Ei mitään, kunhan suomimedia saa jotain kirjoittaa kevätloman aikana formuloista.Kuinka paljon painoarvoa on sellaisen kuskin mielipiteillä, joka saattaa urallaan sijoittua MM-sarjassa viimeiseksi toista kertaa perättäin?
Ei mitään, kunhan suomimedia saa jotain kirjoittaa kevätloman aikana formuloista.Kuinka paljon painoarvoa on sellaisen kuskin mielipiteillä, joka saattaa urallaan sijoittua MM-sarjassa viimeiseksi toista kertaa perättäin?
“It's a great category. I wish they had a bit more of a standout one race, instead of just a championship. If that would be the case, it's easier to commit to one; I cannot do a whole championship. And to do one race in a championship sometimes is also not the right thing. So, we'll see.
“I would love to race these cars. It really reminds me of how the old DTM [Class 1] cars used to be, and that's what you also really liked watching.”
Minä olin aina sitä mieltä, että hän lähti pakoon Verstappenia, josta oli nousemassa tallin suosikki.Riccisorsa myöntää että ura olisi saattanut päättyä vieläkin aikasemmin jos hän olisi jäänyt Verstappenin tallikaveriksi.
Luonnon laki. Senna nousi Mclarenilla suosikiksi ohi Prostin. Leclerc nousi Ferrarilla suosikiksi ohi Vettelin. Samoin Verstappen Red Bullilla. Enemmän tai vähemmän edellä mainitut ovat todistaneet miksi näin on käynyt.Minä olin aina sitä mieltä, että hän lähti pakoon Verstappenia, josta oli nousemassa tallin suosikki.
Ja Hamilton ohi Alonson.Luonnon laki. Senna nousi Mclarenilla suosikiksi ohi Prostin. Leclerc nousi Ferrarilla suosikiksi ohi Vettelin. Samoin Verstappen Red Bullilla. Enemmän tai vähemmän edellä mainitut ovat todistaneet miksi näin on käynyt.
Video ei ole ikävä kyllä kuvaamani. Toki olisin mennyt paikan päälle heidän varikkopiltuuseen jos kutsu olisi käynyt. Tällä hetkellä ei ole tarkoitus seurata Verstappenia kuin Spahan. Toki voin mennä Red Bullin motorhomen saniteettitiloihinkin seuraksi jos Max näin pyytää.Seuraako Hallikainen Verstappenia paskallekin?
Tämä urbaanilegenda "tietynlaisesta" autosta se kun vain elää. Esim. Norris, Russell tai Antonelli tarvitsevat tietynlaisen auton mestaruuteen = nopean/parhaimman. Max kykenee mestaruuteen hankalemmallakin autolla kun tallikavereiden mielestä se on aivan paska, joka johtuu tarpeesta rikkoa auton balanssin suorituskyvyn kustannuksella. Tämän on vahvistanut Newey sekä Wachekin.Lie aika selvää, että RB romahtaa, avainhenkilöstön lähtemisellä on varmasti seurauksensa.
Vähän alkaa mietityttämään myös Maxin jatko. Kuka haluaa kaveria talliinsa, jos ei ole juuri minkäänlaista motivaatiota ja nykysäännötkin niin kovasti harmittavat, jos omassa tallissa on jo hyvät kuskit.
Jotenkin tuntuu, että ei ole mitään järkeä vaihtaa Maxia kiukuttelemaan mihinkään kärkitalliin, vaikka kuinka on mestari. Siihen vielä, että viimeistään nyt on nähty tämänkin tarvitsevan juuri tietynlaisen auton.
Ehkä se lopettaminen, tai kuuluisa sapatti, ei olisi niin kaukaa haettu sit kuitenkaan.
Ihan hyvä sitten. Aloittaisi nyt sitten vaikka voittamalla semirookietallikaverinsa vaikka aika-ajoissa. Onneksi Yuki ei ole ajamassa enää, tulisi tällä hetkellä todennäköisesti kuokkaan kisoissakin.Tämä urbaanilegenda "tietynlaisesta" autosta se kun vain elää. Esim. Norris, Russell tai Antonelli tarvitsevat tietynlaisen auton mestaruuteen = nopean/parhaimman. Max kykenee mestaruuteen hankalemmallakin autolla kun tallikavereiden mielestä se on aivan paska, joka johtuu tarpeesta rikkoa auton balanssin suorituskyvyn kustannuksella. Tämän on vahvistanut Newey sekä Wachekin.
Vai onko joku sitä mieltä että Verstappen oli jotenkin hätää kärsimässä suhteessa tallikaveriin kaudella '23 kun auto oli parhaimmillaan?
Autoa oli siinä vaiheessa rakennettu jo puolitoista vuotta Verstappenille. Kausia 2022–23 vertaillessa asia on harvinaisen selvä: Pérez oli parhaassa iskussaan kaudella 2022, kun auto oli neutraali eli sen olivat suunnitelleet insinöörit ilman kuljettajien palautetta. Tämän jälkeen autoa on viety Verstappenin suuntaan ja Pérezin tulokset ovat laskeneet sen mukaisesti.Vai onko joku sitä mieltä että Verstappen oli jotenkin hätää kärsimässä suhteessa tallikaveriin kaudella '23 kun auto oli parhaimmillaan?
No nytkö Verstappen ei ole ollut mukana kehittämässä autoa kun ei dominoi Hadjaria?Autoa oli siinä vaiheessa rakennettu jo puolitoista vuotta Verstappenille. Kausia 2022–23 vertaillessa asia on harvinaisen selvä: Pérez oli parhaassa iskussaan kaudella 2022, kun auto oli neutraali eli sen olivat suunnitelleet insinöörit ilman kuljettajien palautetta. Tämän jälkeen autoa on viety Verstappenin suuntaan ja Pérezin tulokset ovat laskeneet sen mukaisesti.
Jos autoa olisi kehitetty Perezin suuntaan, ei Verstappen olisi päässyt dominoimaan niinkuin nyt teki. Nythän Pereziä ei kuunneltu kehityksessä ollenkaan. Ricciardokin pärjäsi aikoinaan edellisen sukupolven autoilla ihan tasaisesti, kunnes autoa alettiin viedä Verstappenin suuntaan.No nytkö Verstappen ei ole ollut mukana kehittämässä autoa kun ei dominoi Hadjaria?
Perez jäi Red Bull uraltaan kaipaamaan sääntömuutosten ensimmäistä kehitysversiota, jotka yleensä ovat täysin raakileita. Eikö tämä jo kerro kuinka rajoittunut Perezin maku on verrattuna Verstappeniin?
No nyt ei ole kiikkerä Max-auto. Tallissa ollaan varmaan tyytyväisiä nykytilanteeseen miten ollaan päästy tähän lopputulokseen, jossa molemmat kertovat samankaltaista palautetta.Ihan hyvä sitten. Aloittaisi nyt sitten vaikka voittamalla semirookietallikaverinsa vaikka aika-ajoissa. Onneksi Yuki ei ole ajamassa enää, tulisi tällä hetkellä todennäköisesti kuokkaan kisoissakin.
Tallikaverinsa, jotka ajelleet näillä kiikkerille max-autoilla, todennäköisesti kuitenkaan yhteensäkään valittaneet niin paljoa, kuin Max parin ekan kisan aikana.
