Amatöörikysymys. Miksi tuo painon pudottaminen oli niin tärkeää? Puhutaan juu kierrosajasta, mutta eikös tuolloin ollut myös, että auto pitää painaa kuskin kanssa X määrän kiloja yhteensä? Vai oliko kyse että mitä laihempi olet, niin lisäpainoja voidaan sijoittaa paremmin? Vai oliko, että autolla oli alaraja painolle ja kuski lisättiin siihen tms niin selittää toki miksi joka kilo merkkaa?
Kumpikin. Alaraja oli alhainen ja jokainen kilo vaikuttaa auton massakeskipisteen kautta kierrosaikaan. Lewis on 4cm lyhyempi ja Google mukaan 4kg kevyempi.
Jossain tuli vastaan kuva formuloiden painon kehityksestä. Ei pysty muistamaan oliko täällä vai missä, mutta vuodesta -95 ensi vuoteen autojen minimipaino on noussut 200kg eli ei se 2016 nyt niin alhainen ollut ollenkaan. Painoa on nostettu tietysti autoihin lisättyjen turhuuksien takia, mutta myös myös nimenomaan siksi, ettei joidenkin kuskien tarvitse muistuttaa jotain syöpäpotilasta.
Hybriditekniikka, turvarakenteet ja isot polttoainesäiliöt nosti painoa merkittävästi, ei kuskeilla ollut ongelmia mahtua painorajaan 90- tai 2000-luvulla. V10 koneet painoi alhaisimmillään jotain 80+kg.
Kyllä vain esim. Robert Kubican painosta talli valitti ja sitä oli saatava alas keinolla millä hyvänsä. Aika riutuneen ja surkean näköinen äijä oli pahimmillaan. Oliskohan ollut Nick Heidfeld tallikaverinaan siihen aikaan.
Olisko viitattu siihen, kun 2014 Mersu oli niin ylivoimainen, että ajelivat puolitehoilla, että toisen kuskin varikkotiimi olisikin vääntänyt namiskaa vähän enemmän kaakkoon?
Voipi olla. Ehkä "sovittu", että ajetaan puolikkailla, mutta toinen pilttuu unohti tuon ja laittoi väärät kartat boxiin.
Aika kullannut muistot, tämän päivän Red Bullin ylivoimaisuus ei mitään verrattuna Mersun vastaavaan, jolla ajeltiin suurimmaksi osaksi paalulta voittoon alitehoisilla myllyillä. Red Bull ei ole koskaan ollut mitenkään ylivertainen aika-ajoissa tai ylipäätänsä ylivoimainen jonkun muun käsissä kuin Maxin. Mersun autoon pystyi hyppäämään kylmiltään (Russell Bahrain 2020) ja kuskaamaan sen eturiviin sekä ajamaan kärjessä kun taas Perez ei välttämättä pysty valmistautumallakaan, testaamalla, reenileirien ja psykologien avulla kuskaamaan autoa podiumille. Tämä vaan kertoo sen tosiasian kuinka ennen näkemättömällä tasolla Verstappen suorittaa.
Verstappen ja Red Bull suorittaa kyllä todella kovalla tasolla. Katsoin tuossa äsken huvikseen että paljonko Hamilton ja Rosberg voitti kisoja kaudella 2016. Vastaus on 19, eli Verstappen on voittanut viimekaudella kisoja yksin samanverran kuin Rosberg ja Hamilton kaudella 2016. Verstappen on kyllä kova.
Mersun varmuutta söi tallin jakautuminen kahteen leiriin, kaksi samantasoista kuskia jotka yrittivät tappaa toisensa niin henkisesti kuin fyysisestikin radalla. Vaikka Mersut kävelivät voitosta voittoon niin on kyllä ikävä tälläisia Senna-Prost/Hamilton-Rosberg asetelmia.
Itse asiassa ne olivat tuon rajan alarajan sijaan ylempiä painoltaan keveimmillään eli 89 kiloa.
Näinhän se oli kerran.