#7 Kimi Räikkönen 2014: Back in Maranello

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FW08
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Kimin jarrutukset epäonnistui useita kertoja. Oliko siellä jotain vikaa, vai aiheuttaako uudet jarrusysteemit moista jatkossakin (ajotyyli alonso vs kimi)?
 
Eipä tästä ongelmien täyteisestä viikonlopusta voi vielä lopullisia johtopäätöksiä vetää suoritustasosta.

Seivattiin, mitä seivattavissa oli.
 
W124 sanoi:
Tarkoitin että kiteytit hyvin ja mehukkaasti Ferrarin tämän kauden autoa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Lähinnä Skyn mutuiluja noi olivat. Jos näin todella on, voidaan pisteistä tosiaan olla tyytyväisiä. Auton ylipainoisuus särähti omaan korvaa ainakin(melko konkreettinen ongelma).
 
Kimiltä ihan siedettävä kisa sillä Ferrarin traktorilla. Ferkku ilmeisesti satsasi siihen, että kaikki muut keskeyttää mutta niin ei nyt käynyt. Mites se vanha juttu menikään: nopeasta ja epäluotettavasta autosta voi tehdä luotettavan, mutta hitaasta ei voi tehdä....mitään. Kyllä siellä Ferkun palavereissa kädet heiluu, kun italian pojat yrittää selitellä ja keksiä parannuksia traktoriin.
 
Sanoko ne, että auto on 19 kiloa ylipainonen? Jos on, niin on kyllä ihan jäätävä traktori:nope:
 
Kimin tilanne:

Isojen muutoksien testikausi takana ja Ferrarilla oli jo silloin isoja ongelmia. Onneksi varsinkaan luotettavuusongelmista ei Ferrari kärsinyt kisaviikonlopun aikana, jos minä nyt oikein muistan.

Ihan hyvin se Kimi rattia väänsi. Mutta tulostaulu ei valehtele, eikä Kimin pienet virheet, mitä itse mestarikin teki.

Ei kannata aina tallia syyttää. Se on yhteistyötä, mitä tulee auton kehittämiseen ja kisasäätöihin, yms. säätöihin.

Kaikki riippuu nyt siitä, miten Kimi jatkossa pärjää, että pystyykö Ferrari ja Kimi säätämään Kimin auton nyt enemmän Kimin tyyliseksi. Toivottavasti.

Alonsolla on tietysti selvä etu siitä, että hän on ollut Ferrarilla jo muutaman vuotta tutustuen Ferrarin tyyliin. Kimi joutui aloittamaan nollista ongelmien myötä, kun testikilometrit jäivät vähäisiksi, kun vikoja oli ja ties mitä.
 
Kyllähän Kimin tilanne on erinomainen siihen verrattuna että voisi ajaa tälläkin kaudella Lotuksella.
 
Raikku sanoi:
Niin, no... olisi voinut olla Red Bullilla taistelemassa voitosta.
Klikkaa laajentaaksesi...

vettel keskeytti ja ricciardo oli toinen laittomalla autolla ja hylättiin.. lotukset keskeytti.. kyllä kelpaa ainakin mulle et kimi ferrarilla ajoi pisteille :)
 
Ground Effect sanoi:
Sanoko ne, että auto on 19 kiloa ylipainonen? Jos on, niin on kyllä ihan jäätävä traktori:nope:
Klikkaa laajentaaksesi...

Mistä tää fakta? Mennyt ihan ohi...

Siis noin 10 kierroksen bensamäärään vastaava paino, puoli sekkaa per rundi painosta takkiin. Mikä siellä painaa niin paljon? Akut on kaikilla "samanpainoiset".
 
markot sanoi:
Mistä tää fakta? Mennyt ihan ohi...

Siis noin 10 kierroksen bensamäärään vastaava paino, puoli sekkaa per rundi painosta takkiin. Mikä siellä painaa niin paljon? Akut on kaikilla "samanpainoiset".
Klikkaa laajentaaksesi...

En siis muista, Sky Sportin jälkilähetyksessä taidettiin sanoa joku luku, olikohan 19, mutta oliko kiloja vai paunoja?! Ei muista enää.

Tosiaan se hidastaa ja tarkoittaa, että auton balanssin säätäminen on vaikeampaa, koska käytetään varmasti vain vähän ballastia, jotta paino ei olis vielä enemmän.
 
Viimeksi muokattu:
Kuuhun asti näkyi että Kimi ei ollut auton kanssa sinuiksi niin vähääkään alusta. Olisi voinut olettaa että tuolla suorituksella olisi jäänyt Fernandolle minuutin mutta ei sekään lopulta sen ihmeemmin lopulta kurvannut. Siksi luulen että kunhan kimi saa autonsa säätöihin niin johan kulkee taas.
 
korona sanoi:
Kuuhun asti näkyi että Kimi ei ollut auton kanssa sinuiksi niin vähääkään alusta. Olisi voinut olettaa että tuolla suorituksella olisi jäänyt Fernandolle minuutin mutta ei sekään lopulta sen ihmeemmin lopulta kurvannut. Siksi luulen että kunhan kimi saa autonsa säätöihin niin johan kulkee taas.
Klikkaa laajentaaksesi...

Auto ei istunut hanskaan yhtään mutta siitä huolimatta Kimi oli tasan yhtä nopea kuin Alonso miinus virheet tänään. Mutta Ferrarilla oli niin paljon ongelmia että tämän päivän tulokset eivät kerro mitään, nähtävästi kumpikin auto ajoi vain KERS-osatehoilla koko kisan ja ei toimivilla autoilla ajaessa kuskien eroista ei voi kertoa mitään.
 
Ground Effect sanoi:
En siis muista, Sky Sportin jälkilähetyksessä taidettiin sanoa joku luku, olikohan 19, mutta oliko kiloja vai paunoja?! Ei muista enää.

Tosiaan se hidastaa ja tarkoittaa, että auton balanssin säätäminen on vaikeampaa, koska käytetään varmasti vain vähän ballastia, jotta paino ei olis vielä enemmän.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tedin muistivihkossa noin kohdassa 4:40 sanotaan Ferrarin olevan huhujen mukaan 18 kiloa ylipainoinen.
 
Eikö Ferrari nimenomaan vastustanut painorajan nostamista? Siihen nähden tuo ylipaino ei kuulosta uskottavalta.
 
Jabsu sanoi:
Eikö Ferrari nimenomaan vastustanut painorajan nostamista? Siihen nähden tuo ylipaino ei kuulosta uskottavalta.
Klikkaa laajentaaksesi...
On myös mahdollista että bluffasivat ja toivoivat näin painorajan noston menevän läpi. Jos Ferrarin räikeä ylipaino olisi tuotu julki olisivat kilpailijat varmasti blokanneet muutoksen läpimenon.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös