2006 FORMULA 1™ Petrol Ofisi Turkish Grand Prix

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja azai
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Näytös-safety-car myöhään radalle, Bernie halusi kisasta jännittävän.
 
on tuo mclarenin touhu kummallista....varikolla se joku mekaanikko/renkaanvaihtaja repäs koko alemman siivekkeen kimin takasiivestä pois ja ilmeisesti kimille ei sit viititty kertoa siitä ja ilman pitoa takapäässä seinään....turpaan vetäisin jos olisin ite kimin housuissa....säälittävää
 
Aika hölmöä oli ottaa Schumacher sisään, jos se starttas niin painavalla kuin sanottiin.
 
Suomen Huippu sanoi:
Näytös-safety-car myöhään radalle, Bernie halusi kisasta jännittävän.
Uskaltaisitko itse poistaa Liuzin auton siitä missä se oli? Helppo huudella sohvalta.
 
Ferralilla ei taktikoitu niinkuin laareneilla, Massa sai ekaks täyden huollon, mäcillä käskettiin ajaa vaan läpi, kun kuski ei ymmätänyt Lontoonkielisiä juttuja " save brakes, chain tyres"
 
Hyvinhän ne näytti uskaltavan, kun SC:n kanssa jahkailtiin.

Massa aivan ylivoimainen, nopeinta kierrosta kierroksen perään! Schumi vaan kruisailee Alonson takana.

Ja Williams-Cosworthin huippukausi jatkuu...
 
Jännää, että Oskari syyttää Ferrari mokaamisesta, kun Schumi jätettiin odottelemaan varikolla Massan taakse. Omasta mielestäni tämä on ainoastaan järkevää taktiikkaa, sillä Schumi pystyy kyllä vielä kukistamaan Alonson ajamallakin/varikolla, mutta pistetilanteen kannalta Massan saaminen myös Alonson edelle on kaikista tärkeintä. 10-6 kun on parempi mitä 10-8. Siksi Massan kanssa ei ole järkevää menettää yhtään aikaa. Oletusarvona on siis edelleen se, että Schumin uskotaan vievän Alonsoa kisassa joka tapauksessa.
 
Rami sanoi:
Ferralilla ei taktikoitu niinkuin laareneilla, Massa sai ekaks täyden huollon, mäcillä käskettiin ajaa vaan läpi, kun kuski ei ymmätänyt Lontoonkielisiä juttuja " save brakes, chain tyres"

"säästä jarrut, kahlitse renkaat" :alppu:
 
Kiertokanki sanoi:
on tuo mclarenin touhu kummallista....varikolla se joku mekaanikko/renkaanvaihtaja repäs koko alemman siivekkeen kimin takasiivestä pois ja ilmeisesti kimille ei sit viititty kertoa siitä ja ilman pitoa takapäässä seinään....turpaan vetäisin jos olisin ite kimin housuissa....säälittävää
Niin en tiedä informoitiinko, mut selvä riskihän siinä otettiin. Toivottiin, että turva-auto tulisi radalle ja näin Kimi olisi voinut tulla yhden kierroksen jälkeen uudestaan sisään siivekkeen vaihtoon. Mut riski ei kannattanut ja auto oli selvästikkin mahdoton ajettava.
 
Henkka sanoi:
Omasta mielestäni tämä on ainoastaan järkevää taktiikkaa, sillä Schumi pystyy kyllä vielä kukistamaan Alonson ajamallakin/varikolla,
Aika lujaa saa Schumi nyt ajaa, kun aiemmin SC:n jälkeen ajoi niin hitaasti ja ero Alonsoon venyi. Schumilla rengasongelmia? Massalla ei ainakaan ollut...

Siinä se Schumin hidastelu kostautui. Nyt sitten haastetaan Alonso ajamalla.
 
Viimeksi muokattu:
Suomen Huippu sanoi:
Aika lujaa saa Schumi nyt ajaa, kun aiemmin SC:n jälkeen ajoi niin hitaasti ja ero Alonsoon venyi. Schumilla rengasongelmia? Massalla ei ainakaan ollut...

Enemmän näytti olleen bensaa ja siksi SC:n jälkeen hitaampi. Eikä sitten ehtinyt edelle, mutta nyt saadaan ainakin hyvä vääntö.

Jännää muuten, että Oskari spekuloi Alonson ja Schumin viimeisten stoppien jälkeen Schumilla olevan nyt RUTKASTI PAINAVAMPI auto.
 
Jos Schumi ohittaa Lonson, veikkaan... ummm... jarruongelmaa Massalle... :thumbup:


Ai niin..... Speed grrrr :jaska: :jaska:
 
Menisi nyt tuo Leukakeisari Alonsosta ohi...maailmanmestaruustaistelun kannalta, mutta vielä mielenkiintoisempaa olisi nähdä mitä Massalle tapahtuu kisan lopussa :p
 
Ferrari voitti kisan mutta hävisi kuljettajien mestaruuden...saas nähdä paljonko talli viitsii tuulettaa Massan voittoa :ahem:
 
Salo!! :jaska: :jaska:
Tietenki Schumi jää 8-mutkassa. Niinkuin keke sanoo: "aerodynaaminen etäisyys"

Ekiltä taas hyvä kun Schumi typerästi sukelsi sisään 8-mutkassa: "Jos Schumi vain halusi antaa koneelle puhdasta ilmaa..." :jaska: :jaska:
 
Ylös