Äänimerkki-poll

[Tsuhna]

Lähinnä tulee tööttäiltyä önökeille täällä aitojen sisäpuolella kun häröpallo valuu keskellä tietä suuntaan X nopeudella Y. Ne on välillä kuin poroja.. näkevät ja kuulevat auton joka tulee kohti, mutta vaappuvat vain siitä huolimatta keskikaistaa. Sama ilmiö peruutuspiippauksen kaikuessa.. eväkään ei värähdä vaikka kuorma-auto peruuttaa syliin.

Aitojen ulkopuolella tuuttailua ehkä muutaman kerran vuodessa. Lukitsen sen.

 

[tmoi]

Jos tiesit että bussi joka lähtee pysäkiltä on menossa sen kaistan suuntaan jonne se kiilasi, mikset vain päästänyt sitä sopuisasti ensin ohitse?

Kannattaa opetella vähän joustavuutta ja sosiaalista ajotapaa esimerkiksi kun tulet tänne pk-seudulle suhaamaan ettei satu bussin tai sporan kanssa vahinko.

Ei linja-auto saa liikennesääntöjä rikkoa sen paremmin, kuin muutkaan autoilijat. Kyllä sitä tilaa annetaan, mikäli on tiedossa että linja-auto vaihtaa kaistaa. Mutta kun pysälkiltä ei saa lähteä suoraan yhden kaistan ylitse, (tarkemmin kun miettii, niin tuli kahden kaistan ylitse), varsinkin kun siltä oikean puolimaiselta kaistaltakin olisi päässyt kääntymään ihan samalla lailla.

 

[jps]

Jos tiesit että bussi joka lähtee pysäkiltä on menossa sen kaistan suuntaan jonne se kiilasi, mikset vain päästänyt sitä sopuisasti ensin ohitse?

Kannattaa opetella vähän joustavuutta ja sosiaalista ajotapaa esimerkiksi kun tulet tänne pk-seudulle suhaamaan ettei satu bussin tai sporan kanssa vahinko.

Aika mahdotonta on ennakoida edes bussin lähtevän pysäkiltä suoraan kaistojen yli. Muutama vuosi sitten vähän vastaavassa tilanteessa tuli auto perään, kun paniikkijarrutuksella piti estää törmäys koukkaavaan bussiin.

 

[Dominic]

Pientä provonkukkasta vaikuttais taas erään PK-seutulaisen toimesta ilmoilla olevan. Kannattais Turkulaisen maailastollo-tmoin vaan nyt ottaa lusikka kauniiseen käteen! Maailmalla on tavat toiset, KUULE!

 

[APaksu]

Aika mahdotonta on ennakoida edes bussin lähtevän pysäkiltä suoraan kaistojen yli. Muutama vuosi sitten vähän vastaavassa tilanteessa tuli auto perään, kun paniikkijarrutuksella piti estää törmäys koukkaavaan bussiin.

Se bussi siis huristelee kaupungissa ilman määränpäätä tai reittiä ihan itsekseen paikasta toiseen? Kyllä sen verran pitää olla paikallistuntemusta että tietää bussin numerosta tai muusta tuntomerkistä täytyykö sen koukata pysäkiltä kaistojen yli päästäkseen oikeaa reittiä.

Mikäli jouduit tekemään paniikkijarrutuksen ja toinen auto ajoi perään kuullostaa se siltä että teillä ja varsinkin takana tulevalla on ollut ihan liikaa vauhtia paikan vaarallisuuteen nähden.

 

[APaksu]

Ei linja-auto saa liikennesääntöjä rikkoa sen paremmin, kuin muutkaan autoilijat. Kyllä sitä tilaa annetaan, mikäli on tiedossa että linja-auto vaihtaa kaistaa. Mutta kun pysälkiltä ei saa lähteä suoraan yhden kaistan ylitse, (tarkemmin kun miettii, niin tuli kahden kaistan ylitse), varsinkin kun siltä oikean puolimaiselta kaistaltakin olisi päässyt kääntymään ihan samalla lailla.

Täällä missä asun on lukuisia paikkoja missä bussin on koukattava kaistojen yli välittömästi päästäkseen pysäkin jälkeen oikeaa reittiä. Viereisen kaistan on joka tapauksessa väistettävä bussia, miksei se toinen voisi tehdä samalla tavalla liikenteen sujuvuuden vuoksi? Itseasiassa näin tehdäänkin - siis täällä.

 

[Dominic]

Kyllä sen verran pitää olla paikallistuntemusta että tietää bussin numerosta tai muusta tuntomerkistä täytyykö sen koukata pysäkiltä kaistojen yli päästäkseen oikeaa reittiä.

 

[jps]

Se bussi siis huristelee kaupungissa ilman määränpäätä tai reittiä ihan itsekseen paikasta toiseen? Kyllä sen verran pitää olla paikallistuntemusta että tietää bussin numerosta tai muusta tuntomerkistä täytyykö sen koukata pysäkiltä kaistojen yli päästäkseen oikeaa reittiä.

Mikäli jouduit tekemään paniikkijarrutuksen ja toinen auto ajoi perään kuullostaa se siltä että teillä ja varsinkin takana tulevalla on ollut ihan liikaa vauhtia paikan vaarallisuuteen nähden.

Olen ajellut Helsingissä ihan kaikkina vuorokauden aikoina todella paljon. En koe todellakaan tarpeelliseksi lähteä opettelemaan bussin numeroita, vaikka ensimmäinen numero kertookin suunnan. Toiseksi kyseisessä paikassa bussilla ei ollut mitään tarvetta moiseen koukkaukseen. Pysäkiltä lähtiessään koukkauksen tehnyt bussi muuten ajoi suoraan, eikä tullut lainkaan sille kaistalle mihin keulansa änkesi eteeni.

Pirun varma olet asioista niistä mitään ymmärtämättä.

 

[jps]

Viereisen kaistan on joka tapauksessa väistettävä bussia, miksei se toinen voisi tehdä samalla tavalla liikenteen sujuvuuden vuoksi? Itseasiassa näin tehdäänkin - siis täällä.

Ehkä siellä Jakomäessä.

 

[APaksu]

sitten se nähdään kuka nauraa hampaat näkyvissä kun mm. dominic löytyy kotteroineen jonkun linja-auton tai raitiovaunun alta oman syyn takia

 

[Mehe Rienarsuo]

sitten se nähdään kuka nauraa hampaat näkyvissä kun mm. dominic löytyy kotteroineen jonkun linja-auton tai raitiovaunun alta oman syyn takia

Sinä naurat hampaat näkyvissä?

 

[APaksu]

Pirun varma olet asioista niistä mitään ymmärtämättä.

Ihastuttavan lahjakkaasti täällä aliarvioidaan kanssakeskustelijoita oikein sisäänlämmenneen piirin voimalla.
Teistä, tmoi, dominic & jps oikein huokuu joustamaton, öykkäröivä ja itsekäs asenne liikenteessä. Ehkä olette niitä jotka todella ajatte näissä tilanteissa kolarin (kuten yksi myönsi) ja joille tööttään liikenteessä kun kohdataan. Tai sitten ei, en tiedä.

 

[Juskanen]

Teistä, tmoi, dominic & jps oikein huokuu joustamaton, öykkäröivä ja itsekäs asenne

Ja kahvit näppikselle tässä kohdassa

 

[Ode]

Pollin kyssäriin: En juuri koskaan pyöräilijänä. Joskus kyllä terävillä kommenteilla huomauttelen kanssaliikkujille...

 

[jps]

joille tööttään liikenteessä kun kohdataan. Tai sitten ei, en tiedä.

Sut on sitten helppo tunnistaa, mulle on töötätty kerran viimeisen kymmenen vuoden aikana.

 

[tmoi]

Ihastuttavan lahjakkaasti täällä aliarvioidaan kanssakeskustelijoita oikein sisäänlämmenneen piirin voimalla.
Teistä, tmoi, dominic & jps oikein huokuu joustamaton, öykkäröivä ja itsekäs asenne liikenteessä. Ehkä olette niitä jotka todella ajatte näissä tilanteissa kolarin (kuten yksi myönsi) ja joille tööttään liikenteessä kun kohdataan. Tai sitten ei, en tiedä.

Milestäni se olit sinä, joka kärkevästi alat neuvomaan toisia, mikä on joustava ajotapa kaupungissa. Ajatko itse linkkaria vai ?

Jos sua noin paljon vituttaa, kannattais ehkä sulkee kone

Kerrohan, missä kohtaa öykkäröin. Jos sinä et tiedä, kuinka kaupungissa kuuluu niin linja-autojen, kuin muidenkin ajaa, kannattaisi olla asiasta ihan hiljaa. Se että linja-auto rikkoo selvästi liikennesääntöä, aiheuttaen vaaratilanteen, ei todellakaan ole oikeutettua kenellekkään. Vielä vähemmän ammattiautoilijalle, joksi linja-auton kuljettajankin lasken.

Vai saako esimerkiksi linkkarit ajaa päin punaisia? Ja jos ei, niin miksi ihmeessä ei? Olisihan se vallan joustavaa aikataulujenkin perusteella

Sinä ehkä olet niin sekaisin töistäsi, ette enää ymmärrä edes liikenne sääntöjä :doubtful:

 

[Mangelo]

Kerrankin foorumilla edes joku näyttää ymmärtävän jotain liikenteestä ja asenteista siellä.

 

[Fagerholm]

Kyllä sen verran pitää olla paikallistuntemusta että tietää bussin numerosta tai muusta tuntomerkistä täytyykö sen koukata pysäkiltä kaistojen yli päästäkseen oikeaa reittiä.

Muistatko sä kaikki pk-seudun bussien reitit?

 

[DW]

Se ei olisi ollut kovin joustavaa. Olisin helposti pystynyt estämään ohituksen, mutta mieluummin soitan itse torvea muille kuin annan muille aihetta soittaa itselleni.

Sun tarttis tulla kisasarjaan mukaan päästelemään vähän höyryjä:doubtful:

 

[PuoliPöhkö]

Ikinä en oo äänimerkkiä nähny.
Enkä näe!