2026 NTT Indycar Series

Jeep CJ-5

Well-known member
Liittynyt
17.9.2023
Viestit
714
Ohessa aika-ajojen tulokset. Harjoituksissa varsinkin mutka 2 ja kuutos-seiska yhdistelmä tuotti ongelmia monelle. Mutkaan 2 tullaan Pennysylvania Avenueta pitkin 175 mph (282lm/h) lasissa ja mutka menee nopeiten, jos jarruttaa syvään. Vaikka radan pitoa pidettiin yllättävän hyvänä katuradaksi niin varsinkin kylmät renkaat voivat rankassa jarrutuksessa lukkiutua ja sitten vaaditaan nopeita käsiä tai betoniseinä odottaa. Kuutos-seiska yhdstelmä on nopeasti ajettava mutka ja siihen tullaan maksimit laudassa Independence Avenueta pitkin. Liika vauhti kostautuu seiskassa ja katuradaksi leveä rata muuttuu ahtaaksi ja taas odottavat betonisenät. Harjoitusten alussa radan pompuisuus sai paljon kommentteja, mutta mekaanikot saivat auton säädettyä aika hyvin aika-ajoihin mennessä. Yleensä auton korkeutta nostettiin ja sitten haettiin sopivinta vaimennin/jousi -yhdistelmää.

Chip Ganassi Racing -talllin mestaruustaistoa johtava ja aika-ajojen paalun ajanut Alex Palou kertoi haastatelussa radasta:
”Radalla on mielestäni melko paljon ohituspaikkoja. Mutkassa 2 voi jarruttaa myöhään – todella myöhään – joten se voisi tarjota ohitusmahdollisuuden. Mutkissa 3 ja 4 ohitusyritys olisi mielestäni liian optimistinen. Mutta lähestyttäessä mutkaa 5 on ehdottomasti ohituspaikka. Mutka 6 ei sovellu siihen. Mutka 1 luultavasti kyllä." ”Uskon, että luvassa on paljon toimintaa. Radan leveys mahdollistaa enemmän ohituksia kuin kapeammat katuradat, joilla toisen blokkaaminen on paljon helpompaa, vaikka olisitkin selvästi nopeampi. Täällä sinut ohitetaan, jos vauhti ei riitä.”

Arrow/McLaren -tallin Pato O´Ward jatkoi Paloun keskusteluun: "Tulossa on kostea ja fyysisesti vaativa kisa – mukana ovat kaikki haasteet, joita katuradat yleensä tarjoavat. Rata on epätasainen. Kypärän sisään kertyy paljon hikeä, kun auto pomppii ylös ja alas. Menosta tulee melko rajua ja aggressiivista. Kyllä, odotan kisasta rankkaa.”

Joten, odotettavissa on tapahtumarikas ja mielenkiintoinen kilpailu.

2026-Freedom-250-Grand-Prix-of-Washington-DC-Combined-Qualifying-Results.png
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
12460
Sijainti
Helsinki
Kilpailu lähestyy loppuaan. Johtopaikka vaihtunut neljän kuskin kesken seitsemän kertaa. Kirkwood johtanut suurimman osan. Turva-auto radalla ja viimeiset stopit käynnissä. Paloun kilpailu ollut vaikea, kolme kierrosta jäljessä ja paljon ongelmia. Kuudesti käynyt varikolla ja sijoitus 21.
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
12460
Sijainti
Helsinki
Kisan kymmenen parasta. Kirkwoodille voitto. Grosjean jatkaa hyviä otteita, maalissa 10:s. Arrow McLaren onnistui, sillä Lundgaard ajoi toiseksi ja Nolan Siegel oli aautonsa numeron mukaisesti kuudes. Will Powerille oli Markhamin tapaan kolmas.

kuva_2026-08-23_230223281.png
 

Jeep CJ-5

Well-known member
Liittynyt
17.9.2023
Viestit
714
Tulipahan elämän loppuannos amerikkalaista patriotismia, kun katseli FOXilta Pre-Race lähetyksen. Trumppikin oli kuin isä aurinkoinen ja rouvakin hymyili kilpaa auringon kanssa. Seurasivat muuten kisan loppuun asti. Ja amerikkalaisille näytti olevan tärkeää, että amerikkalainen -kuljettaja voitti. Andretti tallilta melkeinpä täydellinen suoritus, Penske -tallilta ei niinkään. Palou oikeastaan pilaisi itse kisansa. Päästi ensin lähdössä Kirkwoodin edelle, varikkokämmi, josta penalty ja päivän päätteeksi seinään. Onhan siinä yhdelle päivälle ohjelmaa. Grosjeanin nousu 10. oli aikamoinen suoritus, mies oli muistaakseni kierroksen jäljessä yhdessä vaiheessa.Silloin kun meinasi pilata Scott McLaughlinin kisan, jonka McLaughlin tosin itse töpeksi myöhemmin betoniseinään. Kyffin Simpsonilla on myös tauon jälkeen tapahtunut jotain kummallista. Erinomainen ajo. Tuil vaan mieleen, että jos palkintojen jakoon olisi uhrattu edes hitunen niistä miljoonista mitä meni markkinointiin niin sopisi paremmin. Nyt se on köyhä, varsinkin jos vertaa F1:iin.

Ohessa lopputulokset:

2026-Freedom-250-Grand-Prix-of-Washington-DC-Race-Results.png

Ja mestaruustaisto ei ole lainkaan selvä. Three to Go!

NTT-INDYCAR-SERIES-Championship-Standings-Official-Site-of-INDYCAR.png

Kuva: Kyle Kirkwood, Andretti Global/Hope Van BeekKirkwood washington.jpg
 

spotter90

Half Blind, Full Throttle
Liittynyt
8.9.2014
Viestit
12460
Sijainti
Helsinki
Vähän liikaakin sitä patriotismia tuli, Viaplaylta, kun tulee sama lähetys ilman mainoksia ja tulosgrafiikan mainoksia.

Paloun kannalta ero on tarpeeksi iso. Ensi viikolla, kun ajetaan kaksi kilpailua Milwaukee Milen ovaalilla, niin top 5-sijakin riittänee mestaruuteen.
 

Jeep CJ-5

Well-known member
Liittynyt
17.9.2023
Viestit
714
NTT INDYCAR SERIES - SNAP-ON MAKERS AND FIXERS 250/SNAP-ON MILLWAUKEE MILE 250, WEST-ALLIS, WISCONSIN 28-30.8.2026

Washington D.C. juhlahumuista siirrytään Michiganjärven rannalle West-Allisiin, joka on Millwaukeen esikaupunki. Millwaukee tunnetaan meillä parhaiten käsityökoneista ja onhan kaupunki edelleenkin 1920 perustetun Snap-Onin pääpaikka. West-Allisissa on maailman vanhin ovaalirata, vuonna 1903 käyttöönotettu Milwaukee Mile. Radan historiaan on mahtunut monia käänteitä. Nykyisin mailin mittainen ovaalirata oheistoimintoineen on Wisconsinin osavaltion omistuksessa. Nykyisen muotonsa rata sai 1954, jolloin se myös asfaltoitiin.

Ovaalin pituus on tarkalleen 1.015 mailia (reilut 1.63 km). Ovaalin mutkien kallistusaste on 9.25º ja suorien 2.5º. Tuleva kisaviikonloppu on ns. doubleheader eli lauantaina ja sunnuntaina on omat kilpailunsa, joista pisteet tulevat erikseen. Lauantain aamupäivän (Wisconsinin aikaa) aika-ajo on tärkeä. Tällöin ajetaan lähtöpaikasta molemmille päiville. Aika-ajossa ajetaan ovaalia yksitellen. Lämmittelykierroksen jälkeen ajetaan kaksi kierrosta, joista 1. kierroksen aika määrittää lähtöpaikan lauantain kisaan ja toisen kierroksen aika sunnuntain kisaan. Yksi ratakierros vie noin 22-23s ja nopeudet nousevat yli 300km/h. Raaka peli.

Track Millwaukee.png
Kisassa ajetaan molempina päivinä 250 kierrosta, reilut 402 km. Nykyisen radan kierrosennätys on vuodelta 1998 0:21.519 (Scott Pruett, Reynard 97I, CART). Viime vuonna kisa oli yksipäiväinen ja silloin voittoon ajoi Ed Carpenter Racing -tallin Christian Rasmussen.
Paikalle odotetaan noin 35.000 katsojaa. Sen määrän ovaalinkatsomo vetää.

Accuweatherin sääennuste lupailee viikonlopuksi lähemmäs 30° lämpötiloja, puolipilvistä ja sadekuurojen mahdollisuus on lauantaina ja sunnuntaina.

Weather Millwaukee.png

Firestone tuo paikalle Firehawkin Primary Black (musta sivukylki), Soft (punainen sivukylki) ja sadekelin renkaat.

Aikataulu (ajat länsirannikon aikaa eli +8 tuntia niin saat Suomen ajan).

Schedule Millwaukee.png


Viaplay lähettää ohjelmaa:
Lauantai 29.8.2026 klo: 00.00-03.00 (Harjoitukset)
Lauantai 29.8.2026 klo: 08.00-19.30 (Aika-ajot)
Lauantai 29.8.2026 klo: 21.25-00.30 (SNAP-ON MAKERS AND FIXERS 250, Osakilpailu I)
Sunnuntai 30.8.2026 klo: 20.00-23.00 (SNAP-ON MILLWAUKEE MILE 250, Osakilpailu II)

ViaplayTV lähettää ohjelmaa:
Lauantai 29.8.2026 klo: 21.25-00.30 (SNAP-ON MAKERS AND FIXERS 250, Osakilpailu I)
Maanantai 31.8.2026 klo: 18.00-20.30 (SNAP-ON MILLWAUKEE MILE 250, Osakilpailu II)
 
Ylös