#31 Esteban Ocon

[Joel Hallikainen]

Alonso on erittäin taitava kuljettaja, mutta niin vain Ocon voitti hänet pisteissä viime kaudella. Itseasiassa sekä kausina 2021 että 2022 Alpinella oli melko tasainen kaksikko. Aika-ajotkin menivät 11-10 kaudella 2021. Päättyneen kauden ja kauden 2021 tilastot alla taulukkoina. Ylimpänä kausi 2021, alla kausi 2022.

Näytä liitetiedosto 3007
Näytä liitetiedosto 3008

Onko siis Ocon mestari-ainesta? Hänhän kykeni samaan suorituskykyyn kuin Alonso käytännössä.

DNF:t kertovat syyn Alonson laihaan pistepottiin. En tiedä tarkkoja lukuja, mutta Alonso varmastikin menetti pisteitä eniten kaluston epäluotettavuuteen.

 

[ouzei]

Oikeastaan yllättävää että menneellä kaudella olivat noinkin lähellä toisiaan pisteissä siihen nähden, että Alonso oli varmasti selkeästi se kauden epäonnisin kuljettaja, tolkuton määrä itsestä riippumattomia tekniikkamurheita tai muita sattumuksia.

 

[Joel Hallikainen]

Ocon on haastattelussa ilmaissut pettymyksensä Alonsoon ja julistanut, että Alonso teki vain 2 % kuskien töistä ja hänelle jäi loput 98 %.
https://www.grandprix.com/news/alonso-did-2-percent-of-alpine-workload-says-ocon.html
Ranskaa osaavat voivat lukea ilmeisesti alkuperäisen haastattelun täältä
https://www.ouest-france.fr/sport/formule-1/esteban-ocon/entretien-ocon-pierre-gasly-la-premiere-fois-qu-il-est-monte-dans-un-kart-c-etait-le-mien-0eb5e61a-6ce9-11ed-b8cb-853622caf17b

Jälleen yksi talli minkä toimiston Alonso jättää pommin jäljiltä. Kumpikaan persoona ei ole helpoimmasta päästä, mutta Ocon vaikutti vieläkin hankalammalta. Tallihan menetti radallakin pisteitä kun keskittyi blokkaamaan tallikaveria sillä seurauksella että vihollisia tuli molemmista ohi. En malta odottaa että Gasly tulee Oconin pariksi.

 

[mattipuh]

Saakohan Netflixiltä nykyään bonuksia kun hölmöilee tuolla? En oikein muuta selitystä keksi.

 

[comm]

Oikeastaan yllättävää että menneellä kaudella olivat noinkin lähellä toisiaan pisteissä siihen nähden, että Alonso oli varmasti selkeästi se kauden epäonnisin kuljettaja, tolkuton määrä itsestä riippumattomia tekniikkamurheita tai muita sattumuksia.

Gridin eniten keskeytyksiä Alonsolla, 6 kpl.
Alfat ja Sainz pääsi myös tuohon lukuun.

 

[Irwin]

Onko siis Ocon mestari-ainesta? Hänhän kykeni samaan suorituskykyyn kuin Alonso käytännössä.

Sanoisin että Alonso on näistä kahdesta ollut parempi, mutta ei millään isolla marginaalilla, tasaista on ollut. Mutta se huomioiden että Alonsolla alkaa olemaan ikää mittarissa, 2021 kaudella tuli tauolta takaisin ym., en oikein näe että Oconista olisi mestariainesta. Jotakin puuttuu vrt. nuoren sukupolven parhaisiin Verstappen, Leclerc, Norris.

Alonso on yhä hyvä kuljettaja, kaikki kunnia hänelle, mutta 10 vuoden takainen Alonso olisi vienyt mennen tullen Oconin

 

[Joel Hallikainen]

Moni varmaan haaveilee samasta, mutta ei ajattele ääneen. Ensiksi pitäisi varmaan piestä nelikymppinen Alonso.

 

[Freak]

Alonso ajattelee samoin. Harmi, että hänen olisi pitänyt ensin piestä haaveilija Ocon.

 

[Dieselmoottori]

Moni varmaan haaveilee samasta, mutta ei ajattele ääneen. Ensiksi pitäisi varmaan piestä nelikymppinen Alonso.

No F3- tasollahan Ocon voitti mestaruuden Verstappenin nenän alta vuonna 2014. F1:ssä tietysti tilanne ollut eri, mutta onhan Maxilla ollut kalustoetu Oconiin nähden.

Ja pisteissä Ocon voitti Alonson tällä kaudella. Myös aika-ajot taisivat lähestulkoon olla tasan. Ocon pärjäsi siis hyvin Alonsoa vastaan, joka on tupla-mestari tietysti. Ja Oconhan sen Alpinella kilpailun voitti viime kaudellakin, ei Alonso.

 

[Davros]

Ocon on koko uransa melkein pärjännyt olemalla todella tasainen, mutta vauhdillisesti ei sitten missään nimessä kirkkaimpaa kärkeä. Tuollakin kaudella Verstappenilla oli enemmän voittoja, mutta Ocon vei mestaruuden. Ja seuraavalla GP3-kaudella 2015 Ocon voitti mestaruuden ainoastaan yhdellä voitolla, kun perässä tulleilla Luca Ghiottolla ja Marvin Kirchhöferillä oli molemmilla voittoja viisi.

Ensimmäisellä täydellä kaudellaanhan hän ajoi pisteille Force Indialla 18 kisassa 20:stä, mikä oli tuolloin kova saldo junnukuskille. Kovan hypen sai aikaiseksi, mutta näin jälkiviisaana voi sanoa, että olisi pitänyt paremmin osata jo arvella, ettei tuollainen tasaisuudella menestyminellä enää ylletä kärkikuskiksi nykyformuloissa. Ocon tekee toki todella arvokasta työtä juurikin Alpinen tasoiselle tallille, ja ehkä hieman aliarvostettu sen takia, kun niitä standout-kisoja ei juurikaan uralta löydy. Voisi sanoa, että Ocon ajaa viikonlopusta toiseen sellaisia 8:n kisoja näin kouluarvosanana, mutta ysiä ylemmäs tai seiskaa alemmas harvemmin.

 

[Joel Hallikainen]

Oconia vaivaa alemmuuskompleksi, jossa täytyy pitää meteliä tyhjästä. Tällä kaudella hän on rummuttanut antaneensa Alonsolle elämänsä selkäsaunan vaikka Alonsolta on viety kymmeniä pisteitä kaluston epäluotettavuuden takia ja silti piste-ero kauden lopussa oli vaivaiset 11 pts. Aiemman luokan meriiteillä ei tee mitään, eikä tässä vaiheessa uraa edes sellaisia mietiskeltäisiinkään jos olisi antanut tähtiaineksen näytöt F1:ssä. On siellä ollut Vandoorneakin vakuuttavilla näytöillä, mutta bumerangilla joutui ulos ykkösistä. Ocon on sen verran keskinkertainen ettei hänen pitäisi edes mainita itseään samassa lauseessa Verstappenin kanssa.

 

[Dieselmoottori]

Hyvin tasaista Alpinella viime kausi Oconin ja Alonson kesken.

 

[comm]

En ole koskaan pitänyt Oconia mitenkään ihmeellisenä kuskina, mutta hyvin pärjäsi Alonsoa vastaan. Olkoonkin, että Alonsolla oli keskeytyksiä kaudella.
Toisaalta antaa myös ajattelemisen aihetta, että mikä miesten taso on tänä päivänä. Onko Ocon odotettua parempi, vaiko Alonsosta tullut jo oikeasti vanha ratin taakse.

 

[ouzei]

Eihän Alonso Prime-vuosiensa vedossa enää ole, mutta tuo tilasto olis kyllä varsin eri näköinen jos se Alpine ei olisi lahonnut alle joka toisessa kisassa.

 

[Freak]

Eihän Alonso Prime-vuosiensa vedossa enää ole, mutta tuo tilasto olis kyllä varsin eri näköinen jos se Alpine ei olisi lahonnut alle joka toisessa kisassa.

Turhaa liioittelua. Alonsolla oli 5 keskeytystä tekniseen vikaan Oconin kahta vastaan, mutta on sitä epäonnea ollut Oconillakin. Milloin on ollut unsafe releasea tai moottorirankkuja pisteiden kannalta huonossa paikassa. Alonso muuten sai uuden moottorin käyttöön vähän kuin ilmaiseksi kisassa, jossa hänet jätettiin ennen sprinttiä gridillä ilmaan lämmittimet renkaissa. Hänellä olisi ollut muutenkin viimeinen lähtöpaikka varsinaiseen kisaan, niin siihen saumaan on hyvä ottaa uusi moottori.

Mutta todella tasainen pari aika-ajosijoitustenkin perusteella. Todella usein olivat peräkkäin aika-ajon jälkeen. Ei Ocon mikään supernopea lahjakkuus mielestäni ole, mutta ehkä parempaa keskitasoa kuitenkin. Laittaisin Perezin kanssa samaan karsinaan. Eli joko Alonso on hiipunut tai hän ei ole nopea ollut koskaan.

 

[Bukko]

Eihän Alonso Prime-vuosiensa vedossa enää ole, mutta tuo tilasto olis kyllä varsin eri näköinen jos se Alpine ei olisi lahonnut alle joka toisessa kisassa.

Tiedä sitten, otettiinko autonsärkijä Alonson moottorista enemmän tehoja irti, kun ei tahtonut kestää. Vai oliko vain rajumpi ajotyyli syynä tuhoille. Ocon vaikutti hieman professorilta Alonson rinnalla.

 

[Davros]

Tiedä sitten, otettiinko autonsärkijä Alonson moottorista enemmän tehoja irti, kun ei tahtonut kestää. Vai oliko vain rajumpi ajotyyli syynä tuhoille. Ocon vaikutti hieman professorilta Alonson rinnalla.

Vaikea uskoa että enää nykyautoilla ajotyyli vaikuttaisi mitenkään huomattavasti auton tekniikan kestämiseen, kuten joskus aikanaan. Eikös esim. Prostilla ollut vuodesta toiseen selkeästi tallikavereitaan vähemmän teknisiä vikoja?

 

[Joel Hallikainen]

Eihän Alonso Prime-vuosiensa vedossa enää ole, mutta tuo tilasto olis kyllä varsin eri näköinen jos se Alpine ei olisi lahonnut alle joka toisessa kisassa.

Tuossa linkissä on hyvä kollaasi Alonson epäonnesta. Alonso oli heittämällä kauden epäonnisin kuski.

https://www.reddit.com/r/formula1/comments/zbhpaz
Muutenkin tulee vähän myötähäpeää näistä Oconin kommenteista missä sanoo murskanneensa Alonson tai että joutuu tekemään kaiken työn tallissa. Olisi kerrankin tyytyväinen jos talli antaa monivuotisen pahvin ja suurta roolia tallissa.

 

[Dieselmoottori]

Esteban Ocon muhisee tyytyväisenä päihitettyään Alonson päättyneellä kaudella.

https://www.suomif1.com/2022/12/esteban-ocon-myhailee-tyytyvaisyyttaan-konkarikuskin-paihittamisesta-pakkoa-sanoa-etta-tuntuu-hyvalta/

 

[Bukko]

Vaikea uskoa että enää nykyautoilla ajotyyli vaikuttaisi mitenkään huomattavasti auton tekniikan kestämiseen, kuten joskus aikanaan. Eikös esim. Prostilla ollut vuodesta toiseen selkeästi tallikavereitaan vähemmän teknisiä vikoja?

Enää ei saa ylittää kanttareita edes kunnolla niin kuskista riippuvat osat tuppaa kestämään hajoamatta.