Aika-ajoformaatit ennen ja nyt

[markot]

Erittäin huono systeemi

-Vähemmän draamaa Q3, Q2, Q1 sessioiden lopussa
-Paalusta taistelee vain 2 kuljettaa vrt. 10 (esim. sadekisa)
-Tv:ssä näytetään luu pihalla kruisalevia tippuvia kuskeja koska uutta kierrosta ei kerkeä ajamaan (Hulkenberg)
-Katsojilla huomattavasti vähemmän nähtävää
-Q3 ruuhkat jotka vääjäämättä tuo "yllätyksiä"

+ Ei sitten mitään hyvää tässä ****

 

[Antsa Rieppo]

Vaikuttaa lupaavan hyvältä.

 

[Crockett]

Sanalla sanoen: **** :thumbdown

 

[Antsa Rieppo]

Jos haluatte pitää tämän toikin Asiapuolella, niin jättäkää noi paskat ja kiroamiset. Ei anna mitään lisäarvoa jälkipolville tuollainen.

 

[ohjeah]

Joo ei. Renkaat ei riitä ja huomio kiinnittyy liikaa kellon tuijottamiseen. Tiimitkin ihan pihalla systeemin kanssa, vaikka on ollut aikaa sääntöihin perehtyä, satunnaiskatsojilla varmaan hupia yrittää pysyä kärryillä.

 

[Marussia]

Ei jatkoon. Pidemmillä radoilla tulee olemaan varsinkin aivan perseestä ja vaikka tämä nyt mennäänkin seuraavaan kisaan varmaan poistamaan, niin ei se mitään enää auta. F1 on nykyään todella naurettava laji.

 

[markot]

Hienoa Bernie! Q3 aika-ajo kesti vain 5 minuuttia ja osallistujilta nähtiin yksi yritys poislukien Mersut.

 

[burb]

Pilalle meni. Minuutti vielä jäljellä ja kaikki on ohi. Oli jo -4 min kohdalla.

 

[Antsa Rieppo]

Lisää renkaita Q3:seen.

Q1 ja Q2 toimi hyvin.

 

[Kenda]

Ihan /c:eestä, olis kannattanut jäädä nukkumaan.

 

[ohjeah]

Lisää renkaita Q3:seen.

Q1 ja Q2 toimi hyvin.

Mitä nyt q2;ssakin jo ainaki McLarenit jätti leikin kesken kun ei kumit riittänyt.

 

[Jabsu]

Formaatissa ei mitään vikaa, ihan on :thumbup: Syy heikkoon viimeiseen osioon on renkaissa, ei formaatissa. Korjaisin tilanteen niin, että ensimmäisessä osiossa ei saa käyttää pehmeintä seosta lainkaan. Toinen vaihtoehto on, että vielä yksi lisäsetti viimeiseen osioon joka pitää antaa pois aika-ajon jälkeen.

 

[JoneZi]

Formaatissa ei mitään vikaa, ihan on :thumbup: Syy heikkoon viimeiseen osioon on renkaissa, ei formaatissa. Korjaisin tilanteen niin, että ensimmäisessä osiossa ei saa käyttää pehmeintä seosta lainkaan. Toinen vaihtoehto on, että vielä yksi lisäsetti viimeiseen osioon joka pitää antaa pois aika-ajon jälkeen.

Tämä. Systeemi on vielä raakile, mutta ennakkoon odtettiin paljon pahempaakin.

 

[Antsa Rieppo]

Formaatissa ei mitään vikaa, ihan on :thumbup: Syy heikkoon viimeiseen osioon on renkaissa, ei formaatissa. Korjaisin tilanteen niin, että ensimmäisessä osiossa ei saa käyttää pehmeintä seosta lainkaan. Toinen vaihtoehto on, että vielä yksi lisäsetti viimeiseen osioon joka pitää antaa pois aika-ajon jälkeen.

Ääni tälle. Lisää renkaita käyttöön vain.

 

[keissu]

Vanha systeemi oli erittäin hyvä. Vuosien kehittelyn tulos. Nyt tehtiin käytännössä yhdessä yössä äärettömän monimutkainen ja tylsä systeemi. Oli yllättävän paljon huonompi kuin odotin. Vähintään kolmas osio pitäisi ajaa vanhalla systeemillä, ei tossa oo mitään järkeä tällä hetkellä. On se hienoa miten yksi seniili pappa paskoo koko lajin hetkessä. Yleensä papan hulluimmat ideat on jääny seniiliin mieleen, mutta jotenkin sai tämän läpi tällä kertaa. Tiimeissä maailman parhaimmat insinöörit ja todella kovat resurssit valmistautua ja perehtyä systeemiin ja silti olivat pihalla kuin lumiukko. Monille katsojille varmaan vielä pahempi. Paikanpäällä tuskin tiesivät yhtään mitä tapahtuu.

 

[ohjeah]

Renkaat pitäisi olla sellaiset, että niillä pystyisi ajamaan enemmän kuin yhden nopean putkeen, että tässä olisi mitään järkeä. Lisäsetit auttaisi vähän, mutta silti nopeiden kierrosten määrä ja mahdollisuudet parantaa aikaansa olisivat todella rajalliset, kun käytännössä joka vedon jälkeen pitäisi mennä varikolle vaihtamaan kumeja.

 

[markot]

Toto kiteytti asian yhteen sanaan, rubbish!:yuck:

 

[Lunssila]

Mitä hyvää Q1:ssä ja Q2:ssa oli? Sama ongelmahan sielläkin oli kuin viimeisessä sessiossa: putoajat oli selvillä ennen kuin kello oli nollassa. Aikaisemmin aika-ajoissa oli selvä kliimaksi kun ruutulippu heilui ja odoteltiin viimeisiä kierroksia, nyt tuo on ihan sekoilua koko sen ajan kun pudotukset alkavat.

 

[Lunssila]

Formaatissa ei mitään vikaa, ihan on :thumbup: Syy heikkoon viimeiseen osioon on renkaissa, ei formaatissa. Korjaisin tilanteen niin, että ensimmäisessä osiossa ei saa käyttää pehmeintä seosta lainkaan. Toinen vaihtoehto on, että vielä yksi lisäsetti viimeiseen osioon joka pitää antaa pois aika-ajon jälkeen.

Ne renkaat pitää vaihtaa uusiin välillä.

 

[Googol]

Renkaat pitäisi olla sellaiset, että niillä pystyisi ajamaan enemmän kuin yhden nopean putkeen, että tässä olisi mitään järkeä. Lisäsetit auttaisi vähän, mutta silti nopeiden kierrosten määrä ja mahdollisuudet parantaa aikaansa olisivat todella rajalliset, kun käytännössä joka vedon jälkeen pitäisi mennä varikolle vaihtamaan kumeja.

Tuskin niillä Q3:ssa kuitenkaan ajettaisi kuin yksi kierros. Renkaat on kuitenkin aina parhaimmillaan ekalla nopealla (jos ne vaan saadaan lämpimiksi) ja sille halutaan minimimäärä bensaa.