A1 Grand Prix Series

[Nordschleife]

Sutil ajaa Saksan puolesta vklna. Saa nähdä, mitä hän saa aikaan.

 

[CARTer]

Iso-Britannia valitsi Katherine Leggen joukkueen toiseksi kuljettajaksi viikonlopun Dubain kilpailuun. Vaikeaan saumaan tuli pesti, Legge kun ei ole aiemmin edes istunut A1-autossa. Saapahan tyttö maileja mittariin ennen Champ Car-testiä. Kisassa autossa istuu edelleen Robbie Kerr ellei mitään ihmeitä tapahdu.

 

[Otto Hokkanen]

Haa. Eivät sitten päästäneet Leggeä ainakaan tänään varsinaisiin harjoitussessioihin rattiin. Nyt Dubain kisassa oli kaksi ylimääräistä testisessiota koska Lola on rakennellut autoja riittävästi ja tiimit saivat vara-autot käyttöön. Eli Legge ajoi sisään tuon Britannian kakkosbiilin. Ekalla jaksolla sijotus 23/24 ja tokalla 22/24, mutta mitään huippuaikoja tuolla ei siis edes haettu.

Kummallakin virallisella harjoitusjaksolla ratissa oli Robbie Kerr.

Dubain A1GP-kisassa muuten kokeillaan varsin eksoottista tekniikkaa romujen poistamisessa radalta. Homma hoituu nimittäin helikopterilla. Jos kokeilu osoittautuu onnistuneeksi, niin helikopteri otetaan raivaustöihin myös sarjan muihin kisoihin.

 

[Reef]

olipas kisat Durbanissa ja peijakkaan Jos meni ja voitti toka kisan :dunno:

 

[Otto Hokkanen]

olipas kisat Durbanissa ja peijakkaan Jos meni ja voitti toka kisan :dunno:

No olihan ne! Ja ei se Josin eka voitto ollut kaukana siinä sprinttikisassakaan. Joku toki voisi väittää, että olisi ollut parempi varmistaa kakkossija kuin yrittää vielä ohitusta... ja niinhän se varmaan olisi ollutkin, mutta kyllähän se ainakin katsojien kannalta on hyvä, että joku jaksaa vielä edes yrittää

Olitko muuten Reef paikan päällä kattomassa?

 

[Reef]

Olitko muuten Reef paikan päällä kattomassa?

En perhana paassy kun olin tyomatkalla Ugandassa :mad_old:

 

[CaPtEeNi]

Ou jeah!

Kaksoisvoittokin olisi siis ollut mahdollinen mutta hyvä näinkin :alppu:
Josin eka voitto 15 vuoteen!
Mutta todettakoon että Jos olisi ottanut sarjan mestaruuden nimiinsä jos olisi ajanut DAMS:ssin tai vaikka Carlinin tiimeissä. Tämähän on eka kausi Lammerssin tiimille kun ajattavat formulaa. Nyt on nähtävästi opittu tarpeeksi ja veikkaan..tai tiedän että Verstappen voittaa seuraavatkin kilpailut vaikkei amerikan puolen radoista kokemusta olekkaan!

 

[CaPtEeNi]

Taas uusi voittaja, Sean McIntosh..from...CANADA!
Alex Yooung veti toiseksi! Onhan malesialainen ajanut aikaisemminkin hyvin mutta kova veto, ei olisi uskonut että Alexi oppii ajamaan. Vaikka epäilen vieläkin meneekö sittenkään kovin kovaa oikeesti.
Vielä enemmän ihmetytti Marcus Marshalin kolmas sija. HÄH?! Minkähänlainen kisa lie ollut. Lähtöjärjestys kun meni lotoksi niin tälläiset tuloksetkin on mahdollisia.
Fittipaldi oli neljäs debyytissään vaikka lähti hänniltä, Jos ajoi myös hyvin taas vaikka aika-ajot kusivat rengas pelleilyjen takia. Ei kovin ammattimaista toimintaa tältä Cooper merkiltä.

 

[CaPtEeNi]

Meksikon kisat olis ollut taas ihan jees nähä, Hayanari Shimoda veti spriintissä ilmeisesti aika kovan voltin jos autokin jäi tälläseen asentoon:

Ja yllätys yllätys ranska taas, ei näytä ranskan tiimiä paljon haittaavan onko ratissa Lapierre vai Premat. Sprintissä palkintopallille ylsivät myös Toccacello comebackissään(3) ja Jani viimeisessä kilpailussaan(2)

...vaikkakin Verstappen oli jälleen nopein mies kisassa nousten seiskaruuvusta nelkuksi just missaten palkitopallin :dunno: mutta korjasi virheen nousemalla varsinaisessa kisassa toisexi

...eikä se voittokaan jäänyt kuin alle sekunnin päähän

...radalla vaan oli vaikea ohittaa sanoi Verstappen. Vaikka korjasi monta päänahkaa :tongue: Joten Lammerssin tiimi saisi lopettaa törttöilyt aika-ajoissa! :mad_old:

 

[CaPtEeNi]

debyytti kisassaan iso-tähti Carpentieeri onnistu nappaamaan vaan kaks pojoa sprintistä ja toinen kovaluu Fittipaldi jatkoi pehmosia esityksiään. Sen sijaan Herta pystyi jo nappaamaan sprintistä hyvän lähtöpaikkansa ansiosta pisteitä. Ilmeisen hyvin ajelivat myös Enge, Scheider ja Kerr joka pitemmässä kisassa nousi kuuenneksi ja tiputti Brasilian neljännex pisteissä. Kun Fittipaldi jatkaa ajamista vielä Lacuna Secassakin niin pisteenpäässä lymyilevät Racing for Hollandin pojat vetäsevätki ohi! Ja kun Laudan hulivilipoika keskittyy Gp2-sarjaan niin Keken oma Team Rosberg pääsi myös ihan ajamalla oikeesti Friesacherin voimin pisteille molemmissa kisoissa.
Kiinan Tengyi Jiang ei naurattanut:

koska hänen esityksiinsä oltiin niin tyytymättömiä perjantain harjoituksissa että Qinghua Ma ottettiin hänen paikalleen aika-ajoon ja kisaan.
Marcuss Marshalia sen sijaan hymyilyttää:

...vaikka hän koki täysin saman kohtalon!
..kuten myös Meksikon oma poika David Martinez
..mutta eivät heidän korvaajansa Jones, Duran sekä Ma olleet paljoakaan parempia; viimeinen sija ja keskeytys, kaksi keskeytystä, ja kaksi toiseksi viimeistä sijaa jäivät näitten subbareiden tuloksiksi!

 

[Bleu]

Tuo Shimodan onnettomuus tapahtui muuten turva-auton takana.

Kyllähän tuo mielenkiintoinen sarja on, vaikka Ranska on vähän turhan ylivoimainen. 13 voittoa 18 kisasta. Mestaruus on sinettiä vaille valmis, varsinkin kun Sveitsin autoon hyppää Neel Janin paikalle Giorgio Mondini. Jani on kuljettajista kerännyt eniten pisteitä, tosin hän on ajanut kaikki kisat kun taas Ranska vuorottelee Premat'n ja Lapierren kesken. Premat on voittanut nyt 7/10 ja Lapierre 6/8 kisaa, joten pelkästään toisen kuskin ansioksi ei menestystä voi laittaa.

 

[Bleu]

Ranska sitten varmisti mestaruuden Laguna Secassa, vaikka kisat eivät heiltä tavalliseen tapaan menneetkään. Meksiko otti voitot molemmissa kisoissa Salvador Duranin ajamana.

Vielä yksi kisaviikonloppu edessä, Shanghaissa muistaakseni kolmen viikon kuluttua.

 

[Otto Hokkanen]

Alex Yoong yllätti varmaan itsensäkin, sillä aika-ajoista irtosi paalu sprinttikisaan :eek!:

Ajat: http://www.a1gp.com/results/html/shanghai/QualifyingPractice_China.HTML
Lähtöruudukko: http://www.a1gp.com/results/html/shanghai/GridMedia_Sprint Race.HTML

Aika-ajoissa ajaneet kuskit taas näkyy tämän sivun lopusta: http://www.a1gp.com/news/index.php?flashNavId=1&newsid=264

 

[Otto Hokkanen]

Yoong voitti voiton \o/

 

[CARTer]

Indonesia ja Irlanti osu juuri yhteen. Irlannin auto heitti voltteja pahan näköisesti. Devaney onneksi nousi autostaan ulos, mutta oli todella vihainen Amanda Mikolalle... Turva-auto nyt radalla. Nuo A1-autot tuppaavat lentelemään aika helposti. Brands Hatch ja Eastern Creek tulevat mieleen :dunno:

Lisäys 2. huhtikuuta klo. 19.23

Sveitsi sitten vei Moottoriurheilun Maailmancupin Ruutulipun mukaan. Onnea Neel Jani ja Giorgio Mondini ( :doubtful: )....
Eiku Ranskan pojathan ne tässä juhlivat mestaruuspokaalin kanssa :thumbup:

On se nyt kumma kun ei saada faktoja kuntoon ei sitten millään :jaska: :mad_old:
Kiinan A1GP:n pitkän kisan tulokset nyt sentään meni oikein :doubtful: Briscoen hieno ajo toi Australian kolmanneksi ja Tsekin varikkotaktiikka Engelle voiton. A1GP:n 2. kausi alkaa Hollannin Zandvoortista lokakuun ensimmäinen päivä.

 

[Porttilan Laki]

A1:sta olin kiinnostunut ja päätöskisan katsoin streamina, joka tosin pätki pahasti, mutta ei se mitään. Loput 10 kierrosta tosin jäi näkemättä, kun meni lähetys minulla poikki.

Hyvältä vaikuttava sarja. Suomen pitäisi saada tiimi tuonne sarjaan, mutta kun sponsorit eivät ole kiinnostuneet. Jos suomalainen tiimi olisi mukana, voitaisi tätä herkkua nähdä Suomen tv:ssäkin.

P.S. Indonesian ja Irlannin kolari oli huikea. Onneksi ei mitään käynnyt.

 

[Nordschleife]

Mua vaivasi Shanghain kisassa se, että katsojia ei ollut niin hullun lailla radan varrella. Hollantiin on kuulemma nyt jo tiedossa täysi tupa. Toivottavasti lippujen hinnat ovat alhaiset.

 

[CARTer]

Olikohan tässä sittenkään mitään järkeä?

Autosport.comissa tällaista juttua...
A1 lost over $200m in first season
By Dieter Rencken Tuesday, June 6th 2006, 09:02 GMT

A1 Grand Prix lost $212m in its first season of operation, Tony Teixeira, deputy chairman of the self-proclaimed 'World Cup of Motorsport', has told financial news service Bloomberg.

The South African entrepreneur added that the series' second season would be financed by a loan of $120m, made available by Nomura Holdings, and hoped to raise $80m through the sale of shares in the series, presently held by venture capitalist company RAB Capital, Teixeira, series founder Sheik Maktoum and the British, Canadian, New Zealand and South African seat holders.

"We made a loss of $212 million in the first season. I expected it to be half that," said Teixeira. "We weren't ready for the unknowns, including the cost of transportation (and) promoting races."

Teixeira said he was "very disappointed" with the promotion of events in Germany and Portugal, and these had been dropped for the second season, whilst admitting that growing the television audience remained a major challenge.

"We finished the season with an average (television) audience of 9.5 million, which is more than expected. We're aiming for 14 million to 16 million for next season ... but to get on proper (television) channels you need to spend money," he said.

Formula One claims a global television audience of 350m viewers.
------

Siis minä kyllä ymmärrän, että tuollainen summa on sheikeille vain pisara meressä, mutta tsiisus! 212 miljoonaa! Alkaa hieman mietityttämään olikohan tämä A1GP sittenkään hyvä idea... Kilpailu oli toki upeaa, mutta se ei suureen yleisöön tuntunut uppoavan... Mitä sinä muuten tekisit 200 miljoonalla dollarilla? Minä en ainakaan loisi moottoriurheiluluokkaa tyhjästä... Entä te?

 

[CaPtEeNi]

Kyllähän Champ Carkin luotiin vähän kuin tyhjän päälle. Ajattele jos KK&co olisivat joutuneet tekemään aivan uudet rungot. Ja paljonko CARTin konkurssista jäi velkaa? -Mutta sheikeillä on rahhaa. Tosin paljon emämunauksia tehtiin eka kaudella, kuten jo aiemmin tuossa mainittiin Kiina ja Portugali esimerkiksi ja Ameriikan puoleiset radat. Mutta kyllä se kelpaisi tännekkin Urheilukanavalle jos vaikka Lehto, Salo , Kovalainen tai Vilander ajaisivat suomen väreissä. Ensi kausi on varmasti jo paljon...hmm...ammattimaisempi.

 

[jupla]

MSa:ssa oli suuri epäilys, että toimitusjohtaja, Dubain kruununprinssin sisaren-/veljenpoika sheikki Maktoum Al Maktoum on menettämässä pallinsa. Tony Texteira hoitelisi hommat yksin vastaisuudessa.

Vuoden eka kisa on 1.10. Zandvoortissa, muita kisoja ilmoitellaan jo kesäkuussa.

Uutena kisailijanamaana tulee Puola (ilman Kubicaa) ja pois putoaa Pakistan.