2007 FORMULA 1™ Petrol Ofisi Turkish Grand Prix- kilpailu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Lancer
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Faustus sanoi:
Miksei Räikkönen ajanut läheskään noin kovaa aikaisemmin, kun sillä oli jotain merkitystä? Alkaa muodostua Kimille tavaramerkikisi tuo nopeimman kierroksen ajaminen kisan lopussa, kun voitto on jo menetetty.
Olisiko käynyt mielessä että auto kevenee loppua kohti? Taktiikan takia Kimi otti tauluun n. 1-2s per varikkostoppi ja tokan stopin jälkeen sijoitukset jäädytettiin..
 
Faustus sanoi:
Miksei Räikkönen ajanut läheskään noin kovaa aikaisemmin, kun sillä oli jotain merkitystä? Alkaa muodostua Kimille tavaramerkikisi tuo nopeimman kierroksen ajaminen kisan lopussa, kun voitto on jo menetetty.

Mielestäni yksi Räikkösen ongelmista on juuri epätasaiset kierrosajat. Ainakin Alonso on aina kyennyt ajamaan tasaisemmin kovia kierrosaikoja kuin Räikkönen. Lisäksi Alonso tekee vähemmän virheitä ja hakee aggressiivisemmin ohituksia.
Sen takia, että kun noin kovaa kykeni ajamaan, niin edessä oli hitaampi auto mistä ei pääse ohi.
 
Ai miksei kimi ajanu yhtä kovaa? Koska se ajoi Massan perässä lähes koko kisan.
 
Faustus sanoi:
Miksei Räikkönen ajanut läheskään noin kovaa aikaisemmin, kun sillä oli jotain merkitystä? Alkaa muodostua Kimille tavaramerkiksi tuo nopeimman kierroksen ajaminen kisan lopussa, kun voitto on jo menetetty.

Mielestäni yksi Räikkösen ongelmista on juuri epätasaiset kierrosajat. Ainakin Alonso on aina kyennyt ajamaan tasaisemmin kovia kierrosaikoja kuin Räikkönen. Lisäksi Alonso tekee vähemmän virheitä ja hakee aggressiivisemmin ohituksia.
Kieltämättä tossa on jotain perää. Tilanne on selvästi muuttunut McLaren ajoista. Mistä se johtuu? Mutta Kimin on pakko löytää vanha vaihde päälle jostain. Kakkos ja kolmos sijat ei nyt enää auta.
 
Ferrari 4ever sanoi:
Tosiasia on :

Se Ferrari-kuski, joka valloitaa Monzan, tulee olemaan tifosoiden silmissä numero uno kun lähdetään kohti viimeisiä osakilpailuita. Seuraava kamppailu on ratkaiseva Ferrarin arvojärjestyksen kannalta.
Voikohan kumpaakaan noista kuskeista oikeassa elämässä vähempää kiinnostaa mitä mieltä joku lippispää tammenterho niistä on? Vai luetko tässä Todtin mukaan tifosoksi?
 
Ei toisen perässä voi ajaa maksimaalista vauhtiaan. Ymmärtäkää jo.
 
patriot sanoi:
Kieltämättä tossa on jotain perää. Tilanne on selvästi muuttunut McLaren ajoista. Mistä se johtuu? Mutta Kimin on pakko löytää vanha vaihde päälle jostain. Kakkos ja kolmos sijat ei nyt enää auta.
Mitään ei ole tapahtunut Kimin ajon suhteen, autot on vain yleisesti todettu tänä vuonna hankaliksi ajaa toisen vanavedessä.

Ja Massalle häviämistä ei kannata sen kummemmin miettiä, mies parhaimmillaan voitti ajamalla Schumacherin samalla kalustolla.. Tasaisuus vaan on loistanut poissaolollaan ja virheitäkin on tullut.
 
Voikohan kumpaakaan noista kuskeista oikeassa elämässä vähempää kiinnostaa....Vai luetko tässä Todtin mukaan tifosoksi?

Ferrarin ja tifosien suhdetta ei voi verrata esimerkiksi Mclareniin ja sen kannattajiin. Scuderia on Italian kansallisylpeys, ei tulospohjainen organisaatio. Kansan tahto on Ferrarin tahto. Ja Monzan voitto on arvojärjestyksessä maailmanmestaruudesta seuraava.
 
Viimeksi muokattu:
Mun puolesta saisivat heittää Kovalaisen koko sarjasta,sen verta ärsyttävän oloinen jätkä.

Sääli toi Kimin tilanne,taas loppuu kisat kesken.Rupeaa kyllästyttämään nämä ainaiset ensi vuonna sitten-jutut.Välillä tuntuu että kaudessa pitäisi olla 34 kisaa että Kimi vihdoin voittaisi.Saa nähdä jatkaako enää tämän sopimuksen jälkeen pään lyömistä seinään jos mestaruutta ei tule.
 
Todennäköisintä on kyllä että Monzassa Kimillä hajoaa auto alle johtopaikalta. Se on se Italian kirous.
 
Henkka sanoi:
Oli sitten Kimin kisakierros vain 7-8 kymmenystä muita kärkimiehiä nopeampi.


1 6 Kimi Räikkönen Ferrari 57 16:28:56 220.136 1:27.295
2 5 Felipe Massa Ferrari 18 15:30:21 218.566 1:27.922
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 17 15:28:57 218.464 1:27.963
4 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 39 16:02:11 218.199 1:28.070




Eroa 11 pistettä. Kaksoisvoitolla saa kiinni 7 pinnaa. Mielestäni merkkimestaruus tässä on kaikista vähiten ratkennut.

Oho, olipa kyllä aika iso ero nopeimmissa kierroksissa.
Pitäs vaan onnistua aika-ajossakin, ettei tarvis ajella toisten perässä.
Näyttää kuitenki vauhtia riittävän kisassa...
 
patriot sanoi:
Itse kisa oli mielestäni ihan ok. Ei kyllä mitenkään erikoisen tylsä kuten täällä on annettu ymmärtää. Normaali F1-kisa. Ihan hyvää sunnuntai päivän viihdettä.

jaa, kyllä mun mielestä kisa oli suht karheeta paskaa. tölsä oli auki, mutta eipä kisaa jaksanut seurata kuin syrjäsilmällä.
 
Oli loppujen lopuksi tylsä kisa. Hamiltonin rengasrikko oli ainoa positiivinen yllätys. Hieman paranivat Räkän mestaruushaaveet kun otettiin minimimäärällä (neljä) pisteissä Hämppistä kiinni. Toki kisat käy vähiin, mutta kuten rengasrikko näytti, mitä vain voi tapahtua. :thumbup:

Jotain muutakin hyvääkin löytyy, veikkausten puolelta. Neljä pistettä TT-Trophyssa ja kahdeksan pistettä 72:n veikkauksessa (tosin olisin voinut saada 28 pistettä ENEMMÄN jos Ferrarit ja McLarenit olisivat menneet oikein päin :frank: ).
 
leipurihiiva sanoi:
jaa, kyllä mun mielestä kisa oli suht karheeta paskaa. tölsä oli auki, mutta eipä kisaa jaksanut seurata kuin syrjäsilmällä.
Joo, välillä joutui poikkeamaan yleisurheilun puolelle :o
 
Faustus sanoi:
Ainakin Alonso on aina kyennyt ajamaan tasaisemmin kovia kierrosaikoja kuin Räikkönen. Lisäksi Alonso tekee vähemmän virheitä ja hakee aggressiivisemmin ohituksia.

Niin, mutta ei tuo Alonsonkaan ajo tänään mitenkään erikoinen ollut, aika mitään sanomaton suoritus, eikä päässy Haidfeldista ohi ajamalla.
Minun mielestä Kimi ajoi tänään paremmin kuin Alonso, enkä ainakaan huomannut, että olisi tehnyt mitään virheitä..? Ei vaan päässyt Massasta ohi.
 
Make79 sanoi:
Ei vaan päässyt Massasta ohi.
Ohitusyritys ilman Massan virhettä olisi edellyttänyt Kamikaze -movea A'la Takuma Sato. Ja Ferrarille 0p Turkista...
 
Ferrari 4ever sanoi:
Tosiasia on :

Se Ferrari-kuski, joka valloitaa Monzan, tulee olemaan tifosoiden silmissä numero uno kun lähdetään kohti viimeisiä osakilpailuita. Seuraava kamppailu on ratkaiseva Ferrarin arvojärjestyksen kannalta.

Kimille pakkovoitto Monzassa.
 
Faustus sanoi:
Miksei Räikkönen ajanut läheskään noin kovaa aikaisemmin, kun sillä oli jotain merkitystä? Alkaa muodostua Kimille tavaramerkiksi tuo nopeimman kierroksen ajaminen kisan lopussa, kun voitto on jo menetetty.

Toisen varikkostopin jälkeen Kimi löysäs vauhtia selkeesti niin että Massan taakse jäi rakoa ja ihan vaan näyttääkseen että vauhtia löytyy tempaisi lopussa kovan kierrosajan.
Pressissä näki naamasta että päähän otti nykyformuloilla kisaaminen kun ohittaminen on niin hankalaa.
 
Ylös