#7 Iceman Räikkönen 2016 - One more year

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Skenejeesus
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Cm1YWSXWEAAXt81.jpg
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/125187

Siinä Autosportin hyvä analyysi Ferrarin päätöksestä. Mainitaan mm. Kimin poikkeuksellisen tarkka kyky antaa palautetta autosta, johon harva kuski kykenee. Muistelen kyllä, että Kimistä on lehdistö kirjoittanut aivan päinvastaista uran aikana. Huono kehittämään autoa yms. Hienoa, että joku muistaa mainita miten asiat oikeasti ovat. Alonso oli Ferrarilla 5 kautta, jolloin auto ei kehittynyt lainkaan. Kimi tuli sisään ja heti seuraavalla kaudella selvästi parempi auto.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
keissu sanoi:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/125187

Siinä Autosportin hyvä analyysi Ferrarin päätöksestä. Mainitaan mm. Kimin poikkeuksellisen tarkka kyky antaa palautetta autosta, johon harva kuski kykenee. Muistelen kyllä, että Kimistä on lehdistö kirjoittanut aivan päinvastaista uran aikana. Paska kehittämään autoa yms. Hienoa, että joku muistaa mainita miten asiat oikeasti ovat. Alonso oli Ferrarilla 5 kautta, jolloin auto ei kehittynyt lainkaan. Kimi tuli sisään ja heti seuraavalla kaudella selvästi parempi auto.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kimistä on varmaan sanottu, että auton säätäminen sopivaksi kisaviikonloppuna on helvetillistä, koska yksi toimiva ratkaisu voi seuraavalla radalla olla taas todella huono. Joku McLarenin inssi taisi sanoa, että parhaina vuosina Kimi käytti yhdeksää erilaista etujousitusta (vai oliko se se ohjaustehostin). Kyllä minä olen jo aivan Kimin uran alkupuolella lukenut siitä, että Michelin-pomokin kehui sitä, miten Räikkönen voi nakuttaa kierrosta kierroksen perään hyvin tasaisilla kierrosajoilla, mikä on ilmeisesti ollut hyödyksi erityisesti rengastesteissä.
 
Mervi sai vähän tylytystä Kimiltä :D

Kysyi, että jos ei olisi tullut jatkoa Ferrarilta, niin olisiko jatkanut jossain muussa tallissa johon Kimi vaan sanoi, että aika turha kysymys ja lähti pois.

Tyly palautus maanpinnalle kun juurihan tänään julkaistiin melkein vartin mittainen haastattelu, jossa Mervi ja Kimi juttelivat mukavia. Oli kyllä niin heikko ja ennen kaikkea turha kysymys :dunno: Saisi maikkari jättää nuo sopimusspekuloinnit kaiken maailman Sky Sportsille ja italomedioille ja keskittyä olennaiseen, niin ehkä Kimistäkin irtoaisi enemmän kun tietää että ei tarvitse jaaritella turhaa potaskaa.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
keissu sanoi:
Hienoa, että joku muistaa mainita miten asiat oikeasti ovat. Alonso oli Ferrarilla 5 kautta, jolloin auto ei kehittynyt lainkaan. Kimi tuli sisään ja heti seuraavalla kaudella selvästi parempi auto.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin, lehdistöä se Autosportkin edustaa. Sitä, miten asiat oikeasti ovat eivät he tiedä juuri sen enempää kuin muutkaan. Toiset vaan kirjoittelee positiivisempia juttuja kuin toiset. Ainoa fakta lienee se, että auton kehittymiseen lienee kuskin merkitys melko häviähän pieni, verrattuna suunnittelijoihin, tuulitunneleihin yms.

Ferrarihan oli muuten Alonson talliin tullessa melko heikko, vaikka oli edellisellä kaudella vielä ollut Kimi kehittämässä. Sieltä sitten noustiin miehen aikana mestaruustaistoon ja vasta viimeisellä kaudella taas suoritustaso laski. Jos oikein hassutella haluaa, niin McLareniakin saanut kehitettyä oikein kivasti, kun vuoden takaiseen tasoon vertaa. Ei tällaisissa päätelmissä siis oikein ole mitään järkeä..
 
Viimeksi muokattu:
Oli myös pakko katsoa katsomosta tuo pätkä jonka nimi on "Räikkönen: Loppuu turhat kyselyt".

Lopussa repesin täysin. Kimi : "melko turha kysymys".

Olipa varsinainen ammattilais toimittajan kysymys ... :)
 
Raceway sanoi:
Täysin odotettu päätös Ferrarilta jatkaa Räikkösen sopimusta. Mies on kuitenkin tallin autolla viimeisin maailmanmestaruuteen kyennyt, kokenut kuljettaja. Maranellon johtoporras ei tätä ole unohtanut.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kirjoitin jo aiemmin johonkin ketjuun, että Kimin pitäminen tallissa on tärkeää myös tallin vakauttamiseksi. Tämä kausi on mennyt ja hyvin pitkälti tulee menemään täysin penkin alle virallisiin odotuksiin nähden. Myös jopa viime kauteen nähden, vaikka tuolloin tallissa puhuttiin vähän siihen malliin, että auto on hätäisesti kyhätty tekele, jota on suunniteltu uusiksi talven aikana vanhan johdon tekemien virheiden korjaamiseksi. En pitäisi mahdottomana, että syksyllä paukkuvat taas ovet. Talliin jo juurtuneet ja kokeneet kisakuskit eivät hätäänny ja vaivaannu siitä, jos seinän toisella puolella inssiosastolla käy pieni myrsky.
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Hienoa että Räikkönen jatkaa. :thumbup:
 
KL-petteri sanoi:
Hieno homma, olihan se odotettavissakin.
Klikkaa laajentaaksesi...


Aivan mahtavaa että nähdään Kimi vielä vääntämässä ensi kauden uusitulla formulalla. Lisää pitoa ja nopeutta -> Kimi vielä loistaa! :alppu:
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Aiaiaiai, ai mieletöntä!! Hyvä Kimi, hyvä Suomi!!!! Hyvä Martinlaakso! Räikkönen tulee ja VOITTAA!:D

Onnittelut jäämiehelle!:thumbup:

Kelpaa pällistellä uusien Ray-Banien kanssa.:cool:
 
Siivottu pois muista keskustelijoista keskustelu ja muut rikkeet.

Kimistä tähän toikkiin, ei sen faneista tai inhoajista. Tai Kalliosta ja Lucaksesta. Vapaan puolen juttuja sellaiset.
 
Viimeksi muokattu:
Räikkösestä uusi Teemu "one more year" Selänne? :D

Mutta onpa vain mannaa, että VIELÄ yksi vuosi lisää, pärjäs tai ei. Kimin ku piti vuosia sitten lopettaa. Niin vain tuli välivuosien jälkeen takaisin. Eikä edes päätyny lopulta sen hassumpaan talliin kuin Ferrari. Mahtava ura takana vaikka lopulta mestaruuksia kertynytkin vain se yksi. Sekin oli mennä kuten aiemmat tilaisuudet.

2000-luvun legendoja
 
Viimeksi muokattu:
IsoAhven sanoi:
Räikkösestä uusi Teemu "one more year" Selänne? :D

Mutta onpa vain mannaa, että VIELÄ yksi vuosi lisää, pärjäs tai ei. Kimin ku piti vuosia sitten lopettaa. Niin vain tuli välivuosien jälkeen takaisin. Eikä edes päätyny lopulta sen hassumpaan talliin kuin Ferrari. Mahtava ura takana vaikka lopulta mestaruuksia kertynytkin vain se yksi. Sekin oli mennä kuten aiemmat tilaisuudet.

2000-luvun legendoja
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllä. Ensi vuonna samaan aikaan jännitetään taas.
Jotenkin on sellainen tuntuma että vielä tulee yksi jatkovuosi. :)
 
hila sanoi:
Kyllä. Ensi vuonna samaan aikaan jännitetään taas.
Jotenkin on sellainen tuntuma että vielä tulee yksi jatkovuosi. :)
Klikkaa laajentaaksesi...

Ja mikä ettei vielä vaikka kuinka montakin jatkovuotta. Etenkin kun mies on koko ajan nauttinut ajamisesta sinänsä. Eri asia jos Ferrarin tahti olisi jatkunut samana kuin vaikkapa vuonna 2014 lähes koko tämän ajan ilman minkäänlaista näkyvää nousua tai parannusta parempaan ja silloin jotenkin muistelisin Räikkösen olleen viimeisen kerran sen verran turhautunut, että mikäli olisi siinä paikassa lopettanut niin ihme ei välttämättä olisi ollutkaan.

Nyt koko lopettamispäätös ja siitä vouhotus tuntuu ja on jo pitkään tuntunut aivan yliturhalta spekuloinnilta ja tietysti välillä ehkä hieman suomalaismedian epätoivoltakin siinä mielessä kun Valtteri Bottaksesta on jo pitkään yritetty leipoa manttelinperijää ja kun lisäksi ei oikein ole ketään aivan välitöntä suomalaiskuljettajaakaan näköpiirissä tajuamatta kuitenkaan sitä miten ainutlaatuinen Kimi Räikkönen on omalla tavallaan suomalaisessa moottoriurheilussa ollut.

Ehkä jopa sitten Keke Rosbergin ja nimenomaan yhdistäen sitten niitä omia hienouksiaan ja luonnettaan menestykseen jopa silloinkin kun sen ei aina pitäisi olla mahdollista siinä missä Kekeen suhtauduttiin miten suhtauduttiin ja Häkkisen Mikalla sitten jotenkin sitä pidettiin jonkinlaisena luonteen puutteena tai lipsumisena kun mestaruudet oli taskussa ja Kimi-hehkutus tuntui liialliselta.

Vaikka lopullinen Kimi-Mika-vertailu jäi tavallaan sinänsä jopa vähäisiksi haitoiltaan verrattuna Kimi-Valtteri-vertailuun kun Häkkinen päätti lopettaa silloin kuin lopetti vaikka iskihän Mikallekin vielä monta kertaa kaipuu radoille ja jatkuvia testejä tuntui olevan hakemassa vähän välillä fiiliksen osuessa kohdille silloin kun osui ennen kun aivan täysin lopetti.
 
Joo iski, eikös Mika vaan jäänyt jotain 6 sekuntia silloin Williamsilla testatessaan. Muuten, Salo sanoi tänään lähetyksessä, että jäisi alle sekunnin Hamiltonista tämän autolla.:D

Jos Kimi säilyttää tasonsa, niin ei ole mitään pakkoa lopettaa kenties viiteen vuoteen. Ei haittaa liikaa perhe-elämää jne. Tietysti loukkaantumisen ja kuoleman riski on huomattavasti suurempi, kuin että lopettaisi ajamisen.

Onkohan Kimillä jo pian kaikkien aikojen pisin F1-ura? Maikkelilla taitaa olla vielä vähän enemmän. Tai sitten, jos laskee vaikka palkintopallisijoitusten tai voittojen väliä, niin siinä varmasti on myös hyvin korkealla. Vielä kun se voitto saataisiin nyt Ferrari-paluulla.:thumbup:

Valtterista ei ole Kimin korvaajaksi. Jotenkin harmi, koska välttämättä enää ikinä ei tule suomalaista F1-huipulla olemaan Valtterin jälkeen. Ajat ovat niin muuttuneet. On suuresta panostuksesta ja turista kiinni. Valtterilta puuttuu sellainen karisma, mitä Kimillä on. Vaikuttaa vain kärttyiseltä ja omahyväiseltä klopilta.
 
Pecca sanoi:
Onkohan Kimillä jo pian kaikkien aikojen pisin F1-ura? Maikkelilla taitaa olla vielä vähän enemmän.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onhan tuolla aktiivikuskejakin joilla on kausia enempi.. Buttoni aloitti vuonna 2000 eli ajanut 3 kautta enempi kuin Kimi. Samoin Alonsolla ja Massalla 1 kausi enemmän ajettuna.
Mahtaisko Barrichellolla olla ennätys 19 kautta formuloita
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös