Aika-ajot - Imola

[Jeeves]

Täh? Pitäiskö tuo nyt tulkita niin että Wurz oli huono? 8. sija ensimmäisiin aika-ajoihin moneen vuoteen ei mielestäni ole mikään huono suoritus. Eikös se De La Rosakin ollut kahdeksas ja tuota ylistettiin maasta taivaisiin?

Ja mitä Fisichellaan tulee niin ainakin maikkarin pojat unohtivat tuon Fisin viimeisen sektorin luistelun kokonaan, eipä sillä että aika muutenkaan hyvä olisi ollut, 2 ekaa sektoria meni Wurzin kanssa tasatahtiin, sitten viimeisellä tuli virhe ja ykskaks eroa tuli sekunti. Pisti vain hieman korvaan kun JJ totesi Alonson aloittaessa aikakierrostaan että ei kyllä varmaan ihan pysty Kimin aikoihin kun katsoo kuinka hitaan ajan Fisicokin ajoi...

Ei minunkaan mielestäni Wurzin suoritusta pidä väheksyä. Niin kuin Mambo tuossa totesi, kyseessä oli miehen ensimmäinen aika-ajo moneen vuoteen (ja vielä 1-kierros systeemillä). Vielä kun otetaan huomioon se, että kaveri joutui toisena radalle, eikä siten päässyt hyötymään parhaasta mahdollisesta pidosta, suoritus oli kaikkea muuta kuin huono. Mielenkiinnolla odottelen, mihin heppu pystyy kisassa.

 

[epeli]

Ajetaanko siellä vielä tänään? Voittiko Kimi ensimmäisen aika-ajon? Montako niitä ajetaan?

 

[Mosse]

Olihan taas JJ aivan pihalla. Haukkui Alonson ajon ja Rellun maanrakoon kesken kierroksen. Sitten oli aivan hiljaa kun tuli kierros täyteen:thumbdown

 

[Rami]

Olihan taas JJ aivan pihalla. Haukkui Alonson ajon ja Rellun maanrakoon kesken kierroksen. Sitten oli aivan hiljaa kun tuli kierros täyteen:thumbdown

JeiJeihän oli ihan oikeessa kokoajan, väitti ettei Oviodonohjus Räikkösen aikaan ehdi, eikä ehtinytkää.

 

[Mosse]

JeiJeihän oli ihan oikeessa kokoajan, väitti ettei Oviodonohjus Räikkösen aikaan ehdi, eikä ehtinytkää.

Sanoi kyllä että jää viimeisellä sektorilla lisää, mutta oli koko porukan nopein siellä

 

[patriot]

No, Ferrarille varmaan ihan sama siellä keskitytään tasan yhteen autoon. McLarenilla taas laitetaan molemmat autot iskuun. Harmi että Wurz jatkoi pettämistä siitä mihin vuonna 2000 jäi.

Höpönassu?

Wurzilta kelposuoritus..... On aivan eri asia testata autoa kuin ajaa kisaviikonloppuna. Wurz ei ole kisoissa ajanut sitten vuoden 2000. Mielestäni hyvä suoritus siihen nähden. Katsotaan nyt kisa ensin.

 

[herb]

Olihan taas JJ aivan pihalla. Haukkui Alonson ajon ja Rellun maanrakoon kesken kierroksen. Sitten oli aivan hiljaa kun tuli kierros täyteen:thumbdown

JJ on aivan yhtä typerä kuin Mustakari & co.

Edellisessä kisassa JJ aivan vakavissaan laski sunnuntaina
kuinka paljon bensaa kenelläkin on tankissa sen
perusteella kuinka paljon kuskin aika oli hitaampi
sunnuntaina kuin lauantaina! Hello! Jos lauantaina tekee
virheen joka maksaa vaikka .3 sec. ja sunnuntaina ajaa
täydellisen kierroksen niin ero on pienempi (JJ:n mielestä
siis vähemmän bensaa) kuin kaverilla joka ajaa lauantaina
puhtaan kierroksen ja sunnuntaina samoin tai ehkä jopa
menettää sen muutaman kympin; silloin JJ:n logiikka
sanoo ,että tämä jälkimäinen kaveri on raskaammalla
autolla liikenteessä!

Lisäksi on aina yhtä huvittavaa kuulla kisoissa JJ:n ynnä
muiden idioottien mtv:ltä selostavan kun joku ajaa toisen
perässä (about .5 sec) miten tämän kierros-ajat ovat
hitaampia kuin esim. kärjessä ajavan tallitoverin.
En voi olla ihmettelemättä miten edes itse kilpaa ajanut JJ
ei ymmärrä että jos ajaa edellä olevan auton takapuskurissa
kiinni mutta ei pääse ohi, niin ei ne kierros ajat voi olla paljon
nopeampia kuin edellä ajavan auton.... Jos tallikaveri painaa
esim kärjessä yksinään niin eikö se ole selvä että sen kierrokset
on nopeampia?

 

[Mosse]

Ehkä tämä todistaa sen että a) ratinkääntäjä ei ole järjenjättiläinen ja kee) järjenjättiläisestä ei tule ratinkääntäjää.

 

[CaPtEeNi]

En sitten nähnytkään uutta Minardia
Vissiin Karthikeyaniakaan ei näytetty.
Väitän että sopivasti pätkimällä esim. turhia "off-road" kuvia leikattaisiin pois, ei näytettäisi lämmittelyä yhtään ja nopean kierroksen alkaminen aloitettaisiin vasta kun 15 sekunttia on kulunut, edellä mainittu niin että jos kuljettajalla on onglema tai hän on tehnyt virheen niin se näytetään, tietty.
Mutta sitten aika-ajoihin.
:thumbup: Aivan loistavaa oli että ensimmäiset 7 kuskia olivat 7 eri tallista!:thumbup:
Hakekaapa neropatit vastaava tilanne, veikkaan että saatte hakea monen vuoden takaa...

Erittäin hienoa oli että BAR sai konseptinsa kasaan.
Huonoa oli ettei Minardi selvästikkään ollut vielä tarpeeksi valmistaunut.

Mutta mikä ihme siinä Fisicon kierroksessa oli??
Monteirokin kaksi sekunttia jäljessä!? Tää on väärää kemiaa
Tekikö ne pahoja virheitä? Olin niin kaukana ruudusta etten nähny kunnolla!?
Tietty Massa tippuu 10 ruutua joten 20-14 sijat menevät Minardille, Jordanille, Red Bullille ja Sauberille.:dunno:
Odotettu juttu oli että Sauberilla Villeneuve oli jo lähempänä Massaa ja Sauber alkoi näyttää Red Bullille kaapinpaikkaa. Joka on siis aika-ajoissa sijoilla 16-13.
Barrichellolla on vielä selvästi vaikeuksia uuden Ferrarin kanssa, no niinhän siinä sopparissa lukee että naiset, lapset ja Schumi ensin
Ruubenssin lisäksi saa nähdä kumpi Sato vai Heidfeld ottaa paikan viidenteen riviin huomenna.
Wurz ajoi lähtöpaikkaan nähden hyvin. Ero Kimiin olisi voinut olla wanhalla aikkis systeemillä (96-02) 0,7 sekan asemasta vähän alle puoli sekkaa Räkästä.

Wurzista ylöspäin (ja Alexsander kans ) KAIKKI ajoivat aivan loistavat kierrokset :ahem:

Tämä aika-ajo oli merkki tulevasta kaudesta! Kuusi ensimmäistä tallia on jo selviö. Se että kaksi yksityistiimiä pystyy säännöllisesti härnäämään niiden kuvioita on mahtavaa! Ja se että kuusi ensimmäistä tallia ovat niin lähellä toistensa kilpailukykyä lupaa tasaista kautta LYÖN VETOA että tällä kaudella tullaan näkemään monia voittajia, ainakin kolmella tiimillä on mahdollisuus siihen joikaisessa kilpailussa. Ja ne muut kolme, kysytte? EI JOKAISESSA mutta hyvänä päivänä sopivilla radalla sopivissa olosuhteissa KYLLÄ! Tällä kaudella voimme nähdä jopa 10 eri voittajaa!!:thumbup:

 

[vanha]

JJ on aivan yhtä typerä kuin Mustakari & co.

No joo, Herb, elikkäs Yrtti? Tuli selväksi että JJ on sinusta ärsyttävä.
Mutta luulenpa silti ihan noin näppituntumalta että JJ ymmärtää kilpa-autoilusta paljon enemmän kuin sinä ja minä yhteensä. Vieläpä ihan käytännön tasolla eikä vaan teoriassa.
Heppo on teilata esim. tuo tankkaus- spekuloiti, mutta kai sen nyt jokainen käsittää - siis tyhmempikin katsoja - että kyseessä on spekulaatio yhdesta muuttujasta ja sen mahdollisista vaikutuksista. Nuo selostajan hommat kun tuppaa vaatimaan aina jonkinlaista spekulointia. Ei niitä pidä ottaa niin vakavasti että kolmen kilon herne
jumittuu pysyvästi nenänteloon.:thumbup:

 

[Mosse]

JJ on aivan yhtä typerä kuin Mustakari & co.

No joo, Herb, elikkäs Yrtti? Tuli selväksi että JJ on sinusta ärsyttävä.
Mutta luulenpa silti ihan noin näppituntumalta että JJ ymmärtää kilpa-autoilusta paljon enemmän kuin sinä ja minä yhteensä. Vieläpä ihan käytännön tasolla eikä vaan teoriassa.
Heppo on teilata esim. tuo tankkaus- spekuloiti, mutta kai sen nyt jokainen käsittää - siis tyhmempikin katsoja - että kyseessä on spekulaatio yhdesta muuttujasta ja sen mahdollisista vaikutuksista. Nuo selostajan hommat kun tuppaa vaatimaan aina jonkinlaista spekulointia. Ei niitä pidä ottaa niin vakavasti että kolmen kilon herne
jumittuu pysyvästi nenänteloon.:thumbup:

Ei kannata myöskään toisten kommenteista inhaloida sitä kolmen kilon palkokasvia nasaalikäytävään.

 

[herb]

JJ on aivan yhtä typerä kuin Mustakari & co.

No joo, Herb, elikkäs Yrtti? Tuli selväksi että JJ on sinusta ärsyttävä.
Mutta luulenpa silti ihan noin näppituntumalta että JJ ymmärtää kilpa-autoilusta paljon enemmän kuin sinä ja minä yhteensä. Vieläpä ihan käytännön tasolla eikä vaan teoriassa.
Heppo on teilata esim. tuo tankkaus- spekuloiti, mutta kai sen nyt jokainen käsittää - siis tyhmempikin katsoja - että kyseessä on spekulaatio yhdesta muuttujasta ja sen mahdollisista vaikutuksista. Nuo selostajan hommat kun tuppaa vaatimaan aina jonkinlaista spekulointia. Ei niitä pidä ottaa niin vakavasti että kolmen kilon herne
jumittuu pysyvästi nenänteloon.:thumbup:

Yrttipä hyvinkin.

JJ oli aikoinaan ihan hyvä kuski, on sitä tietysti vieläkin, mutta
komentaattorina todella heikko. Edellisessä postissa sanoin
muutaman asian jotka ärsyttävät tosi paljon, koska näin
maallikkonakin ymmärrän jatkuvasti paremmin mitä kisassa
ja luultavasti suurin osa vähänkin enemmän lajia seuranneista
katsojista pysyy paremmin kärryillä tapahtumissa kuin JJ.

Muistatko vielä kisoja ennen tätä kautta? Kun renkaiden vaihto
oli vielä sallittu? Hienoa. Silloinhan oli vielä tyypillistä, että
rengas-satsit saattoivat vaihdella laadultaan paljonkin. Oli
tyypillistä, että kuski ajoi esim. kaksi todella hyvää stinttiä
ja sitten kolmas stintti oli huomattavasti heikompi kierros-
aikojen suhteen. Sitten post-race-comments osastolta sai
lukea kuinka viimenen satsi renkaita ei toiminu. No, tämä
yhtäkkinen hitaampi vauhti varikko stopin jälkeen sai aina
JJ:n ymmälleen, Lehto mietti ja mietti asiaa muttei muistaakseni
kuin yhden kerran yhdistänyt vauhdin tippumista huonnon
rengas-satsiin

 

[vanha]

Ei kannata myöskään toisten kommenteista inhaloida sitä kolmen kilon palkokasvia nasaalikäytävään.

Sinulla on sana hallussa, Jones!

Ja Herb, varmaan on niin ett JJ osuu monesti harhaan.
Mutta osuu se monesti oikeaankin. Mutta en silti oikein hyväksy idiootiksi haukkumista näillä perusteilla. No joo, ehkä Vanha on vaan liian vanhanaikainen tälläiseen nettikeskusteluun.

 

[Miguel]

Sanoi kyllä että jää viimeisellä sektorilla lisää, mutta oli koko porukan nopein siellä

TseiTsei perusti kommenttinsa Fisin huonoon aikaa, ja oletti (virheellisesti) myös Alonon olevan "hidas".

 

[Bleu]

Mutta sitten aika-ajoihin.
:thumbup: Aivan loistavaa oli että ensimmäiset 7 kuskia olivat 7 eri tallista!:thumbup:
Hakekaapa neropatit vastaava tilanne, veikkaan että saatte hakea monen vuoden takaa...

Tietystikään lähtöjärjestys ei ole vielä valmis, mutta muutamia merkittäviä tulee tässä:

Päätin tarttua toimeen, ja seuraavia aika-ajoja pisti silmään.

Aluksi yhden kierroksen aika-ajon ajalta. Muistanette miksi toinen Ferrari ei ole listalla...
Kiina 2004
1. 2 Rubens Barrichello BRA Ferrari B 1.34,012
2. 6 Kimi Räikkönen FIN McLaren-Mercedes M 1.34,178 + 0,166
3. 9 Jenson Button GBR BAR-Honda M 1.34,295 + 0,283
4. 12 Felipe Massa BRA Sauber-Ferrari B 1.34,759 + 0,747
5. 4 Ralf Schumacher GER Williams-BMW M 1.34,891 + 0,879
6. 8 Fernando Alonso ESP Renault M 1.34,917 + 0,905
7. 11 Giancarlo Fisichella ITA Sauber-Ferrari B 1.34,951 + 0,939


Sitten siltä ajalta, kun ajettiin yksi tunnin sessio. Seuraavat kaksi aika-ajoa olivat tosin sadekelillä, mikä selittää tilannetta osaltaan.
Itävalta 1998
1. 5 Giancarlo Fisichella ITA Benetton-Mecachrome B 1.29,598
2. 14 Jean Alesi FRA Sauber-Ferrari G 1.30,317 + 0,719
3. 8 Mika Häkkinen FIN McLaren-Mercedes B 1.30,517 + 0,919
4. 3 Michael Schumacher GER Ferrari G 1.30,551 + 0,953
5. 18 Rubens Barrichello BRA Stewart-Ford B 1.31,005 + 1,407
6. 17 Mika Salo FIN Arrows B 1.31,028 + 1,430
7. 2 Heinz-Harald Frentzen GER Williams-Mecachrome G 1.31,515 + 1,917
8. 4 Eddie Irvine GBR Ferrari G 1.31,651 + 2,053

Ranska 1999
1. 16 Rubens Barrichello BRA Stewart-Ford 1.38,441
2. 11 Jean Alesi FRA Sauber-Ferrari 1.38,881 + 0,440
3. 18 Olivier Panis FRA Prost-Peugeot 1.40,400 + 1,959
4. 2 David Coulthard GBR McLaren-Mercedes 1.40,403 + 1,962
5. 8 Heinz-Harald Frentzen GER Jordan-Mugen 1.40,690 + 2,249
6. 3 Michael Schumacher GER Ferrari 1.41,127 + 2,686
7. 9 Giancarlo Fisichella ITA Benetton-Supertec 1.41,250 + 2,809
8. 19 Jarno Trulli ITA Prost-Peugeot 1.42,096 + 3,655


Tässä sitten edellinen, jossa on pistetty paremmaksi kuin tänään, kahdeksan ensimmäistä eri talleista.

Monaco 1986
1. 1 Alain Prost FRA McLaren-Porsche G 1.22,627
2. 5 Nigel Mansell GBR Williams-Honda G 1.23,047 + 0,420
3. 12 Ayrton Senna BRA Lotus-Renault G 1.23,175 + 0,548
4. 27 Michele Alboreto ITA Ferrari G 1.23,904 + 1,277
5. 20 Gerhard Berger AUT Benetton-BMW P 1.23,960 + 1,333
6. 7 Riccardo Patrese ITA Brabham-BMW P 1.24,102 + 1,475
7. 26 Jacques Laffite FRA Ligier-Renault P 1.24,402 + 1,775
8. 16 Patrick Tambay FRA Lola-Ford G 1.24,686 + 2,059
9. 2 Keke Rosberg FIN McLaren-Porsche G 1.24,701 + 2,074

 

[Mosse]

TseiTsei perusti kommenttinsa Fisin huonoon aikaa, ja oletti (virheellisesti) myös Alonon olevan "hidas".

Näinhän se teki. Mutta ei kannata haukkua Sauberiakaan Villeneuven takia.

Mutta kyllähän JJ 'näki' miten Rellu käyttäytyi 'huonosti'.

 

[312T4]

Mahtava veto Kimiltä:thumbup:

 

[Jere1983]

Huomenna sitten satelee :mad_old:

 

[Miguel]

Palttala kommentoi seuraavaa ...

Originally posted by jaska
Eihän tämä olisi Foorumi, ellei keskustelu kääntyisi Häkkiseen, tai Suomalainen media, jos ei kysyttäisi mielipidettä Mikasta

Elikkäs, jos katsoit DTM lähetyksiä, niin mitä mieltä olet Häkkisen suorituksista ? Näkyikö ammattilaisen silmiin jotain selkeitä virheitä, parannettavaa tai vaihtoehtoisesti jotain josta jopa sinä (sullahan on kuitenkin koppiautoista enemmän kokemusta) voisit oppia jotain.

Hyvä kysymys, mutta en ole nähnyt kierrostakaan Mikan ajoista testeissä tai kisassa. DTM kävi tässä Spassa testaamassa, mutta en ehtinyt sinne radan varteen. Katsotaan, josko toukokuun puolivälissä pääsisin kisaa seuraamaan. Olemme Vincent Vossen kanssa suunnitelleet pieniä kekkereitä sen kisan jälkeen ja Vincen hyvän kaverin Kristenssenin Tomin mukana sinne tulee joukko DTM-kuskejakin. Katsotaan vertyykö Mika mukaan vai liukeneeko paikalta kisan jälkeen.

En siis osaa Mikan ajoa kommentoida lainkaan. Tuskin tv:n välityksellä voisi mitään oppia, vaan pitäisi päästä lukemaan dataa ja siinäkin tapauksessa ajaa ensin samalla autolla. Se on kaikkein tehokkain tapa löytää virheitä tai erilaisia ajotapoja. Ehkä enemmänkin sitten tiimin työskentelystä esim. varikolla voisi nähdä jotain jippoja myös tölsyn kautta. Ennen Ahveniston Cuppikisaa treenasimme kimpassa ja silloin käytiin yksityiskohtia läpi vain suullisesti, sillä niissä autoissa ei ole tiedonkeruuta.

Eli on se vaikeaa sanoa kiireessä mitään luotettavaa autoista, ellei kuski tee selvää virhettä tai ellei auto selvästi käyttäydy levottomasti.

 

[ronnet]

...... koska näin maallikkonakin ymmärrän jatkuvasti paremmin mitä kisassa
ja luultavasti suurin osa vähänkin enemmän lajia seuranneista
katsojista pysyy paremmin kärryillä tapahtumissa kuin JJ.

Haloo nojatuoli-specialistit! Ajatelkaas nyt vähän: Yrittäkääpä seurata tarkkaan F1 kisaa, samalla kun selostatte, mikrofoni suuhun työnnettynä, mitä siellä tapahtuu ja vaikkapa vaimonne kysyy siinä sivussa jotain, meneeköhän huomiointinne hiukan hakoteille välillä. Mitä?

On se helppoo teidän töllöttää siellä rauhassa ja sit jälkeen päin viisastella täällä..

Tästä samasta syystä minä pyydän täydellistä hiljaisuutta kun katson kisoja. Helposti menee käsitys pilalle tilanteista, jos joku pälättää vieressä, ja jos vielä joutuisin selostamaan tapahtumia jollekulle ja vastailemaan kysymyksiin.