#77 Valtteri Bottas 2015: Voitot odottavat viime kauden suomalaistähteä

[Masza]

Liekö tämä seurausta Ferrari-sopimuksesta? Jotenkin Valekin oli tänäään poikkeusellisen "uhmakas".

Ite olen pitänyt Williamsia kunnon racing-tiiminä, mutta tämänpäiväinen tallimääräys kyllä romutti sen mielikuvan suht tehokkaasti.

En tiedä, mutta oli ainakin Skyn haastattelussa niin rennon ja rauhallisen oloinen, että soppari voi hyvinkin olla jo takataskussa - ehkä Ferrarin, ehkä jonkun muun huipputallin kanssa :thumbup:

 

[Zervuska Haidis]

Ehkäpä tämä oli loppujen lopuksi ihan hyvä näin. Jos Williamsit olisivat vaihtaneet sijoituksia ja Valtteri johonkin pienelle karkumatkalle olisikin päässyt, niin sadehan sen voiton olisi sitten todennäköisesti kuitenkin vienyt. Ehkä, en tiedä. Se nyt olisi ainakin itseäni korvennut paljon enemmän kuin tämänpäiväinen hetkellinen voittosauman elättely ja tallimääräyssuhmurointi. Kyllä se voitto vielä tulee sieltä.

 

[Revolt]

Yksi asia, joka kannattaa pitää mielessä on se, että varikkomuurilla istuu herra nimeltä Rob Smedley (Massan kisainssi Ferrari-vuosien ajan), joka on omien sanojensa mukaan kuin veli Massalle. Vähän uskaltaisin väittää, että Smedleyllä on yllättävän paljon vaikutusvaltaa tiettyihin päätöksiin tallin sisällä ja on aivan selvää, kenen hyväksi ne päätökset tapahtuu.

 

[Raikku]

Valtsun pitäisi vähän lipitellä Clairea jotta asema tallissa parantuisi.

 

[Turboruuvi]

Smedley kiemurteli kisan jälkeen niin paineessa Ted Kravitzin tentissä, että on selvää että siellä mentiin hyvä-veli-felipebaby-meiningillä eikä puhtaalla järjellä. Ensin sanotaan että ei saa kisata keskenään. Sitten sanotaan että saa. Mutta Valtterin paras iskukyky oli tässä vaiheessa jo mennyt Felipen takana likaisessa ilmassa ajaessa.

Valtteri oli selkeästi nopeampi sillä ekalla stintillä.

 

[Cmoney]

Valtteri oli selkeästi nopeampi sillä ekalla stintillä.

Jep, olisi mielenkiintoista tietää kisan alussa voimasuhteet Bottas vs Mersut. Tavallansa näytti siltä että 3 Mersua siinä Massan perässä ajaa, kun niin lähellä oli Williams #77 nopeissakin mutkissa. Silti Massankin vauhti riitti vetämään karkuun muulta porukalta.

 

[hippi]

Mitkäköhän sopimuspykälät siellä vaati, että Valtteri pysyy Massan takana? Bottas ei ollut omien sanojensa mukaan tietoinen syistä ohituskieltoon. Veikkaanpa myös, että jos Vale olisi ollut edellä ja Massa nopeampana takana, niin radiossa olisi käsketty päästämään Felipe ohi.

Onko näin, että Williamsilla jo 2. kuskin rooli ja jos menee Ferrarille, niin sama kohtelu jatkuu. :nope:

Arvaan, että Williamsin strategit olettivat Mercedes-kuskien tulevan heittämällä ohi, joten kisan alussa Williamsilla ajateltiin vain ja ainoastaan taistelua Ferrareita vastaan. Aiempien kisojen perusteella oli hyvä syy olettaa, etteivät Williams-kuskit saa pidettyä Mersuja takanaan. Vaan tässä kisassa Williamsin auto olikin kuivalla radalla yllättävän kilpailukykyinen molemmilla rengasseoksilla. Hamilton ei päässyt Bottaksen ohi pehmeämmillä renkailla eikä Rosberg kovemmilla kumeilla -- ennen kuin sateen alkaminen vei Williamsien vauhdin.

Williamsilla oli myös tähtäimessään yhden pysähdyksen kisastrategia, joten pehmeämmät renkaat piti saada kestämään mahdollisimman kauan. Williams-kuskien keskinäinen kamppailu kisan alussa kulutti renkaita ja lisäsi vaaraa, että Ferrari pääsee vielä hyökkäämään kisan lopulla, jos Williamsin toinen stintti venyy liian pitkäksi. Valmistajien kisassahan Williams ei enää taistele Mercedeksen kanssa, mutta Ferrarin tavoittaminen on edelleen mahdollisuuksien rajoissa.

Bottaksen ja Massan keskinäinen vääntö oli hyvää viihdettä, mutta kisan jälkeen TV-toimittajat ahdistivat Williams-pomoja aiheesta turhankin innokkaasti. Bottas ei missään vaiheessa vaatinut päästä Massan ohi tallimääräyksen avulla. Spekulaatiot, että Williamsin olisi pitänyt määrätä Massaa päästämään Bottas ohitseen, ovat puhtaasti toimittajien omaa keksintöä. Bottas sanoi itsekin kisan jälkeen, ettei halua sellaisia määräyksiä.

 

[delorean]

Valtteri ei vaatinut päästä ohi mutta sen yhden kerran kun oli reilusti rinnalla niin mielestäni ohi olisi myös päässyt mutta nosti koska määräys oli että keskenään ei kilpaa ajeta... Toista kunnon tilaisuutta ei sitten tullutkaan. Voi olla että ohi pääseminenkään ei olisi auttanut ja Massa olisi pysynyt siiven avulla puskurissa mutta parhaassa tapauksessa se olisi helpottanut Valen taistelua jompaa kumpaa Mersua vastaan...

 

[jokke79]

Bottaksen olisi pitänyt antaa palaa vaan tallin määräyksistä huolimatta. Muistakaa mitä Vettel teki Webberin kanssa. Mestarit ovat vähän itsekkäitä ja nicemanit jää soittaan kakkosviulua.

 

[Masza]

Bottaksen olisi pitänyt antaa palaa vaan tallin määräyksistä huolimatta. Muistakaa mitä Vettel teki Webberin kanssa. Mestarit ovat vähän itsekkäitä ja nicemanit jää soittaan kakkosviulua.

Emme tiedä, millainen sopimus kummallakin on, saati taustajoukkoja (ketä on manageri(e)n lisäksi). Vettelhän laittoi lakimiehensä asialle sen Malesian kisan suhteen: http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/...idassa-vettel-pisti-lakimiehet-toihin/5210006. Liikaa jos kukkoilee Williamsilla eikä Fefelle tai vaikka Mersulle ensi kaudeksi pääsekkään, niin huonot on näkymät.

 

[Revolt]

Bottaksen olisi pitänyt antaa palaa vaan tallin määräyksistä huolimatta. Muistakaa mitä Vettel teki Webberin kanssa. Mestarit ovat vähän itsekkäitä ja nicemanit jää soittaan kakkosviulua.

Joo ei se nyt ihan näin mene. Vettelillä on ollut ihan pikkaisen vahvempi selkänoja RB:n sisällä kuin mitä Valtterilla on Williamsilla. Ei näitä asetelmia voi mitenkään verrata.

 

[de rong]

Bottaksella pitäis ehdottomasti tietynlaista röyhkeyttä kuljettajana,jos meinaa pärjätä ihan huipulla!

 

[skvi]

Bottaksella pitäis ehdottomasti tietynlaista röyhkeyttä kuljettajana,jos meinaa pärjätä ihan huipulla!

Niin pitäisi olla. Itse en oikein ymmärrä sitä miksi ihmiset haluaa Valtterin Ferrarille. Ferrarilla odottaa vain samat Sössön 2. kuskin hommat kun Vettel on siellä seuraavat 5-6vuotta.

Target olisi nyt löytää the next menestyjä talli ja olla siellä 1. kuski.

 

[ohjeah]

Niin pitäisi olla. Itse en oikein ymmärrä sitä miksi ihmiset haluaa Valtterin Ferrarille. Ferrarilla odottaa vain samat Sössön 2. kuskin hommat kun Vettel on siellä seuraavat 5-6vuotta.

Target olisi nyt löytää the next menestyjä talli ja olla siellä 1. kuski.

Ei se nyt aina näinkään mene. Ninhän se piti Ricciardonkin viime kaudella tulla Red Bullille kakkoskuskiksi, vaan toisin kävi. Ei se Vettelkään todellakaan voittamaton ole. Jos Ferrarilta haluaa esimerkkiä kaivaa, niin Schumin lopetettua odotettiin Massan olevan se selvä kakkoskuski Kimin jälkeen, mutta ei sekään ihan mennyt sitten niin. Kyllähän noista kakkoskuskin statuksista on mahdollista pysyä poissa, jos vaan ajaa tarpeeksi hyvin siihen toiseen kuskiin verrattuna.

 

[Aksu]

Ei se nyt aina näinkään mene. Ninhän se piti Ricciardonkin viime kaudella tulla Red Bullille kakkoskuskiksi, vaan toisin kävi. Ei se Vettelkään todellakaan voittamaton ole. Jos Ferrarilta haluaa esimerkkiä kaivaa, niin Schumin lopetettua odotettiin Massan olevan se selvä kakkoskuski Kimin jälkeen, mutta ei sekään ihan mennyt sitten niin. Kyllähän noista kakkoskuskin statuksista on mahdollista pysyä poissa, jos vaan ajaa tarpeeksi hyvin siihen toiseen kuskiin verrattuna.

Silloin ku Schumi ja Alonso ajoi Massaa vastaan oli sopimuksessa että Schumi ja Alonso on 1 kuskeja. Sillon ku kimi ja Massa ajoi ei ollut mitään 1 kuskin sopimuksia ja se näkyi heti Massan vauhdissa. Jos toisella kuskilla on sopimuksessa 1 kuskin status niin ei sieltä se 2 kuski nouse esille oikeastaan millään.

 

[de rong]

Joo mä kans luulen et Ferrarilla ruvetaan työstämään Vettelin valtakuntaa. Unohtakaa viime vausi, nyt Vettelistä tehdään Ferrarin uutta bossia.

 

[skvi]

Ei se nyt aina näinkään mene. Ninhän se piti Ricciardonkin viime kaudella tulla Red Bullille kakkoskuskiksi, vaan toisin kävi. Ei se Vettelkään todellakaan voittamaton ole. Jos Ferrarilta haluaa esimerkkiä kaivaa, niin Schumin lopetettua odotettiin Massan olevan se selvä kakkoskuski Kimin jälkeen, mutta ei sekään ihan mennyt sitten niin. Kyllähän noista kakkoskuskin statuksista on mahdollista pysyä poissa, jos vaan ajaa tarpeeksi hyvin siihen toiseen kuskiin verrattuna.

Ei mene aina mutta 95%:sti.

 

[ohjeah]

Silloin ku Schumi ja Alonso ajoi Massaa vastaan oli sopimuksessa että Schumi ja Alonso on 1 kuskeja. Sillon ku kimi ja Massa ajoi ei ollut mitään 1 kuskin sopimuksia ja se näkyi heti Massan vauhdissa. Jos toisella kuskilla on sopimuksessa 1 kuskin status niin ei sieltä se 2 kuski nouse esille oikeastaan millään.

Lähdettä tälle? Miksikäs Massalle olisi parempi asema tallissa annettu sopivasti juuri tuohon Kimin visiitin ajaksi ja sitten taas Kimin lähdettyä lykätty kakkoskuskiksi?

 

[Aksu]

Lähdettä tälle? Miksikäs Massalle olisi parempi asema tallissa annettu sopivasti juuri tuohon Kimin visiitin ajaksi ja sitten taas Kimin lähdettyä lykätty kakkoskuskiksi?

Kimihän ei tunnetusti mitään 1 kuskin pykälää pyytele toisin kuin Alonso joka tykkää muutenkin politikoida. Kyllähän sen kisoissakin näki ku huudeltiin jo lähes alkukaudesta että Fernando i faster than you, ihan sama kävi Schuminkin aikana kaikkille sen tallikavereille, vaikka oli jo mestaruus 99% taskussa niin ohi piti päästää. Eihän näihän mitään lähdettä löydy kun sopimukset ovat salaisia, mutta kyllä tuo on mun mielestä ihan tunnettu tosi asia.

 

[ohjeah]

Kimihän ei tunnetusti mitään 1 kuskin pykälää pyytele toisin kuin Alonso joka tykkää muutenkin politikoida. Kyllähän sen kisoissakin näki ku huudeltiin jo lähes alkukaudesta että Fernando i faster than you, ihan sama kävi Schuminkin aikana kaikkille sen tallikaverille. Eihän näihän mitään lähdettä löydy kuin sopimukset ovat salaisia, mutta kyllä tuo on mun mielestä ihan tunnettu tosi asia.

Ihan samalla laillahan Kimillä näytti olevan selkeä ykköskuskin status Lotuksella. Ja Alonsolla taas ainakin nyt Buttonin kanssa tasa-arvoinen asema ilmeisestikin. Managerithan nuo sopimukset neuvottelee, ja jos moisia pykäliä on varaa vaatia, niin eiköhän sinne sellaisia kirjata lähes tulkoon kuskille kuin kuskille..