#7 Kimi Räikkönen 2015: Pohjalta pääsee vain ylöspäin

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Mun veikkaus on että Kimi ajaa vielä 2016, jos tän kauden lopullinen tulostaso on "edes" juuri tuo neljäs eli heti Sebin kannassa.
Nälkää tuntuis olevan enemmän mitä moni luuleekaan, ja päätös jatkosta on enemmän tallin johdon kuin Kimin käsissä.
Ferrarin kuskiparivaljakko on nyt - kuten on mainittu monesti - balanssissa.
Molemmat työskentelee tiimin eteen, tulevat keskenään hyvin toimeen, ja ajotyylit sekä mitä haluavat autolta on linjassa.

Osviittana Kimin jatkolle vielä nämä:

http://adamcooperf1.com/2015/04/12/...ill-thrive-with-team-support-says-arrivabene/
Arrivabene sanoi:
The new news in Ferrari is that we have a team now, and we have two drivers, two very good drivers.

CCZj6VHWYAAeuJZ.jpg

^^^"If Ferrari wants me". Sanoo käytännössä suoraan että jatkaa, jos tiimi haluaa.
RAI Sportilta tuo haastis.
 
Viimeksi muokattu:
Jäämies on "kuori" jolla Kimi pitää yksityiset asiat yksityisinä asioina, Kimi on luutavasti HSP...
Olen aina ollut sitä mieltä, että nuo kaikki ei kiinnosta suhtautuminen mediaan ja oheishärdelleihin on vaan sitä, että ne häiritsee. Jos se tulee mukaan ohjaamoon, ajaminen kärsii. Toki siitä hauskan iceman sarjishahmon saa raapaistua, jos se jotain hauskuuttaa.
 
Mukava tarina Räikkösen poikkeuksellisista lahjoista:
http://www.iltalehti.fi/formulat/2015041319511602_fo.shtml

Itsekin kilpaa ajanut Smith kirjoittaa olleensa monen ammattilaiskuljettajan kyydissä, ammattilaisdriftaajista entisiin F1-kuskeihin ja LeMans-voittajiin.

Heidät voi Smithin mukaan luokitella kahteen kategoriaan: kavereihin, joista mietit, että tähän minäkin pystyisin, jos vain saisin harjoitella tarpeeksi. Toisten kuskien kyvyt taas ovat Smithin mukaan niin ainutlaatuisia, ettet voisi ikinä kuvitella pystyväsi samaan.

- Niistä 10-15 ainutlaatuisesta kaverista, joiden kyydissä olen ollut, Kimi oli kaikkien muiden yläpuolella. Reilulla erolla, Smith kirjoittaa.
 
Rupesin tuossa miettimään, että kuka se Ferrarin toinen kuski voisi olla sitten kun Kimi lopettaa tai joutuu lopettamaan. Hamilton sorvaa uutta sopimusta Mersun kanssa ja saa sen tietysti, kahta saksalaista kuljettaa ei italialiastiimissä lienee ikinä ollut yhtä aikaa (Esim. Rosberg tai Hulkenberg Vettelin kaveriksi). Perez on perseestä, Gutierrez kans. Mielestäni yksi vahva vaihtoehto Kimin paikalle sitten aikanaan on Bottas :D
 
Rupesin tuossa miettimään, että kuka se Ferrarin toinen kuski voisi olla sitten kun Kimi lopettaa tai joutuu lopettamaan. Hamilton sorvaa uutta sopimusta Mersun kanssa ja saa sen tietysti, kahta saksalaista kuljettaa ei italialiastiimissä lienee ikinä ollut yhtä aikaa (Esim. Rosberg tai Hulkenberg Vettelin kaveriksi). Perez on perseestä, Gutierrez kans. Mielestäni yksi vahva vaihtoehto Kimin paikalle sitten aikanaan on Bottas :D
Bottasin taholta on jo myönnetty alustavat keskustelut Ferrarin kanssa, joten se ei olisi mikään iso yllätys. Toivoisin myös Hülkenbergin olevan sillä lyhyellä listalla; mieshän alun perin hävisi paikan juuri Räikköselle. Mies ajaa edelleen erittäin vakuuttavasti kaluston rajoitukset huomioiden ja on mielestäni ajanut niin myös viimeiset 2-3 kautta. Bottas on radalla aika nopea mutta hän ei vielä ole aivan valmis paketti. Ilmeisesti selkäongelmatkin haittaavat menoa tällä hetkellä, koska Massan kanssa on ollut tiukkaa alkukaudesta.
 
Mukava tarina Räikkösen poikkeuksellisista lahjoista:
http://www.iltalehti.fi/formulat/2015041319511602_fo.shtml

Ihan mukava juttu tosiaan muttei yhtään enempää, koska jos jonkun harrastelijasuharin subjektiivista näkemystä 10-15 "ammattikuskin" otannasta aletaan pitämään perusteena jostain poikkeuksellisista lahjoista, niin hohhoijaa. Laitoin tuossa nuo "ammattikuskit" lainausmerkkeihin koska tän sällin otanta tuskin on ollut 10-15 täysiveristä aktiivista F1-huippukuskia. Lisäksi kukaan (varsinkaan joku harrastelija) ei kyllä pysty sanomaan oikeasti juuta taikka jaata F1-huippukuskien välisistä lahjakkuus- ja taitoeroista jonkun random-katu-urheiluauton ratissa.
 
Ai niin.

Meinasi ihan tärkein unohtua, eli antaa kehuja kun niihin on aihetta.

Eli Kimiltä kyllä ehdottoman komea ohitus Williamseista ekoissa mutkissa (vaikkakin silti pakko kysyä, että miksi ne sinne edelle olivat päässeet?). Mutta pitkästä aikaa oli niissä sijoitusten takaisin napsimisessa (etenkin Bottaksen) sellaista kontrolloitua aggressiivisuutta.
 
Mutta pitkästä aikaa oli niissä sijoitusten takaisin napsimisessa (etenkin Bottaksen) sellaista kontrolloitua aggressiivisuutta.


Samaa agressiivisuutta oli Malesian 1. kierroksella ennen Nasr osumaa. Ei siihen tarvita kuin auto johon luottaa...
 
Ihan mukava juttu tosiaan muttei yhtään enempää, koska jos jonkun harrastelijasuharin subjektiivista näkemystä 10-15 "ammattikuskin" otannasta aletaan pitämään perusteena jostain poikkeuksellisista lahjoista, niin hohhoijaa. Laitoin tuossa nuo "ammattikuskit" lainausmerkkeihin koska tän sällin otanta tuskin on ollut 10-15 täysiveristä aktiivista F1-huippukuskia. Lisäksi kukaan (varsinkaan joku harrastelija) ei kyllä pysty sanomaan oikeasti juuta taikka jaata F1-huippukuskien välisistä lahjakkuus- ja taitoeroista jonkun random-katu-urheiluauton ratissa.

Alonson epilepsiasta ei saa vitsailla ilman bannia mutta revolt saa harrastaa pelkkää spämmiä tästä samasta aiheestaan väsyneellä otteella ja täysin ilman sisältöä. Kerta toisen jälkeen. Ilmeisesti moderointi on tätä samaa kategoriaa.
 
Viimeksi muokattu:
Alonson epilepsiasta ei saa vitsailla...
Heh.
...ilman bannia mutta revolt saa harrastaa pelkkää spämmiä tästä samasta aiheestaan väsyneellä otteella ja täysin ilman sisältöä. Kerta toisen jälkeen. Ilmeisesti moderointi on tätä samaa kategoriaa.
Samoilla linjoilla Revoltin kanssa ainakin tässä. Olisi silti mielekästä kuulla, ketkä ne muut ammattikuskit ovat, F1:ssä kun tällä hetkellä kukaan ei varmaankaan ole "selvästi muiden yläpuolella".
 
Ai niin.

Meinasi ihan tärkein unohtua, eli antaa kehuja kun niihin on aihetta.

Eli Kimiltä kyllä ehdottoman komea ohitus Williamseista ekoissa mutkissa (vaikkakin silti pakko kysyä, että miksi ne sinne edelle olivat päässeet?).
Aika-ajon Q3:ssa Williamsilla oli uudet pehmeät renkaat, Kimillä käytetyt. Kisa todisti sitten sen että Ferrari oli kisapituudessa selkeästi Williamsia edellä Kiinassa.
 
Aika-ajon Q3:ssa Williamsilla oli uudet pehmeät renkaat, Kimillä käytetyt. Kisa todisti sitten sen että Ferrari oli kisapituudessa selkeästi Williamsia edellä Kiinassa.

Kyllä Ferrarin mukaan olisi pitänyt aika-ajoissa olla myös Williamsin edellä vaikka niillä käytetyillä renkailla. En tiedä miksihän Williams ei saa rengasta toimimaana taaskaan
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös