2020 NTT IndyCar series

Texasissa tullaan näkemään 24:n auton gridi.

Kisa alkaa pari tuntia aika-ajojen jälkeen joten yksikin pieni virhe aika-ajoissa tai harjotuksissa ennen aika-ajoja saattaa olla kohtalokas aika-ajon tai kisan ajamisen kannalta.
 

Liitetiedostot

  • IMG_20200603_194018.jpg
    IMG_20200603_194018.jpg
    249,8 KB · Lukukerrat: 14
HARJOITUKSET.png
Harjoitusten 14 nopeinta. sanoisin että paalunopeus on jossain lähellä 215 mailia tunnissa. (220 mailia tunnissa viime kaudella ilman aeroscreeniä)

Paras "no tow" nopeus oli saton 210 mailia tunnissa

yhä väittäisin että aika-ajo tulee olemaan Penske 1-2-3 ja muut perässä.

kunhan viasat vain näyttäisi kisan Englanniksi Ruotsin sijaan...
 
Viimeksi muokattu:
Nyt siellä on aika-ajot käynnissä! Ruotsinkielinen selostus on vähän kumma valinta, mieluummin sitä olisi Leigh Diffeytä kuunnellut.
Mutta pääasia, että radalla tapahtuu. Aeroscreen on yllättävän huomaamaton auringonpaisteessa.

E: uijui, nyt Sato täräytti seinään. Se oli sitten siinä
 
IntriguingMan sanoi:
Nyt siellä on aika-ajot käynnissä! Ruotsinkielinen selostus on vähän kumma valinta, mieluummin sitä olisi Leigh Diffeytä kuunnellut.
Mutta pääasia, että radalla tapahtuu. Aeroscreen on yllättävän huomaamaton auringonpaisteessa.

E: uijui, nyt Sato täräytti seinään. Se oli sitten siinä
Klikkaa laajentaaksesi...
Sato on joko helvetin hyvä tai rysäyttää seinään...

Robin Millerin poissaolo loistaa NBCSN lähetyksessä. toivottavasti sentään saavat Millerin Road Americaan, koska pit reporterit jotka tällä hetkellä ovat lähetyksessä näyttävät geneerisiltä ja tylsiltä.
 
näyttää että kisasta tulee strategia kisa jos toinen "Lane" ei kehity paremmaksi kisan kuluessa....

se vasta olisi jotain jos Dale Coyne kovana strategina saisi voiton jollain konstilla. tiimit tulee varmaan short fillaaamaan aika paljon kisan aikana koska renkaat pitää vaihtaa 35:n kierroksen välein.
 
Dixonille helppo voitto...

Oli kyllä huonoin IndyCar kisa vuosiin. Eddie Gossage ei edes viittinyt puhdistaa kunnolla NASCARIN pitoseoksen rippeitä joka pilasi toisen Lanen koko kisan Ajaksi.

yllättävää jos tämä kisa saa edes 500 tuhatta katsojaa NBC:llä.
 
Koosteenkin perusteella mitäänsanomaton kisa. Dixon tosiaan ajoi helppoon voittoon. Ganassi-tallilta nappisuoritus. Hyvä, kun kausi saatiin käyntiin. Kuukauden päästä on vuorossa ensimmäinen moootoriratakisa Indyn syheröllä. Miten se vaikuttaa ajolinjoihin, kun aeroscreen pultattiin ohjaamon ympärille?

Olisiko radan putsaus Nascar-sotkusta auttanut kisaamista?
 
Viimeksi muokattu:
Gurney48 sanoi:
Sato on joko helvetin hyvä tai rysäyttää seinään...

Robin Millerin poissaolo loistaa NBCSN lähetyksessä. toivottavasti sentään saavat Millerin Road Americaan, koska pit reporterit jotka tällä hetkellä ovat lähetyksessä näyttävät geneerisiltä ja tylsiltä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tämä oli varsin huomattava seikka. Se kun näkyy, että on se ja sama tehdäänkö tässä nyt raporttia koriskentältä vai taitoluistelukisoista. Miller kuitenkin edustaa samaa 'fanilta fanille' -koulukuntaa kuin John Hindhaugh Euroopassa.

Varsin mitäänsanomaton jonoajo noin muuten, nukahdin ja heräsin kun oli kolme kierrosta jäljellä.
 
Viimeksi muokattu:
spotter90 sanoi:
Koosteenkin perusteella mitäänsanomaton kisa. Dixon tosiaan ajoi helppoon voittoon. Ganassi-tallilta nappisuoritus. Hyvä, kun kausi saatiin käyntiin. Kuukauden päästä on vuorossa ensimmäinen moootoriratakisa indyn syheröllä. Miten se vaikuttaa ajolinjoihin, kun aeroscreen putattiin ohjaamon ympärille?

Olisiko radan putsaus Nascar-sotkusta auttanut kisaamista?
Klikkaa laajentaaksesi...
NASCAR Sotku "putsattiin" ennen kisaa mutta putsaaminen jätti PJ1 traction compoundin rippeitä ylälinjalle jopa ehkä pahentamaan tilannetta mitä se alunperin oli. Rosenqvist spinnassi seinään NASCAR sotkun takia koska alempi pito ylälinjalla.

Jostain syystä Traction Compoundia ei oltu putsattu viime vuoden Marraskuun NASCAR kisan jälkeen ja ainoa syy miksi se edes putsattiin oli Saton ulosajo....

On varmaan helppoa olla töissä Eddie Gossagelle kun ei tarvitse tehdä mitään ja kun täytyy vähän uhrautua niin se tehdään 7 kuukauden välein vähän vain hinkkaamalla NASCARIN PJ1:t pois radalta kuitenkin jättämällä rippeet tehden tilanteesta ehkä jopa huonomman....

Asiaa ei auttanut yhtään se että NBC meni tauolle kun suurin osa ohituksista tapahtui
 
Suurin osa NBC:n urheilufaneista odottaa syksyn NFL-kautta ja Nascarin huipennusta. Paikallisetkaan eivät ole tyytyväisiä NBC:n tuotantoon. Ehkä nuo liialliset mainoskatkot ovat heillekin ikävä, kun vievät kilpailuun keskittymistä. Eikä jokaisella katkolla voi käyttää side-by-sidea. Robin Miller on sentään kunnon pit reporter, aivan kuten Sky:n puolella Ted Kravitz.
 
spotter90 sanoi:
Suurin osa NBC:n urheilufaneista odottaa syksyn NFL-kautta ja Nascarin huipennusta. Paikallisetkaan eivät ole tyytyväisiä NBC:n tuotantoon. Ehkä nuo liialliset mainoskatkot ovat heillekin ikävä, kun vievät kilpailuun keskittymistä. Eikä jokaisella katkolla voi käyttää side-by-sidea. Robin Miller on sentään kunnon pit reporter, aivan kuten Sky:n puolella Ted Kravitz.
Klikkaa laajentaaksesi...
DEMOGRAPHICS.png
lopullinen numero 1.285 Miljoonaa katsojaa eiliselle kisalle, ainoastaan yksi demografia punaisella, paras ei Indy 500:a katsojamäärä sitten 2016 detroitin toisen kisan.

aika hyvä numero ottaen huomioon kuinka itärannikkolla oli ongelmia katsoa kisa, Cincinatti ei edes näyttänyt kisaa vaikka on top kympissä mitä tulee isoimpiin indycar marketteihin.
 
Ei mikään hienoin Indycar-kisa hetkeen, mutta ei myöskään huonoinkaan oli tämä nyt vihdoin ja viimein ajettu kauden avauskisa!

Ennen kaikkea on hienoa, että ainakin nyt on kausi lähtenyt käyntiin ja tästä todennäköisesti on ainakin vara parantaa!
 
Pääasia, että kausi rullaa. Seuraavan kerran ajetaankin Yhdysvaltojen itsenäisyyspäivänä eli 4. heinäkuuta Indyn road coursella.
Oikeastaan on aikalailla kaksi mahdollisuutta, mitä siihen vuodenaikaan on vastassa. Joko aurinko paahtaa suoraan (syö renkaita) tai sitten on ukkosmyrskyn uhka.
 
spotter90 sanoi:
Roger Pensken ajatuksissa on laajempi kisakalenterin ja F1:n paluu Indyn road courselle, mikä on mahdollista. Ovaalin ensimmäinen mutka ohitetaan shikaanilla. F1-versiosta on jäljellä myös pitkä hiusneula, joten nykyisellä indy-versiolla ei tarvitsisi ajaa.

https://www.racefans.net/2020/06/09...lendar-f1-at-indianapolis-possible-next-year/
Klikkaa laajentaaksesi...
Kentucky on näyttänyt kiinnostusta tuomaan IndyCarin takaisin. tekivät kyselyn twitterissä vähän aikaan sitten joka päättyi 81,6% Kyllä, 10,4% Ehkä ja loput 8% ei. 4367:stä äänestä 4017 olivat kyllä tai Ehkä vastauksia, Pocono haluaa myös takasin IndyCar kalenteriin, Fontana ainoastaan jos kisa on kauden viimeinen, Milwaukee Mile ei ole enään niin Long Shot kuin se oli muutama vuosi sitten koska heillä on Promoottori tällä hetkellä joka järjesti menestyksekkään ARCA Midwest Tour viikonlopun viime vuonna, jos IndyCar saisi Milwaukee Milen kesäkuuhun niin voisivat järjestää kisan samana viikonloppuna kun ARCA Midwest Tour, yksi ovaalikisojen kritiikeistä on ollut kuinka vähän pienempiä sarjoja ajaa radalla samana viikonloppuna.

Road tai Katukilpailuista sanoisin että Watkins Glen tulee varmasti takaisin korvaamaan COTA:n joka todennäköisesti lähtee kalenterista radan talousvaikeuksien takia (Robin Millerin mukaan IndyCar kisa 2019 ei tuottanut rahaa miten COTA:n omistajat toivoi)
 
Kentucky olisi hyvä lisäys kalenteriin. Yksi asia vaan mikä huolettaa, on - kyselytuloksista huolimatta - tarjonnan liiallinen keskittyminen Keskilännen alueelle.
Kentucky Speedway on sijainniltaan lähellä Indianapolisia, Cincinnatia ja Louisvilleä, kaikista noista ihmiset käyvät katsomassa 500:sta.
Ainakin lokakuun Indy pitäisi tiputtaa pois, jotta kalenteri olisi jotenkin balanssissa.
 
En edelleenkään ole suuri 1,5-mailisten ystävä, mutta Kentucky loivemmanpuoleisilla kallistuksillaan voisi olla mielenkiintoinen. Sijainti ei tietty ole ihan optimaalinen. Milwaukee Milen näkisi myös mielellään kalenterissa.

Watkins Glenin paluu olisi aivan upea juttu, varsinkin jos se korvaisi COTA:n.
 
lfb sanoi:
En edelleenkään ole suuri 1,5-mailisten ystävä, mutta Kentucky loivemmanpuoleisilla kallistuksillaan voisi olla mielenkiintoinen. Sijainti ei tietty ole ihan optimaalinen. Milwaukee Milen näkisi myös mielellään kalenterissa.

Watkins Glenin paluu olisi aivan upea juttu, varsinkin jos se korvaisi COTA:n.
Klikkaa laajentaaksesi...
En vaan tiedä miten IR18 runko toimisi Kentuckissa, IR05 rungon viimeistä kokonaista kisaa kentucky 2011:sta on vaikea lyödä.
 
IntriguingMan sanoi:
Kentucky olisi hyvä lisäys kalenteriin. Yksi asia vaan mikä huolettaa, on - kyselytuloksista huolimatta - tarjonnan liiallinen keskittyminen Keskilännen alueelle.
Kentucky Speedway on sijainniltaan lähellä Indianapolisia, Cincinnatia ja Louisvilleä, kaikista noista ihmiset käyvät katsomassa 500:sta.
Ainakin lokakuun Indy pitäisi tiputtaa pois, jotta kalenteri olisi jotenkin balanssissa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Sanoisin että Sonoman lisäys on mahdollinen tälle kaudelle, koska menettivät NASCAR Cup kisansa tältä kaudelta vaikka aika huono rata kyseessä

Mitä ensivuosien kalenteriin tulee Monelta luotetulta IndyCar lähteeltä on tullut juttua että Nashvillen katukisa (Music City Grand Prix) lisättäisiin kalenteriin parin kauden päästä.

Toivottavasti vaan menisi paremmin kuin Bostonin katukisan kanssa eikä peruuntuisi jos kalenteriin lisätään...
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös