ole ikinä ollut näin täydellisen pettynyt kolmanteen sijaan
Onnittelut Jaskarille ja Levoskalle hienosta kisasta!!!
SamiJ
Well-known member
- Liittynyt
- 13.10.2002
- Viestit
- 9172
Aika-ajot menivät ihan kohtuullisesti, en juurikaan kovempaa olisi pystynyt ajamaan. Tuloksena siis neljäs sija.
Itse kisa lähti liikkeelle vähän heikosti, sain melko hyvän startin mutta Majanen hipaisi hieman Verrariani väistäessään huonon lähdön saanutta Jaskaria, ja osuin kevyesti kaiteeseen. Mitään ei onneksi hajonnut mutta tipuin seitsemänneksi. Siinä sitten ajelin muiden perässä odotellen virheitä, mutta itsekin tuli kohellettua sen verran että en pahemmin päässyt nousemaan.
Kierroksella 17 nousin neljänneksi Ramanin ja Majasen tehtyä virheen. Ajelin siinä jonkin aikaa virheitä vältellen, mutta takana tullut Raman oli selvästi nopeampi pakottaen minut puristamaan lisää vauhtia. Edessä oleva Tiilikainen alkoikin jo olla näköetäisyydellä Ramanin kurkkiessa uhkaavasti peileistä.
Kierroksella 21 ajelimme jo kaikki kolme peräkanaa. Ennen ysikymppistä olevassa kurvissa ajoin hieman liian lähellä Tiilikaista ja tiukassa jarrutuksessa autoni ei pysähtynyt tarpeeksi nopeasti vaan osuin Hondan perään Kimmottuaan kaiteesta Tiilikainen osui Ramaniin heittäen hurjat voltit. Pääsimme Ramanin kanssa jatkamaan matkaa melko nopeasti.
Ajelin siinä sitten Ramanin perässä jonkin aikaa mutta jäin jälkeen käydessäni monta kertaa nurmikon puolella Viimeisellä kierroksella näin lippumiehen heiluttelevan keltaista lippua ja siinähän Raman olikin ihan näköetäisyyden päässä. Matka ei kuitenkaan riittänyt enää ohitukseen ja ajelin neljäntenä maaliin. Hieman harmittaa, sillä ilman turhia ruohonleikkaamisia olisin voinut nousta palkintopallille
Pisteissä nousin jaetulle toiselle sijalle, mutta ikävä kyllä tämä olikin sitten meikäläisen osalta kauden viimeinen kilpailu, sillä työt kutsuvat toisaalla ja näin ollen en pääse osallistumaan kauden päätöskilpailuun Salzburgissa.
Ensimmäinen täysi ForumGPL-kausi on siis omalta kohdalta takana ja hauskaa on ollut ajella. Kiitokset kaikille kilpakumppaneille ja hostaajille, ja onnittelut etukäteen mestaruuden voittajalle
<small>[ 09-05-2003, 17:44: Message edited by: SamiJ ]</small>
Itse kisa lähti liikkeelle vähän heikosti, sain melko hyvän startin mutta Majanen hipaisi hieman Verrariani väistäessään huonon lähdön saanutta Jaskaria, ja osuin kevyesti kaiteeseen. Mitään ei onneksi hajonnut mutta tipuin seitsemänneksi. Siinä sitten ajelin muiden perässä odotellen virheitä, mutta itsekin tuli kohellettua sen verran että en pahemmin päässyt nousemaan.
Kierroksella 17 nousin neljänneksi Ramanin ja Majasen tehtyä virheen. Ajelin siinä jonkin aikaa virheitä vältellen, mutta takana tullut Raman oli selvästi nopeampi pakottaen minut puristamaan lisää vauhtia. Edessä oleva Tiilikainen alkoikin jo olla näköetäisyydellä Ramanin kurkkiessa uhkaavasti peileistä.
Kierroksella 21 ajelimme jo kaikki kolme peräkanaa. Ennen ysikymppistä olevassa kurvissa ajoin hieman liian lähellä Tiilikaista ja tiukassa jarrutuksessa autoni ei pysähtynyt tarpeeksi nopeasti vaan osuin Hondan perään
Kimmottuaan kaiteesta Tiilikainen osui Ramaniin heittäen hurjat voltit. Pääsimme Ramanin kanssa jatkamaan matkaa melko nopeasti.Ajelin siinä sitten Ramanin perässä jonkin aikaa mutta jäin jälkeen käydessäni monta kertaa nurmikon puolella
Viimeisellä kierroksella näin lippumiehen heiluttelevan keltaista lippua ja siinähän Raman olikin ihan näköetäisyyden päässä. Matka ei kuitenkaan riittänyt enää ohitukseen ja ajelin neljäntenä maaliin. Hieman harmittaa, sillä ilman turhia ruohonleikkaamisia olisin voinut nousta palkintopallille Pisteissä nousin jaetulle toiselle sijalle, mutta ikävä kyllä tämä olikin sitten meikäläisen osalta kauden viimeinen kilpailu, sillä työt kutsuvat toisaalla ja näin ollen en pääse osallistumaan kauden päätöskilpailuun Salzburgissa.
Ensimmäinen täysi ForumGPL-kausi on siis omalta kohdalta takana ja hauskaa on ollut ajella. Kiitokset kaikille kilpakumppaneille ja hostaajille, ja onnittelut etukäteen mestaruuden voittajalle
<small>[ 09-05-2003, 17:44: Message edited by: SamiJ ]</small>
Sajaja
Well-known member
Mosport ei ole koskaan kuulunut lempiratoihini, mutta siitä huolimatta tulos oli paras mahdollinen, Voitto.
Aika-ajot menivät ihan kohtuullisesti. Ei mikään nappi suoritus, vaan sellainen ns. "normaali" aika, 1.22.6.
Kisa alkoi taas yhtä karmaisevasti, kun sen nyt meikäläisellä on tapana alkaa. Paalu ja juuri lähtöhetkellä automaattinen
lähtöjärjestelmä pettää ratin ja penkin välissä. Nostin taas kaasun liian aikaisin ja Eagle sanoo "MOOOO" ja melkein hyytyen paikalleen. yuck
Takana oli varmaan Majasella ja muillakin kabiini käsiä täynnä, kun yrittivät olla osumatta meikäläiseen. Tein sitten niin sanotut Piazzionit, vai kuis se kirjoitetaan ?
Raman piiskaa Brab:nsa jälleen kerran kärkeen ja armoton takaa-ajo alkaa. Ajan Raman:n takana noin 1 jäljessä odottaen sitä kuuluisaa virhettä... Heh, tulihan se virhe kieroksella 3, mutta mulle. Tulin liian lujaa jarrutukseen painavalla ja jarrubalanssiltaan hyvin takapainoisella autolla, seurauksena komea 360-asteen pyörähdys.
Majanen pääsi tilanteessa luukkuun kiinni, mutta sain vaivoin pidettyä paikani. Arvatkaapas mitä päässä silloin liikkui ?
Perinteinen yliyrittäminen heti spinnauksen jälkeen kostautui tälläkin kertaa. Kierroksella neljä päätin tehdä Eaglestani Murray:n ja lähteä siistimään ratareunuksen nurmikkoa hieman lyhyempään kuntoon, kisapäiväkin kun oli. wink Majanen ja Levoska kuittaa ja kiittää pudottaen meikäläisen tässävaiheessa neljänneksi.
Yritin tulla varovasti radalle takaisin, sillä rata kaartuu siinä kohdassa todella ilkeästi ja peileihin jää kuollut kulma. Lisäksi radan sivusta tullaan suoraan ajolinjalle.
Pamautan Eagleni suoraan Tiilikaisen Hondan eteen, sorry ? Kosketusta ei onneksi tullut.
Kierroksella 5 sain Levoskan ja Majasen näköetäisyydelle ja samalla Majanen huomasi liian pitkää nurmikkoa radan varressa, poistuen sitä Ferrarillaan lyhentämään.
Yritin saada lopulta ajorytmin päälle ja ajoin Levoskaa ja Raman:a kiinni. Vain muutaman "mutkan" jälkeen Levoska liittyi kierroksella 3 viitoittamalleni tielle, nurmikon leikkuuseen.
Edessäni oli enää oma "pahin" kilpakumppani, Raman. Brabham vaan tuntui kulkevan pelottava kovaa....
Ajoin Raman:a kiinni 1 s/ kierros ja ero oli jo kutistunut noin 6 sekuntiin, kunnes kierroksella 9 näin keltaiset liput ja Raman:n niittopuuhissa kohdasta, joka Majaselta oli varmaankin jäänyt huomaamatta.
Kierroksella 10, Partanen spinnaa juuri edessäni ajettaessa mäkeä alas. Osuma oli enemmän kuin lähellä, mutta tälläkertaa tuuri oli puolellani. Kaikki tapahtui niin nopeasti, että en edes kerinnyt kunnolla pelästyä. eek!
Loput 17 kierrosta oli sitten sellaista yksinäistä puurtamista. Ajelin noin 90% kaasulla, yrittäen säästellä autoa eron ollessa Levoskaan noin 25 sekunttia.
Välillä ajoin kuitenkin nopeamman kierroksen, että sain pidettyä sen niin tärkeän ajorytmin päällä. Päätin, että Spa:n toilailut ei kohdallani saa toistua ja liikaa ei saa höllätä.
Toinen voitto jo putkeen... Voiko loppukausi paremmin sujua. Salz:sta lähdetään hakemaan hattutemppua.
Onnea kaikille palkintopalli- ja pistemiehille, sekä kiitos hostille hyvästä yhteydestä.
Aika-ajot menivät ihan kohtuullisesti. Ei mikään nappi suoritus, vaan sellainen ns. "normaali" aika, 1.22.6.
Kisa alkoi taas yhtä karmaisevasti, kun sen nyt meikäläisellä on tapana alkaa. Paalu ja juuri lähtöhetkellä automaattinen
lähtöjärjestelmä pettää ratin ja penkin välissä. Nostin taas kaasun liian aikaisin ja Eagle sanoo "MOOOO" ja melkein hyytyen paikalleen. yuck
Takana oli varmaan Majasella ja muillakin kabiini käsiä täynnä, kun yrittivät olla osumatta meikäläiseen. Tein sitten niin sanotut Piazzionit, vai kuis se kirjoitetaan ?
Raman piiskaa Brab:nsa jälleen kerran kärkeen ja armoton takaa-ajo alkaa. Ajan Raman:n takana noin 1 jäljessä odottaen sitä kuuluisaa virhettä... Heh, tulihan se virhe kieroksella 3, mutta mulle.
Tulin liian lujaa jarrutukseen painavalla ja jarrubalanssiltaan hyvin takapainoisella autolla, seurauksena komea 360-asteen pyörähdys. Majanen pääsi tilanteessa luukkuun kiinni, mutta sain vaivoin pidettyä paikani. Arvatkaapas mitä päässä silloin liikkui ?
Perinteinen yliyrittäminen heti spinnauksen jälkeen kostautui tälläkin kertaa. Kierroksella neljä päätin tehdä Eaglestani Murray:n ja lähteä siistimään ratareunuksen nurmikkoa hieman lyhyempään kuntoon, kisapäiväkin kun oli. wink Majanen ja Levoska kuittaa ja kiittää pudottaen meikäläisen tässävaiheessa neljänneksi.
Yritin tulla varovasti radalle takaisin, sillä rata kaartuu siinä kohdassa todella ilkeästi ja peileihin jää kuollut kulma. Lisäksi radan sivusta tullaan suoraan ajolinjalle.
Pamautan Eagleni suoraan Tiilikaisen Hondan eteen, sorry ? Kosketusta ei onneksi tullut.
Kierroksella 5 sain Levoskan ja Majasen näköetäisyydelle ja samalla Majanen huomasi liian pitkää nurmikkoa radan varressa, poistuen sitä Ferrarillaan lyhentämään.
Yritin saada lopulta ajorytmin päälle ja ajoin Levoskaa ja Raman:a kiinni. Vain muutaman "mutkan" jälkeen Levoska liittyi kierroksella 3 viitoittamalleni tielle, nurmikon leikkuuseen.
Edessäni oli enää oma "pahin" kilpakumppani, Raman. Brabham vaan tuntui kulkevan pelottava kovaa....
Ajoin Raman:a kiinni 1 s/ kierros ja ero oli jo kutistunut noin 6 sekuntiin, kunnes kierroksella 9 näin keltaiset liput ja Raman:n niittopuuhissa kohdasta, joka Majaselta oli varmaankin jäänyt huomaamatta.
Kierroksella 10, Partanen spinnaa juuri edessäni ajettaessa mäkeä alas. Osuma oli enemmän kuin lähellä, mutta tälläkertaa tuuri oli puolellani. Kaikki tapahtui niin nopeasti, että en edes kerinnyt kunnolla pelästyä. eek!
Loput 17 kierrosta oli sitten sellaista yksinäistä puurtamista. Ajelin noin 90% kaasulla, yrittäen säästellä autoa eron ollessa Levoskaan noin 25 sekunttia.
Välillä ajoin kuitenkin nopeamman kierroksen, että sain pidettyä sen niin tärkeän ajorytmin päällä. Päätin, että Spa:n toilailut ei kohdallani saa toistua ja liikaa ei saa höllätä.
Toinen voitto jo putkeen... Voiko loppukausi paremmin sujua. Salz:sta lähdetään hakemaan hattutemppua.
Onnea kaikille palkintopalli- ja pistemiehille, sekä kiitos hostille hyvästä yhteydestä.
Sajaja
Well-known member
Onko kakkosen 2 viimestä kisaa, Nyrre ja Silveri poistettu listalta ? Ei kai ... frown