#3 Max Verstappen 2026: Karvapersefanien sankari

[comm]

Aika paljon näitä lopettamishuhuja tullut, eikä kauheasti tunnu kyllä kiinnostavan oikeastikaan.

Tuli sellainenkin huhu, että RB olisi maksamassa palkan joka tapauksessa, vaikka Max ei ajaisi vuotta -27.

Myös sellainen, että talli miettisi kokonaan uutta autoa kesken kauden. Tämä menisi jo budjettikaton kanssa hankalaksi

 

[Busso]

Kyllähän se jaksaa ihmetyttää, miten nämä uudistukset on toki usein epäonnistuneet, mutta että kuinka tämä on jonkin sortin ennätys. Lajillahan on ongelma jos Verstappen lopettaa. Verstappen ei tarvi F1:stä, mutta F1:lle Maxin lopettaminen olisi ongelma monestakin syystä, kuten esimerkiksi ihan vaan se että tämä pukee sanoiksi sen mitä kaikki lajia seuraavat ajattelee.

 

[The Hallikainen™]

Mielestäni Verstappen on hyvin samankaltainen kuin Räikkönen, menee omia polkujaan eikä kinostele mitä muut hölisee valinnoistaan. Verstappenhan on ajanut viime aikoina muita luokkia enemmän kuin koskaan. Hän on nyt 28v. Voi hyvin hypätä 2-3 vuodeksi ajamaan niitä himoitsemiaan luokkia prime-iässä ja tulla prime-iässä takaisin kärkitalliin, jos F1 on kehittynyt siihen suuntaan että kisataan enemmän talla pohjassa. Jos Räikkönen onnistui comebackissa niin onnistuu Verstappenkin ja sillä nimellä ei varmasti tarvitse miettiä löytyykö tallipaikkaa. En kyllä yhtään ihmettelisi että hyppäisi nykymeiningistä pois jos ovet Mersulle ei aukene. Red Bull uppoaa, se on nähty.

 

[BJohnson]

Kyllähän se jaksaa ihmetyttää, miten nämä uudistukset on toki usein epäonnistuneet, mutta että kuinka tämä on jonkin sortin ennätys.

Edellisessä uudistuksessa saatiin porpoising, josta vissiin yksikään talli ei saanut vihiä tuulitunnelissa, vaan vasta ratatestissä. Paljon sääntöjä säädeltiin, jotta autoista tulisi ajokelpoisia.
Taitaa Landon selkä olla edelleen juoksukelvoton

 

[comm]

Kyllähän se jaksaa ihmetyttää, miten nämä uudistukset on toki usein epäonnistuneet, mutta että kuinka tämä on jonkin sortin ennätys. Lajillahan on ongelma jos Verstappen lopettaa. Verstappen ei tarvi F1:stä, mutta F1:lle Maxin lopettaminen olisi ongelma monestakin syystä, kuten esimerkiksi ihan vaan se että tämä pukee sanoiksi sen mitä kaikki lajia seuraavat ajattelee.

Vai tarviiko F1 Maxia?
Nyt se ajelee keskikastissa ja kukaan ei edes huomaisi, jos ei valittaisi koko ajan.
Aina on tullut uudet "sankarit", kun edelliset lopettavat.

Itselleni kolahti aikanaan Häkän lopettaminen hieman enemmän, mutta sen jälkeen ei enää. Kilvan ajo jatkuu.

 

[Bukko]

Kyllähän se jaksaa ihmetyttää, miten nämä uudistukset on toki usein epäonnistuneet, mutta että kuinka tämä on jonkin sortin ennätys. Lajillahan on ongelma jos Verstappen lopettaa. Verstappen ei tarvi F1:stä, mutta F1:lle Maxin lopettaminen olisi ongelma monestakin syystä, kuten esimerkiksi ihan vaan se että tämä pukee sanoiksi sen mitä kaikki lajia seuraavat ajattelee.

Enpä tiedä mitä laji hyötyy siitä että Verstappen ajelee terveisiä keskikastissa. Nopeasti on ukko unohtunut kun uudet miehet kärjessä. Ei Vetteliä tai Schumacheriakaan enää kukaan kaivannut kun he hiipuivat keskitason suhareiksi. Toivottavasti Verstappen saa motivaatio-ongelmansa kuntoon, sillä muuten hän ei pärjää edes Hadjarille ja saattaa tympääntyneenä lopettaa kokonaan.

 

[ouzei]

Uskoisin että jos ei fiksuja sääntömuutoksia tule pian, niin vähintään välivuosi Maxille on varmaan ihan todennäköinen. Enkä nyt sinänsä ihmettele. Kaveri voi mennä ajamaan käytännössä mitä huvittaa ja voisin kuvitella että moni muu sarja tarjoaa enemmän itse ajamisen nautintoa.

 

[The Hallikainen™]

Vai tarviiko F1 Maxia?
Nyt se ajelee keskikastissa ja kukaan ei edes huomaisi, jos ei valittaisi koko ajan.
Aina on tullut uudet "sankarit", kun edelliset lopettavat.

Itselleni kolahti aikanaan Häkän lopettaminen hieman enemmän, mutta sen jälkeen ei enää. Kilvan ajo jatkuu.

Nuoren Verstappenin lähtö Ykkösistä olisi valtava imagotahra sarjalle. About 80% sarjan kuskeista lyttää jo valmiiksi nykymeiningin ja jos maailman parhaana pidetty kuski nostaa vapaaehtoisesti kytkintä sarjasta niin formuloiden status kuninkuusluokkana ottaa kolhun ja jokin muu sarja saa prime-Verstappenin riveihinsä ja katsojaluvut raketoi ennen näkemättömästi.

 

[F1-fani82]

Jos nykytahti jatkuu, Verstappen voi lopettaa ensi kauden jälkeen hyvinkin pienin äänin. Antonelli ja kumppanit ovat ottaneet roolin. Elämä jatkuu ja parempikin kuski on oven takana, historia todistaa jo sen.

 

[VexMarstappen]

En usko etta Maxin tahti sammuu noin vain. Aniharvoin on ollut kuski joka voittaa ja tallikaverit rampii sijoilla 17-20 samalla autolla.

 

[Davros]

Vai tarviiko F1 Maxia?
Nyt se ajelee keskikastissa ja kukaan ei edes huomaisi, jos ei valittaisi koko ajan.
Aina on tullut uudet "sankarit", kun edelliset lopettavat.

Itselleni kolahti aikanaan Häkän lopettaminen hieman enemmän, mutta sen jälkeen ei enää. Kilvan ajo jatkuu.

F1 on menettämässä Hamiltonin ja Alonson joka tapauksessa ihan lähiaikoina. Siihen kun Verstappen lähtee samalla, niin ei puhuta yhdestä tai kahdesta miljoonasta katsojasta, joita laji menettää.

Hollannista tulee miljoonia katsojia. Kun Verstappen lähtee, niin jäljelle jää joku seitsemän. Ei heitä muut kiinnosta. Miten kävikään Saksassa, kun Schumi lopetti.

 

[VexMarstappen]

Hollannista tulee miljoonia katsojia. Kun Verstappen lähtee, niin jäljelle jää joku seitsemän. Ei heitä muut kiinnosta. Miten kävikään Saksassa, kun Schumi lopetti.

Seitseman miljoonaa ei ole paljon, voin vaan kuvitella miten monta silmaparia F1 sai kun Zhou Guanyu sai pestin. Siina mielessa jenkki/brassi/kiinalais/intialaiskuski olisi aika kova.

 

[spotter90]

Nuoren Verstappenin lähtö Ykkösistä olisi valtava imagotahra sarjalle. About 80% sarjan kuskeista lyttää jo valmiiksi nykymeiningin ja jos maailman parhaana pidetty kuski nostaa vapaaehtoisesti kytkintä sarjasta niin formuloiden status kuninkuusluokkana ottaa kolhun ja jokin muu sarja saa prime-Verstappenin riveihinsä ja katsojaluvut raketoi ennen näkemättömästi.

Kun Max ajoi Mersulla Nyrressä NLS-koppiautosarjan kisaa, niin virallisen youtube-striimin katsojamäärät olivat keskimäärin sadoissa tuhansissa.

 

[The Hallikainen™]

Kun Max ajoi Mersulla Nyrressä NLS-koppiautosarjan kisaa, niin virallisen youtube-striimin katsojamäärät olivat keskimäärin sadoissa tuhansissa.

Taidettiin siellä ennätyksiä rikkoa moninkertaisesti. Muistaakseni Verstappenin ensimmäinen kerta Nürrella sai myös suuren yleisömäärän paikan päällä. Ei nämä nyt mitään formuloihin verrattuna ole, mutta pelkkä nimi tapahtumassa riittää lajin suosioon.

https://www.sportskeeda.com/f1/news...despite-late-disqualification#google_vignette

Max Verstappen breaks Nurburgring NLS viewership record despite late disqualification

 

[The Hallikainen™]

Jos nykytahti jatkuu, Verstappen voi lopettaa ensi kauden jälkeen hyvinkin pienin äänin. Antonelli ja kumppanit ovat ottaneet roolin. Elämä jatkuu ja parempikin kuski on oven takana, historia todistaa jo sen.

Tuskin pienin äänin. Jo se kertoo Verstappenin statuksesta että ollut sopimuksen alaisena viimeiset pari vuotta puhutuin kuski siirtohuhuissa ja tänä vuonna meininki tuskin laimenee.

 

[F1-fani82]

Tuskin pienin äänin. Jo se kertoo Verstappenin statuksesta että ollut sopimuksen alaisena viimeiset pari vuotta puhutuin kuski siirtohuhuissa ja tänä vuonna meininki tuskin laimenee.

Viimeiset pari vuotta istunut mestaruustason autossa. Nyt kun sijoitus on laskenut, kiinnostus medialta myös häviää. Jokainen mestari kokee saman ilmiön: Schumi, Alonso, Hamilton ja kohta Verstappen. Uusi tähti ottaa sen paikan. Esimerkiksi Antonelli voi olla seuraava puhuttu kuski ja se kaikkein paras. Jokainen multimestari on saanut sen statuksen vuorollaan.

 

[-Teme-]

Ennen kauden alkua uskoin että uudet säännöt tekevät autoista levottomampia ja se auttaa Verstappenia, mutta onkin täysin päinvastoin.
Autoa ei voi ajaa limitillä koska akkua pitää ladata jatkuvasti, superclipping päällimmäisenä mainittakoon. Tämä että pitää ajaa energiavaraston rajoissa ja eikä oikeasti voi autoa vielä limitillä, sekä usean kuskin mainitsemana että autojen kuljettaminen radan ympäri on enemmän energiankäytön taktikointia kuin luonnollisen nopeuden hakemista.
Tuo on varmasti se suurin syy, mikä sapettaa Verstappenia kun limitillä ajaminen perstuntumalla on hänen suurin etunsa

 

[Bukko]

Ennen kauden alkua uskoin että uudet säännöt tekevät autoista levottomampia ja se auttaa Verstappenia, mutta onkin täysin päinvastoin.
Autoa ei voi ajaa limitillä koska akkua pitää ladata jatkuvasti, superclipping päällimmäisenä mainittakoon. Tämä että pitää ajaa energiavaraston rajoissa ja eikä oikeasti voi autoa vielä limitillä, sekä usean kuskin mainitsemana että autojen kuljettaminen radan ympäri on enemmän energiankäytön taktikointia kuin luonnollisen nopeuden hakemista.
Tuo on varmasti se suurin syy, mikä sapettaa Verstappenia kun limitillä ajaminen perstuntumalla on hänen suurin etunsa

En kyllä ymmärrä miten taitava kuski ei ajaisi näilläkin autoilla muita nopeammin. Vai tuleeko sieltä limitillä ajavalle enemmän yllätyssladia jolloin onkin hitaampi?

 

[ouzei]

Kyllä kai taito näilläkin jotain ratkaisee, mutta ajaminen poikkeaa todella paljon aiemmasta. Mutkiin ei tulla täydestä vauhdista suoraan kaasulta jarrulle hypäten, vaan rullaillen jne. Esim Alonso kommentoi sitä että aiemmin nopeat mutkat oli se ykkösjuttu, missä mitattiin kuskin taidot, nyt niissä ladataan akkuja ja ajamaan pystyisi kuka vaan.

 

[The Hallikainen™]

Viimeiset pari vuotta istunut mestaruustason autossa. Nyt kun sijoitus on laskenut, kiinnostus medialta myös häviää. Jokainen mestari kokee saman ilmiön: Schumi, Alonso, Hamilton ja kohta Verstappen. Uusi tähti ottaa sen paikan. Esimerkiksi Antonelli voi olla seuraava puhuttu kuski ja se kaikkein paras. Jokainen multimestari on saanut sen statuksen vuorollaan.

Verstappen on 28v, ei lähellä keski-ikää kuin edellä mainitsemasi mestarit kiinnostuksen hiivuttua. Mersulla on yritetty sorvata sopimukset Verstappenia silmällä pitäen että ei tässä hiipumista ole näkyvissä. Se on sitten asia erikseen jos hän kävelee itse ulos sarjasta.

Ja jostain tämä suosio on peräisin. Ehkä Verstappenissa nähdään ensisijaisesti hanskat eikä räätälöityjä autoja kuten jotkut näkevät. Jokin syy siinä ollut että Red Bull on joutunut lähtemään niin radikaalille linjalle että kakkoskuskit näyttivät ajoittain ajavan keskipakan autoa.